Genel Arama

Ozan bey daha oncede yakmamisti lamba p. bilmem bir kod veriyodu yine gauge menude gorunuyordu sonrasinda aracin ecusu garantiden degismisti

Gauge menude rastliyorum ariza lambasi yakmadigi icin servise gitmiyorum. Ne olabilir acaba bir bilgiye ulasamadim

Bizde menü yok Gauge menü var.. onda da bişi yok sanırm

Maalesef bulunmuyor ama gauge ile açıp (test menüsü) hız'a dijital bakılabilir fakat her açılışta yapılması lazım, değmez.

Yanlış yazdığın için olabilir. Gauge yazın arama motoruna. Çıkacak

cem bey, aydın beyin bahsettiği farklı bir modelmi? yoksa gauge moduna her iki şekildede mi giriliyor. aydınlatırsanız sevinirim. özür dilerim sorumun cevabı 2 sayfada verilmiş sonradan gördüm. pardon. çok aramama rağmen iletiyi silmeyi bulamadım ve düzeltme yapmak zorunda kaldım.

Bunu nasıl yaptınız? Yani yol bilgisayarı Eco Mode ekranları gibi duruyor da yazdığınız. Gauge test menüsünde yok böyle veriler, tabii yeni serilerde değişti ise bilemem. Olanlar:

gauge menünün sadece bilgilendirme amaçlı olduğunu sanıyordum,oradan herhangi bir ayar&değişiklik yapıldığını ilk defa sizden duyuyorum

Merhaba focusçular. GEçen gün gauge menüyü bi karıştırdım. Eco mode Cold engine Eco mode Gear 5.00 gibi seçenekler vardı. yaw dedim havalar soğuk. şunu bi cold engineye alıyım nolacak dedim. sonra yakıt tüketim değerlerinin sıfırladım. her zamanki yolu aynı şekilde gitmeme rağmen arabanın ortalaması 5.7 den 5.2 ye düştü acaba tesadüf mü yoksa işe yarıyor mu soğuk hava da bu modu kullanmak? bu arada bu ortalamalar yüzlerce km ve günlerce gittikten sonra. yoksa tek seferde olsa yok motor sıcaktı klimayı açtıydım bilmem ne gibi durumlar ekarte edilmiştir yani

Sabah gelirken baktım benim arabada 4.vites 2000 dd yaklaşık 63 km/h (gauge menu değeri) gösteriyor, bundan yola çıkarak hesaplarsak 192 km/h gibi bir değer veriyor hız göstergesi. % 4 civarında sapma normal, yani hesap tutuyor bu ölçümle. AB normlarına göre hız göstergesi asla reel değerinden az gösteremez ve sapma oranı %7'yi aşamaz.

Küçük basınç farkları ve doğru basınç lastik/janta bakarak anlaşılmaz... İlanını verdiğiniz aygıt Çin'de 2-3 haftada neredeyse 1/3 fiyatına geliyor, ben getirtmiş ve kullanamadan Istanbul'dan gelen bir arkadaşıma kaptırmıştım. http://www.aliexpress.com/item/Digital-Tyre-Pressure-Guage-For-Motorcycle-Car-With-Backlit-LCD-Display-PSI-Bar-KPA-KG-Tire/662896040.html Çok değişik aletler kullandım, şu anda buna benzer bir dijital ölçerim var düzenli - 2 Psi hatası veriyor, ama en doğru ölçümü mekanik bir aletle alıyorum http://www.aliexpress.com/item/Car-Motor-Digital-Tire-Gauge-Meter-Pressure-Tyre-Measure/689480916.html Hem yetkili Conti bayiindeki hem de rot balansçımdaki profesyonel cihazlarla ±0,5 PSi benzer ölçüyor, o da bana yetiyor.

Mesela şarjın olup olmadığını anlamak için gauge menüsüne sokabilir ve ordaki akü gerilimini sorabilirdi.. Çünkü şarj yoksa araç yolda giderken stop ediyor akü zayıfladığı yerde. Küt diye kalıyorsun. Ki arkadaşın aracı benzinli ve otomatik. Şarj yoksa aküdeki gerilimi, ateşleme sistemi ve otomatik transmisyon nedeniyle hızlıca bitirebilir hatta bitirir Yolda kalabilir. Takviye, yeni akü vs.. fayda etmez sürekli şarj gerekli çünkü. Bu yüzden baştan sağmışlar dedim. Fakat gauge menüsündeki gerilim 12 voltun altına düşmüyor veya farlar, cam rezistansları gibi donanımları açınca anlık düşüp sonra tekrardan yükselişe geçiyorsa da sorun yoktur , emniyetli sürüşe devam edebilir..

farklı bir düşünce de ben önereyim. Gauge ile akü voltajını kendiniz takip edin. Uzun yoldan geldiğiniz normal dediğiniz anda ve daha sonrasında çalışmıyor dediğiniz anda. Bu bilgileri servise aktarabilirsiniz.

Gauge test,global açılma,kapanma,çift kilit. Bunlar var.

Zaten yeni yapılmış motor. Büyük ihtimalle enjektörler değişmiştir. Gauge test belki arıza kodunu gösterebilir. İşe yarayabilir.

Arkadaşlar bugün iyice soğudum focusumdan.Gösterge de değişti role de.Hala arıza devam ediyor.Aracın gauge testinde aşağıdaki arızaları aldım. E197 E200 E510 D900 iyi geceler.

teşekkür ederim açıkça yazmıyordan kastım "misal; ODO roll count: km sayacı ile ilgili olmalı tam bilmiyorum Fuel AD1 input Fuel AD2 input ROM level Num target ROM Num EEPROM level gibi verilerin ne anlama geldiği neyi temsil ettiği yazmıyor' du tabi ki anlayabilmek için birşeyler de biliyor olmak gerektiği aşikar... şunu merak ediyorum buradaki sayaçlar isteğe göre bu test menüsünden yol bilgisayarına aktarılabiliyor mu mesela gauge test e girmeden, seyir halinde ilken motor temp'i görebilir miyim ekranda ?

Yazmasına gerek yok çünkü videoda gözüküyor, Ama illa yazılı istiyorsan: Gauge sweep: Gösterge kontrolü LCD ekran kontrolü LED Test: Uyarı lambaları kontrolü ROM level Num target ROM Num EEPROM level: Bundan önceki ikisi ile birlikte motor yazılım sürümü bilgisi içeriyor Manufacture start: Üreti tarihi Chimer module 750 Hz: sesli uyarı modülü kontrolü Manufacture hours DTC#01 5750: "Diagnostic Trouble Codes" yani arıza tespit kodları, varsa... Road speed: Hız, mil ve km olarak Speedo gauge: Devir göstergesi girişi Engine speed: Devir/dak (rpm) Tacho gauge: Hız göstergesi girişi ODO roll count: km sayacı ile ilgili olmalı tam bilmiyorum Fuel AD1 input Fuel AD2 input: Bu ikisi yakıt akışı ile ilgili ama ne bilmiyorum Fuel gauge: Yakıt gösterge durumu Fuel flow: Yakıt akış durumu Fuel percent: Kalan yakıt durumu Engine Temp: Motor ısısı Temp gauge: Isı gösterge girişi Battery: Akü voltajı Dist to empty: Kalan yakıtla katedilebilecek yol RAFE: Anlık yakıt tükteimi PATS key flags: Anahtar kodlama ile ilgili (passive anti-theft system) A/D Input 1 - 5 Port A - V Personality 1 -4

Peki gauge test menüsünde sırası ile hangi verileri görüyoruz bilgisi olan var mı?

hızda, km sayacıda şanzıman çıkışından ölçülür. lastik ölçüsü değiştirse 2side değişir. Kadrandaki sapmanın km sayacına yansıyıp yansımadığı yazılımla ilgili. Ek olarak mesela eski kasa fordlarda dijital hız gerçek değeri yazıyordu(gauge menu veya hız sabitleyip ortalama hız sıfırlama). yenilerde hepsi aynı.

gauge menüyü çıkartan mühendisten allah razı olsun,insan psikolojisini bozmanın en iyi yöntemini yapmışlar,bu araçlara, yav bir hafta önce test menüde deli gibi öten chimer modüle ikaz sesi şimdi ötmez oldu ı love you ford focus

yaklaşık 6 günden beri sensör değerlerini djital ekrandan takip ediyorum, motor 3 gün çalışmadı,dışarsının sıcaklığı 3 derece,djital menüde gözüken değer +44 C, motor çalıştırılıp djital menüdeki değer 98 C ye geldiğinden manuel gösterge yükselmeye başladı, motor 2 gün çalışmadı, dışarısının sıcaklığı 0 derece,dijital menüde gözüken değer + 41 C, motor çalıştırılıp djital menüdeki değer 98 C ye geldiğinde manuel gösterge yükselmeye başladı motor 1 gün çalışmadı,dışarısının sıcaklığı - 4 derece, dijital menüde gözüken değer + 37 C,motor çalıştırılıp djital menüdeki değer 98 C ye geldiğinde manuel gösterge kalkmaya başladı, benzinli focusu olan arkadaşlarım varsa,sabah motor soğuk iken gauge menüden enginer temp yazan kısımdaki sıcaklık değerlerine bakabilirlermi,hiç yoktan benimki gibi + 30 lu + 40 lı değerleri görüyolarmı,yoksa dışarısının ısısına göre bir iki derecelik farkmı görüyolar hiç yoktan yarın başka bir üye böyle bir konu açtığında,şu sorun var yada sorun yok diyebiliriz, sonuçta djital menüdeki değeri hangi sensör okuyo ve yeri nerede öğrenmek lazım, şimdiden hepinize teşekkürler

şimdi baktımda geldim,engine temp var,birde temp gauge,sanırım temp gauge kısmını diyosunuz radyatör sıcaklığı için, onda herhabgi bir değer yok ama,harfler falan var

hava sıcaklığı -4 derece olmasına rağmen gauge menüdeki enginer temp ilk çalıştırmda motor soğukken neden 44 C de sabit duruyor,araç çalışınca 44 C üzerinden sıcaklık yükselmeye başlıyor, dijital menüdeki sıcaklık 98 C dereceye gelince analog ibre 60 dan yukarı kalkmaya başlıyo, müşürmü bozulduki acaba, focus 1 de hiç böyle bir şeyle karşılaşmadıydım

Fren'e tam basarak aktif olur yani öyle yarı gaz yarı frenle olmaz yarı debriyaj felan.. normal frene basıp duracaksınız.. Sonra 3 sn seni tutar.. Olay bukadar basit. Kitapçığınızda bu bilgileri detaylı olarak bulabilirsiniz.Okumanız şiddetle tavsiyedir. EDİT: Araba f2'ymiş yani bu ikisi de arabanda yok.. olsa görecektin yol bilgisayarında.. Gauge menüsü sizin bakmanız gereken yer değil oraya takılmayın