Cem Boneval

Hoş bir Amerikan türküsü

Ve arkasından bir kült şarkı

Kült demişken

Defalarca yazdım, üç yıldır iki araçta da Silbak kullanıyorum ve en geç yıllık değiştirdiğim için işlevinden de fiyatından pek memnunum.

2 saat önce, Alper Sakallı yazdı:

Ülkemizde vergi diliminden dolayı 1.3 ve 1.6 hacimli motor, dizel yakıtlı ve tam otomatik vites ile sunulmalı.

Kurtarmıyor, yoksa dükkan senin...

Sezon startı verildi.

Haftaya Monte Carlo'dayız...

3 dakika önce, Serkan Z. yazdı:

Bence siz kalorifer sisteminizi bir kontrol ettirin.

40 dakika önce, Kadir Uzun yazdı:

Fiesta - Focus farkı olabilir mi acaba?

3 dakika önce, Kadir Uzun yazdı:

bu havalandırma sistemini çalışma prensibi böyle mi? 

Böyle, belki 5 dakikadan biraz uzundur, ama içeride oksijensiz kalmayın diye dışarıdan taze hava alacak şekilde kendiliğinden devre dışı kalıyor.

Duty Free'de ücretsiz olması gerekir. Çünkü keyfi alınmıyor, eğer seyahatine uçakla devam ediyorsan güvenlik için zorunlu alınıyor.

Yani burada çevre koruma mavalı geçerli değil. Madem öyle güvenlik file kullanımı serbest bıraksın, faturaya baksın.

Konu ne kadar zengin olup söğüşlenmeye hazır  olmanla ilgili değil, ilke ve etikle ilgili.

10 Cent olması da normal poşet farklı ve maliyeti yüksek. 

Ama dediğim gibi burada maksat o parayı almak, çevre hikaye...

"Kelebek konması" dışında güzel olmuş, ama beni hiç bir zaman heyecanlandırmayan ve heyecanlandırmayacak bir araç. 

Eğer iklimlendirme ayarı cama yöneltilmişse buğu çözücü etkisi nedeniyle klima devreye giriyor.

Cama yönlendirmeyi devre dışı bırakırsanız çalışmaz.

8 saat önce, Alper Sakallı yazdı:

İnce yağ araç çalıştıktan sonra iyi yağlar, kalın yağ ise ilk aşınmayı engeller. 

Tersi olmasın? Bir de araç "çalıştıktan" değil de "ısındıktan" mı desek?

Bütün obsesif kompülsifler buraya toplanmış. 

Adı Puma, görüntüsü de mesela böyle....

Varsayımsaldır.

https://www.hepsiburada.com/oral-b-pro-790-sarj-edilebilir-dis-fircasi-2-li-avantaj-paketi-p-SGBRAUN094753

Yıllardır bu modelin benzerini kullanıyorum.

Uygundur, yeterlidir, fazla masrafa gerek yoktur.

5 saat önce, Cenk Demirel yazdı:

Pahalı bir şey değildir bu aparat. Yarın gündüz bir sanayiye uğrayacağım. Orada halledebilirsem ne ala. Halledemezsem dediğiniz gibi satıcıyla iletişime geçerim artık. Teşekkür ederim.

Eski sileceklerin üzerindeki çıkmıyor mu?

2 saat önce, Zafer Yusoğlu yazdı:

@Cem Boneval hocam bu kış günü içimi ısıttınız bu güzel haberle. Allah razı olsun. 

Allah senden de razı olsun.

Yazdığın gibi en iyisi fulleyip, hala fulleyebildiğin için mutlu olmak. 

Brent fiyatları düşmez, yıl ortasına doğru daha da yükselir.

Dolar asla düşmez.

Devletin paraya ihtiyacı bitmez, yapılandırılmış vergi ve sigorta borçlarından arzu edilen tahsilata ulaşamadılar, yeni para kaynağı da yok.

Özetle bundan sonra indirim mindirim olmaz. 

Olursa da misli binidirmiyle gelir.

Haydi hayırlısı. 

7 saat önce, Saim Cerit yazdı:

içini fırın gibi ediyor ısı 6 ın üerindeki çigide kalıyor

Bu gözardı edilmemesi gereken bir bulgu.

Kalorifer iyi ısıtıyorsa su ısınmış demektir.

Göstergede karşılığını bulmuyor olabilir. 

19 saat önce, Mertcan Çelik yazdı:

@Cem Boneval abi hız tam olarak kaç belirtilmiş mi, dry 42 m olduğuna göre 80-100 civarı diye tahmin ediyorum kuruda normal lastik kullanıcı testi ile 50 km civarında 9m'de filan duruyordu diye hatırlıyorum çünkü.

Veriye ulaşamadım ama sanırım kuruda 100, ıslakta 80, karda 50 km/h hızdan frenleniyor.

Kuru için kaba hesap hızın yarısıdır. Yani 100 km/h ile giderken en fazla 50 m'de durulur. 

Güncel teknolojiler ile bu 40 m altına indi, ama yine de yukarıdaki gibi hesaplamakta yarar var. 

Tabii tepki zamanı bunun içinde yok.

Onu da katarsak şöyle değişebiliyor:

Bunlar için hesaplama formülleri de üretilmiş. 

Mesela tepki zamanına göre eklenecek mesafe için:

Mesafe = (Hız/10) x 3

Panik frende durma mesafesi için de

Mesafe = [(Hız/10) x (Hız/10)]/2

Yani 100 km/h ile giderken tepki mesafesi 30 m, durma mesafesi 50 m, toplamı 80 m.

Ama 50 km/h ile giderken tepki mesafesi 15 m, durma mesafesi 12,5 m, toplamı 27,5 m.

Salt durma mesafesi hesaplanırsa hız iki katına çıktığında fren mesafesi dört katına ulaşıyor.  

Değişik bulut seçeneklerinin bazılarını aşağıda verdim.

Benim için hızlı ve güçlü senkronizasyon önemli. 

Şu anda üç farklı bilgisayarda aynı datayı kullanıyorum ve bunlara istediğim herhangi bir yabancı bilgisayardan da sorunsuz erişebiliyorum.

Tercihim Dropbox'tan yana oldu.

MS Office entegrasyonu var, hızlı ve güvenilir senkronizasyonu var, şimdiye kadar güvenlik sorunu da yaşamadım. Bağlantı ile paylaşımlar kolay.

Tek dezavantajı pahalı olması, 1 TB alan için aylık 10$ talep ediliyor.

Bedava alan verenlerin bir sakıncası bir süre sonra bu hizmeti paralı hale getirme olasılıkları. Alışınca da devam ediyorsunuz. Netekim bende Dropbox'ta öyle oldu.

Daha fazla ayrıntı için: https://www.cloudwards.net/comparison/

Jant göbeğinin tanımlaması bijon sayısı ve çapı ile verilir. 

 Bu değerler de aracınız için 5 x 108 mm'dir.

Diğer bir ölçü de jant göbeğinin jant ortasına mesafesidir ki bu da 45-50 mm arasındadır.

Firefox verileri buradan alıyor, yani esas oğlan bu:

https://haveibeenpwned.com/

Benim olası güvenlik açıklarım

Ama zaten bir süre sonra unutup değiştiriyorum şifreleri. 

Bunlar da 5-6 sene öncesinden.

Hoş artık unutmamak için hepsine 192837 veriyorum. 

Rahat ettim.

Bir uydurma da benden gelsin...

Yeni başlık açmadan buradan devam edeyim.

Kriz var, satışlar düştü deniliyordu ya, Pazar genel anlamda %35 dolaylarında daralmış gözüküyor.

Ancak C1 sedanlar incelenirse, en çok satan olmaları nedeniyle, özellikle Kasım ve Aralık'ta satışlar coşmuş gerçekten. Dövizdeki erken dönem belirsizlik yalnıza Eylül-Ekim'i etkilemiş gibi.

Çoktan aza ay ay satışlar:

Sene sonundaki coşkudan (bknz. filo) nasibini alamayan iki model Astra ve Focus. Focus'ta model değişimi etkili olabilir. 

14 dakika önce, H. Cenk yazdı:

5 adet F28 uçağı THYye satar

Konu ile ilgili daha ayrıntılı bir yazı burada var.

İşin komiği ben bu uçaklarla defaten Ankara'ya ve İzmir'e uçtum, o zamanlar hem okuyor hen de turizm acentasında çalışıyordum. 

10 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Pontus Tidemand ile kurmuşlar takımı.

Sadece ilk iki yarışta, yani Monte ve İsveç'te var. 

Sonrası belirsiz.

Henüz üç arabalık bütçe yapamadılar. 

İlginç bir şekilde otomobil sporları kan kaybediyor. 

WRC pek kötü durumda sayılmaz ama örneğin Ford her an bırakabilir.

Aslında en rekabetçi ve zevkli olan WRX'te önce Ford, sonra da VW, Audi ve Peugeot ayrıldı.

Bu sene şampiyona programı zar zor yapıldı.

Özel takımlara dışarıdan destek verecekler gibi görünüyor.

Ayrıca WRX için 2020 ve sonrasında elektrikli araçlar planlanıyor ki bu beni hiç heyecanlandırmasa da bazı üreticiler için cazip, örneğin VW bu durumda katılabileceğini açıkladı.

Formula E'ye de ilgi giderek artıyor.