Cem Boneval

Nafile muhabbet....

Yani Mertol şimdi mi söylenir bu!

Üstad bekle ve gör, o kadar çok belirsizlik var ki bir öngörÜde bulunmak neredeyse imkansız, ama spekÜlasyonlara açık tabii, Hatta ortaya karışık bir bahis konusu bile olabilir

Mesela pedal yayı yuvasında dönüyordur biraz...

Bağımsız motorlu silecekler, acaba kol ile birlikte mi satılıyor silecek motoru?

Bora'ya inat kısmını farklı anlamışsın, bence hala ben bu arabaya nasıl bu kadar para verdimin cevabını bulamadığın için tüm yorumları oraya çekiyorusn Senin konunu Tevfik'e araba seçmek için kirletmeyi kastetmiştim! Hiç 1.6 dizel Mondeo sürdün mü? Kıçı bir zaten kendinden kalkık ve iki dizel motorun torku pek güzel götürüyor o kasayı. Mondeo kullanan zaten genelde onla bunla kapışmaya ilgi göstermeyecek ehl-i keyif şahsiyettir, kasmaz pek. Ayrıca uzun yolda bir denersen Mondeo'nun konforunu bir daha Focus'a zor binersin. Şehir içi kullanımında daha çok zorlar doğru, ama bu konuda Focus'ta ebad ve kötü görüş açıları ile ideal olmaktan çok uzak. Bunları yazıyorum ama benim de tarzım değil bakma, ben daha oynak araçları seviyorum, hele ki Fiesta ile tepişmek bazen daha çok bile hoşuma gidiyor. Yeni kasa Mondeo'ya gelince, güzel olacak inşallah, ama yeni gelenleri, artık ne zaman gelecekse, en ucuzu 75.000 TL altında olursa ilk ziyarete gelen 10 kişiye benden şiş köfte-tahinli piyaz ve sınırsız ayran hediye...

Haydi gözümüz aydın...

üstad Sana Mondeo Trend dizel verelim 58.000'e, komisyonumu da düşeriz fiyattan, ucuza gelir. Bora'ya inat olsun biraz...

Focus ve siyah güller, bir tür matem buketi, veya çelengi... Şaka şaka, gönüldaşını bulduysan yürü kim tutar seni. Allah tamamına erdirsin, şimdiden mutluluklar ve kolay gelsin. çok şükür 23 yıllık evli olarak ufak çapta "evlilik yönetimi" derslerine başlayabilirim sanırım. Mesela: 1. Kural: Karım her zaman haklıdır 2. Kural: Karımın haklı olmadığı zamanlarda 1.Kural geçerlidir Not: Bu arada nişan için araba süslemeye başlarsanız düğünün tadı kaçar, sade takılın, masraf az olsun, başka yerde harcayın o paraları...

Güzelmiş... Bu gösteriyi çalışırken kaç araba harcadılar acaba? Bir ara Volvo ya da Saab ile çalışıyordu bu cambazlar yanlış hatırlamıyorsam

Bora Ayfondan ben de hiç anlamam ama genelde telefonlarda rehberi sıralama kriteri seçimi oluyor ada veya soyadına göre diye. Ford'un kalkıp da Ayfon rehberini yeniden tasnifleme zahmetine girecek bir program yapmış olması doğasına aykırıdır. Bence telefonu kurcalamalı... Bir de güncelleme benden, daha doğrusu düzeltme. Son güncelleme Ekim 2011 ve yaptıkları şunlarmış: Ford Bluetooth ve çoklu ortam modülünüzün güncellenmesi size aşağıdaki hususlarda iyileştirmeler sağlar: Orijinal Apple USB kablolarının desteklenmesi Müzik dosyalarının USB Stick üzerinden çalınması iPod/iPhone cihazlarında bağlantı istikrarı Bluetooth, telefon ve Bluetooth ses bağlantısında istikrar Cep telefonlarına uyumluluk Telefon rehberi ve çağrı listelerinin görüntülenmesi Mertol güncellemeyi muhtemelen yüklü dile bakarak seçiyordur diye düşünüyorum, ama denemek lazım, 20 dak arabada oturacak boş vaktin olduğunda!

İlginç...

Update dosyası kök dizinde olacak, en iyisi taze formatlanmış bir bellekte tek bu dosyaları bulundurmak. Aslında yeni çıkan telefon ve mp3 çalar gibi cihazların sistem tarafından tanınmasını sağlıyor. Son güncelleme Eylül 2011, üretim tarihiniz bundan sonraysa zaten uğraşmaya gerek yok. Değil ve BT bağlantınızda sorun yaşıyorsanız ve bağlayacağınız cihaz yeni bir model ise uğraşılabilir.

Arkadaşlar ille bu olmayanları istemek sık rastlanan bir insani zaaf galiba...

Rodaj konusunda tartışmalar süre gidecek ama Özetle ilk 1500 km aracı fazla zorlamadan ve değişken bir devir bandında kullanmak yeterli. Ondan sonrasında ise nasıl kullanacağınız size kalmış, Doğal olarak daha az zorlanan motorlar biraz daha uzun Ömürlü olurlar. Zorlanmak derken de soğukken devirli kullanmak ve uzun süre 6000 dd gibi yüksek devirlerde kullanmayı kastediyorum. Aracın son hızını merak ediyorsanız deneyebilirisiniz, ama Yakup'un da yazdığı gibi sürat felakettir ve otoyollarımızda 130 km/saat üzeri hızlar yasaktır.

Aynı fikirde değilim Düzelteyim: Aynı zevki paylaşmıyorum, sedan ne kadar az sürterse sürtsün ben HB'den vazgeçmem. Aslında içimde gizli bir SW tutkusu da varmış, ama geç geldi meretler...

Hiç dikkatimi çekmemiş, nereden bahsettiğinizi bile anlayamadım; sıkılacak daha önemli sorunlarım var maalesef

Yok canım, te T modelinden beri aynı politika, bir tür halk arabası işte...

Hangi markanın imajı Ford kadar iyi: "Alırsın Ford olursun Lord!" ÜzÜlmeyin Ford'un yeterli imajı var, bu saatten sonra da radikal değişiklik olmaz, ihityaç da yok, yerini bulmuş bir markadır. Ha bu imaj size yetmez başka... Ayrıca sınıfına ve fiyatına göre de iyi araç Üretiyorlar, seçimi ancak detaylar ve bireysel beklentiler belirler.

Ben bunu anlamadım, kim hareket ediyor, kim kimi sıkıştırıyor, sıkıştırıyorsa niye hareket ediyor, ne biçim fren bu? Yani ben park ederken ayağım frende direksiyonu hababam sağdan sola çeviriyorum (biraz park özürlüyümdür de) hiç sıkışmışlıktan kaynaklanan ses falan duymadım. Gerçekten anlamadım...

Paylaşım için teşekkürler Kenan Bey, ayrıca hoş geldiniz ve de güle güle kullanın Focus'unuzu.... Yavaş yavaş aksesuar arzının artması güzel! Darısı iç pazarın başına... Göstergeleri çok cazip bulmuşsunuz gerçekten, böyle sürekli işleyen bir kanal yaratabilirsek müşterisi çok olur Gösterge "tak çalıştır" uyumlu bildiğim kadarı ile ve de km sayaç bilgisi motor kontrol ünitesinde saklanıyordur ve değişimden etkilenmez diye düşünüyorum. Mertol daha doğru bilgi verecektir.

Yazılanlara katılıyorum, kağıt üstünde Mk.3 avantajlı görünüyor, ancak sürücü yeteneksizliği, araçların durumu gibi faktörlerin sonucu etkileyebileceği bir yakınlıktadır fark. Soran iddaa'ya yarışmayı yazdırdı ve de kazanma güvencesi arayışında mıdır acaba? Bundan sonra yazacaklarım biraz ukalaca gelebilir ama düşüncelerimin özetidir... Birincisi felsefe ile iglili üstün olma insanın varoluşunu gerekçelendirmede kullandığı en geçerli duygulardan biridir ve bu anlamda hoş görülmelidir. Yarışmalar da bu temel ihtiyaç üzerine kurgulanır. Ancak sahip olma ile üstün olma arasındaki farkı da iyi algılamak gerekir. Şimdi burada araçlar yarışacak ve bir araç üstün gelecek, otomatikman sahibi de kendini daha iyi hissedecek, ama bu yalancı bir üstünlük sahip olmadan kaynaklanıyor. Gerçek sınav tıpatıp aynı iki araçla kalkış yapılması olurdu. O zaman iyiyi daha iyi görürdük. Motor sporlarında da farklı araçlar yarışıyor diyebilirsiniz Ama orada takımlar bir aracı geliştirme konusuna yeteneklerini kullanıyor ve bir eser üretiyor ve eserlerini yarıştırıyorlar. Kısacası daha iyiye sahip olmak sizi daha iyi yapmaz, sadece daha iyisinin sahibi yapar. İkincisi güvenlik ile ilgili Her ne kadar masum bir kalkış gibiyse de çoğu zaman bu tür tatlı rekabetler herkese açık trafik alanının yarış pisti olarak kullanılması ile sonuçlanıyor. Başkaları için rahatsızlık ve hatta risk nedeni olan bu tür davranışlardan olabildiğince kaçınmak gerekir. İçi kıpır kıpır gençlerimizi her türlü güvenlik önlemlerinin alındığı trafiğe kapalı alanda yapılan yarışmalara katılmaya ve becerilerini orada sergilemeye davet etmek zorundayım. Basit kalkış yarışları, slalomlar vb. mahalli organizasyonlar yapılıyor, takip edin ve bunu bir spor olarak kuralları ile yapın. Bunları yılların deneyimi ile maalesef trafik kazalarında parçalanmış çok insan görmüş bir hekim ve TOSFED tıbbi delegesi sıfatlarımla yazıyorum. üçüncüsü aracın üstünlüğü ile ilgili Bir otomobilin başarısı çok sayıda faktörden etkilenir, konfor, hızlanma, ara hızlanma, yol tutuş vb. saydıkça uzar. Burada tek bir kategoride iki aracı karşılaştırıp bir üstün bulacaksınız, hatta belki de biraz burun farkı ile olacak. Bu önde gelen aracı maalesef bütününde daha üstün kılmayacak. Sadece önü boş yolda ışıktan kalkarsanız Leon'u geçebileceğinizi bileceksiniz, ki oda 1.4 tsi falan değilse. Kolay gelsin

Benim de pek dikkatimi çekmedi, ama pek ses dinleyen biri de değilim. Tevfik'in önerisi ile Bocelli dinliyorum... Alttaki mesaja sonradan cevaptır, almaz mıyım, özellikle "Sogno" hem parça hem albüm olarak favorim. Trafik daha bir tahammül edilir hale geliyor!!

Styropor levha satan yerlerden alıp kendiniz kesin mesela... Yapı marketlerde vardır.

Pimpiriklerine katkıda bulunayım: Kim demiş bir haftalık araçta arıza olmaz diye, benim takırtı ve lakırtılarım birinci haftada başlamış ikinci haftada da ön amortisörler ve kule takozları yenileri ile değiştirilmişti,. Ama sendeki ses muhtemelen cilalı taş üzerinde hareket eden lastiğin gıcırtısıdır. Git aynı yere aç camını çevir direksiyonu dinle... Korkularına esir olmamanın tek yolu en kötüsüne razı olabilmektir.