Erkan T.

Bu aracın manueli ilk bakacağım araba olurdu. Manueli aranınca bulunabilir. Resimlerde görünmüyor ama cam tavan da mevcut. az daha modellileri twinport motor oluyor. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-az-kullanilmis-orijinal-astra-easytronik-twinport-234373462/detay Arkadasin babasında otomatik lancer var. kullanma sansimiz oluyor arada. Bekledigimden cok iyi bir araba. O da tavsiyedir. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mitsubishi-2006-otomatik-lancer-invite-en-full-prins-lpg-ilk-sahibinden-225821584/detay linkleri ornek olması acısından verdim. Arac durumlarıni bilmiyorum.

Sektörde çalışan birisi olarak yaylı yatağı tavsiye ederim. @Yusuf Çavuş gibi ben de hem kendime hem eş dosta bir çok kere yaptırdım. Hepsi de yaylı yataktı. Yatak üreticilerine kendinize hangi yatağı yaparsın diye sorsanız çok büyük çoğunluğu visco süngeri ve torba yayı tavsiye etmez. Süngeri kalin yaylı yatak iyidir, sağlamdır. Yataş ve İşbir tercih edilesi markalar.

Sadece tavan döşemesinin kesilmesi söz konusu ama çekmece olan aracların çekmecenin olduğu kısmın derinliği farklı. İki aracı yan yana gözlemleyerek farkına varılabiliyor. Bu yüzden vazgeçtim ben. Ayrıca tırnakların tutması için ekstra parçalar var mı yok mu bilmiyorum. Elde patlama ihtimali yüksek geldi, vazgeçtim.

servis için 3000 km kaldi. sanırım 1 ay sonra girer bakıma. O zaman yazarım ne oldu ne bitti. Ben 60 lt taktırdım ve evet, bagaj küçülüyor önemli ölçüde. Şirket aracına 45 lt takıldı. O biraz daha iyi. Tankın üzerinde kullanım alanı kalıyor. Simit depoyu her 250-300 km de bir benzinliğe girmemek için taktırmadım. Benimki su an 550-600 km arası gidiyor. Yükseklik konusunu bilmiyorum. Sanirim ince stepne olanlarda yükseklik oluyordu. Normal olanlarda ne olur tam bilmiyorum.

Ben taktırmadan önce biraz araştırmıştım. Biraz da bayilerden edindiğm bilgilere göre LPG firmaları 2 yıl, 100.000 km boyunca motorda LPG den kaynaklı oluşan sorunlar için garantiye alıyor aracı. Burada da akla ilk gelen şey subaplar oluyor zaten. Ayrıca, aracın tamirini istediğiniz yerde yaptırabiliyorsunuz. Yani illa özel servis diye üstelemiyorlar, eğer yetkili servis aracı tamiri kabul ederse yetkili serviste yapılıyor araç. Ama diyelim ki araç yatak sardı. Bu durumda LPG sirketi zaten kapsam dışında diyecektir ama serviste LPG ye bağlı yağ eksiltmeden kaynaklanan sorun derse o zaman geçmiş olsun denir. Ama mantıken motorun alt bloğundaki ve dişli bileşenlerindeki arızaların LPG ile pek alakası olmayacağından garanti kapsamında tutması gerekir. Tabi hayal gibi geliyor kulağa. aracı ilerde satmak durumunda kaldığınızda servis bakımlı takıntılı müşteri (4 yaşına kadarki arabada sanırım benim için de önemli olur) potasiyelinin çokluğunu hesaba katarak servise götürmeyi planlıyorum. 10 sene binerim diyorsanız orası ayrı tabi.

O heyecan bende 6000 km sürdü Sonrasında taktım lpg. Hayırlı olsun aracınız.

Lastik patlamıştı tamir ederken sensöru kırmışlar. Serviste yoğun olunca başka zaman gelin dediler. Benim de yolum düşmedi bi. 15000 bakımında yaptırırım artık. Yalnız bir lastik patlagı 150 tl ye mal oldu :/

Adana için malsef benim tanıdığım yok. Ama montaj önemli, iyi araştırın derim.

Serhan Bey selamlar Öncelikle Yakup Bey'den uyarı gelmeden tanışma bölümünde kendinizi tanıtın bence 2015 focus'a lpg uygulattım, asagidaki konu belki yardımcı olur. http://www.focusclubtr.com/topic/10364-kayseri-dempa-prins-lpg-montajı/

Hafta sonu Eskişehir'e gittim. Ankara eskişehir yolunda malum hız koridoru var. 90'a sabitledim, yol bilgisayarı 4,8 lt gösterdi. Ankara -Eskişehir arası git gel. LPG'yi 2 tl den aldım. Depo ölçümü ile 0,12 tl yaktı görünüyor. Hala şaşırıyorum. Ankara Kayseri yolunda ise şehir merkezleri haric 140-180 arası gittim geldim, lpg depo ölçümü ile 0,155 tl yaktı. Bu arada Ankara 'da 1,99 tl, Kayseri'de 2,04 tl den fulledim. Her ikisi de Opet.

Teşekkürler

Eğer öyle birşey varsa süper olur. Biz bulamadik. Sizden haber bekliyorum.

Bu ürün için uzun zamandır gelecek deniyor. En son 3 hafta önce Cyclone'u aradım bilgi almak için, Temmuz sonunda bayilere dağıtılacak dediler ama hala yok. Biraz daha zaman alacak sanırım. Bir önceki modelini şirket aracına taktırdık ama aracı kullananlar pek memnun kalmamışlar. Çok kullanışlı değil diyorlar ama ne kadar çok fonksiyon o kadar karışıklık demek, o yüzden bunu sadece bu sisteme mal etmemek gerek sanırım. En sıkıntılı yanı gece yolculuklarında ekranın kapatılamaması. Gerçekten sıkıntı. Fener tutulmuş tavşan gibi kalabiliyorsunuz Umarın bu modelde bunu göz önünde bulundururlar. Şahsen ben bekliyorum sistemi taktırmak için. Android güzel olabilir.

Teşekkürler, yağlama sistemi dahil 2400 tlye takıldı. 150 tl de yakıt fişi kampanyası vardı ama bir hafta once bitmiş. ruhsata daha işletmedim. + masraf ne kadar olacak bilmiyorum o yüzden tam.

Geç cevap için özür dilerim öncelikle. EB= Ecoboost Ortalama km olarak kimse net birşey söyleyemez sanırım, kullanıma bağlı birazda ama sakin kullananlar için en çok 70.000-100.000 km arasında sorun çıkmış. Bu km ler lpg ile katedilen değerler ve her arac için değişiklik gösterebilir. Motor ustası değilim, sadece özel ilgim var ve kendi çabalarımla edindiğim bilgiler, kesin bilgiler olarak kabul etmeyin lütfen. Aracı almadan önce çok araştırmıştım. Motorlar euro normlarına uygunluk için sürekli geliştiriliyor ve son zamanlarda üretilen motorlarda eski teknolojiye bakarak ortak farklardan birisi lpg ısısına daha dayanıklı olan çelik subap kullanılmaması. Haliyle yanma odasındaki aşırı sıcaklık zamanla erimelerine yol açıyor. Bunun ileri boyutu olan piston erimesi de oluşabiliyormuş ama çok fazla şikayet okumaıştım bununla alakalı. Subap erimesi daha yaygın. Sadece subap değişimi de 700-1000 tl arasında bir masraf tutuyor Kayseri'de. Servisi bilmiyorum. En uygun kit derseniz hep Prins i öneriyorlar. Ben de Prins taktırdım. Sebep olarakta Prins harici markaların enjektörlerin açılıp kapanma sürelerinin farklı olmasını göstermişlerdi. Prins enjektörleri yüksek devirlerde bile açılıp kapanabilecek kadar hızlı olduğundan üst devirlerde püskürtmeye devam ediyormuş. Diğer markalarda ise belirli bir devirin üzerine çıkıldığı zaman enjektörler sürekli açık kalıp yanma odasına sürekli lpg gönderdiğinden içerde oluşan ısı ve yakıt sarfiyatı bir miktar daha fazla oluyormus. O yüzden Prins en saglıklı sistem diye belirtiliyor. Son olarak, Lpg de gerçekten iyi ekonomi yapılıyor, belirtmeden edemeyeceğim. 1300-1350 kg yi 0,18-0,20 tl ile yürütmek güzel hissettiriyor

Ayardan sonra düzelmezse şamandırada da sorun olabilir. Eski aracım 100 km de kırmızıya düşüyordu, kırmızıda 250 km gidiyordu. Şamandıra ayarı bozuk ama sorun yaratmaz demişlerdi, öyle kullandım o yüzden.

Tesekkür ederim

EB lere uyumlu lpg kiti daha çıkmadı diye biliyorum. LPG ise mecbur 1,6 motorlara yönelmeniz gerekecek. Onlarda da bir süre sonra subap erimesi oluyor bunu da göz önünde bulundurun ve araştırın ve kafanıza iyice yatarsa alın bence. Önceden hesap edilmeyen şeylerle karşılaşmak yerine ne olacağını bilerek kullanırsanız daha az canınız sıkılır. Yapacağınız kar, motorun masrafından fazla olacaktır yüksek ihtimalle. Ford'da sıfır araçlarda benzinli ve dizel arasında 15 bin tl ye yakın fiyat farkı var. Lpg de takar ve ekonomi yaparsanız 15 bin tl den de fazlası olur. İkinci elini tam bilmiyorum. Sadece 1,6 arac alacaksaniz benzinli alıp lpg sini guvenilir bir yerde siz taktırın bence.

Herkese Merhaba Kayseri'de olupta Prins taktırmak isteyen arkadaşlara yardımcı olabilmek amacıyla deneyimlerimi paylaşmak istedim. Prins yetkili bayii olan Dempa'da lpg montajı yapıldı. Forumlarda Kayseri için en iyisinin Dempa olduğunu okumuştum birkaç yerde. Montaj sırasında araç başında duramadim ama yapılan işçilik motor kısmında çok temiz görünüyor. Fotoğraflarını koyacağım daha sonra. Enjektörler olmasa motoru iyi bilmeyen birisi anlayamaz lpg olduğunu. Dempa'dan önce gittiğimiz bayi enjektör olarak keinen ve bosh marka kullanıyoruz, sizinkine bosh takacağız demişti. Buradaki enjektörlerin üzerinde ise Prins logosu var. Önemli bir fark mı bilmiyorum. Ayrıca manuel yağlama sistemi konuldu. Faydası var mı emin değilim. Kimisi subap erimesini öteler diyor kimisi boşa masraf diyor ama 150 tl fark için kafamda soru işareti kalmasın istedim. Sürekli benzinliğe gir çık sevmediğimden 60 lt tank koydurdum. Çocuklu ailelerde biraz sıkıntı olabilir çünkü baya küçülüyor bagaj. Hoşuma gitmeyen tek şey tanktan çıkan hortumların konumu. Ama usta tankın yanından indiremeyiz oradan şase geçiyor, en uygun yer burası dedi. Her yeni focus'ada bu şekilde montaj yapmışlar. Yinede bagajın yan tarafındaki halının arkasından geçirilebilir miydi acaba diye düşünmeden edemiyorum. Görüntü rahatsız ediyor. Aracın lpg ye geçişi hiç hissedilmiyor. Çekişte çok az bi fark var ama bunu araca yüklenen minimum 100 kg ilave ağırlığa bağlıyorum. Benzin ve lpg depoları dolu olunca da ağırlık biraz daha artıyor. Yakıtı haftalık aldığımdan bitiremeden depoyu dolduracağım sanırım her seferinde. Bu yüzden göstergesini sol taraftaki çekmece içerisine koydurdum, gizli kaldı. Bugün ise biraz kozmetik için uğraştım. Bagaj açılınca kötü görüntüyü en aza indirmek için tankı bagaj döşemesi ile aynı kumaşla kaplattım. Ayrıca tankın önüne istediğim zaman açıp kapatabileceğim bir bölme yaptıracağım. Yakıta gelince, beklediğimden fazla ekonomi sağladı. Benzinde 0,33 tl yakıyordum, lpg de 0,18-0,19 tl ye düştü. Benzin 4,81 tl, Lpg 2,17 tl. Değerler depo ölçümüdür ve Kayseri trafiğindedir. Şehire ve fiyatlara göre değişiklik gösterecektir. Yol bilgisayarı 6,5-6,8 arası gösteriyor. 10 gün oluyor lpg’yi taktıralı. Aracın garantisinin bitmesini beklemedim çünkü senelik lpg ve benzin masrafı arasındaki fark 3750-4000 tl arası olacak benim için. Araca da 3-4 sene binmeyi düşünüyorum. Bakım masraflarını falan çıkarsak bile ciddi ekonomi sağlıyor. O yüzden riske girdim. Umarım taktırmak isteyenlere yardımcı olur.

1,6 sahibi olarak araçla alakalı tek pişmanlığım ecoboost almamak oldu. lpg taktırana kadar Ekonomi üst seviyede.

Titanium pakette olan çekmece çevresine bakarsanız tavan döşemesi daha derin. Ben o yüzden oturmayacağına kanaat getirip denemedim. Sonuçta Tavan döşemesinden olmak var.

Merhaba 2006 ghia modelini faal olarak kullanıyoruz şu an. İş arkadaşımda var. ara ara kulanma fırsatım oluyor. aracı ben çok sevdim açıkcası. yolda gidişi, yol tutuşu hızlanması gayet güzel. Tıkırtı yok araçta. Sony sistemin ses kalitesi bence gayet iyi. ghia-x pakette koltuk döşemeleri, koltuk ısıtma, ahşap direksiyon gibi detaylar kesinlikle tercih sebebi olur. Otomatik viteslilerinden uzak durulması gerektiği konusunda birden fazla kişi uyardı, Tek sorun bu diyebilirim. Hem sorunlarından bahsettiler hem de şehir içi tüketim 11-12 lt civarlarında olur sanirim. Arkadaşın manuel viteslisi 8-9 lt gibi yakıyor sakin kullanımda. Bir de direksiyon üzerindeki tuşların aydınlatması ve cep kıtlığı sorun gibi göründü gözüme. Ben de bir aralar ghia-x ve vectra 2.2 elegance arasında kalmıştım ama ikiside kısmet olmadı. focusu satıp alma konusunda yorum yapamayacağım.