Serkan Karakoca

ekstra 15000 tl gibi düşünün ...

şu linki bir inceleyin isterseniz fikir olması açısından eski aracımın konusu...

1.5 tdci dede sadece benim gördüğüm araç işletim sistemi ve yakıt sistemi Bosch enjektörler yakıt pompası beyin Bosch turbo yine garret 1244 vz intercooler gaz kelebeği map Maf sensörleri yine aynı komple ana blok aynı teknik verileri çeşitli kaynaklardan araştırınca sıkıştırma oranı ve silindir çapında bir fark gördüm ben Tabi keşke şöyle bir imkan olsa içini açıp komple incelesek stage 6 olanı ama nerde o günler [emoji4]

Ben focus 3 dizel 115 lik manuel ve focus 3 mca 115 lik manuel arasında enjektörlerden başka fark göremedim f3 ün enjektörleri 3080 ile biten 52 mg mca nın enjektörleri 8680 55 mg Yazılım olarakta herşey aynı bana göre Ama mca daha atak performans açısından sessizlik açısından

zorlu can sıkıcı bir süreç fakat hakkınızı sonuna kadar savunun bu kadar para verip bu markadan araç alıyorsak tüketici olarak yetkili serviste bakım vs üzerimize düşen 1 liralık parçayı 40 50 tl ye satıyorlarsa bize bir zahmet üretip satmış oldukları ürünün arkasında dursunlar ...

gel bunu 4x4 yapalım yaptın bu kadar bro önümüzü ufkumuzu aç panpa 2.0 tdci 2009 kugalar 4x4 çeker kuga ecoboostlar 4x4 rs mk 3 4x4 çeker birinin difransiyel şaft mutlaka uyar

+1

geçen sene yazın patronun oğlu kuga 1.6 ecoboost 182 hp olan aracı kullanırken beni aradı hatta whatsup üzerinden resim attı (resimi bualbilirsem eklerim buraya) bodrumda araç normal seyir halinde giderken çekiş düşüklüğü yapıp motor aşırı ısındı uyarısı vermiş ve çalışmamış araç kendini korumaya almış.Kugaya bu yazılımsal korumayı koyan ve aynı motoru kullanan focus a bu yazılımsal güvenlik önlemini koymayan mühendislerde selam olsun . Beni telefonla görüntülü aradılar hemen aklıma sabıkalı hortum geldi o tarafı göstermesini istedim sabıkalı hortum normal fakat motor suyunun olduğu bidonun altından su sızdığını gördüm kontrol ettirdim bidon patlamış .Aracı oraya bıraktırdım çekici ile yol yardımla servise gitti. Bidon ve sabıkalı hortumu değiştirdik.Sorun kalmadı bu motorda kıytırık hortumu ve kıytırık beş para etmeyecek motor suyu bidonunu kullanıp son kullanıcının 10 -20 bin tlsini gasp eden forda ve bu malzemeleri onaylayan mühendislerin kulaklarını çınlatmadan edemeyeğim ... --2 dakika sonra eklendi-- Aynen bu bahse konu olan kugacı nerden incelirse ordan kopsun demiş

elinize sağlık başarılı bir çalışma olmuş konu anlatımı sunum gayet açıklayıcı ve başarılı ...

Rs ön tamponun bütün parçaları ile birlikte 10-12 bin arası olduğunu düşünürsek

Fomocco Motocraft İlk önceliğiniz olsun ...

bende onu görmek isterim açıkcası

sırasıyla kontrol edilecekler turbo selenoidi intercooler boruları maf sensörü map sensörü kızdırma bujileri egr içerde yanan herhangi bir arıza ışığı mevcutmu ?

hayır gerek yok alma ... --3 dakika sonra eklendi-- @volkan karakuş

yaparız sıkıntı yok göründüğü kadaı ile çalışmması için bir sebep yok rahat olun

senden önceki sahibinde multimedya takılıymış o tesisat geri görüş kamerasının --2 dakika sonra eklendi-- ben hep yapıyorum o kabloyu

kablonun fiyatını özer bey biliyordur almıştı o... ayrıca o pahalı kabloyada ihtiyaç yok bana göre @Fatih Ekinci @volkan karakuş arkadaşlar siz araçlarınızın sağ arka stobun iç kısmında ufak bir ampul değiştirmek için halı parçası var bagajın sağ iç kısmında orayı açıp bir bakın resim çekin inceleyelim

sizin araç focus 3 değil mi?

Açtım yönetici onayından sonra gözükür ...

mca braket lazım arkadaşa 250-300 tl civarı:) mca kamera 900 tl +kdv civarı --2 dakika sonra eklendi-- birazdan ilan açacağım focus 3 mca kamera braket ve f3 için kamera braket ve dip soket yapımı hakkında ...

Herkesin bildiği kendine kalsın en iyisi Bedirhan bey ben böyle bişey yapsam yalıtımda bozulacakmış doku zedelenecekmiş hiç korkmadan girişirim benim için önemli olan temiz titiz işçilik göz tırmalayamacak oem görüntü bu bölgede de kapı döşemesini sökünce ortada kablo gözüküp sallanacağına hepsini ana tesisata sabitleyip üstünü kapatırım orijinal yalıtım malzemesi ile Takarım kapı döşemesini Sağlıcakla kalın...

Kapı döşemesini sökün içerdeki gri gözüken yalıtım malzemesini kenarlarından az çekerek siyah silikonu kesin maket bıçağı ile karşınızda kapı kilidine giden sprial teli cam açma kapamaya giden kabloları cam krikosuna giden kabloları vs göreceksiniz Bir ara resim ekleyim ben Ofiste bulunan PC'de resimler ...

Bu uyarıyı Kontağı yarım açıp fren ve gaz pedalına sonuna kadar basıp dıtt diye bir uyarı sesi duyana kadar basılı tutup bekleyin İkaz sesini duyduktan sonra ekranda oil reset yazısını göreceksiniz Direksiyonun sol kısmında bulunan ok tuşuna basın uyarı gelmeyecektir.

Bez bant yoksa çekilen kabloyu ana tesisata elektrik bAntı veya plastik Cırt kelepçe ile her bir karışa tekabül edecek şekilde sabitlerseniz ses yapmasını engelleyebilirsiniz