Ogün Özemre

Bende 5-6 defa izledim bu akşam çekilişten bu film çıktı konunun üzerinede iyi geldi Harika bir film İlk izlediğimde gözlerim dolmuştu. Ahh Cem abi o ekipten biri olmak için neler vermezdim Ne büyük bir gururdur o imkanlar ile o üretimi yapmak Keyifli seyirler dilerim

Canım sıkıldı filmi izliyordum aklıma bu konu geldi İzlemek isteyen varsa buyursun http://videobb.com/watch_video.php?v=HV9h9upIddKj

Motor üretmek sorun değil. Seri üretmek asıl sıkıntı. Aracın mekanik harici bütün aksamları kalıp ile üretiliyor. Bir kapı sacını 1 dkdan çok daha az sürede üretebilirsiniz ancak bir piston üretmeniz aşağı yukarı 7-8 dk sürer. ürettiğiniz karosere motor şanzıman difansiyel v.s yetiştirmek için çok yüksek miktarda yatırımlar ile çok fazla sayıda CNC işleme merkezi satın almak gerekir. Bunuda daha yeni bir proje için kimse yapmaz. Ayrıca koç mekanik konuda oldukça başarılı otokarın askeri araçlarından olan cobranın V8 turbo dizel motoru yerli üretim otokar fabrikalarından çıkıyor. Ama iş binlerce adet üretilecek çeşitli modeller için olan motor olduğunda eldeki mevcut olan kapasiteyi oldukça yükseltmek gerekiyor

Bence herşeyiyle bizim olmalı. Ancak bekleyelim. Motoru fiattan almamız şimdilik sorun teşkil etmiyor bence. Çok eski değil yakın tarihlerde Hyundai-Kia bütün motorlarını mitsubishi ve chryslerden alıyordu gelişim sürecindeyken. Bugün pek Çok insan hyundai kia diye burun kıvırsada geldiği nokta belli. Fiatın m.jet motorları ile ucuz ve dayanıklı bir otomobilin ben Türkiyede tutulacağına inanıyorum. Hadi bakalım hayırlısı.

bahsedilen silindir kapağımı yoksa motor üstündeki izolasyon kapağımı ?

Hondacılar çok şey istemezler abicim. Manyak gibi devir çevirsin. Kırbacı vurdukça şahlansın. ama 2 gece dip gaz gidince 3. gece sanayiide uyumayalım. Sorunsuz olsun. Gaza basmadığımız zamanda az yaksın. Gazı kökleyinceki yakıt önemli değil öle hibrit sistemler abs esp anti patinaj hava yastığı falan gerekmez bize kara düzen yeter. Donanım istemez hafif olsun öle klima hidrolik direksiyon falan ağırlık yapar bize söker atmayız. çıkmacılara satar modifiye parçası alırız. Arka koltukta lazım değil bize İmzandaki durumları yapmayız biz Yapmak isterdik ama bize Bir kız en fazla 5 gün dayanabilir. Hondamızı kıskanır terk eder bizi İtiraf ediyorum sırf uslu durmak çin askerden geldiğimde Ford aldım. İyikide aldım Cüzdanım rahatladı Hem bu vesile ile sizleri tanıdım

Cem abi herşey iyi güzelde bundada honda ruhu yok Eski NSX daha güzeldi

18000 diyelim yuvarlak hesap

Bana o kadarda kötü gelmemeye başladı bu konsol tasarımı. göz alışıyor sanırsam yavaş yavaş yarın sabah iş çıkışı mutluhana gidip bakıcam bi aksilik çıkmazsa

Aslında istanbul trafiğinde en güzel şey motorsiklet Bazen benim bile alasım geliyor ama akıllı uslu adam değilim diye korkuyorum

Yeni dikkat çekmiş olabilir ar-gede çözümüde zaman aldıysa normal

Dizellerin tamponları biraz daha uzun dizel ünitenin intercoolerı sığmadığı için ön tamponda modifiyeye gidildi 1 sene sonra kasa değişti zaten admirelar geldi

Abi sen motorunu F3 ten daha fazla kullanıyorsun heralde

Ağzına sağlık abicim

Ben sevdim bu mondiyi

Buda benim ki

Benzinli Dizel http://resim.araba.com/2012/01/05/b1fe350cd9649452c4c66b16fd87fecc.jpg

Olabilir abicim sendeki kasa olan Hyundai accentlerinde dizel modellerinin Ön tasarımını değiştirmişlerdi 3 silindirli dizel üniteyi yerleştirebilmek için

Peki ya bu Rus amcaya ne demeli

Mopar spec Gerçi safkan değil ama olsun logosu yeter

Bilmiyorum ama bu arabada ya bir eksik yada bayaa bir fazla var Herşey çok güzel fevkalade.

50bin km boyunca mutlaka bakım yapılmıştır ve yetkili servis fiyatları yüksek olduğundan dolayı bence triger kayışı özel serviste değişmiştir. Eğer değiştirilmemişse yurt dışında triger değişim kmsi 150bin km imiş Eğer aracınız büyük şehir aracı değilse ve temizse size zorlamadan kullanıyorsanız dikkatli kullanımla ve kontrol ile 150 bin kmde değiştirilebilir.

Yetkili serviste bakımları yapılmışsa muhtemelen trigeriniz değişmiştir. Yetkili servisten şase numarasıyla geçmişe baktırın Bosch olmasından ziyade değiştiren adamın usta olması aracınız açısından daha sağlıklı olur Aramıza hoşgeldiniz aktif olmanız dileğiyle Aracınız hayırlı olsun

Buji kablosu alt tarafı bi kablo gibi gözüksede önemli bir parçadır. Bujilere giden akımın amperi oldukça önemli. Ondan dolayı drenci ve iletkenliği bujilerinize ve motorunuzun ateşmele avansına göre hesaplanmış olan orjial buji kablosunu tercih etmelisiniz.

Senin yerini ben almışım o zaman abicim Şehir içi 5,3 lt yakıyordum. Şehirler arası 3.8 lt ye düşürdüm yılbaşı kaçamağnda (Gidiş geliş 400 km lik yol ) ayrıca arabanın bakım zamanı geldi ve kış mevsiminin dezavantajı var.