Ogün Özemre

Onla alakası yok abicim. Önümüzdeki hafta çok yoğn bir iş temposuna giriyorum . Bizim şef dükkan açtı dolayısı ile bıraktı. Buranın sorumluluğu tamamen benim üstüme bindi. 3 tane makina müşteriler işler. Vardiya düzenleri raporlar faturalar. Çok sıkı bir tempoya giricem. Fırsat bulabilirsem tabiiki kaçımayacağım ama. Önce iş Evli oluşumun etkiside var tabi. Bekar olsaydım önce organizasyon sonra iş derdim

http://www.derelivadi.net İnceleyin bir bakalım (Cevat abi özellikle sen ) Gelip gelemeyeceğim henüz belli değil ancak yer ve organizasyon planı konusunda yardımcı olmaya çalışırım

Emre abi sanamı lazım bunlar Lazımsa neyi düşünüyorsun ki ? Taş gibi E-class var

Benim babada 2003 Hyundai Elantra vardı onu sattı. Ayaklarındaki yaralardan ötürüde oksijen tedavisine gidiyor her gün. Bide çok uzun zamandır elantrayı kullanmıyordu focusu kullanıyordu çok sevdi focusu. Oksijen tedavisine gidip geldiği içinde ona bıraktık arabayı. Balayı içinde araba lazımdı puga kaldık 2500 km yol yaptık onla 5 günde

Aynen abicim Balayında pug 206+ hdi aldım arkadaştan Ort tüketimim 6,0 lt / 100 km ama Antalya-İstanbul 6 saat 15 dk sürüş ortalaması baya bir yüksek. Ancak focusuda bu tempo ile kullandım bu kadar yakmıyor.

Ben şahsen 1 km yol için araç kullanmazdım Yazık günah. Sağlık sorunu varsa ayrı tabi

Bimde satılan mutfak amaçlı yağ çözücü diyorum Her derde deva

Bana lotus gibi gelmişti ama.. Modelini çıkartamamıştım Celicanın bahsettiğin 90 kasasımı 96 kasasımı ? 96 kasası balık etli biraz

iAbi kadının yüzüne baksana photoshopla duble makyaj yapmışlar. Ellerine bak ondan sonra yaşı 35+ napim ben onu Arkadaki araba daha güzel valla ondan Bana lotus gibi geldi ama tam emin değilim

Resimdeki arabanın markası modeli nedir kim bilecek bakalım

Abi muşamba olmuş bu ya

Eleman arayan varmı abicim

Estağfurullah abicim

M40 16 18 lerde var m42 de 18is makinası Bahsi geçen 320 M20B20 motor kodlu sıralı 6 136 hp

E30 candır abimde ah şu şahincilerin eline düşmeseydi.

Nedir şu milletin çakal kasa (E30) sahibi apachilerden çektiği yaa.. Onlar yüzünden BMW tutkunu insanlar E30 a binemiyor..

Barzaninin işletmesi işte.. Yakıt kalitesinden ve karın gittiği yerden dolayı.. Almayın aldırtmayın..

Gece dükkanda sabaha kadar tek başına napıcan abi Bende anlamıyordum o videodan o videoya

abi çok dolanınca songül karlıya varıyorsun

Direksiyon pompası hastalanmış gibi gözüküyor.

Abicim bunların arazi kabiliyeti nasıl ? Yükseltme kiti ve çamur lastiği ile hilux tarzında olabilirmi ? Sorum tam olarak bunu Ranger ile yapabilirmiyiz ? [media=]

Abicim görmek duymak lazım hissetmek lazım

15.05.2012 DUYURU 2012/11 Tüm Kulüplerimiz, Markalarımız , Takımlarımız, Yarışmacılarımız ve Görevlilerimizin dikkatine, 1- TOSFED Basın Danışmanlığı Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu, 2012 sezonu boyunca, Türkiye Şampiyonası adı altında yapılan ulusal yarışmaların medyada daha fazla yer bulabilmesi ve sporumuzun tanıtımının daha etkili şekilde yapılabilmesi adında, Bee Danışmanlık firması ile anlaşmaya varmıştır. a) Firma temsilcisi olarak Sayın Atıl Atılgan, Türkiye Şampiyonası’na dahil olarak düzenlenen ulusal yarışmalarda, basın danışmanı sıfatı ile federasyonumuzla birlikte çalışacaktır. B ) Bu anlaşmaya bağlı olarak, organizatör kulüplerin bu konuda gereken hassasiyeti göstererek, yapacakları ulusal yarışmaların öncesinde, yarışmalar esnasında ve yarışmaların sonrasında, Sayın Atıl Atılgan ile temasa geçerek basın bültenleri, fotoğraflar, neticeler vs gibi bilgileri paylaşmalarının, hem birlikte hareket edilebilmesini ve hem de sporumuzun medyada daha fazla yer almasını sağlayacağına inanıyoruz. c) Sayın atıl Atılgan’a görev yaptığı yarışmalarda, organizatör kulüpler tarafından bir ‘görevli kartı’ ve bir ‘görevli araç stickerı’ verilmesi gerekmektedir. d) Organizatör kulüplerimiz, Tosfed Basın Danışmanı Atıl Atılgan’a ][email protected] e-posta adresi, 0530 468 90 77 numaralı cep telefonu üzerinden ulaşabilirler. 2- TOSFED – Rallivideo.com işbirliği Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu, 2012 sezonunda Türkiye şampiyonası adı altında yapılan tüm yarışlarda video çekimi yapılması için Rallivideo.com ekibi ile anlaşmaya varmıştır. Buna göre: a) Rallivideo.com ekibi, 2012 sezonundaki tüm ulusal yarışmalarda (ralli, tırmanma, otokros, pist, karting, off-road) TOSFED’in resmi yayıncı kuruluşu olarak çekim yapacaktır. B ) Fatih Yalçınkaya ve Burak Temizsoy’un başını çektiği Rallivideo.com ekibi, TOSFED’in resmi yayıncısı olarak, 2012 sezonu boyunca organize edilecek olan tüm ulusal yarışmalarda, kulüplerimizden herhangi bir bedel almaksızın görev yapacaktır. c) Toplam 39 yarışı kapsayan bu anlaşma gereği, Rallivideo.com ekibinin her ulusal yarışma için hazırlayacağı, haber amaçlı görüntüler (3-5 dakika arası) ve yarışın ardından gelen hafta içinde hazırlanacak olan daha uzun bir özet (10-15 dakika arası); internet platformunda, tüm televizyon kanalları ve haber ajansları ile ücretsiz olarak paylaşılacaktır. d) Bu anlaşma uyarınca, Rallivideo.com ekibi, TOSFED’in resmi yayıncı kuruluşu olarak hareket edeceğinden, organizatör kulüplerimizi tarafından kendilerine azami ölçüde yardımcı olunması gerekmektedir. e) Rallivideo.com ekibi, yarışmalarda görev yaparken ‘TOSFED TV’ yeleklerini giyeceklerdir. Bu yeleği giymiş olan kişiler, yarışmanın güvenliğini tehlikeye atmamaları şartıyla, yarışma parkurlarında hareket serbestliğine sahiptir. f) Rallivideo.com ekibinin görevlilerin, parkur, pit alanı, padok, servis alanı vs gibi alanlara sorunsuzca giriş yapmalarını sağlamak adına, organziatör kulüplerimizi tarafından kendilerine ‘görevli kartı’ verilmesi gerekmektedir. g) Benzer şekilde organizatör kulüplerimiz tarafından Rallivideo.com ekibine, her yarışmada minimum iki adet (veya ihtiyaç duyulması halinde daha fazla sayıda) ‘görevli araç stickerı’ verilmelidir. h) Rallivideo.com ekibinin çekilen görüntüleri çabuk şekilde montajlayarak medyaya ulaştırmasını sağlamak adına, kendilerine yarış merkezi, medya merkezi, servis alanı vs gibi alanlardan birisinde, mümkünse çalışabilecekleri bir ofis yeri (çalışma masası + minimum 2 sandalye + hızlı ve tercihen kablosuz bir internet bağlantısı) sağlanmalıdır. i) Yarışmanın güvenliğini tehlikeye atmamak şartıyla Rallivideo.com ekibinin, yarışmalarda varsa ilk öncü aracın (000 / 00 / 0) geçiş zamanı öncesine kadar etap / parkura araç ile girmesine izin verilmelidir. j) Rallivideo.com çekim ekibi üyelerinin, araç üstü kameraların kaset değişimleri için, görevlilerin gözetiminde, zaman kontrol, teknik kontrol alanı, toplama alanı, kapalı park vs gibi yerlere girişine izin verilmelidir. k) Yukarıdaki hususlarda organizatör kulüplerin, il gözetmen kurullarının ve özellikle yarışma direktörlerinin yarışmalarda çalışan tüm görevlileri bilgilendirmesi, olası problemleri önleyecektir. l) Son olarak tüm yarışmacı ve takımlarımızın da, Rallivideo.com ekibine yardımcı olması, ortaya çıkacak olan yayının kalitesini artıracaktır. Bu çalışma ile birlikte TOSFED Basın Danışmanı Atıl Atılgan’ın çabaları sayesinde, 2012 sezonuna büyük bir ivmeyle giren otomobil sporlarının, medyada daha fazla yer bulabilmesi adına önemli bir adım atılacağına inanıyor ve organizatör kulüplerimizin desteğini rica ediyoruz. Saygılarımızla Metin Çeker TOSFED Spor Kurulu Başkanı

Trafik olduğu zamanlarda olduğunu bildiğim yerde genellikle araçla çıkmıyorum abi ben Toplu taşımayı kullanıyorum. Ya da yürüyorum. Gideceğim yol 5km altındaysa %70 yürürüm Mesela ev iş arası hafta içi full yürürüm yada nadiren ya gidişinde yada gelişinde minibüse binerim hem gidiş hem geliş bindiğim ayda 1 belkidir Hem spor hem ekonomi

Ev iş arası giderken ve minibüs caddesinde 3. vites 45 e sabitliyorum (çok az yakıyor denemelisiniz ) Sahil yolunda 4. vites 65 e sabitliyorum. E5 te 5. vites 85 e sabitliyorum