Ahmet Dursun

Cem Bey'e bana sormamanıza rağmen yazmak istedim; Türkiye'de belirli bir sınıfı ( ki o sınıf halk arasında pek de iyi anılmaz) simgelemesine rağmen; Mercedes'e Mercedes dedirten sanırım, istisnai sağlamlık, istisnai kalite, lüks kelimesi ile yakınlık ve rahat kullanım olabilir. Çok fazla sürüş deneyimim yok ama şans eseri S 500 ve E 320 sürmüşlüğüm var ki bu yazdıklarımı destekler nitelikte deneyimlerdi. Ayrıca kişisel olarak düşünüyorum; A serisinde o sonradan monte navigasyon ekranı gibi duran ekran çok iğreti ve ayrıca geniş görünmesine rağmen pek de rahat sayılamayacak arka oturuş mesafesi aracı itici kılıyor. Aynı durumlar CLA için de geçerli; bu yüzden ve C serisine de kullanmamış olmakla birlikte çok kez binip keyif aldığım için sanırım en iyi tercih C serisi olacaktır; tabi o paralara BMW 320d yahut 320i de alınabilir yani ikisi de değil ama BMW. =)

Kısmet olursa gelip herkesle tanışmak isterim...

Tabi ki internet; bir araştırma haberi; arıyorum, bulunca link vereceğim Cem Bey... Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu (BTK) verilerine göre, Türkiye'de 2 yıla kadar düşmüş ama bir çok haberde 1 yıldan sonra ikinci ele düştüğünü ve değiştirildiğini yazıyor. http://www.haber7.com/bilim-tek/haber/979543-telefon-degistirme-sikligi-2-yila-dustu Yine bir çok yazıda 6 ila 8 ay arasında bir değişim süresine kadar düşüldüğünü belirtiyor; özellikle Amerika'da; bu süre bir kaç yıl önce 3 ila 4 sene imiş. Etrafımda gördüğüm kadarıyla her sene başında yahut sene sonunda insanlar yeni bir modelle oynamaya başlıyorlar; süreler tutuyor galiba...

Karşılaştırma ne kadar yararlı tartışılır ama Avrupa'da smart phone değiştirme aralığı 18 - 24 ay iken; güzel yurdumuzda ( ve Amerika'da; malum apple-samsung; ios-android savaşları ) 8 - 12 aya kadar düşmüş durumda. Aldığımız telefonları özellikler değil de daha çok trend ( yanımızdaki kişinin ballandırarak anlatması mesela ) belirliyor gibi... Htc Butterfly hem görünüş hem de özellikler olarak oldukça güzel diyebilirim ama Türkiye fiyatları gerçekten abartı; Dubaide Htc One 700-800 TL daha ucuzdu buradaki fiyatından; tabiri caizse " almayanı dövüyorlar " durumu. Bunu fark edince almaktan tamamen vazgeçmiştim. Eğer durum Butterfly için de aynı ise; yurt dışından almıyorsanız uzak durun derim; aradaki fark çok ciddi...

Buna; çok da içime sinmemekle birlikte, katılıyorum... Her araç da eksik, kusur olur mutlak ama " bir markada görmedim bunda var " yaklaşımı, o diğer markanın kusurlarını görene dek sürüyor. Beğenerek aldığımız aracın kusurları, beğeniyi ortadan kaldırmıyor; kusurlarla uğraşırken bezginlik üste çıkıyor sanırım...

Güzel slogan, eğlenceli promosyon... köpek çok güldürdü beni... Düşük donanımla alınırsa; fiyatı da baya uygun bu B-Max'in... kapı açıklığı da çok kullanışlı...

Bora Bey'e katılıyorum; oldukça işe yarıyor; nereye girip çıkacağın belli olmadığı için; yanda oturan yolcuya " şunları bir katla be! " demekten ya da kimse oturmuyorsa; kemeri çözüp uzanıp, katlamaya çalışmaktan kurtuluyorsun. İstanbul'da olur olmaz her yere park etmiş taksiler ve ticari otolar yanından geçerken de rahatlık... Otoparklarda; özellikle bizim apartman otoparkında çok iş yapıyor ( apt. otoparkı oldukça dar ve küçük)

V40 Baz versiyon 69.350 Tl olarak listelenmiş.

Dod'da ikinci el araçlara verilen fiyatlar inanılmaz zaten. 9000 TLlik araca 5000 TL "hemen", "bugün", "şimdi" verelim dediler bana da; yok piyasası yokmuş, yok satamazlarmış, bilmem neymiş? satamayacaksan niye "hemen" almaya çalışıyorsun; park halinde dururken bakıp seyretmeye mi? bir de " bu para biraz az değil mi? " diye sorunca, süpersonik akıl verdi görevli " o zaman bize getireceğine internetten satmaya çalışacaksın ".

Açıkçası; astra, golf 6, megane, 307; hepsini arkadaşlardan yahut test sürüşü; deneme fırsatı bulmuştum ama bu "kaymak gibi gidiyor" kısmı gerçekten doğru kıyaslayınca... tabi subjektif bir bakış açısı da olabilir focus sahibi olduğum için... ama hissiyat ortada.

-fits like a glove, drive like you love ( eldiven kısmı Cem Bey'den arak ) -focus on the ride -bir arabada olduğunu unutma; focus... -gördüklerine değil, tasarım ve sağlamlığa odaklan.

F 2.5 da göz önüne getirilince; çizgilerin nasıl da yayvanlaştığı hemen belli oluyor... Bir de F 3 Sedan'ın arkası açık ara en güzel tasarım bence... Bu, kinetik tasarım anlayışını oldukça beğendim.

1.6 Benzinli F3; 650 km oldu; debriyajla ilgili en ufak bir terslik hissetmedim... Servise sormak iyi olabilir...

'12 Focus 3 Style+ 1.6 Duratec 15 Ağustos çıkışlı 630 km Pek kullanmıyorum galiba =)

Önceki aracım HB olduğundan; alırken yola HB diye çıktım ama stokta Style+ donanım yalnız sedanda vardı; bayide iyice inceleyince; ileride bagaj da lazım olur çocuk falan yaparsak diye ve sanırım biraz da beklememek ve aramamak için sedan aldım. Dürüst olmak gerekirse ( kişiye göre değişir tabi ); Focus 3 sedan HB'den daha sportif görünüyor gözüme; HB almayı düşünürken bile öyle düşünüyordum. Üst sınıf kullanıyor hissiyatı yarattığını ( en azından bende ) düşünmüyorum; sonuçta bu arabaya da az-buz para vermedik; krediyi arttırıp yahut eldekinden biraz daha fazla harcayıp üst sınıf da alabilirdim ama Ford ve özellikle Focus tercih etmek istedim bu sefer. Style+ donanım da beklentileri çok iyi karşılıyor bence... Son olarak; uzun seneler kullanmayı düşündüğüm için; "sedan olursa kolay satılır" da hiç aklımdan geçmedi.

OGS'nin herhangi bir şekilde aktif şehir içi güvenlik sistemine etkisi olabiliyor mu? Ben bu radarın altına yapıştırdım ama pek de emin olamadım?

'12 Focus III Style Plus+ 1.6 Duratec Araç Fiyatı: 47.000 TL Kasko - Güneş Sigorta: 1500 TL - uzun süredir kaskom yoktu; ilk sefer gibi oldu. Okuduğum kadarıyla biraz pahalı olmuş. Servis anlaşmalı ve her şeyi kapsıyor diye ikna oldum.