Alper Sakallı

Yay problemi gibi duruyor

--2 dakika sonra eklendi--

Tamam Hocam. Bu dediğiniz serideki dizel motorlar geç ısınıyor. Sorun yok. Diğer sayfada yazdığım model araçlarımın hepsinde ev-iş arası 8km'lik yolun yarısında motor tamamen ısınmış oluyordu karlı hava dahil. Üstelik araç çabuk ısınsın diye de basmıyordum. İlk 500 metreyi aracın rölantide verdiği kendi gazla götürüyordum. Yani neymiş ezber değilmiş. Saygılar

Sıcak motor rampa inerken soğuyorsa termostat kapamıyor demektir. Termostatın kapalı olup su devirdaimine izin vermemesi gerekir. Biraz kireçlenme olmuşsa tam kapayamaz. Termostatlarınızı değiştirin ya da temizleyip contalarını değiştirin. Sağlamsa yağlayıp takın.

O-Ring hasarı olabilir ya da yetersiz sıkılma torku. Elle sıkıp bırakmıştır belki.

Onların cevap bellidir zaten ? yaptırıp bir ay sonra eskisi gibi olacaksa yenisini takarım.

Videodaki ses sanki baskı balata arasına yağ kaçmış gibi.

Eski araçlarımın birinde egzoz manifoldundaki oksijen sensörünün yuvası çatlamıştı oradan kaçırıyordu. Kalorifer açamıyorduk kokudan ve pıs pıs diye ses oluyordu.

Estağfurullah hocam. Ford motoru geç ısınıyordur normali buysa öğrenmiş oldum. Teşekkür ederim. --1 dakika sonra eklendi-- Aynen öyle abi ısı müşürü yanlış gösteriyor olabilir.

Aynen budur

Evet abi açık maviden daha iyi duruyor bence

Focus aracımdaki düz mavi Kuga göstergesini çift renk (mavi-siyah) yapabiliyor muyuz arkadaşlar ve çok Sayın @Gürkan Çakıroğlu Abi?

? Ben diğer araçlarımın da bu konudaki bilgilerini paylaştım. Ford dizellerin ısınması 18kmlik yollarda anca oluyorsa, kış koşullarında aracı kullanacak arkadaşlar için büyük sorun ve ömürsüzlük gibi duruyor. Sonuçta soğuk motorda silindirlerin çapı dar ve piston segmanıyla arasındaki çalışma boşluğu kısmen daha az oluyor. Bu da daha fazla sürtünme ve aşınmalara sebep olur. Motorun ömründen yer. Peugeot 1.4 dizel, Ssangyong 2.0 dizel, Renault 1.5 dizel, laguna 1.6 benzin, swift 1.3 benzin, ford ka 1.3 benzin, rover 1.6 benzin, mini cooper s 1.6 benzin, X-Trail 2.0 benzin, chevrolet 2.0 dizel, focus 1.0 benzin, bu araçlarımın hiç birinde motor ısınması 4 kmden uzun sürmedi arkadaşlar. Ford dizeller demek böyle. Siz yine de termostatı kontrol ettirin üstadlarım.

Termostatın fan ile bağı yoktur. Fanı ısı müşürü diğer adı ile hararet müşürü kontrol eder. Bilginize --4 dakika sonra eklendi-- Eski aracım olan Chevrolet Cruze 2.0 dizel otomatik vites hb kasa aracımda 3.5 - 4 kilometrede araç ısınmış oluyordu. 7 km yolda motor yeni ısındığında Termostat arızası teşhisiyle parçayı değiştirdik ve ertesi gün araç yine 3.5-4 km içinde ısındı. Bilgilerinize.

Önce birini değiştirip deneyin. Eğer diğer tarafta da var ise arıza verecektir muhtemelen. Ya da simetrik olarak diğer taraftaki ampule de bakın orası da sis mi diye.

Benim de sağ silecek soğuğu yiyince gıcırtıya başladı. 28 inç 2 adet alacağım.

Aynen ustam dediğim bu. Bu işlemi yaptırıp memnun kalan var mı merak ediyorum. Katalizör içinde kırık yoksa temizlenmeye ve geri kullanılmaya elverişli midir? --3 dakika sonra eklendi-- Evet Kaan Hocam ben de sökülmeden temizlenmesine yarayan kimyasalların olumlu sonuç vereceğini düşünmüyorum. O kadar kimyasal motorda yanınca yağı falan da mahveder kanaatindeyim.

16 km yolda motor suyu ısınmıyorsa termostat açık kalmış demektir üstadım. 1.0'lar emisyon ve verimlilik açısından motorla birleşik egzoz manifoldu tasarlayıp, motor suyunu buradan geçirerek motorun hemen ısınmasını sağlamışlar. Benim aracım dış hava sıcaklığı +13 derece üzerindeyken 1.5 kilometrede ısınmış oluyordu. Şuan sıcaklık +3 derece ve 2.5 - 3 km yol yapınca ısınıyor arkadaşlar. Isınmışdan kastım da 85-90 derece, hararet göstergesinin orta çizgisinin ucu. Referans olabilir diye bilgileri paylaşıyorum.

Geçmiş olsun

Üstat, Fanı erken açıyor olabilir. Kapalı otoparkta üşümeden 10 dakika fan açma durumunu kontrol etsin. 10 dakika çalışıp ısınmayan motor yoktur. Dizel benzin hybrid...

Termostat açık kalıyor olsaydı sadece geç ısınırdı ama yine de 85-95 santigrat dereceye dediğiniz zaman aralığında çok rahat ulaşırdı. Isı müşüründe sorun olabilir değeri yanlış okuyor olabilir ve fanı erken açıyor olabilir. Fan açma durumunu kontrol edin. Gerekirse kapalı otoparkta rölantide 10 dakika çalıştırıp ısıyı ve fanı takip edin.

Merhaba Arkadaşlar. Aramızda ya da çevrenizde katalizörünü temizleten oldu mu? Bu işlem faydalı mıdır ve dolan katalizör verimi, iç seramikleri temizlenince sıfır parçaya yakın olur mu? Görüşlerini bekliyorum. Teşekkür ederim.

Bu daha uygunmuş teşekkür ederim. Resmi ters çekmişler

Buldum ancak 55 dolarmış ? Bu linkte.

Geçmiş olsun. Devirdaim pompası olabilir. Genleşme kavanozuna dönüş yapıyor mu antifiriziniz? Arabanın gaz yememesi, klima soğukta iken sıcak hava üflemesi hararetin çıktığı anda oluyordur. Çok tehlikeli ve araç hararet yapıyor demek bu. En iyi ihtimalle radyatör kapağınız kaçırıyordur. Kavanozun üstününün ıslaklık durumunu kontrol ediniz. Kapağı tam sıkınız.