Ozan Kar

mümkün değil. yani usta iyi çalışır çok iyi düzeltirse ince bir macun kullanılır ama olduğu kadar diyip macunla telafi ederse ilerde sorun yaşatır. ama macun illaki olacak. ayrıca o çizgiyi %100 düzeltebilecek usta varsa adres telefon paylaşın lütfen

bence bu sorun akü zayıfladığı için olmaz. yani 15 km akünün rahatlıkla bir kaç marş basmasına yetecek kadar şarj sağlar. ben olsam sürekli yapmıyorsa dert etmezdim.

sonax adıyla çalışan bir yer için ne ucuz ne pahalı ama bi ara sonax bayiileri başıboştu yani tabela dışında sonax olmasının bir etkisi yoktu. o yüzden şube/usta üzerine araştırın derim. seramik yapacaksanız cila attırmamanız lazım yoksa onu sökmeniz gerekir.

kameradan ekrana giden sarı uçlu kabloda sorun var gibi görünüyor. yani o çizgileri ekran kendisi standart basıyor ama kamera görüntüsü gelmiyor.

sürelerde tutarsızlık olmasına şaşırdım. benim hgs kayıtlarım %99 (bir kere alakasız bir yer yazdı) tamamen doğru, etiketi zaten hiç okumadı bugüne kadar. Ankara-Sivrihisar arası ortalama hız olayı senelerdir devrede ceza yazıyorlar mı bilmiyorum ama sistemsel sorunlardan kaynaklı durumlarda yazmıyorlar, yani anlık ölçümde hemen hemen her zaman 125 yazıyor (eskiden doğrusu olan 119u yazıyordu) ama hiç ceza gelmedi. Plakayı yanlış okuduğu noktalar olursa ortalama almayı bırakıyor gördüğüm kadarıyla. Yani sistemi kuran şirketle de alakalıdır muhtemelen ama bu güzergahta hiç yanlış ceza gönderip te uğraştırmadılar beni. düz yola sabit radarda trafikten başka bir işe yaramıyor. bilen zaten yavaşlıyor (82+%10=90 olan yerde 70e düşüyorlar genelde) absürt saatler dışında zaten tüm şeritler yavaşladığı için ceza yemek başarıdır bence. 100+ ile giden trafiği 70e düşürünce hele ki biraz yoğun saatlerde trafik uzayıp gidiyor.

ısıtmayı deneyebilirsiniz ama tecrübe isteyen bir işlem az olursa işe yaramaz çok olursa daha kötü olur.

Geçmiş olsun. Kısa vadede değiştirecekseniz yaptırın. Uzun süre kullanacaksanız verin servise bildikleri gibi yapsınlar. Macun basıp tamir etmekten iyidir.

Anlamadım. Belli bi mesafe (ne kadar?) gittikten sonra durup tekrar mı çalıştırmaya çalışıyorsunuz?

Hayır.

7 sene önce böyle bişey yapsak çalışırmı acaba diye düşünüp bir bilene sormuştum (o zaman aselsan yapıyordu ogs sistemini) ve evet cevabını almıştım. Hgs işlemlerine bakınca milisaniye seviyesinde gösteriyor giriş çıkışları.

ana ünitede kayda değer bir fark yok. ruslardan böyle okumuştum. bende focus-cmax arasında bi fark duyamadım. hatta focus bi tık daha iyi, hacimden dolayı diye düşündük.

Bugune kadar motoru çalıştırdıktan sonra sadece emniyet kemerimi takana kadar geçen sürede bekledim. Stop ederkende hiç beklemedim. Değiştirmeyide düşünmüyorum nedenini Cem abi gayet güzel açıklamış.

bi kaç video izlemiştim, beğenmeyeni görmedim sürüş olarak test arabası gelecekmi diye sordum şuan için hayır dedi. %5 civarı koç personel indirimi varmış. Bu fiyata mümkün değil bence anca koleksiyoncu hastası filan alır. 2018de bile satmaz bence, freemonttan beter olur diyorum.

Bugün bi uğrayıp baktım. İç malzeme kalitesi rezalet neredeyse her yer taş gibi plastik. Güneşlikler filanda öyle. Benim boyutlarıma göre içi bi tık küçük. 100 bin olsa bile düşünürdüm iç malzeme kalitesi yüzünden... Ama duruşu görünüşü hala süper

cmaxe geçin onda var ford focusu aile arabası saymıyor pek

Anahtar üzerinde olsun olmasın kilitlemez normalde. Kendi kendine kilitlenme tek bir durumda oluyor oda kilitliyken açıp ön kapıları açmazsanız tekrar kilitlenme şeklinde.

aksine kolay geldi bana. motor sigorta kutusundan cama tesisat. bide düğme ve tesisatı. başka bişey var mı?

çok nadiren de olsa yanlışlıkla filan takılıp gelmiş olanlar var.

Fan test için bile çalışmış olabilir sorun değil.

lpg ile alakası yok balata dışında bir sebebi olamaz.

powershift hariç focus 3te kayış pompa vs yok elektrikli...

elektriklide sıkıntı olmaz diye biliyorum ben. hidrolikte sakıncalı.

bu yüzden özellikle IDSi olan özel servis dedim. farklı cihaz/programlar bağlantı kursa bile okuduğu kodu farklı yorumlayıp alakasız bir arızaya yönlendirebilir. Servisten ayrılma, servis ekipmanı kullanan servis/ustalara tamam ama elektrikçi vs ustalarla hem vakit hem nakit kaybedersiniz.

devamlı yanması arıza olduğunu gösterir. bununla ilgili DTC kayıtlıdır bilgisayardan okutup nokta atışı yapabilirsiniz. en azından sorun tespiti için yetkili servise, olmadı IDSi olan özel servise gidin boşuna uğraşmayın.

biz zorla aldık. pazarlık sürecinde kabul ettirdik ama şuan elimizde yok sonra verelim dediler, bi kaç kere daha gidip sonunda almıştık focustakiler daha bomba, araba showroomdaydı, üzerinde vardı kauçuk paspasları bunları almayın dedim tamam dediler, baktım teslimde yok. onlar bizim filan dediler, konuşmuştuk diyince gidip getirdi