Ozan Kar

ampul tipi uygunsa bağlanır tabi. neden oem bi xenondan daha kullanışlı olcağını düşünüyorsunuz?

belli ki şehir içi kullanımda SS için yeteri kadar şarj etmiyor ama normalmi değilmi bilmiyorum.

VWgrubu icin diyor. Forumda gerekli bilgiler var.

ne kadar doğru bilmiyorum ama plaka değil ikamet etkiliyormuş.

bu durumda benim fikrim değişti, LPG çok daha ekonomik.

Tembel mode ON Türkiyedeki şuanki alış fiyatları ve LPG takma masrafınıda düşününce ne oluyor peki?

bildiğimden değilde servise katılıyorum, bugune kadar hiç yaptırmadım sorun olmadığı sürece.

1.6 motorlu E serisi başka bi yerde var mı?

kesinlikle. cmax sattığımızda 149 bin kmdeydi kronik alternatör sorunu dışında motorla ilgili arıza hatırlamıyorum. bide garantiden bi boru değişmişti, çatlayıp yağ sızıntısı yapıyordu kronik. onun dışında baskı balatası bile orjinaldi expertiz yapan yaşına göre çok iyi motorda bir problem yok demiş.

senede 50000kmye neden dayanmasın 1.0 eb ben ona takıldım. ben sorun olacağını düşünmüyorum, tabi bu bir düşünce sadece. 1.0eb SW sipariş veren olmamıştır %99

Aynen bcm ayarlıyor yani orjinalde 2yi tamamen kesiyor diye biliyorum. Ama kesmeyincede kısıyor zaten yani hem 2 ye hem 10 verince kısıliyor yine ama daha az kisiliyor. Servet abiyle buluşunca bi karşılaştırma yaparım.

sonradan takılanları biliyorum abi ama bu far o şekilde tasarlanmamış, yani orjinalde parklar için 10a drl için 2ye bağlıyorsun. zaten o şekilde bağlayınca tam kısmıyor.

ilki. tabi klasik olarak oem DRLli bixenon farın 1000tl olduğunu hatırlatmak isterim.

öncelikle sizi ilgili bölümde tanımayı isteriz. ayrıca profilinizi doldurmanız gerekiyor. -bütün bi xenon mercekler zaten H4 gibidir ayrı bir uzun bölümü olmaz videodaki gibi perde ile olur. -aynen öyle. çok para istemeleri bir yana takarız diyen servis görmedim duymadım ben henüz. -sorumu yanlış anlamışsınız, tabiki kısılması gerekiyor. bu farda drl ve park için ayrı elektrik girişi var yani DRLnin(10W) yanması için 2 nolu pine, parkın(1W) yanması için 10 nolu pine elektrik veriliyor. Ancak her ikisine birden elektrik verilse bile kısılma oluyor atıyorum 5W yanıyor. bu nasıl oluyor diye sormuştum.

Onu bilmiyorum.

bu son 3 mesajı sil şimdi hiç olmamış gibi yapalım

oraya bir daha gitme, maddi hasar araç başına limit: 25.000TL maddi hasar kaza başına limit: 50.000TL onun dediği Sağlık giderleri kaza başına limit oda 1.250.000TL

ney?

Aklıma gelirse cmaxinkine bakarım sigortayı neler etkiliyor bilmiyorum ama muadil sayılır herhalde. merak ettim indim baktım 319tl imiş marphe sigorta benim ki anadolu. kapsam kısımları aynı

ilginç bu durumda araç menzil hesabı için depodaki yakıt miktarını biliyor ancak ibre ve uyarı için bilmiyor ama bence de tek şamandıra vardır bu durumda şamandıra sağlam bence. yani ibre yanlış gösteriyor peki yakıt aldığınızda ibre doğru yere geliyor mu denediniz mi? yani mesela ışık yandığında 10-12 lt yakıt alırsanız ne oluyor? ortaya gelmesi gerekir?

artık kaza durumunda trafik sigortası çok artıyor, trafik sigortasına 850tl ödüyorum bu sene, geçen sene 800tl lik hasar ödemesi yapılmıştı...

peki bu durumda ibre nereyi gösteriyor?

en son buluşmada konuştuk, F3 tutulmadı hatta F3ün focus olduğundan bile haberi olmayan bir dünya adam var sokakta ki bunlardan biri jantçıda çalışıyordu, yeni fiestamı bu diye sordu. geçenlerde bir başlıkta daha yazılmıştı F2.5 tit x F3 style plus ile kafa kafaya gidiyor diye, yazılan fiyatlardan çok farklı satılabiliyor özellikle beklemiş arabalar ama isteyen sahibinden.comu takip etsin görünüyor...

Abi bende bayiide incelemiştim, on tampon eki gercekten emanet duruyordu.

Tutturabildigine politikası heryerde var ama Hakan abi bize ayricada kıyak yapıyor bence Mustafa sagolsun. Dediğim gibi yazmıştım fiyatı Hakan abinin fiyatı.