Kaan Yagizer

boşver ya Kaan evdekinle tepişmeye gelmez salla...

tepişmek nedir abi? bununla eve gideyim,sırf zevk için kemiklerimi kırar valla .. ondan korkmasam ben bu kuzuyu çoktan evlat edinmiştim ama nerdeeee.

KaanSan gaza gelme yaşımı çoktan geçtim ya..

yediremedik yani ... pIFFFF

işin şakası bir yana (seni bilmem ama...) ben çok ciddi ciddi baktım bu arabaya. kullandığım grand c-max biraz daha yaşlı olsaydı .... neyse. araba yaşlansın o zaman bakacağız artık.

kısarak...clint eastwoodvari diyosun dahamı anlam katıyor öle bakmak..yani faltaşı gibi acılmış gözle bakmak aynı etkiyi göstermiyormu...

hani clint abi'nin iyi-kötü-çirkin'de yaptığı efekt ile baktım arabaya. aklımdan ben bunu almaz hanım ağzıma xxxxxxxxxx,yoksa sabahı mı bekler? maymun iştahlı herif üç günde bir araba değiştiriyorsun diye yapacağı bıdı-bıdı 90 iş gününde biter mi? ve hepinizin kolaylık ile üretebileceği varyantlar geçiyordu. kafada bu tür hayali monologlar uçuşurken doğal olarak yüz kasları da etkileniyor,bir garip bakmaya başlıyorsunuz. (en azından ben öyle bakıyorum)

yok arabasızım gelemem..Başka zaman inşallah..

geleceksen arabasız gel,seni araba ile yollarız evine

Var ya bitirdin beni :zha:

fırından yeni çıktı cenk, yatıyor showroom'da .. akşam uğra mıncıkla istersen.

(... pendik plaza'da) çok baştan çıkarıcı bir seçenek. önünde durup 10 dakika

gözlerimi kısarak düşünmedim dersem yalan olur.

Yok o işlere girecek olsam CJ5 ten ya da nivadan şaşmazdım. Ben Bodrum'un yollarında dolaşmak için bakıyorum bu tip bir alet.

bodrum'a ikisi de olur mertol, bizim orada "kirpi yavrusunu pamuğum diye severmiş" derler, o nedenle toyota dememi bekleme ama açık konuşalım hilux'de kötü bir seçenek değil. gene de iki kuzu arasındaki seçim potansiyel araç sahibinindir. bu konuda benim seçimim ise net (söylememe gerek var mı?)

17.05.2012 - 12:01 tarihinde, Mertol Kip yazdı:

Valla mondeoya o düdük tasarımlı 16 jantı reva gören "işi bilenler" olduğu sürece ben para verip 40 yanaklı lastik ve 18 jant alıp taktırırım.

hiç dert değil ... işi bilenlerde çare tükenmez

al sana kuzu'nun kralı.

 

 

jant'mı? aha jant ... sony'mi? olmaz mı? diesel + otomatik'mi? tabi ki ... hem de yeni seviye 163 beygir.

 

 

sunroof ve elektrikli deri koltuklar da (hemi de ısıtmalı, gazı verdin mi iki dakikada fırında patates hesabı ısıtır mabad'ı) işin ikramiyesi.

olmadı mı? .. dert değil işi bilen'de çare tükenmez.

 

yeter ki sen paradan haber ver

imza: ne kadar ekmek o kadar köfte diyen arabacı.

bu arada aklıma gelmişken hatırlatayım. gerçi çoğunuz biliyordur ama ben bir kere daha altını çizeyim.

aracınıza taktırdığınız aksesuar/ları bildirip kasko poliçenize ek teminat ile işletiyorsunuz ... öyle değil mi? işletmediyseniz,işletin derim. vereceğiniz azıcık prim farkı ile özenen bezene ve de bir ton para vererek aracınıza aldığınız aksesuarları da güvence altına alırsınız, işletmezseniz ve sigortacıların deyimi ile -risk gerçekleşirse- sigorta şirketi size aracın standart fabrika çıkışı dışındaki aksesuarların bedelini ödemez. bilginize.

KaanSan bu konuda çok yakınma var, Otosan'a da yazdık. Giderilmesine yönelik bir eylem tanımlamadılar mı?

henüz değil, söz konusu "şikayet" kayıtlarda, güncel deyim ile -not alındı- birileri üzerinde çalışıyordur ancak bu soruya cevap verecek Ford-Avrupa'dan henüz bir geri bildirim olmadı.

İlahi Kaan...Sadece spoiler sony değil araba almanın kendisi aynı durum aslında.

katılmıyorum, araba temel ihtiyaç (bazıları aksini iddia etse dahi bence öyle) ama daha kaliteli oto müzik sistemi -paşa gönül kriteri- ... kuşkusuz bu kişisel düşüncemdir,kimseyi bağlamaz.

asıl olay fazlalıktan kurtulmak.

diyelim ki müşteri bana geliyor ve diyor ki bagaj spoiler'i istiyorum, aslında o an bagaj spoiler'i hakkında konuşmuyoruz. bagaj spoilerinin bedeli kadar fazlalık var cepte. huzursuzluk veren, yürürken pantalon'da pot yapan ve oluşturduğu ağırlık nedeni ile dengeyi bozan bu ağırlığın alınması lazım. (bkn. http://en.wikipedia.org/wiki/Liposuction)

bu haklı talep üzerine biz de üzerimize düşeni yapıyor ; hemen müdahale ediyor ve sağ cepteki (ya da sol) fazlalığı gerekirse lokal anestezi ile alıyoruz. müşterimiz çifte mutluluk yaşıyor,hem ona batan para'dan kurtuluyor hem de spoiler sahibi oluyor. biz de mutlu oluyoruz, fazlalığı alıp "dengeyi" sağlamışız, mal satıp para kazanmışız. tipik bir kazan - kazan durumu

bunu SONY örneğine çevirirsek ... diyelim ki SONY 2k, yarın cebinde fazladan 2k parası olan ve bu paranın getirdiği yükten bilinçaltı rahatsızlık çekenler geçerken uğrayacak biz de elinde rende ile tahtanın pürüzünü alan marangoz misali talep sahibinin yeniden dengeye oturmasını sağlayacağız.

...sonuç : SONY işin bahanesi,amaç ilk başta dediğim gibi "fazlalıktan kurtulmak"

Bu Sony takıntısının nereden kaynaklandığını, neden Sony olması gereğini bana mantıkla izah edebilecek kimse var mı?

+1 , ama zevk'tir ... paşa gönül kriteridir. Anlamıyoruz çünkü (laf aramızda kalsın 45 yanaklı 18" jantları, araç altı neonlarını, ECU mapping'i,standart aracın tavanını ve daha önemlisi tavan taşıma kuşağını kesip sunroof taktırmayı,kaputa ... tavana çakma karbon kaplatmayı vs.vs.da anlamıyorum.) artık ufaktan "morukladık" , görünen o ki Sony müzik sistemi yeni nesil için anlamlı. Vardır bir bildikleri diyelim, iyi günlerde kullansınlar.

Peki Hilux mü yoksa Ranger mı?

böyle cambazlıklar için mi? hiç biri ...

Kaan Bey bu durumda Sony teyp 1500-1700TL civarına oturuyor sanırım. Tabiki bu arabayı alırken çıkan fiyat. Serviste taktıracağım diyenlere 2000-2500 arası fiyat çıkacaktır.

doğrusunu söylemek gerekirse yedek parça fiyatı ne olacak bilmiyorum, o konuda yanlış bilgi vermeyeyim. açık konuşmak gerekirse "consumer electronics" hiç ilgimi çeken bir konu olmadı zaten farkındaysanız müzik sistemleri gibi konularda pek yorum yapmıyorum,nedeni de bu. gene de size söz,öğrenmeye çalışacağım.

madem takip ediliyoruz bende yazıyım

yeter artık canıma tak etti sonyli focus görmek istiyorum

eh geliyor işte. smart paketli araç sipariş etmeniz yeterli.

Madem okuyorlar artik sony beklemekten harap dusmus ve dayanamayip FIII alan arkadaslara uygun fiyattan sony sistem versinler...

hehehe ... yemez gene de söz bu talebinizi ileteceğim. (ama bu günden yarına cevap beklemeyin,gelmez)

Kaan Bey, Sony mağdurları listesine benide ekleyebilirsiniz. Tam 1 yıldır bekliyorum,ömrüm geçmesede saçları beyazlatıcaz herhalde :-) Bu konuda kendimi obsesif zannediyorum ancak, bu foruma üye olunca genelde herkesin aynı şeyleri hissettiği ortaya çıktı. Bu bağlamda Forum kurucusunu/ Admini de tebrik ederim. Son soru Sony ile navigasyon ihtimali var mıdır? :-) Ya da bence ben size yarın telefondan ulaşayım.Tşk..

ilk aşamada yok (bildiğim kadarı ile) navigasyon'lu müzik sistemlerini Mondeo'ya Pioneer temin ediyordu,Sony'nin devreye girişi ile Mondeo'da ki navigasyon opsiyonu da kalktı. SYNC gelene kadar ben ayrıca bir fabrika çıkışlı "navigasyon" opsiyonu beklemiyorum. --> http://www.ford.com/technology/sync/ ... SYNC ne zaman derseniz? Önümüzdeki yıldan önce SYNC siparişi açılmaz (kişisel görüşümdür,kimseyi bağlamaz)

200Tl lik şeye 2000TL fiyat çıkarılan bir ortamda Sony teyp kaça çıkar sizce? Utandırırlar inşallah. Benim beklentime mevcut teyp yeterli. Hoparlörler titreşmese problem yok aslında.

Smart paket'in fiyatı yaklaşık 2.500TL olacak, aktif şehir içi güvenlik sistemi + Sony için gayet makul bir bedel olduğunu düşünüyorum.

Merhaba Kaan Bey.. Forumu çoğunlukla pasif olarak takip etmeyi tercih eden, Sony beklemekle bir ömür geçirmiş F3'zedeyim. Geçenlerde yazdıklarınıza (tekno - smart paketlerle ilgili verdiğiniz bilgiler) istinaden 444 36 73'ü aradım. Forum ismi vermeden forumlardan böyle bir bilgi edindiğimi söyleyerek, kendilerinden daha net cevaplar almak üzere iki adet soru sordum.

sony beklemek ile ömür geçirmiş bu sözünüzü F/O'nun pazarlama müdürüne satacağım,haberiniz olsun.

İlk sorum 1.0T'li focusun satışının Türkiye'de ne zaman başlayacağı ile ilgiliydi. Cevap "Henüz planlanmış bir durum yok, temmuz-ağustos gibi olmasını öngörüyoruz" idi. İkinci sorum ise tekno ya da smart paketler ile ilgiliydi. Hanımefendi şaşırmış bir şekilde "Bahsettiğiniz isimlerde paket olayı diye birşey yok. SYNC (telafuz direkt olarak sinç) diyorsanız 2013'ün ilk çeyreği olarak planlanıyor" dedi biraz da umursamaz bir eda ile. Halbuki uzun zamandır F3 bekleyen, peşin parası olan ve sırf istediği F3"ü alamadığı için şahine binmek zorunda olan biri olduğumu bilse... Biraz empati kurabilse potansiyel, hatta müstakbel müşterisi ile... Ama nerdeeee... Neyse, kafa şişirmeyelim daha fazla... Hanımefendiye sorduğum soruları size sorsam nasıl bir cevap verirdiniz bana?

şu ana kadar forum'a yazdığım cevabı verirdim sanırım. telefon da konuşacağımız için biraz daha formal konuşabilirdim ama vereceğim bilgi pek farklı olmazdı. bana neden böyle cevap verdiler derseniz özellikle büyük şirketlerde bilginin tüm kanallara ulaşması zaman alır. çağrı merkezinde ya da internet hizmetlerine bakan arkadaşlar onlara memo ulaşmadan ellerindeki son bilgi her ne ise sadece onu paylaşmak durumundadır. bu forum ve benzerlerinin var olmasının belki de en önemli nedeni bilginin hızlı ve detaylı şekilde paylaşımı değil mi? sektör çalışanı olsun veya olmasın, otomobillere baktığı zaman heyecan duyan kadın ve erkekler sorunlarını - çözümlerini - dileklerini ve duyduklarını paylaşıyor. doğal olarak forumlar ve sosyal medya çağrı merkezlerinin, teknik servislerin vs. çok önünde ilerliyor ... her daim (yapıları gereği) güncel kalıyor.

siz sanıyormusunuz ki bu ve benzeri ortamlarda dile getirdiğiniz düşünceler sadece burada kalıyor? bizler ... hayır. en basit tabiri ile duyduklarımızı üretici/ithalatçıya taşıyoruz. siz sanıyormusunuz ki ford avrupa kendi kendine f3'e sony koydu? ya da gece rüyamızda mı gördük diesel / otomatik şanzumanı ... onun için mi kulis yapıyor 7/24 istiyoruz - istiyoruz diye bağırıyoruz. f3 tam boy lastik ile geldiğinde resmen kükredik (pek çok avrupa ülkesi çıt çıkarmadı) ve ince lastiğe geçiş yaptık (beleşe esp dağıtma pahasına) sosyal medya ve özellikle forumlar çok değerli. emin olun ki bu yazıları sessiz sedasız okuyan F/O çalışanları da var.

Sonuç: burada paylaşılan bilgi doğru, call center'a henüz bilgi güncellemesi gitmemiştir.

Ayrıca yukarıdaki mesajda haziranda fox motorlu trend-x üretimi olacak diyorsunuz. Titanium yok mu haziranda? Şimdiden teşekkür ederim.

arkadaşların dediği gibi .. tabi ki olacak, trend-x'ten özellikle bahsedilmesinin nedeni bu seçeneğin yeni olması.

Bir kaç sene önce... Sabah işe gitmek için bizim apartmandan esneyerek çıkıyorum ki karşımda bunu gördüm .Esneme mesneme kalmadı.

Plakaya dikkat..

Evet evet ta kendisi.. Araba onun ..Özel koruması bizim apartmanda oturuyor.

Ford Excursion,diğer adı ile "uzatılmışçakmarangerover" patron bir ara buna binmişti,şimdilerde genelde nakkaş'ta garajda yatıyor. Bu aralar Lincoln MKT'ile takılıyor --> http://www.lincoln.com/crossovers/mkt/gallery/colors-and-360-views/

Daha önce de yazmıştım, bunun sıteyşın şekline 2005'den beri her yıl biniyor ve bazen de kullanabiliyorum, yıllar içerisindeki gelişmesini de izledim.

Üstelik Kaan gene gözlerini kısarak okuyacak ama bayağı bir modifiye şeklini...

Hem de bu arabanın hakkını verebilecek yerde: Istanbul Park pistinde!

Bahsettiğim F1'in medikal aracı.

Muhteşem bir motor sesi var, uzun süre rüyalarıma girdi.

Benim kullandığım versiyonun frenleri de inanılmazdı, motor gücünden ve otomatik şanzımanın motorla uyumunda bahsetmeye gerek yok herhalde.

Kısacası böyle bir araç kullandıktan sonra artık diğer otomobillere pek binesiniz gelmeyecektir.

O yüzden uzak durmakta yarar var.

Modifiyeli araca karşı değilim, karşı olduğum (üzerine alınan alınsın) hesapsız - kitapsız yapılan işler. f1 medical aracı ya da pace car'lar hatta GV denen ve polis araçlarını da içeren devlet için özel olarak dizayn edilmiş araçların yanı sıra fabrikaların ya da fabrikalar ile teknoloji paylaşımı yapan modifiye firmalarının yaptığı işlere karşı değilim. Hatta bir dönem (yurt dışında ikamet ederken) GM'in alt firması olan Northstar'da çalışmıştım. (önce yarı zamanlı,sonra tam gün .. daha doğrusu gece vardiyasında) N.J'de Cadillac'lar ile oynar, upgrade edilmiş motorlar ve vites kutularının esrarını çözmeye çalışırdık. --> http://en.wikipedia.org/wiki/Northstar_engine_series

Bir örnek vermek gerekirse BMW fabrikasının içindeki "M" bölümü resmen fabrika içinde fabrikadır ve Mercedes'in her zaman Stuttgard "S" plaka ile reklam ve test'e çıkması gibi onlar da Münih "M" plaka ile asfalt eskitirler. Ya da AC Schnitzer, bu adamlar daha kil kalıp döküldüğünde projeye katılır ve M işine bulaşamayacak müşteri grubu için fabrika onaylı aksesuar ve kit üretirler. vs.vs. Sonradan kullanıcıya ve bizlere dert çıkartmayacak, insanların keyfini kaçırmayacak, kişisel özgürlük alanlarını aşmayacak, çevreyi rahatsız etmeyecek .. kısaca aklı başında + onaylı modifiyeye asla karşı olmadım.

Uzun lafın kısası bilinçsiz yapılan modifiye ya para ve zaman israfıdır ya da ürünün ve kullanıcısının yaşam süresini kısaltır. Haksız olabilirim ama düşüncem bu.

art niyet aramayın, Cenk kimden bahsettiğimi anlasın diye ayrıntıya girdim ,sonuçta zevkli adam... onun için pre-order yapsam ve fikir değiştirip gelen arabayı almasa da ben onun verdiği siparişi gayet kolay satıyorum. bedel/fayda oranlamasını gayet iyi yapıyor,eh detaylı bilgiye de sahip ... dert yok yani.

üstad haber yok herhalde..

fox motorlu trend X - f3'ler (eğer son dakika değişikliği olmazsa) Haziran üretimi olacak, henüz Haziran araçlarını üretim programında göremiyoruz. DSR'a baktığımda hala "e" kod'lu araçlar var, "f" üretim koduna daha geçilmemiş. ama istediğin özel bir şey var ise şimdiden söyle, Evşen'e ileteyim (sen de tanıyorsun onu .. hani 4-5 kere araba ayırttığın kızcağız) üretim programına eklesin.

hahaha .. son yorum iyiydi "hafif takla attık ama indik"

bu aletleri karayolları,haritacılar ve bütün GSM operatörlerinin baz istasyon ekiplerine sormak lazım aslında, taş ocakları ve mermercilere de sorabiliriz. işin üstadı sayılmam ama bildiğim kadarı ile "çamur" için üç püf noktası var (yanlış biliyorsam beni düzeltin) aks açıklığı (yükseklik ayarlanıyor ne de olsa) , çekiş gücü/kabiliyeti ve hafiflik (batmamak için) belki de o nedenle Lada Niva'lar çamur ve debris şampiyonları,bir de suzuki vitara'lar.

ranger bu filmdeki hareketi yapar mı derseniz?! valla aracın mekaniği müsait,ama aynı zamanda bunu yapacak şöför lazım. açık konuşmak gerekirse ben yapamam,yapmam da zaten .. kıyamam

bu gün aklıma geldiği için ekleyeyim dedim. Bmax'te arka kapı'ya uzanan ve oldukça çirkin gözüken güç kablosu vardı ya, hani seri üretime geçildiğinde bir çaresine bakarlar demiştim. İşte size bir çare örneği (grand cmax'te o sorun nasıl halledilmiş?)

şekil 4b'de görüldüğü gibi ... isteyince oluyor.

sözünü ettiğim araç bu (bir üst başlıkta yüreğimi ağzıma getiren ...) benden sonra Ballıca köyü sapağında şarampole yatana kadar (ben kullandığım süre boyunca) laci/gümüş rengindeydi, şimdilerde "soğan kabuğu" oldu.

turuncu'nun moda olacağını o günden bilmişiz ... malum olmuş sanırsam

anlatılmaz,yaşanır. o ısıtmalı/soğutmalı ve elektrikli siyah deri koltukların el dikişleri, çift pistonlu performans kaliperleri, kalkık burun formatındaki minik bagaj spoileri, UV filtreli mat siyah cam tavan, kapı kol yuvalarına doldurulmuş tırnak çiziğini engelleyen şeffaf folyo ... hani sizin olsa sırtınızda "yatak yarası" çıkana kadar rekaro koltuktan inmeyeceğiniz bir kuzu desem yeridir yahu.