Engin Uzunoğlu

Arkadaş bu başlığın kapatılması lazım. Uygunsuz içerik. Eskiden fıstıklı konular vardı bu da öyle. Antep fıstığı, fıstıklı kebap vs

Dışardan içeri su girmesi değil, içerde havalandırma / klimadadan çıkan nemin tahliyesi. Kaloriferden su alınmaz, genelde sıcakta çalıştığı için nemi kurutur zaten. Sistem soğukta çalıştığında oluşan yoğuşmanın tahliyesi konu.

Bence sorun yazılımsal. (psikolojik).

Benim tahliye borusu tıkanmıştı. Çok çamurlu bir yerde (şantiye) kullanmıştım. Arabanın altına çamur yapışıp boruyu tıkamıştı. Altına eğilip bir iki darbede çamuru döküp tahliyeyi açmışlardı. Bir dakikalık bir iş aslında.

Klima tahliyesi tıkanmışsa arabayı su basar.

Devletin bire üç vergi aldığı yerde her şey olur. Ne ahlak kalır ne haysiyet.

3-4 kişiyi kayıt ettim. Unuttum tam komutları ama ismi kaydet gibi bir şey olmalı.

Direksiyondaki arkadaki düğmeye basıp telefon ve ardindan yardim dersen komutlari soyler uygun komutla devam edersin.

Bu jelly bean ile ilgili değil ama s3 jelly bean uyarlamasi veya sizin telefonla ilgili olabilir. Forumlarda s3 için böyle bir şikayet var mı bakmak lazım.

Dışarıdan gelen hava akımını kapatmayın. Polen filtresi iyi durumda olsun.

Hayırlısı olsun. Ama bana sanki arabayı fazla irdeliyorsunuz gibi geldi. Bilemiyorum arabayı savunma için söylemiyorum. Ben aldım kullanıyorum, orasını burasını pekte kurcalamıyorum, dinlemiyorum. O şekilde davransam bir sürü hata eksik bulabilirim. Ama aynı mantıkla diğer markalarda da pek çok kusur hata bulanacaktır. Özellikle Opeller de aramadığınız kadar çok şikayet var. Aşağıdaki üç konu hariç yazdıklarınızda arabayla ilgili bir kusur yok bence. Malzemelerin temas konusu bu sınıf arabalarda üç aşağı beş yukarı aynıdır.

Sağlıklı mutlu sevdiklerinize beraber güzel bir yıl olsun, sıkıntılar dertler uzak olsun hepinizden.

Jelly bean hakkında http://www.andronova.net/2012/12/25/htc-one-s-icin-jelly-bean-guncellemesi-basladi/

Sizin telefonun modeli neydi?

Bende yükledim. Bir sıkıntı göremedim.

Aslında onu söylerken Jelly Bean güncellemesi alması sıkıntılı olabilir diye düşünmüştüm. Root işinden hiç anlamıyorum. Belki att olduğu için farklı bir uygulama gerektirebilir. Her türlü xda forum üzerinde bilgi vardır.

Rolantide dizel için havalandırma fanı 0,2 Lt, klima komp devreye girince +0,2lt daha tüketim artıyor. Farlar 0,1lt. Boşta rolanti 0,3lt. Bende yaz kış klima kullanırım. Bazen biraz kullandıktan sonra içerdeki nem dengelenince ac off şeklinde devam ediyorum.

Siyahına bayılıyorum. Root rom işleriyle uğraşmadığınızdan Att olması bir dezavantaj yaratmaz. Jelly bean sürümüne geçmesi sıkıntılı olabilir. S3 fotoğraf olarak iddialı değil htc daha iyidir bence. Güle güle kullanın.

Isıyı sıcağa getirip klimayı açın 2-3 dakikada buğu falan kalmaz. Soğuk motor harici zamanlarda soğukta üflemez. Bir de polen filtresi iyi durumda olmalı. Kirlenip tıkanmış nem tutar vaziyette olmamalı.

Ziebart yapıyordu benzeri bir uygulama.

Bu özellik Sync olan araçlarda eklenmiş anlaşılan.

Hort olmuş son mesaj Temmuz 2011 de atılmış.

Benim bildiğim her yağ değişiminde tapayı da değiştiriyorlar.

Kurban bayramında bedava köprü trafiğinde Beylerbeyi tarafında rampada kalmıştık. Bir saat boyunca dur kalk, adım adım. Geri kaydırmama sistemi de bu tür durumlarda kavrama sistemini zorluyor sanıyorum. Bir hafta on gün arabanın içi koktu. Debriyaj yukarıda kavrıyordu. Ancak şimdi tekrar eski yerine geldi.

Arabanın içinde gözlerimiz yandı. Camları açtık. Etraftaki arabalar araba yanıyor mu acaba diye bakmaya başladı. Hatta bende yangın tüpü bagajda hangi köşede diye düşünüyordum.