H. Cenk

sedan alacaksam da ford , opel, vw dışına çıkmamaya özen gösterirdim. yeni astra sedanı göremedik ama resimlerden en güzel gibi duruyor..jetta da focus sedandan güzel bence.Ama yine de focus sedan iyi bir araba , alabilsem kesinlşikle aşkım çabuk bitmezdi.

HADİ GENE İYİSİNİZ.. Otosan 10 saat güncelleme tabelası astıktan sonra 200 TL indirim yapmış . Burayı okuduklarını biliyorum ayrca yöneticilerle iletişimi olan varsa çok rica ediyorum söyleyin de şu saçmalığa son versinler. Fiyat listesi değiştirmek bu kadr uzun sürmemeli. Yeni liste hazır değilse eskisi devam etsin .

A3 10 yıllık model. Yanılmıyorsam 2 kere makyajlandı. A3 almak 0 doğan almaktan hallice bence. Tüm ford modellerinin baz fiyatı yüksek. Opsiyonlar normal gibi. Focus benzinli 30-35 dizel 40-45 olsa o zaman Xpaketin 5 bin oluşu sorgulanabilir ama focus dizel tit liste fiyatı 60ların üstünde. satın almaya kalktığınızda 5binlik X pakete 1-2 bin rahat inerler . bence fiyatlara bakarak X paketin fiyatı çok ucuz. Ben 50bine bile almam. BU ARADA FİYAT LİSTELERİ GÜNCELLENİYOR.

Yani bana da tit smart aldıktan sonra onları almamak gereksiz gözüküyor. 65i vermişin, 6-7 daha var tam olsun. araba 50bin olsa ve bunlar 10 bin olsa tamam gereksiz ama araba 65-66 bin ve ikisi bir alınırsa maksimum 6-7 bin olur.

Frontline commando diye bir oyun önerdiler. Google playe girdim. Benim HTC sensation ile uyumsuzmuş (amma bozuldum haa) çift çekirdek işlemcili qHD 4.3 " makine oynayamıyor. ama evdeki dandik 8" archos tablet ile uyumlu imiş.

Bugün otokoç ataşehire gittim. onlara da 1.0T beyaz sedan tit smart tekno test aracı gelmiş ama eleman yetersizliğinden test edemedik. Nihayet stoklara 1.0T gitmiş üstelik tam istediğim araba. beyaz hb 1.0T style listesi 48420 bir sürü hesaplar yapıp düz 47ye veririz dediler. ancak destekli kredi veya destekli options yok. standart options ve kredi var..47 binlik arabaya11bin peşin verirsen 36bi n kredi alıyorsun 36 ayda 1267 TL.. options ise990 Tl olup 36. ödemesi 13740 TL..

avrupalı arabadan anlar :D

SWu da üretime başladık diye duyurdular. Sanırım Pariste göreceğiz. Bizim için ölü doğan bir mazda daha

Aydın sen en doğrusunu yaptın gri sedan dizel nakit para gibi istediğin dakika nakite çevirirsin. Hep diyorum HB ile sedan ayrı isimlendirilmeli golf -jetta gibi. Müşteri tipi falan farklı yani. Dediğim gibi bu segmentte kuvvetli motor isteyen Hb alıyor genelde..

1) Büyüksün VW.. 2) Wuling satışı F serisinden fazla. Çinin fendi amerikalıyı yendi diyebiliriz. 3) Batı avrupada pug 206-207-208 ne demek. Üçü de aynı anda satılıyor bunların hemen hemen. 4) En büyük kazanan batı avrupada Nissan. Bir japon firması bineği yok sadece 2 tane crossoverımsı ile üstelik de 1.6 benzin 1.5 dizel motor ile listeye giriyor. 5) Güzelim Civici rezil ettiler. 6) 308i rezil ettiler. 5-6 ) 2012 de avrupada torsiyon çubuğu kullanırsan sonuç bu oluyor . 7) Astra H nin golf 5i geçmesine rağmen Astra H den çok çok daha iyi astra Jnin , golf5in hallicesi golf6nın bu kadar gerisinde kalması akla mantığa sığmıyor ama oluyor işte. 8) Batı avrupa dışında satılan diğer 450bin fiesta nerde satılıyor mmerak ettim. hindistandaki figo falan dahil mi acaba buna..

Tabii almaya kesin karar verilirse bunlara bakılacak zaten. Muhtemelen çok yakma vs nedeni ile satılıyordur. Ama kaza boya bilinen sorun vs varsa zaten alınmaz. Sedan eğer dizel ise çok daha kolay satılan bir seçenek ama ben o kadar sevemedim. Aslında arabaları görmeden önce resim ve videolardan sedanı çok beğenmiş HBi beğenmemiştim ama gerçek hayatta görünce HBi daha çok seviyorum.Yine de uygun olursa sedan alırım. edit: bu arada bu segmentte 160-180 isteyen adam daha çok hatch tercih ediyor. astra gibi giu gibi hatta 1 veya golf gibi ama S40 da powershifti ile iyi satılıyor alanlar da memnun. eğer 0 satışında sedan pahalı olmasına rağmen ikinci elde sedan daha ucuzsa neden sedan alınmasın ki

Evet saygıdeğer focusçular bugün yine bir focus ile karşınızdayım Aracımız 2011 model gece gri sedan 1.6 ecoboost titanium+Xpaket+otomatik park. Arabada orjinalinden daha fazla yakışan 5 kollu bir Ford jantı var. Araba Şubattan beri ilanda yani satılmıyor .. 14binde ve sahibine göre orijinalinden farksız (mesaj attım kaza boya değişen pert kaydı var mı diye, aynı cevabı verdi orjinalinden farksız). Fiyat 45bin TL pazarlık yok Çok çekici geldi gözüme , hele bir de Hb olsa. Tüm imkanlarımı zorlardım almak için.Arabayı bilen tanıyan var mı? Bir enayiliği var mı? http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-yeni-kasa-titanium-x-paket-ecoboost-76241910/detay/

Şu son bir haftada ne pazarlıklar dönmüştür diye düşünüyorum.. Şu kadar bağış yaparsan adının temiz çıkması yapmazsan adının kirli çıkması falan.. 1 hafta önceden 1 hafta sonra açıklayacağın rapor için reklam yapmanın başka ne mantığı olabilir ki...

Evet maalesef HTC batıyor. Desire ve Desire HD döneminde yıldız olan HTC batıyor. Epey zarar açıkladılar eleman çıkardılar yeni ürünler getirdiler ama kan kaybına dur diyemiyorlar.. Akılsızca fiyatlara aldığı firmalar (apple'a karşı patentlerini kullanmak için satın aldığı S3, Beats audio-ki hisselerin bir kısmın tekrar satmak zorunda kaldılar- eski cihazlardaki düşük hafıza nedeniyle güncellemelerin gelmemesi dolayısıyla müşteri kırgınlığı vs çok etkili oldu. Artık hayatta samsung veya herhangi bir Kore malına para vermeyeceğim için bir sonraki telefonum sanırım Apple olacak benim.

Yeri gelmişken Elastica'dan Car song u paylaşayım. "Lets go siesta in your Ford Fiesta" der hatunlar.

anahtarsız çalıştırma+SONY olan paket 3000TL . Siparişsiz getirmek mümkün değil. İlk getirdiklerinde 4000 TL istiyorlardı ve indirim yapmıyorlardı. Şimdi akılları başlarına gelmiş biraz inmişler. Makyajlı fiesta 1.0T powershift+titanium+Xpaket+GP+plus paket harbiden süper olacak.. Fiyat da 50 olur sanırım TANITILDI Buradan devam

Abi bence makyajlısının STsi çıkınca focus ile fiestayı birlikte takasa ver. kendine ST , hatuna 1.6 dizel al..Cillop olur. Ben hep mazda 2 mazda 2 diyorum ya. Fiesta ile aynı zaten ve sürüşü inanılmaz keyifliydi.

Abi sen daha 1.6EBa bluefin almadın mı? sen al da öğrenelim faydası çok mu yok mu? evet eskiler iyi gider iyi de yakardı

1) Güzel tarafı ingilterede 365 pound ama biz siteden online almak istersek AB vatandaşı olmadığımızdan KDVyi düşüyorlar 305 pounda iniyor. Yol parası da 30 pound 335 pounda alıyoruz. İngilizden ucuza alıyoruz valla.. Bunun gümrük vergisi %10 mudur . Dolayısıyla 375 pounda bizim olur mu? ekstra bir şey çıkar mı? 2) Bir de bu ODB portundan takılıyor galiba. Mesela sadece pazar günleri takıp mesai günleri çıkarabiliriz değil mi? Yani tak-çıkarı kolaydır. Bu şekilde kullanmak herhangi bir şeye zarar verir mi? edit: açtığım hiç bir konuya bu kadar çok ziyaretçi girmemişti

16 bhp işte 20 hp oluyor.. 125lik araba 145e çıkıyor. Tam test yok ama 0-100 : 10 saniye civarlarına iniyormuş. Bı arabada ne sorun var anlamadım beygirleri sütçü beygiri mi nedir ? Eskiden 2.0 115 bg 2.0 136 bg D segment arabalar carina, primera , vectra vardı cillop gibi giderdi. Demek ki evlat mühim olan kaç beygir aldığın değil hangi hacimden aldığınmıymış yoksa

İngiltere fiyatı Superchips sitesine 365 pound (fakat test edenler 455 pound demiş) .İngilterede öğlen 3 e kadar sipariş et ertesi gün arabana takabiliyorsun. Tak-çıkar sistemli. 20 bg veriyor. http://www.mybluefin.co.uk/search?make=9&fueltype=3&model=2&variant=2559 Pistonheads'in değerlendirmesi: http://www.pistonheads.com/roadtests/doc.asp?c=47&i=26116 devamını linkten okuyabilirsiniz. Vakti olan çevirirse güzel olur..

Bu kampanya insanı direk cmax tdci trende yönlendiriyor. Focusta indirim yok ama cmaxte var. listesi zaten 54500. Anahtar teslimi üzerinden %4 olduğuna göre 52.5a falan gelir. Bayii biraz daha inerse 50 civarlarına alınabilir de araba hakkında haber yok

Aynen ..Herkesin hasta olduğu 96 corolla 1.6 xei ye 11 ay tahammül edebilmiştim. Ama fiesta şasili mazda2 ye hasta oldum. Jazz da bir amaç otomobili olarak iyi.. yeri gelmişken japonlar ve avrupalıların temel farkları kabaca şöyle: Avrupalılar manyak bir rijit şasi merağına sahipler. Basitçe hot hatch lerini bile işte çocuğu okula bıraktıktan sonra biraz oynayayım veya haftalık alışverişimi yaptıktan sonra biraz oynayayaım diye alıyorlar. Bir nevi çok amaçlı kullanıyorlar. Ayrıca özellikle dağlık vs arazilerde yollar kıvrımlı iyi yol tutuş , ardışık 3-4 virajdan sonra aptallaşmayacak iyi süspansiyonlar elzem. Japonlar ise emekli ziraat bankası veznedarı tarzında arabalar yapıyorlar. Onların amacı araba bir yerden bir yere götürsün. Şasileri rijid değil, süspansiyonları tek virajda yeterli ama ardışıklar saçmalıyor vs Yumuşak şasi basit süspansiyon vs nedeniyle daha hafifler.. Bu da avrupalı benzerlerinden daha az tüketim ve 0-100 düz zemin hızlanmasında daha iyi değerler demek. Ama işte piste veya kıvrımlı dağ yollarına girildi mi yumuşak şasi nedeniyle avrupalıların gerisinde kalıyorlar Bu kötü bir şey değil müşteri talebine göre araba üretmek demek. Pek çok avrupalı bu nedenle asla uzak doğulu tercih etmiyor. Ama japonlar öyle kullanmak için de çok iyi arabalar üretiyorlar. Bunlarla da yukarıda bahsedilen çok amaç kullanım çok mümkün olmuyor . Sonuç olarak Alman candır.