H. Cenk

Diyorum size bunu üreten Skoda. Onlarda 60lı bataryalar da var. 77 yi bırak o 60lı bataryalardan biri olsa , ben de (ısı pompasına uzaktan erişime bakmaz) explorer alırdım.

12345 I kaçırdım, bunlar idare ediverin.

Bugün küçüğü okula bıraktım. Dönüşte havaalanı yoluna önerken beni bu geçti. Bayağı Türk plakalı. Kimin acaba. Lotus eletre

Kaldı kaldı elde kaldı. Bakalım Tesla bir aksiyon alacak mı? iki ihtimal var: Bunun fiyatını düşürmek, RWD LRi %25ten getirmek. Ben iX1 bakmaya gittim. Kumaş koltuk , giriş seviyesi plastikler falan vallahi hoşuma gitmedi. Bizim 6 yaşına giren XC40 tan daha premium hissettirmiyor. Onun yerine bunu alırım 500K cebimde kalır. Sonuçta kullanacak bizim hanım ben kullanırım ver xc40ı al bunu diyor. . Biraz bekleyeceğim, fiyatı düşerse LR gelirse hemen alırım. bunu alırsam 2026 olsun diye ocak şubatta sipariş ederim

Ford bayiisi Kar, Facebook'ta bu arabanın 79 kW bataryali uzun menzil versiyonu geldi yazıyor. Ama araba 250 kW (340 bg) AWD . Fiyat en az 4 milyondur. Şunu neden kuzeni skodalar gibi 150 kW RWD 60-70 kwh batarya yaptiramiyorlar. Explorer-teknikfoy-Kasim-2025.pdf

Tesla, azaltılmış donanımlı standart modelin fiyatını belirledi. 2350 TL (beklenti 2.1-2.2 idi). Ayrıca arkadan itişli uzun menzili iptal etti. Mal bu fiyat bu alıyorsanız alın dedi. Tüm elektriklilerin fiyatı biraz artacaktır. 1866-1913 e Juniper alanlar şu an 3000 den kapı açıyor. Dünyada böyle kar yok. Keşke ilk dönemde botçılara 750 dolar verip ben de juniper alsaymışım.

Sosyal medyada şöyle bir resim gördüm. Fotosop mu gerçek mi bilmiyorum ama gerçekse eleman bayağı kasmis demek ki.

Almanyada dünyanın en büyük lityum rezervlerinden biri bulundu 1-2 ay önce. Avrupa hantaldır ama emin adımlarla ilerler. Bence 2030 olmasa da 2035 elektrik dönüşümü tamamlanır.

Focus deyince akla 2000 yılında çitalı ESP reklamı gelir. Milletin bu reklamdan gaza gelip epey focusu pert ettiği söylenirdi o zaman.

sıfır yok ki.

XC40 ı da bir "ceyranlı" ile değiştirme fikrimiz var. Bir süredir Tesla envanteri deniyoruz ama mümkün değil almak. Pek araba da getirmiyorlar zaten. Ne olacak belli değil. Hafta sonu biraz şovruum gezelim dedik. Ben tekbaşına 2. el bir Juniora bakmıştım zamanında .Aşık oldum , tasarım muhteşem, kalite süper ama ama ama arka çok küçük. Pazar günü de eşimle şovruum gezdik. Sealion reklamları dönüyor tv de. BYD ye gittik araba gelecek ay gelecek dediler. Olmayan arabanın mı reklamını yapıyorsunuz dedik. Heee dediler çıktık. Volvoya gittik. EX40 ve EX30 baktık. EX40 bizim XC40 ın aynı iç mekanı, biraz eskidi artık. Yine de eşim onu ister. Fiyatı pahalı. Epey fark vermemiz lazım. Ben istemedim. EX30 sevimli güzel ama arka çok küçük Juniorla yarışır. Yani Ex30 veya Junior alırsak tek kişinin işe gidip gelme aracı olur anca. Yazlığa falan gidilmez. EX30da uzaktan erişim var. Deli satıyorlar. Çoook memnunlar. Oradan Skodaya geçtik. Aslında XC40 ı alırken 2019 aralıkta bana zorla seramik kaplama satmaya kalkışmışlardı . O yüzden almadım şikayet ettim. Firma bayiisini sıkıştıracağına (demek ki şirket poltikası) beni soruşturmaya başladı, kimsin nesin, telefonun ne, adresin ne falan. İyi ki öyle yapmışlar Karoq yerine XC40 aldık. Neyse markaya biraz kızgınım. Elroq ve Enyaq bakalım dedik. . Elroq asla bir B segment değil tam bir C. Ön arka, bagaj genişlikleri ideal . Malzeme kalitesi bir tık geride ama fena değil. Cam tavan yok uzaktan erişim yok. Arka frenler kampana (nasıl olsa rejeneratif var, normal fren kullanmayacaksın diyorlar). Fiyat 2300 seviyelerinde . Ben beğendim bu alınabilir ama eşim beğenmedi. Enyaq yoktu Enyaq coupe vardı ona da bayıldım ama 4 milyon üzeri fyatıyla işi zor. Oradan borusana gittik. İkinci el bir tane 2024 Coountrymen E var. 2200 istiyorlar. Baktık ettik eşim beğendi. Bana arka şişkin görünse de uzun biri mesela bizim küçük oraya sığmaz gibi geldi. Arabanın arka tampon boyalıymış, ilana yazmışlardı biliyordum zaten ama tramer 110 bin TL. Bir arka tampon 110 tutmaz deyip bizim hanım vazgeçti 😄 Derken BMW tarafına gittik İX1 gördük (gerçi M sport , 5 milyona yakın ama) . Bu dururken başka araba alınmaz diye karar verdik. O seviyede muhteşem. Şimdi 2.el İX1 arıyoruz 😄 😄 😄 Bu arada Tesla bekleyeceğiz. Hangisi önce gelirse 😜

seninkinde sorun bataryanın yere çok yakın olması. Daha fazla ground clearence ve daha fazla iç hacim açısından en ideali SUV ler bence de. Misal Tesla Yde bile 172 mm iken, seninkinde 134 mm ground clearence. https://www.evspecs.org/electric-cars-ground-clearance-comparison-chart

Para lazım.

Onlara da para veresim yok. 1800-1900 e alanlara 6ay-1yil sonra 2600-2700 verecek olmayi benim bünye kabul etmiyor. Bize en iyi EX40 tan devam ama o da 3000 altinda yok. Gene bizi Tesla paklayacak sanırım. 2000-2100e çıkarsa azaltılmış doktor numunesi tarzında model Y standart alacağız herhalde.

IX3 en son 2022 var, 23-24 yok. Onlar da çok pahali. Yeni IX3 çok çok pahalı olacaktır, bizi aşar. beklenecekse ix1 beklenebilir. 2026 sonu gibi gelmesi bekleniyor. Ix1 2-3 yıllık olmasina rağmen yeniden yaratıldı gibi. Önden çekişli değil arkadatn itişli olacak.iç mekanı IX3 ile aynı boyutta olacakmış, hızlı şarji da var. Fiyatı da IX3 ten doğal olarak ucuz olacak diyorlar. Bilemedim