Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mertol Kip

Üye
  • Toplam İleti

    2.992
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    51

Mertol Kip tarafından yazılan her şey

  1. Mertol Kip

    Chiptuning

    Fatih bey performans degisimi konusunda zatne hickimsenin bir itirazi yok. Performansin arttigi olculebilir bir gercek. Ama ekonomi kismi tamamen subjektif bir degerlendirme ve `bence` gercegi yansitmiyor. Benim ve yakin cevremdeki arkadaslarimin objektif tecrubeleride bu yonde.. Isteyen ekonimi yaptigina inanir isteyen yapmadigina. Inanc dogmadir zaten. Ama ortada olan gercekleri saptirmamak lazim. Sizin soyleminizden giderek yola cikarsak, yani Erzincan dan Geredeye kadar sabit 90 ile gidebilirsek (ki bence bu imkansiz) bu araba 90 ile giderken kac devirde oluyor? 1800? 2000? Demekki o devirlerde bu araca herhangi bir guc yuklemesi yapilmamis. Cruise surusu gerceklestirmissiniz sonucta. Hatta o devirde guc dusmus demektir. Bu da zaten dusuk devirde yuksek tork ve guc aldik ifadesini kendi basina curutuyor. Kaldi ki keske sizinle ayni guzergahta ayni zamanda yola cikan cipsiz bir focus olupta onun yakitini karsilastirabilmis olsaydik. Realiteye geri donersek; Turbo basincini arttirarak ya da daha dusuk devirde de yuksek basmasini saglarsaniz bunu yakit ile desteklemek zorundasiniz. Bunun altenatifi yok. AFR yi dusurerek guc alinabildigi henuz icat edilememis bir sey. Ayni AFR ile bile yurumus olsa arac genede daha fazla yakit basmaniz lazim. Yok eger hava girisini arttirmadim diyorsaniz o zaman zaten sihirli degneginiz var ve siz Oz buyucusu falansiniz demektir. Dizel motorda benzinli gibi avansla falan oynayabilme imkaninizda olmadigina gore yakit ve basinctan baska bir done de yok elinizde. Dolayisi ile gercek dunyada basinc arttirip mazot basmadan guc alma sansiniz yok. En azindan bugunku teknoloji ile yok. E bu da zaten size bu iste hedefin yakit ekonomisi olmadigini kanitlar.
  2. Mertol Kip

    Yeni Ford B-Max

    Bilmem.. Ama siyasi konjuktur benim 1-2 sene icin araba degistirmemi engelleyecek sekilde gelistigi icin benim istememle olacak is degil gibi gozukuyor.. Benim sony fetiszmim yok. Hatta uyuzum o alete. Cingen cadirina asilmis incik boncuk gibi parlamasi hosuma gitmiyor. Hele birde cizildimi hepten berbat oluyor o goruntu. E birde nedense dugmelerini ufacik yapiyorlar ve sansini hepten kaybediyor. Tabi bunlar benim kendi begenilerim uzerine kurulmus bir yorum. Begenen bir suru insan da var.. Marka algisi benim icin pek degerli olmadigi icin sony olmus baska sey olmus hic umurumda degil acikcasi..
  3. Tevfik bilir oyle isleri.. Ne de olsa Izmirli..
  4. Mertol Kip

    Yeni Ford B-Max

    Ben titaniumdakine gıcık olduğum için taraflı düşünüyorda olabilirim. Ama bence gayet başarılı.. Birde o gösterge olmasaymış süper olacakmış. Bence artık görsel işleri orta konsoldaki ekranda yapmalılar.
  5. Mertol Kip

    Yeni Ford B-Max

    Şu klima ünitesinden bulsakta focusa taksak.. Hazır tek bölgeliymişte..
  6. Ya Bülent bu Boranın çamur attığına bakma.. Benim dandik apaçi stayla focusumda olup onun uzay mekiği teknolojisine sahip komple titanyumdan üretilmiş olan pempe focusunda olmamasına bozulduğu için böyle yazıp çiziyor itşe..
  7. alışamadım Aklıma alışamadım diye Özal'a mektup gÖnderen teğmen geldi.. İhtiyarlıyorum galiba..
  8. Hocam şu an ne sıfırda ne de ikinci elde deyim yerindeyse yaprak kıpırdamıyor gibi birşey. Ellerindeki stok şişmeye başlayınca düşürürler. Ki 2012 tahminleri zaten daralmayı işaret ediyordu. Mevcut durum sürdürülebilir bir halde değil. Jettadan pahalı focusu kimseye satamazlar..
  9. Sis lamabalarinin kendisi 150 - 200 lira birsey olmasi lazim. Kablolama zaten tum focuslarda var. Bugune kadar olmayanina rastlamadim. Geriye birtek anahtar kaliyor ki o da hurdacidan 100 liraya falan alinir herhalde... Buna gore hesabinizi yaparsiniz.
  10. Madem arabada focal yok arka camda neden focal logosu var?
  11. Ben cidden bu Ford un döşemecisinin gerizeklaı falan olduğunu düşünmeye başladım artık. Düşünsene lansman yapıyorsun fuardasın. Arabanın her yeri en meraklı gözler tarafından her milimetresine kadar incelenecek. Sol koltukta airbag in üst köşesinin oradaki döşemeye bak.. Biri rakipten para alıp bu lansmanı sabote edecek olsa bile 'bu kadarı belli olur artık' diye cesaret edemez bunu yapmaya.. Harbi dayaklık bunlar..
  12. Koltukların kaplamaları falan adam gibi yapılmış gözüküyor bu sefer. Focustaki gibi garip garip hatalar yok en azından.. Teyp çerçevesni siyaha boyamalarıda cuk oturmuş. Ben yapsammı acaba diye düşünürken bunlar yapmış bile.. Mantıklı bir fiyata satarlarsa 1.0 ecoboost titanium alınabilir bence.
  13. Bu arada bu arabayı cidden beğendim. Tam benim kalemim. Ön taraf 1.5 porsiyon arka taraf ayarlanabilir. Dashboard falan focustan çok daha başarılı. Kapıların açılması falan ferah. Klima kontrolleri o şapşal tasarımdan sonunda kurtulmuş. Olmuş bu olmuş. Sadece farları biraz alık alık bakıyor ama o da dert değil. Bir sonraki arabam bu olabilir.
  14. Yok o da başka konu. Adamlar ekrandan bağımsız olarak BT/VC a SYNC diyorlar. MFT dediğin ekranın adı. Multi farbe display = renkli ekran. Bizim SYNC dediğimizin adı adamlarda mytouch.
  15. Onların kastettikleri sync bizim anladığımız ile aynı değil. Onlar bluetooth / voice control a SYNC diyorlar.
  16. Mertol Kip

    Yeni Ford B-Max

    Bence olmuş. Hatta çok güzel olmuş..
  17. focusun fiyatlari dusecek merak etmeyin. Araba almayi dusunen varsa 1-2 ay ertelesin..
  18. Mertol Kip

    Chiptuning

    Mehmet bey bence o soylemi yol bilgisayarinda 1 lt daha az gozuken olarak guncelleyin. Bende size cipten sonra yakit tuketimi artan ve geri donen arkadaslar ile gorusturebilirim. Ki bunlar fasulyadan suruculer falan degil, her yil uzun yolda 200-300 bin km yol yapan insanlar. Gaza ne kadar bastiklarini ve bir depo ile kac km gittiklerini gayet iyi bilen insanlar... limitlendirilmis ile neyi kastediyorsunuz tam olarak anlamadim ama aracin silindire hava ve yakit girisinin kisitlanmasindan bahsediyorsak eger, bu durumda sizin daha fazla hava ve yakit girmesini sagladiginizi on gorsek hatali olmaz sanirim. E bu durumda tuketim de dusmez haliyle. Eger tek olayimiz gaza daha az basmaksa zaten, gene sizin soyleminizden yola cikarak sunu diyebilirim ki: dusuk devirde yakitini arttirarak zaten bu avantaji ortadan kaldiriyorsunuz. Bunu ister boost controllerdan yapini isterseniz gaz kelebeginden.. Sonucta hava ve yakit artacaksa sonuc degismez. 3-5 tane veriyi degistirmenin neresi program gelistirmek bilmiyorum ama focus ve digerlerinde kullanilan motorun ECU su hepimizce malum herhalde. Dolayisi ile surrealist yaklasimdan ziyade gerceklerle ilgilenirsek herkes icin daha faydali olur sanirsam.
  19. Bence tüm donanımlar kategorilere ayrılmıştır. - Gereksizler - Olsa da olur olmasa da olanlar - Olsa iyi olur olanlar, - Eğer opsiyonsa alınması gerekenler, - Mutlaka olması gerekenler. Ve bunlar ESP gibi güvenlik donanımı olduğunda arabasına göre hareket edilmesi gereken şeyler haline gelebiliyor. Şöyleki; - Sedan mondeoda ESP mutlaka olması gereken birşey. Ama liftback mondeoda olsa iyi olur kategorisinde. - Focus 3 HB için ise aynı ESP olsa da olur olmasa da kategorisinde. Ama tabi bu benim kendi sürüş koşullarımda geçerli olan subjektif bir sınıflandırma. Daha sportif kullanmayı seven ve yeterli deneyime sahip olmayan birisi için bu farklılık gösterebilir. örneğin ben focus 3 için konuşursam önde daha büyük diskleri, daha ince yanaklı lastikler ve perde hava yastıklarını mutlaka olması gerekli olanlar sınıfında değerlendirirdim. Ama bu focusun frenleri kötü falan olduğu için değil ben geç frenleme alışkanlığına sahip olduğum için olurdu. Bir daha focus alırsam sırf bu nedenlerle 180 lik ecoboost alabilirim. Geri kalanı 17 jant ile 225/50/17 lastik takımına bakar.
  20. O MDF de efsane oldu çıktı.. Hesapta işlemesi daha kolay diye MDF den yapıyorlar. Tesisat işi ile uğraşanların çoğu marangozluktan o işe geçince böyle oluyor işte..
  21. Bu arada bu iş için geç bile kalındığını düşünüyorum. Kıta avrupasının alayından daha fazla kamyonun satıldığı bir ülkede firmaların nasıl olupta bu tip bir organziasyon fırsatını bugüne kadar es geçtiklerini anlayamıyorum.
  22. Karaambar kamyoncular derneğindeki kankalarımı toparlayıp bende gitmeyi planlıyorum.. Sanırım bazı şeyler uzaktan daha güzel.. Evde evcil hayvan beslemek ya da F1 i yerinde seyretmek gibi mesela..
  23. Ümit bey eğer kaputunuz daha önce boyanmış olsaydı emin olun o taşın izi falan çıkmazdı. Üreticiler epey uzun zamandır su bazlı boya kullanıyor ve ağırlık sorununa neden olmaması için olabildiğince ince katman atıyorlar. Dolayısı ile taş falan gelince de kalkıyor. İlk mesajı atarken zamanım yoktu yazamadım. Neden gereksiz gördÜğÜmÜ de yazayımda tam olsun. - Kaput filmi renk farkına neden oluyor. Bunun önÜne geçmeniz imkansız. Ve dahası yeni arabanın eski gibi gözÜkmesine boyanın Üzerindeki verniğin parlamasını engelliyor. Sıfır alıpta 3-5 yaşında araba ya da boyalı araba gibi gözÜkecekse neden sıfır alayımki? - Koltuk koruma dedikleri solvent silikon bazlı. Kumaşın tÜylerini birbirine yapıştırıp tuhaf bir görÜntÜye neden oluyor. Dahası ford mÜhendisleri çalışıp debelenmiş kaymayan ve alerjen olmayan bir kumaş kullanmışlar siz kalkıp Üzerine kayganlaştırırcı malzeme sıktırıp bunlardan vazgeçiyorsunuz. -Boyanın korunması imkansız gibi birşey. Neyden koruyacaksınız? GÜneş? İmkansız, lavuğun birinin çizmesinden? o da imkansız. Boyanın koruması falan olmaz. Üzerine sÜdÜkleri teflon bazlı zımbırtıyı makine ile yedirip boyanın kalınlığını dÜşÜrÜyorlar.. Onun yerine her sene yaz sonu kış başında cila yaptırın olsun bitsin. çok istiyorsanız yaza girerkende yaptırırsınız. Cila derken öyle asortik markalara falanda gerek yok. çBS Belco iyidir. - Motoru korumanız gereken iki şey var. Birincisi yakıta solvent katan bazı şerefsiz akaryakıt bayiileri, ikincisi kendi egonuz ve hız yapma arzunuz. - Jant temizliği nedirki? Sulandırılmış tuzruhunu bezle sÜrÜp jantın Üzerindeki balata atıklarını temizliyorlar. Bunun için para verilmez.. Ben bu işlerin tÜmÜyle para tuzağı olduğunu dÜşÜnÜyorum. He araba 10 yaşında olur, içi dışı kirlenmiştir gider komple detaylı iç temizlik yaptırırsınız, dışına da pasta cila yaptırırsınız onu anlarım. Ama 1 yaşındaki arabayı korumanız gereken şey kesinlikle bu tip şeylerden geçmiyor.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.