Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.547

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    571

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Buradaki gibi mi? Neyi merak ediyorsunuz siz söyleyin bulabilirsek ekleriz buraya. Direkt kolay link yok
  2. Yakup Ç. A.
    Fiyat zamanı için mi, benim yaptığım liste için not düşmüştüm bu aslında C ama ben bu listeye uygun gördüm diye, maksat fiyat olduğu için Opel, satılınca mevcut ve yeni modeller arası biraz kargaşa oldu ama ben de bazen düşünmeden edemiyorum.
  3. Yakup Ç. A.
    İletileriniz burada Ali bey, rica ederiz.
  4. Yakup Ç. A.
    Conti 2-3 ve 5 arasında ciddi farklar var bu arada.
  5. Yakup Ç. A.
    Mokka ciddi kaliteli, Crossland X ile yarışacak minikler
  6. Yakup Ç. A.
    Alırlar arabayı, tok kapı sesi de var Manuelci ablalara, az yakan yüksek topitop araba işte. Sürünce devam ederiz artık.
  7. Yakup Ç. A.
    Ne zaman sürerim bilmiyorum ama o vakte kadar azıcık yazayım. (ST-Line + Konfor Paketi) Öncelikle, iyi ki makyaj olmadan satılmamış diğer türlü fazla geri kalan bir araba olacaktı. Bu haliyle bile yer yer 2010 yıllarında kalan detaylar mevcut. Oturuş pozisyonu güzel, orta ekran Fiesta gibi ilk etapta büyük geliyor fakat erişim vs iyi. Gösterge iyi. Geride kalanlara örnek Hazne dar ama derin. İkinci kademesi Fiesta'dan çok daha kaliteli. Kol dayama hareket hissi güzel ve boyu yeterli. İşçilik yer yer zayıf orta konsol oynuyor, kapı trimi içeriye geçiyor vs. Boyut olarak daha önce öngördüğüm gibi, benim gibi 4 yetişkin ve 1 çocuk çok rahat eder. Koltuk arkası tam deri Arkada cep çok kısıtlı. Kol dayama yok. Koltuklar pofidik ve kaliteli. Destekler tam aklımda değil ama çok iyi değildi. İçerden çekecek kol yok, buradan kapamak imkansız belki ama en azından ilk hareketi kolaylaştırabilirlerdi. Akustik lamine ön cam var. Ses Yalıtım Paketi var. (Motor İzolatörü ve İç İzolatörü sev.II) Aktif ön ızgara var. Isıtmalı Yıkayıcı Jeti var. Fiişşkiye Kilitli Tekerlek Somunları var. 9" Dökme Demir Arka Fren Kampanası Hırsızlık alarmı var. Çakmaklık yerine 12V var. Bunlar da donanım listesinde olmayan detaylardı.
  8. Yakup Ç. A.
    İndirimsiz aldı diye hatırlıyorum, Pazartesi Ford tarafına yazayım. Bu siteyi/alışverişi SanalMağaza yönetiyor.
  9. Yakup Ç. A.
    Hocam bu tür eleştiriler zaten sen değiş diye yapılır, özellikle bu seviyede.
  10. Yakup Ç. A.
    Fren mesafesine bakın resmen intihar lastiği.
  11. Yakup Ç. A.
    Aynen, unutmuşum değişmeyi. Teşekkürler
  12. Yakup Ç. A.
    Tavsiye edilmemesi kötü olduğundan mı yoksa fiyatının yüksek olduğundan mıydı? Açıkcası bu tür cümleleri görmek üzdü (ve şaşkınlıkla karşıladım) demekki böyle gözüküyormuş dışardan (taraflı bakılmadıkça anlanmaması gerekendir bence) ya da böyle anlanmak istenmiş Yapacak bir şey yok.
  13. Yakup Ç. A.
    O düğmeler arkadaki mekanizmayı eritiyor ve bozuyor haliyle değiştirilmesi gerekecek. Keşke forumu almadanca önce okusaydınız ilgili sıkıntıyı yazmıştık. Geçmiş olsun.
  14. Yakup Ç. A.
    Küçük sınıfının binek otomobilleri için 175/65 R14 82 T boyutunda 14 yaz lastiği bu yıl ADAC tarafından test edilmiş. Tam liste: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-adac-yaz-lastigi-test-sonuclari-175-65-r14-t/ İlk 5:
  15. Yakup Ç. A.
    Ben memnunum Conti'den. Güncel olarak Yokohama, Nokian 4, GY ve Conti 5 aldık iki arabaya ve hepsi iyi bana kalırsa. Dediğim gibi aynı koşulda denemedikten sonra kıyaslamak verimli değil.
  16. Yakup Ç. A.
    Tüketici yorumları candır fakat böyle eşit koşullarda (aynı anda, aynı yolda vs vs detaylar linkte) dürüst (Adac gibi) deneyenlerin yerini tutar mı? Bence zor. Ayrıca boyutlar ile sonuçların dramatik şekilde değişebildiğini de unutmamak gerek.
  17. Yakup Ç. A.
    2018 yaz lastiği testi için, ADAC düşük-orta sınıf otomobiller için 16 205/55 R16 91V lastiğini seçmiş. Artık Goodyear E.P. tercihini sorgulamak gerekir, diğerleri beklendiği gibi diyebiliriz. Testin tamamı: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-adac-yaz-lastigi-test-sonuclari-205-55-r16-v/ İlk 5
  18. Yakup Ç. A.
    Fiesta Mk7'nin üretiminden birkaç kare; Yanlış bilenler/kabul edenler için Google'a yardım; Ford Fiesta Mk8
  19. Yakup Ç. A.
    Ona bi'de Türkiye'den bakalım. https://anasayfa.focusclubtr.com/focus-mk3-far-degisimi-oem-gunduz-ledli/
  20. Yakup Ç. A.
    Aynen benim için de öyle oldu Konunun tekrar tekrar açılışı/ kapanışı ve cevabı için. Ve bu yüzden mesajımı silmiştim boşuna yine ön yargılılar çıkacak diye Ama ön bellek acımamış. Nedense hep itiraz var ama marka adına mantıklı açıklama gelemiyor çünkü mantıksız değil yani, kimse aptal değil ki Herkes biliyor neyin ne olduğunu. 1.0 eb hem manuel hem a/t vardı, aylarca showroomda bekledi yani listede olması bu kadar mı önemli Daha biz tavsiye etmiyoruz diyorum bunun neresi yanlış hala anlamadım, anlatmaya çalışanı da göremedim. 3 ay önce;
  21. Yakup Ç. A.
    Konular birleşti, eğer bir konunun devamında bilgi/soru mevcutla LÜTFEN aynı konudan devam ediniz.
  22. Yakup Ç. A.
    Neden? 8/10 ileri otomatik için fena yorumlar yok teknik analizi de keza öyle. Eskisi ile alakası yok ve evet pws olmayacak. Bakalım ızdırap mı değil mi hep beraber göreceğiz. Izdıraba gelecek olursak, performans mı yoksa sorunsuzluk mu bu konunun karşıtıdır o ayrı tartışma konusu bence. DSG dahil olmak üzere ilerde std bineklerde çift kavrama bitecek bir de bu durum söz konusu.
  23. Yakup Ç. A.
    Sadece turbo benzinli için 7-8 ay kaldı MK4 ile başka seçenek olmayacak, ızdırap çekenler için ferahlık dönemi geliyor, bakalım o zaman neler çıkacak meydana Cem abinin yazdıkları da en mantıklı yorum olur şu aşamada. Ne bekliyoruz yani MCA ile gelmeyen 1.5 Ecoboost 2018'de mi gelecekti
  24. Yakup Ç. A.
    Konun burada Burak.
  25. Yakup Ç. A.
    2017 Ford Options fiyatları hepsinde 5 bin lira inmiş. 2018 fiyatları aynı. MART 2018 2017 Model 2018 Model

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum