Yakup Ç. A.

Almanya resmi fiyatlarını açıkladı. İlk mesaja benzer şekilde ilerleyeceğim fakat arada fark yoksa atlamış olabilirim. Baz LED gündüz farı Elektro-mekanik park freni (auto hold'lu), otomatik şanzıman ile tüm seride standart. Manuel ile baz versiyonda yok diğer tüm manuellerde de standart. Şerit takip sistemi standart. Ön-arka camlar elektrikli. İkincil çarpışma engelleme standart. Bisikletli ve yaya da tanıyan otomatik frenleme standart. (Ön çarpışma yar.) Akıllı hız limitleyici Ön-arka disk fren Yolcu hava yastığı devre dışı bırakma Sert frende acil fren uyarısı (dörtlülerin yandığı) Tüm koltuklarda kullanılmayan emniyet kemeri için uyarı sistemi Entegre dönüş sinyalleri ile gövde renginde, elektrikli olarak ayarlanabilir ve ısıtılabilir dış aynalar (Baz hariç diğerlerinde ayna altı aydınlatma ve Elektrikli katlanıyor) Lastik Basıncı İzleme Sistemi Lastik tamir kiti Siyah beyaz yol bilgisayarı ekranı Bagaj aydınlatması Otomatik araçlar için direksiyondan değiştirme pedalları PTC ek ısıtma standart. Orta - Trend üzerine (Daha önce dediğim gibi onların orta anlayışı bizden çok farklı, çok takılmamak gerek ne var ne yok diye) Elk katlanır ayna ve iç ambiyans ayd. 8" dokunmatik ve navigasyon Hız sabitleme Kayar kol dayama - bardaklıkların kapağı var [Otomatik vitesler için kol dayama kısa ve kapak yok] Park sensörleri Spor koltuklar Mini yedek lastik Renkli yol bilgisayarı ekranı ST-Line - Trend üzerine Far kaşları siyah Çift egzoz çıkışı 8" dokunmatik ve navigasyon FordPass Connect Anahtarsız başlatma Kayar kol dayama - bardaklıkların kapağı var [Otomatik vitesler için kol dayama kısa ve kapak yok] Park sensörleri Spor süspansiyon, koltuk 17" jant Mini yedek lastik Renkli yol bilgisayarı ekranı Titanium - Trend üzerine Otomatik klima 8" dokunmatik ve navigasyon Led ambiyans Anahtarsız giriş - çalıştırma Kayar kol dayama - bardaklıkların kapağı var [Otomatik vitesler için kol dayama kısa ve kapak yok] Park sensörleri FordPass Connect Yağmur sensörü, far sensörü , kararan ayna şu bu her şey var işte. Spor koltuk Led stop Diz pedi (şu yumuşak olan) Mini yedek lastik Renkli yol bilgisayarı ekranı Vignale - Titanium üzerine Çok renkli LED iç ambiyans 8" dokunmatik ve navigasyon Kayar kol dayama - bardaklıkların kapağı var [Otomatik vitesler için kol dayama kısa ve kapak yok] HUD Otomatik park 2 Deri kaplamalar vs klasik Vignale Ön koltuklarda ısıtma Sürücü koltuğu 8 yönlü elektrikli Diz pedi Lastik tamir kiti Renkli yol bilgisayarı ekranı Opsiyonlar Daha önce dediğim gibi birçok donanım paket şeklinde geliyor. Diz pedi standartlar dışında sadece ST-Line ile opsiyon yani baz donanımlarda bu yok. Full LED far ve 17" jant Titanium ile 775 Euro Adaptif full led far (Kayar ön sinyaller, far yıkama vs ile), karartılmış arka camlar ve 17" jant Titanium ile 1250 Euro Otomatik park, geri görüş kamerası, kapı koruma manuel araçlar için Titanium ile 450 Euro, otomatik araçlar için 550 Euro (Otomatik ile tek tuşla full otomatik park ediyor) SW için elektrikli ve ayakla açılan bagaj Titanium ile 370 Euro Teknoloji paketi (manuel araçlar ile): Adaptif hız sabitleyici (tabela okuyan), yanlış yol uyarı sis., Engelden kaçıran direksiyon yardımcısı, Uzun far asistanı, yorgunluk uyarısı. Titanium ile 400 Euro Teknoloji paketi (otomatik araçlar ile): Diğer paketle aynı fakat bu trafikte dur kalk destekliyor, şerit ortasında tutuyor aracı. Titanium ile 400 Euro Kış paketi, Isıtmalı cam, cam suyu fıskiyesi, direksiyon ve ön koltuklar Titanium ile 400 Euro - Sadece ön koltuklar ısıtmalı olursa 300 Euro -- Ön koltuklar, bireysel ve değişken ısıtılabilir HUD, 450 Euro Elektrikli açılabilir Panoramik sunroof 1200 Euro Kör Nokta Yardımı, çapraz trafik ve frenleme ile baz hariç tüm seride opsiyon ve 480 Euro Bagajda ikinci kat 50 Euro Kablosuz şarj 150 Euro Yakıtla çalışan yardımcı ısıtma sistemi 1150 Euro Deri-kumaş koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar ve 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu bir paket 850 Euro (Ergo koltuk ile gelmiyor) Ford Ergonomik Koltuk (Koltuğun uzunluğu, yüksekliği ve eğimi ayarlanıyor; uzatılabilir uyluk desteği; ayarlanabilir sırtlık; Bel desteği 4 yönlü elektrikli; Kafalık 4 yönlü ayarlanabilir); ön koltuklarda geliyor, 18 yönlü ayarlanabilir Titanium ile 400 Euro Arka kol dayamanın arkasındaki kayak bölme olayı yine paketle geliyor (Elektrikli çocuk kilidi, 2 bardak tutuculu arka kolçak ve bu) 175 Euro B&O PLAY premium ses sistemi (10 hoparlörlü 675 wat) 350 Euro Mk4 bugün Türkiye'de satışta olsaydı en fazla bu kadar olacaklardı; 1.0 EcoBoost 125 ps 6 ileri manuel Titanium: 118 bin TL, 1.5 EcoBlue 120 ps 6 ileri manuel Titanium: 129 bin TL, 1.5 EcoBlue 120 ps 8 ileri otomatik Titanium: 138 bin TL. Arabanın baz fiyatı da ortalama 110K civarında olurdu.

2 hafta önce burada ve 470 euro demişim

Yeni 2018 Ford Focus Mk4 Boyut - Performans - Tüketim Değerleri Tüm bilgiler-> https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-focus-mk4-boyut-performans-ve-tuketim-degerleri/ Motor karşılaştırmasında daha mantıklı bir kıyaslama olması adına Mk3’ün makyajlı (MCA) versiyonlarını yazdım. Ayrıca Mk4’ün tüketim değerleri WLTP olarak verilmiştir bu sebeple birebir karşılaştırma yanıltacaktır. Mk3 Mca’nın tüketim değeri ise NEDC standardındadır. Mk4’ün NEDC değerleri -motora göre değişken- %10-15 arasında daha düşüktür. Not: Linkteki tablolar günceldir, buradakiler eski. Dikkat. Ağırlık konusunda sadece genel bir bilgi mevcut olduğu için, değerler en iyimser şekilde hesaplanıp tabloya eklenmiştir. Bazı modeller biraz daha ağır olacaktır. Bu güncellemeler için de biraz bekleyeceğiz. Hafiflik, hızlanmaya katkı sağlamış ayrıca tüketimde de yaklaşık %10’luk iyileştirme mevcut.

Fiesta gibi işte abi, aynısı.

Aynı oluşturucu ile mevcut Focus’u oluşturup aradaki fiyat oranını bulun, arada fiyat farkı yok ya da çok az. Anlatmaya gerek yok görüyorsunuz zaten Bize son gelen ve fiyatı yakın olan EcoSport ile deneyip oranı buldum, bi ara bunun excel tablosunu vermiştim. Ona göre de aynı paraya geliyor Focus. Bizim donanımlara göre artar veya çıkar işte.

8M51 T044K90-AA parça kodlu, evet.

Grafik olarak

Türkiye donanım bilgisi soruyorsanız, bilgi yok. Yeni Kuga, EcoSport ve Fiesta'ya bakarsanız eğer, planlamanın Türkiye'de nasıl yürüdüğünü görebiliriz; Bence Titanium + şekilde gelecektir. Yani gördüğümüz bu fotoğraflar gibi.

Göreceğiz, bilmiyorum.

Kuga'nın yenisi 2019'da tanıtılacak, daha orada yanlış bilgi var Genelde dergiler sallıyor, gerçek tarihi yaklaşana kadar. C-Max Mk3, dediğim gibi şu aşamada gelecek planında yok.

Mk2 üretiminin 2019'u aşacağı söylendi. Hemen bitmiyor yani.

Eski mesajlara dikkatli bakarsanız ilgili bilgi mevcut. --17 dakika sonra eklendi-- Bu arada, https://www.focusclubtr.com/topic/16350-2018-focus-focus-mk4-donanım-ve-fiyat-bilgileri/ burada da verdiğim gibi ikinci beyaz da var. Ford, Focus için on üç renk sunduğunu söyledi. Almanya pazarında on tane seçenek var şu an için. Diğerleri Kasım ayında üretime girecek. Bize hangileri gelir ? Otosana kalmış

Fiyat listesi geldi, arkadaş opsiyon Binlik istiyorlar(EU)

Bagaj değerini öğrendim, tamir kiti ile 375 lt olmuş HB bagajı, Mk3'te 363 lt idi. Mini stepne ile 341 lt olmuş. (Mk3'te 316 lt idi.) Sedanı da yarın tespit etmiş oluruz İleri kayıyor. Ön kapılar yumuşak kaplamalı, arkalar sert plastik. --26 dakika sonra eklendi-- Adaptif far videosu, bunun olayı yol ve tabela okuyup önceden aksiyon alması.

Yanlış anlayıp yorumlamadıysam eğer, şu aşamada bağımsız arka süspansiyonla standart birlikte gelecek bu arkadaş. Ford da bir garip bilgileri eksik vermeyi alışkanlık edindi, yine pazarlama için olabilir tabii Sıcak kalsın muhabbet diye.

Siz sorunca biraz daha araştırdım. Bakın neler çıktı ortaya. Sedanda havalandırma var, fakat SW ve HB'de bu yoktu en azından tanıtım gününde sunulan araçlarda. 12V hepsinde var, alt kısımda.

Cep telefonu konulan yerde yok evet, siz bardaklık dediniz ben buna istinaden demiştim Ön kısımda kapak olsa söylerlerdi evet. --0 dakika sonra eklendi-- Sürekli bekliyoruz

Bu şekilde bir sınırlama yok, buradan detaylarına bakabilirsiniz https://www.focusclubtr.com/topic/16350-2018-focus-focus-mk4-donanım-ve-fiyat-bilgileri/ Diğer sorular için fotoğraflara bakabilirsiniz, Ford'un bu konularda açıklaması yok; ilk mesajdaki linki okuduğunuz üzre

"Müşterilerimizden daha fazla pratiklik isteği vardı" diyordu dün Ford. Bu da SW ile gelen Esnek Yükleme özelliği, ayrıca SW ile ayakla bagaj kapağını açma da var.

Bence de. Otomatik park artık tek düğmeyle yapıldığı için o sırada etrafı ekrandan izlemek için süper olurdu. --3 dakika sonra eklendi-- Mevcut Focus kadar diyebilir miyiz? 7-8 cm

Bu arada HUD'un tedarikçisi Continental'miş.

Bundan başka otomatik vites tasarımı yok. Bir ay önce söylemiştim dün de yazmıştım, otomatik vites ile e. park freni standart geliyor ve tasarım bu. Görsellerde Titanium şu bu da var zaten.

Hayır demedim Ford Türkiye indirim yapabilir ama yapmaz ve yeni araba diye zam da yapmaz. Fiyat konusunda fazla meraklanmamak gerek diyorum, özetle euro'yu izlemek yeterli veya mevcut fiyat listelerini Bu benim fikrim. --5 dakika sonra eklendi-- Canlı çekimlerden oluşan bir galeri oluşturdum tüm serileri ayırarak. Bence bunlarla araba daha iyi tanınabiliyor. Birçok detay mevcut mesela koltukların arkasında file olması çok iyi olmuş. Bagaj tamir kitli ve bu haliyle oldukça derin görünüyor vs vs. Hepsi: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-yeni-ford-focus-canli-fotograf-galerisi/ Örnek fotoğraflar:

Hepsi ilk mesajdaki linte var hatta fazla fazla, tüketimler de var. Velhasıl arayan/okuyan bulur artık bizden bu kadar, hepsi el altında --3 dakika sonra eklendi-- Fiyatını merak edenler için arabanın fiyatı mevcutla ya aynı ya da bazı donanımlarda daha ucuz yani üretimden kaynaklı zam olmayacak. Mevcut Focus fiyatlarına paralel olacak araba, dizel eski Fiesta ve dizel yeni Fiesta gibi fiyatları benzer gelmişti. Fiyatlar ne zaman belli olur? Ekim'de en erken.

Konfigüre araçların duruşu aynı, prototip değil de bayilere araba gelince daha iyi anlarız yayları. Direkt dediğin gibi olsa sürtünme olumsuz etkilenir.