Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.583

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    579

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Üretimde var evet
  2. Yakup Ç. A.
    HUD, pahalı (bana söylenen fiyat doğrudur, duyduğum gibi geç geç modundaydım) olduğu için Türkiye'ye getirilmeyecek (%90). Donanım anketi hazırlıyorum bilahare konuşacağız
  3. Yakup Ç. A.
    1000 liraya alınmaz. İşlevine bakmıyorum bile Arama yaptınız mı sitede park sensörü hakkında yorum vardır mutlaka.
  4. Yakup Ç. A.
    Yerden yükseliği de tamam. Bazı motor detayları da güncel.
  5. Yakup Ç. A.
    Kaplanmış buralar da. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-yeni-ford-focus-canli-fotograf-galerisi/
  6. Yakup Ç. A.
    Ben böyle biliyordum. Bize Ekim’de gelecek.
  7. Yakup Ç. A.
    İç, dış ve bagaj boyutlarını tamamladım
  8. Yakup Ç. A.
    Öyle mi şu an?
  9. Yakup Ç. A.
    Mevcut tasarım tam aklımda değil, var mı bir değişiklik? Bu yenisi.
  10. Yakup Ç. A.
    Sedan bagajı eklendi. Özetle sedan +50 LT, Hatchback +25 LT.
  11. Yakup Ç. A.
    Debriyaja tam bastığınızdan eminseniz (paspas girebilir) normal değil. Burada bazı arkadaşlar nereye yazmış konuyu iletebilir misiniz? Bu mesajları oraya taşıyalım, teşekkürler.
  12. Yakup Ç. A.
    Niyesini bilmiyorum Ford’a sormak lazım ilk değerler tahmini olabilir veya bi ara güncelleme almış olabilir emisyon için. Eğer yazdıklarımı okursanız MCA için yeni ölçüm demediğimi göreceksiniz zaten. Bu tür araçlar Ocak 2019’da yeni veriye geçmek zorundalar.
  13. Yakup Ç. A.
    Aynen öyle, ilk öyle verilmişti.
  14. Yakup Ç. A.
    Bir görsel daha.
  15. Yakup Ç. A.
    Ve ilk mesaj güncel efem.
  16. Yakup Ç. A.
    Diğer başlıkta değerleri yazmıştım ama ben de sizin gibi %100 emin değildim fakat şimdi yetkili ağızdan Focusun yeni sisteme tabii tutulduğunu öğrendim bu da yetmezmiş gibi bugün Avrupa'ya mail attım, "Almanya verileri neyi temsil ediyor?" diye, yarın cevabı gelir diye umuyorum. Oradan da teyit gelince tekrar yazarım. EK: Eskiye göre kıyas yapmak isteyenler Focus MK3'ün benzer motorlarından %10 tüketimi düşürüp MK4'ün NEDC değerini görebilir bu da Ford'un kendi yaptığı testler sonucu çıkardığı veri, bir bağlayıcılığı yok aslında sadece kıyas yapmak için
  17. Yakup Ç. A.
    3-4 mesaj yukarda bir konu ilettim oradan bilgileri alabilirsiniz.
  18. Yakup Ç. A.
    @Servet Ö. abi sana özel bir bilgi Yeni 1.0 eb (10.5:1) ve 1.5 eb (11:1) RAAX turbo kullanıyor. https://www.continental-corporation.com/en/press/press-releases/2017-06-20--turbocahrge-audi-99052
  19. Yakup Ç. A.
    Tam olarak olmayabilir fakat kademeyi gösterir, burası ile uyuşmuyor. Tam tork dayanımlarını daha sonra araştırayım/sorayım.
  20. Yakup Ç. A.
    8 ileri otomatik şanzıman Focus mk4'te 3 farklı versiyona sahip (dahası çıkmazsa). 1.5 EcoBoost A/T'nin bilgisi henüz yok fakat ona da 24 veya 35 uygun olur herhalde. 8F24 - 1.0 EcoBoost ile gelen 8F35 - 1.5 EcoBlue ile gelen 8F40 - 2.0 EcoBlue ile gelen
  21. Yakup Ç. A.
    Garantisi devam ediyor mu?
  22. Yakup Ç. A.
    Bu arada 1.5 182 ps otomatik görmedik ya hani. Bunun ~205 ps gücünde 8 ileri otomatik versiyonunun üretildiğini gördüm Focus Mk4 için, tahminim o ki homologasyon için çeşitli yerlere yollandı araba. Wagonun 3. çeyrekte üretileceğini düşünürsek o zaman kadar daha neler çıkacak bakalım. Dijital ekranı da görürüz belki sonuçta her türlü opsiyon olacak
  23. Yakup Ç. A.
    110 civarına veriyorlar.
  24. Yakup Ç. A.
    O vergi dilimine takıldığı için öyle, aynı arabanın temelde 5k indirimli fiyatı bu sebeple 137.5'e düşüyor. Sonuç olarak 5-6 ay sonra artan kur ile 152 bin sınırı rahat aşılır
  25. Yakup Ç. A.
    Böyle genel cevap vermeyelim bu donanım da her ülkenin talebine göre değişiyor. Şu an Avrupa'da satılacak olan her Mk4 Focus motorunda S&S standart. Bizde de öyle olur, WLTP'yi de kabul ettiğimiz için pas geçilmez; 1.5 tdci (man&oto) ve 1.0 eb focus mk3 mca TR spek gibi. Misal Çin'de satılacak olan Focus Mk4'ün Yeni 1.5 Ecoboost motoru EURO 5'i destekliyor.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum