Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.583

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    579

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Tekno ile bağlantısı yok, uyar.
  2. Yakup Ç. A.

    4X4 Önerisi

    Yakup Ç. A., Burak M.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    Şunu Forester ile değişelim bari Kuga vb'ine bu rakip olur ancak.
  3. Yakup Ç. A.

    4X4 Önerisi

    Yakup Ç. A., Burak M.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    Benim verdiğim başlığa baksanız? Boşuna yazıyoruz sanırım bazen :/
  4. Yakup Ç. A.

    4X4 Önerisi

    Yakup Ç. A., Burak M.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    Yenilenmiş motoru ile Kuga olabilir. 4x4 deyince işinize yarar sistem burada, diğer 4x4'lere fark atar. Ama kullanmam diyorsanız da gereksiz yük. Fiyat ve tüketim bilgisi;
  5. Yakup Ç. A.
    Boş zamanı olan çok insan var yani
  6. Yakup Ç. A.
    Hala çıkmayanlar bizim belirttiğimiz modeller,diğerleri satışta.. https://www.facebook.com/FocusClubTrCom/photos/a.305842929480069.70317.158849500846080/798577813539909/?type=1 http://www.autoexpress.co.uk/ford/focus/89826/ford-focus-15-ecoboost-2015-review
  7. Yakup Ç. A.
    Tıkla ve kanala üye ol Haziran'dan Aralık'a 268'den 824'e yükselmiş abone Bu video'yu 1080p60fps denemesi için attım. Ayrıca çekimlerin tv'de güzel izlendiğini görmüş olduk
  8. Yakup Ç. A.
    Başı buraya vuruyoruz
  9. Yakup Ç. A.
  10. Yakup Ç. A.
    Bu Linea'yı 100 km kadar bende kullandım. Baz donanımlı Test Aracı: 15 bin km'de, 1.3 multijet 95 ps güce sahip 5 ileri manuel vites bulunmakta. Teknik olarak bu araç 1200 kg ağırlığa sahip, fabrika tüketim değerleri 6,5 - 4,0 - 4,9 lt İç Mekan Genişlik olarak sorunu bulunmuyor, kalitesi vasat fakat tuşlar ve dokunmanız gereken yerler fena değil ayrıca kontrol tuşları sessiz çalışıyor. İç mekanda en önemli kusur ergonomi; derinlik ayarı olmayan bir direksiyondan tutun, cam açma düğmelerinin yerine kadar bir çok yerde huzursuz bir kullanım mevcut. Kapı açma yerlerine kadar garip bir tasarım var arabada sanki her şey sizden uzak Bagaj çok büyük bu sınıf için hayli geniş diyebilirim yükleme ağzıda fena değil. Ses & Konfor Araç 14.300 bin km'idi. Trim sesi felan yok, yol sesi gayet yeterli düzeyde rüzgar sesi 120'den sonra ancak belli oluyor bu konuda çok başarılı buldum bu sınıf için, bir fiesta diyebilirim bu konuda geride kalmaz yani. Konfor, muazzam. Yüksek hız ve derin çukurlara dalmadıkça konfor çok iyi arabada, bu Linea'larda Türkiye'ye özel geliştirilen ve sunulan amortisörlerin var olduğunu hatırlatmak isterim. Buarada 15'' lastikler mevcut ölçüsü aklımda değil fakat muhtemelen geniş yanağı vardır. Motor sesi alıyor fakat Bravo'ya göre daha iyi Motor & Sürüş & Tüketim Motor 2000dd sonrasında çok atak, altında ise vasat. Tüketimi ise 100 km'de 5 litre oldu, yol bilgisayarı ile değil depo doldurma ile çıkan sonuç bu.100 km'nin 40'ı uzun yol gerisi ş.içi fakat trafik yoktu hiç. Yani teknik verisine hafif yaklaşık diyebiliriz. Vites geçişlerini beğendim. Direksiyon tepkisi standart olarak iyi ama hızlı yönlendirmelerde cevap çok geç geliyor ve yetersiz. Keşke videosunu çekip gösterebilseydim yavaş olarak 10cm döndürdüğünüzde aldığınız tepki ile hızlı olarak 30 cm döndürmemle aldığım tepki aynı. Yol tutuşuda çok güven verici değil ama yeterli. Kısa süreli olunca detaylı deneme şansım olmadı. Frenleme olarak zor durum testi yapmadım ama normalde tepkisi ve durması güzel,rahatsız edici kullanım bulunmuyor. Bazı diğer detaylar & Sonuç -Otomatik cam düğmeleri kafasına esince çalışıyordu. (Belki bozuldu zamanla) 44.800 tl'lik giriş fiyatına bakınca geniş aileler için muazzam bir çözüm diyebilirim. Almışken yeni Linea olsun diyenler için fiyat 46.800'e çıkıyor donanımlı birşey olsun derseniz 51-53 felan oluyor ama yine de iyi bir çözüm. Bugün, dizel Titanium X Fiesta: 52.300 tl,buradan kıyaslayabilirsiniz. Şurada açılmış bir başlığımız daha var onu da merak edenler için veriyorum:
  11. Yakup Ç. A.
    Önce lütfen tamamlayın, akabinde sitede arama yapın daha önceden bunu soran olmuş mu? Eğer yoksa lütfen yeni başlık açınız; bu şekilde konu dışı olmaktadır.
  12. Yakup Ç. A.
    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-kacirilmiyacak-bir-arac-sifir-hata-ve-full-190658145/detay
  13. Yakup Ç. A.
    Lütfen üyeliğinizi tamamlayınız. Focus 2'de hla yok ve tiptronik değil, tork kontrollü tam otomatiktir. Bu sebeple çok dik yerler harici kaçırma olmaması doğaldır.
  14. Yakup Ç. A.
    Parabol eğrisi yüksek olanların alacağı otomobillerden diyelim S60 otomatik 105'den 120'ye uzanır 110'luğu yeter Ama senin arabandan yavaş kalır o yüzden cık istemezuk :/ 2.0 olsun bizim olsun 133 kağıt
  15. Yakup Ç. A.
    Buna dümdüz bakarsan öyle ama bu işin ürün kısmı nerede olacak? Geçen yıla göre bu yıl C sınıfı otomatik satış oranı (tamamında oto. oranı) %38'den %45'e varmış, bundan önceki yıllara göre fark çok çok daha fazla hal böyle olunca Focus denilen modelde TEK otomatik vites var. Vw ve opel denildiğinde şuan çok seçenekli otomatik sunuyor. Tercih edilme sebebi sadece fiyat ise doğru yaklaşım ama değil. Genel olarak dizel oranı da %65 olmuş, benzinli manuel alan kalmamış nerdeyse Özetle dizel otomatik ve otomatik olmadan satış arttırmak imkansız.
  16. Yakup Ç. A.
    Bu başlığı incelemekte fayda var; 5000 tl gibi
  17. Yakup Ç. A.
    Heinz fiyatları belli olduğu için; 1.5 oto için; 1.0 eb'ye fark koydum. Yine aynı şekil 1.5 tdci ps için, 1.6 tdci'a fark koydum. Otosan ekstra öpücük tarifesi hesaplanmamıştır Olacağını sanmam ama...
  18. Yakup Ç. A.
    Benim fikrim; Titanium 1.5 Eb Otomatik: 73.500 Nakit liste (Bin tl daha pahalı olabilir) Titanium 1.5 tdci Powershift: 79.000 Nakit liste Alt donanımları, şimdiki fark çıkartılarak tahmin edilebilir. Not: Bunlara doviz vb zamlar dahil değil,şuan satılsa böyle olur.
  19. Yakup Ç. A.
    Standart talepleri karşılar.
  20. Yakup Ç. A.
    Yeni 5 Kapılı Cooper'u görünce oturmadan edemedim tabi ki !! Minicik video ekliyorum görseliği göstermek için, kalitesi oldukça artmış aracın, malzemeden çalmamışlar. Adamlar bir katalog basmış; sanırsın bir daire kataloğu! Detaylı yani %79 Yolcu koruma ile 4 yıldız alan Mini, hayal kırıklığı yaratmıştı, bakalım 5k olarak dizel ve benzinli otomatik versiyonları anneleri cezbedecek mi? Baz 5k benzinli 136 ps 83.500 tl Baz 5k dizel 116 ps 89.400 tl Cooper S 5k 2.0 192 ps 132.700 tl Foto ve videodaki araç 11x.000 bin tl civarı. Ncap:
  21. Yakup Ç. A.
    Yazılım gibi durmakta, detay bilgisi maalesef yok.
  22. Yakup Ç. A.
    Tevfik Babanın yılbaşı hediyesi ( bana değil,kendine )
  23. Yakup Ç. A.
    Eğer ötv'de 1.5 üstü vb diye düzenlemeye gidilirse 1.5'ler pek etkilenmez ama tabiki kur vs fiyatları etkiler bununla birlikte aracınız 2014 yerine 2015 model olacak ayrıca nispeten daha sorunsuz ve güçlü bir modele bineceksiniz; sakin kullanımda bu güç size tasarruf olarak dönecektir bunu da unutmamak lazım. Ayrıca 15 bin km için yeni gelecek olan 1.5 tdci (dizel) otomatik versiyonunu da düşünebilirsiniz. Fiyat için ise 1.5 eb otomatik mevcut 1.6'dan 5 bin, dizel otomatik ise mevcut otomatikten 10 bin tl pahalı olur en az.
  24. Yakup Ç. A.

    Htc Desire Eye

    Yakup Ç. A., H. Cenk'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Android

    Yüzüne kol mesafesinden flaş açacak insanları düşünmüş yani HTC, bu geçici moda için gereksiz bir kamera hamlesi gibi geldi ayrıca güzel de gözükmüyor, alında 3. göz gibi. Garip özellikli telefonları incelemeden birşey demek yanlış olur. HTC iyidir ama kötü birşey üretmez, lg G3 gibi ekran koyup yürütememek Not: Sitesinde ''Çıkarılabilir ve yeniden şarj edilebilir Li-polimer pil'' demiş.
  25. Yakup Ç. A.
    308 genel anlamda iyi bir araba, kendi markası içinde eski kalitesine dönme başlangıcı denilebilir. Biraz daha zevkli sürüşe ihtiyaç duyuyor sadece

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum