Yakup Ç. A.

Her şey ve kırmızı renk focus: 98.800 TL Dizel otomatik için; Temmuz'da bu teslim alınabilir. ST'yi 130 bin tl gibi bekliyorum ben. Şuanki şartlara göre.

O da var daha düzenlemedim.

Bekleyebilirsiniz, orjinali bozmamak için; eğer bir gelişme olursa başlık açar duyururuz. Bu bölüm 3. parti markaları içeriyor, diğer üreticiler aracınıza uygun modeller de çıkarttı; isterseniz alabilirsiniz onları.

Peki aracın da zaten alçakta kaldığını fark ettin mi? Lastik ölçülerinden dolayı 4 mm alçak yenisi. Fotoğrafta göz yanılması var sanırım biz bakarken farkı hissetmedik yani o bölümde değişiklik yapıldığını sanmıyorum.

Rica. 'Ağır' niteliğinde değiller ama bir şeyin ağır olması malzemedendir yani başka bir şey değil Alıştıkları araçlar hafif olmuş olabilir artık üreticiler bazı parçaların direncini arttırarak belirli parçaları daha hafif yapma derdinde, focus'da da az bile olsa var. (çeşitli yerlerde)

Merhabalar efendim Bu başlıktan önce eğer bakmadıysanız ilk tanıtım başlığımıza bakmanızı tavsiye ederim. Çünkü orada söylediklerimi burada tekrarlamamaya çalıştım. http://www.focusclubtr.com/topic/8769-2014-makyajlı-ford-focus-incelemesi-test-sürüşü-dikine-park-fotoğraf-video/ Unutmadan, 1.5 dizel otomatik fiyatları açıklandı bunların detayı ve diğer tüm teknik sorularınız için bu başlığımıza bakabilirsiniz http://www.focusclubtr.com/topic/7052-makyajlı-ford-focus-3-genel-başlık-tüm-detayları-ile-2014-focus/ + Deri direksiyon ile artık daha fazla şımartıyor + Kusursuz seyehat + Konfor + Yalıtım + Şanzıman + Fren + Müzik Sistemi + Direksiyon - Koltuk destekleri yetersiz - Ön Kol dayama yok ( ama sayemizde style'a eklediler ) - Arka koltuk yapısı ve alanı - Diz'e değen ve alışkanlık isteyen konsol çıkıntısı (far bölümü) - Eşya gözleri artmış ama yine de yetersiz (gözlüklük yok, koltuk altları ve taban boş) - Demode ekranlar - Fiyat (69.970 tl) Neyse ki Titanium ile bu eksiklerin çoğu kapanabiliyor. Eskiye göre aracın sessizliği ve konforu çok iyi olmuş tam bir olgunluk abidesi gibi, 17''lik Golf'ten kesinlikle daha iyi konforu. Rüzgar sesi 120 civarı başlıyor ama rahatsız edici seviyeye yükselmiyor, oldukça yüksek hızlara çıktım ama yüksek ses hatırlamıyorum. Kasis ve çukurlardan çok iyi geçiyor -şaşırtıcı seviyede- ilk defa böyle focus kullandım - Kumanda ile 4 cam açılıp kapanabiliyor. - Far kumanda kısmı fazla çıkıntılı dizimin oraya değmemesi için koltuk ve direksiyon ayarlama çabasına girdim sonunda oldu ama yapana kadar gıcık oldum. - Aux girişi yok, usb desteği ile telefon veya flashdisk'ten müzik dinlemek mümkün. - Yokuş kalkış desteği gibi günlük hayatta kolaylıklık sağlayan elektronik sistemler standart sunuluyor olması iyi olmuş (Hız sabitleme vs) - Yol bilgisayarında hız sabitleme ibaresi çıkıyor ama kadran içinde ayrı ışıklandırma yok; bunu gözlerim aradı. - 95 ps motor yeterli güç veriyor. Fazlası yok - Fiyat olarak sedan Trend X oldukça pahalı bunun yerine Style dizel sedan tercih edilmesi gerekiyor aradaki fiyat farkı sadece 2.000 tl hem de motor güçleniyor. Diğer motorlarda fiyat farkı daha fazla, Otosan baz donanımda öpücük seviyor Üşenmedik aracın kaldırımdan kaldırıma tur mesafesini ölçtük. 16'' jantlı sedanlar aynı çıkarken 17'' jantlı hb 1 metre daha uzun dönüş çapına sahip olduğunu gördük! 9 metre + araç genişliği ikisi. Toplam 11 metre 10.2 metre + araç genişliği biri. Toplam 12.2 metre Teknik veri ise 11 metre :))))))) YouTube'dan video Hızlanma videosu http://www.focusclubtr.com/topic/9715-2015-ford-focus-16-tdci-95-ps-ve-2012-ford-focus-16-tdci-115-ps-0-100-hızlanma-ve-fren-testi/ YouTube'a giremeyenler için alternatif video linki http://www.dailymotion.com/video/x2lwucn_2015-makyajli-ford-focus-trend-x-1-6-tdci-incelemesi-ve-makyajsiz-kiyaslamasi-test-surusu_auto Makyajlı Araç: 1.6 Tdci 95 ps Trend X Makyajsız Araç: 1.6 Tdci 115 ps Style Plus Depo kapağı içinde yer alan kolay yakıt sistemi girişi değişmiş. Yakıt türü baskı olarak eklenmiş. Ford'un söylediği şeyler doğru mu çıktı? Evet. Ön cam 1 mm (5 mm) kalınlaştırılmış. Arka camlar aynı kalmış 4 mm. Hb gibi Sedan karoserde yer alan stoplar incelmiş, ayrıca etrafındaki tasarım değişmiş; akışkanlık verilerek ve yuvarlak hatlar eklenmiş. Ford logosu etrafındaki parça ortadan kalkmış, focus yazısının üstüne ütü izi eklenmiş ve yazı yer değiştirmiş. Bagaj kapağının boyu birebir aynı, bagajın içi birebir aynı. Stoplar arası mesafe değişmiş. Bagaj açma düğmesi ve led sayısı değişmiş. Kilit düğmesi orta konsol'dan kapıya gelmiş. +1: Konsol karışıklığı -1: Diğer yolcuların ulaşma zorluğu Bana göre doğru oturma pozisyonu ile herhangi bir yetersizlik yok. (Boy 1.82 m) Evden havaalanı yokuşlarına kadar ve havaalanına gittikten sonra uzun yol tüketimi yokuş bölümleri 100+ hız ile alındı. Değişen tasarım ile en çok beğendiğim yer klima ünitesi ve ek eşya gözü oldu. Daha sportif ve kullanışlı ayrıca kaliteli, parça birleşimlerinde sorun yok. Ses yapan hoparlörlere çözüm bu şekilde bulunmuş, makyajsız kullanıcıları eğer boğuk ses geliyorsa bas ile bunu yapabilirsiniz. Beyaz bez ve içindeki parça sonradan eklenmiş. Buradaki fotoğraf ölmüş, eklenecek. Yardımları için Bekir abi ve Ozan'a çok teşekkür ederim Dizel Otomatik testinde görüşmek üzere

Anlatmayın ayıptır

''Doktor bu ne?'' İnsanlar binecek bu arabaya (küllük)

Nisan ayı fiyatları geldi. Focus cephesinde değişiklik yok. Kuga'da güzel indirim yapılmış malum Mondeo fiyatı iyi olunca; 1.5'ler 3 bin; 2.0'lar 6 bin tl düşmüş. Diğer tüm modeller aynı kalmış.

Bize Kore mantığı lazım [emoji1] Twitter , hah o nedir?

Haziran için olur ancak, o da 85 bin [emoji1]

Focus'un adaptifi de sağa ve sola dönmekten ibaret değil canım neyse ben şunu söyleyebilirim MCA Focus'un arka diz mesafesi dışında o da çok değil hiçbir artısı yok golf'ün. Bir video çektim bu akşam yayınlarım sanırım. Satış rakamı şu bu onları büyükler düşünür artık, otomobil çok iyi ona bakmak yeterli tercih etmek için. Trend x şirketleri şimartır nitelikte, style herkese yeter. Titanium forum müşterileri için; ben böyle düşünüyor!

Katlanır ayna standart, 17'' opsiyonu henüz yok ama çok maaliyetli olmuyor fabrikasyonda (700 desek mak.). Adaptif Xenon eklenirse + 4.000 eder. = 87.000 Golf'te döner xenon yok asistanlı olanı 4000'i geçiyor. Eklemek lazım sanırım

Vayyy tek bu

Abicim ilk mesajda güncellemeler var, bende sayfa sayfa gezmiyorum Ee nerde yazdığımı bilecek hafıza da yok 17 Temmuz 2014 güncellemesinde bahsetmişim. Nerdeyse 1 yıl önce

300 km boyunca şehiriçinde Trend x kullandım. Bu araca sahip olanların mızmızlanma hakkı yok Çok güzeldi, yakında videosu gelecek.

Bu başlık içerisinde yazdık, yine yazalım demekki sormadan okumuyorsunuz Şanzıman ıslak 2.0 tdci'dakinin aynısı. 1.6 ti-vct ile alakası yok yani.

Bir düzeltme yapayım; focus'un fiyatlar güncel ama jetta fiyatı tabloda güncel değil. Özetle 3 bin tl daha pahalı jetta. Trendline: 78.300 tl Comfortlin: 85.300 tl Highline: 89.300 tl Fluence aynı. Sonuç: Şimdi oldu Demin pahalı diyordum içimden Hele golf ile kıyaslayınca, mission completed. Ona da bakalım diyeceğim ama bundan önce 4k-5k fiyatı koymuyordu otosan, şimdi yine 4k'da öpücük başlamış Focus 5k trend x otomatik: 76.000 tl Focus 5k style otomatik:76.600 tl Focus 5k titanium otomatik: 82.800 tl Golf comf otomatik: 82.500 tl Golf high otomatik: 90.100 tl Aynısının otomatiğini hazırlarız, daha iyi görürüz.

Biz demiştik, sayılmaz

Bu sene yok.

Mardin'e fotoroman şart [emoji13]

Merhabalar, Bu bölüm tıpkı focus forumu gibi bilgi, deneyim, sorular, modifiye vb sormak içindir. Dilediğiniz gibi bu tür bilgiler paylaşabilirsiniz. Bir araç hakkında bilgi ve yorum istiyorsak buraya Otomobil Önerisi Bir marka veya model için haber giriyorsak buraya Diğer Otomotiv Haberleri Ford Dünyasında Haberler (Sadece ford ayrı kategoride) Yeni bir model mi çıktı, ama henüz süremedik; burada haber ve bilgileri var Diğer Markaların Modelleri Kullandığımız veya denediğimiz bir araç mı var ? Onlar burada Test ve Yorumlarımız Yine Ford'lar kendi bölümlerinde yer alıyor olabilir. Konu, yoruma kapalıdır bilgi vermek istedim hem de diğer kategorilerimizi hatırlatmış oldum. İlginiz ve dikkatinize teşekkür ederiz. Not: Eğer istenirse diğer markaların da forumlarını açarız; no problem

Kızcağız.

Var canım yok değil isterseniz yazmaya çalışırım fakat dediğim gibi bunları yapanlar araçlar da ne varsa öyle test ediyor.

Bu tür koşul ve kıyas için birebir aynı yol aynı ölçüm cihazı, aynı lastik markası çeşidi ve boyutu gerekiyor. Zor iş be Kim yapar?