Liderlik Tablosu

Zaten servise gidince anlıyorsun paranın nereden kazanıldığını. 1 tane otomobil varsa 10 tane ticari var. Uzak doğulu firmalar gibi Jan janlı bir şekil alacaklarını zannetmiyorum. planlı bir şekildemi yoksa mecburiyetten mi bu yolu seçtiler bilemiyorum. Ancak Ford artık o kendinden vazgeçmeyen kitlesini kaybetti. Gerek donanım gerek fiyat veya politika. Sonuç ortada

Ford'un Avrupada vites düşürmesi tee 2010'ların başına gidiyor yanlış hatırlamıyorsam. O zamana kadar, focus, fiesta, mondeo derken çok iyi gidiyordu. O ara c-max, kuga ile trende de yatırım yaptılar. Ama sonra bir şeyler oldu. Şirket zararda denildi. Avrupa yönetiminin yetkileri azaltıldı, merkez Amerika kıtasına odaklandı. Çin tarafı kendi doğal çalışkan ortamıyla ayakta kalmaya devam etti. Avrupada, maliyet azaltıcı yatırımlar yerine, zarar edeceksek satmayalım stretejisi uygulandı. Sonuçta bugünlerin gelmesi kaçınılmaz oldu. Çindeki ceryanlı bronconun Avrupaya gelmesi planlanıyor yazıdan anladığım. Doğru bir adım olur. VW ile ortaklık bence yanlış. VW de beceremedi zaten. Ford kendisi çok büyük bir marka. Daha ayağı sağlam basan işler yapabilir.

Tamamen katılıyorum. Herhangi bir suç işlendiğinde bunu meslekle veya yaşadığı yerle ilişkilendirmek gerçekten çok yanlış.

Türkiye'de başka dinamikler çalışıyor konuşmaya değmez. Ancak Ford'un Avrupa'da herhangi bir sorunu yoktu. Focus, fiesta, puma hepsi kendi sınıflarında Avrupa'da çok iyi satan araçlar oldular. Şimdi bunları ikame edecek bir platform yok, 2028'den önce de olma olasılığı yok. Ondan da bir cacık olmaz. Elektrikli desen rekabet çok kızgın orada var olmak bu saatten sonra devrim yapmak lazım. Özetle ticari dışında Ford'un Avrupa'da kalması zor bence.

Ford'ta aslında her donanımda araç getiriyorlar. Sorun alım gücünün düşük olmasında. Yoksa kuga örneğinden gidersek, trend, titanium, stline, vignale getirdiler. Daha ne yapsın adam di mi 🙂 2020 model ST line da olan donanım benim şu an kullandığım 2025 mini countrymande yok mesela. Kaldı ki bak şu araba gerçekten dolu. Daha da delirdim denirse belki hafızalı koltukla 360 derece kamera sistemi eklenebilir. O da vignale de var galiba. Ford / Kuga / 1.5 EcoBlue / ST Line / LİNEER'DEN HATASIZ KUGA ST KONF. VE TEKNJ. LED FAR,HUD 27 BİN KM sahibinden.comda - 1298026560 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-ford-lineer-den-hatasiz-kuga-st-konf-ve-teknj-led-far,hud-27-bin-km-1298026560/detay

Bu gazetecilerin dilini eşek arısı soksun. Herif kaçak elektrik kullanmış, doktor olması ile ne alaka? marangoz olsa yazacakmıydı acaba? Bu arada evet projelendirilmesi lazım. aksi halde ceza yazabilirler. Boşuna para bayılmadık düşük akım lisansı olan elektrik mühendisine paracıkları.

Fiyat, km, aracın bakım durumu vb kriterlerinizi karşılıyorsa alınır. 1.5 dizellerde ses içeriye öncekilere göre daha az yansıyor. 2019 ve üzeri dizellere nazaran daha az sorunlu. Parça vs sorunu yok, adblue de yok. Bakımları gerektiği gibi yapıldı ve doğru şekilde kullanıldıysa uzun yıllar kullanırsınız. Arada bir DPF sorunu gündeminizi meşgul eder onu da parça değişimi veya iptali ile çözebilirsiniz. Sanki sorunu olmayan araba mı var ki? Fakat sürekli şehir içi kullanacaksanız ve özellikle kısa mesafelerde ise benzinli araç gibi yakıt tüketimi ve DPF erken uyarı sorunları çıkar. Bunları göz önünde bulundurunca benzinli daha mantıklı( bakım ve sürdürülebilirlik). Otomatik düşünüyorsanız sadece dizel.

https://www.korkusuz.com.tr/evinde-elektrikli-aracini-sarj-eden-doktora-milyonluk-ceza-p50706 Aramızda doktor yok değil mi! 🙂