Liderlik Tablosu

Konuyu ilk okudugumda kapagi acinca tum su geri geliyor diye dusunmustum ve cok ilginc gelmisti ancak verilen yanitlardan anladigim kadariyla bir miktar yukselse de eski haline gelmiyor. sudaki egzoz gazina gore renk degistiren testler var abi, basinc testinden sonra onu da yapmislar.

1 - Yağa karışır, pistona gitse bi tarafı kırar kompresyon kaçağı yaşardınız. 2 - Basınç farkı. Normalde soğutma sistemi kapalı sistem. Basınç var sistemde. Siz kapağı açınca basınç 1 atm ye düşüyor. 3- Külbütör kapağını açtığınızda yağda köpüklenme görüyor musunuz? 4- Conta kaçak testi değil o. Borudan falan kaçırıyormu diye onu test etmiş. Kolay olandan başlayın. 1 Yağ değişiminde çıkan yağı kontrol edin. 2 Kompresyon testi yaptırabilirsiniz 3 Enjektörlerinizi söktürüp bakın bakalım renk farkı olan var mı. Tamamen uyduruyorum, ama Turbo dan kaçırıyor olma ihtimaline bahse girerdim.