Liderlik Tablosu

SUV’dan esinlemiş 2018 Ford Ka+ Active serisi tanıtıldı. Ayrıca Ka+ makyajlandı. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-ka-active-tanitildi-makyajli-ka/ Yeni KA + ve KA + Active, bir benzinli ve ilk kez dizel motor seçeneği sunuyor. Ford’un yeni yakıt tasarruflu1.2 litrelik, üç silindirli Ti-VCT benzinli motoru 70 PS veya 85 PS güç sunarken daha yüksek km yol giden sürücülerinin ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmış Ford’u 1.5 litrelik TDCi dizel motoru da 95 PS güç sunuyor. 1.2L Ti-VCT 85 PS (5,500-6,500 rpm) 115 Nm (4,250 rpm) / 114 CO² – Tüketim: 6.1 / 4.4 / 5.0 L/100 km 1.5L TDCI 95 PS (3,750 rpm) 215 Nm (1,750-2,500 rpm) / 99 CO² – Tüketim: 4.1 / 3.5 / 3.7 L/100 km

Ben de bazen bunlarla imza atıyorum.

Sonunda gerekeni yapmaya karar vermişler. En azından Almanya'da. Ford Almanya C-Max, Fiesta ST, Focus, Kuga ve Transit Connect serilerinden 1,6-Liter Ecoboost motora sahip 56.000 aracı geri çağırıyor. Nedeni soğutma sistemi su seviyesinin denetimindeki yetersizlik. Su seviyesi düştüğünde motorun aşırı ısınarak silindir kapağına zarar verebileceği, olası yağ kaçaklarının kızgın yüzeyle teması halinde yangın dahi çıkarabileceği bir Ford sözcüsü tarafından belirtilmiş. Yapılacak parça (genleşme haznesi, seviye tespit sensörü, bir takım hortumlar ve termostat) ve program değişimleri sonrasında sürücünün görsel ve işitsel olarak uyarılacak ve sürmeye deva ederse motor performansı otomatik olarak düşürülecek. ETIS'de de 17S09 numaralı aksiyon olarak gözüken işlem ortalama 4,5 saat alıyor. 2014 sonunda 1.6 EB motor üretimine son verildiği için daha yeni modellerdeki EB'lar için bu durum geçerli değil. Söz konusu modeller: Fiesta ST (Köln): 19. 9 2012 - 16.12.2014 Focus (Saarlouis): 23.7.2010 - 21.9.2014 C-MAX (Saarlouis): 2.7.2010 - 22.12.2014 Kuga (Valencia): 8.5.2012 - 21.11 2014 Transit Connect (Valencia): 10.7.2013 - 20.12.2014 Yapılacak işlem detayları ise şöyle: Su kaçağı (seviye azalması, basınçlı kontrol) ve yağ seviyesi azalması veya kaçağı (turbo civarında kapaktan yağ sızıntısı varlığı) kontrolu yapılıyor ve kayıt altına alınıyor. Eğer yağ sızıntısı varsa silindir kapağı değişimi de söz konusu olabiliyormuş Hava filtresi kutusu, hortumları ve akü kutusu sökülerek altında yeni bir elektrik dağıtım kutusu monte ediliyor Yeni bir kablolama sistemi oluşturuluyor Alternatör sökülerek termostat değiştiriliyor Genleşme kabı ve hortumları değişiyor Soğutma suyu bypass valfi değişiyor Soğutma suyu seviye borusu monte ediliyor ve yeni kablo ve hortumlarla bağlantıları yapılıyor Yeni yazılım yükleniyor Ancak kullanıcı yorumlarında komik bir ayrıntı da var, servisler yeni yazılımı yüklemeyi başaramadıkları için servis aksiyonunu geçici olarak durdurmuşlar. Bakalım Otosan ağabey bizi ne zaman aydınlatacak?

Konfederasyonumuz Türk Eğitim Sen ile Aytemiz Petrol arasinda emekliler dahil tüm üyelerimizi kapsayan bir indirim anlaşması imzalanmıştır. Petrol istasyonlarindan alacaklari Aytemiz kartla benzinde %3 mazotta %6 Lpgde ise %8 indirim yapılacak. Gerekli aciklama www.kamusen.org.tr. de mevcut.

ARKAS veya CETAS.

TR ihtimali var mı ? Active olmayanından mavi bir tane almak isterim...

Bana sanki egzozdan gibi geldi yada bir yerlerde bir parça devir aldıkça diğer metal parçaya değiyor. Bence lifte alıp bir kontrol etmek lazım. Aynısı fluence te başıma geldi belirli devrin üstünde bu şekilde ses yapıyordu. Servise götürdüm , egzozun üstündeki koruma sacı hafif bükülmüş devir artınca egzoza temas ederek ses yapıyordu. Aracın altını farkında olmadan bir yerlere sürtmüş olabilirsiniz.

Benim ilk Pelikan'ım bugün sipariş verdiğim M200 Classic olacak. Pelikan gerçekten efsaneymiş (!) bakalım görücez. Kullananlar bırakamıyor zaten... Ayrıca bu kadar iyi yazıma, bu kadar kaliteli malzemeye göre fiyatları Mont Blanc'a göre çok daha ulaşılabilir... Dur bakalım tahrik etme beni, sattırma şu arabayı bana Sailor için "demiştim" diyorum reis... İnce yazmak istiyorsun anlıyorum ama uzakdoğudan Fine alınmaz, Medium'da kalmak lazım... --18 dakika sonra eklendi-- Spontan olsun buda; Soldaki Visconti Van Gogh Starry Night, sagdaki sarisin montegrappa

Ocean Swirl’ün foto çektiğim yüzü Maldivler, diğer yüzü bir miktar karanlık. Doğal reçine olduğundan dediğin gibi hiçbir kalem birbirinin aynısı değil. Yalnız yazımı öyle böyle değil. Kalem sanki kağıda temas etmiyor birader, ciddi söylüyorum, Montblanc’ta bile böyle his yok. İncelemede de ayrıntılı yazacağım ama Sailor beni şaşırttı. Fine uç almıştım ama bu bildiğin EF.. hatta EF de değil, UEF falan. Adam öldürürsün rahatça. Pilot Iroshizuku turuncu kullandım ama çok akışkan bir kalem değil ucu da çok ince olunca rengi tam veremedi. Ufak bi hayal kırıklığı yaşadım ama dur bakalım.. Benim Rembrandt biraz dengesiz. Güzel yazarken bi anda nazlanmaya başlıyor. Visconti instoşa yazdım ama cevap vermedi sayfa. Sorun olduğunu sanmıyorum ama mutlaka açılacaktır.

Henüz Ford Türkye'den bir açıklama duymadık. TSB varsa da belli ki çaktırmıyorlar. Zaten Almanya'da da insanlar parçaların gelmesi için epeyi beklemişler. Bizde bir de ithal falan edilecek. Bilmem Otosan üstüne yatar mı? Biri beni utandırsın...

Dizeli buraya aldım, oldukça ilgili olduğunu için

Evet son kargo da geldi... şimdilik öngösterim.. detaylı inceleme ve anlatım müsait bir zamanda. Bu hafta epey yoğunum, ilk boş zamanda yazacağım. @Mert Yürüyen

Kusura bakmayın iletiyi biraz eksik yazmışım.Evet tüm KamuSen üyelerini kapsıyor.En kısa zamanda düzeltme yaparım. Ama açıkçası biraz tereddüt ediyorum. Yakit güvence sistemi konusu kafama takılıyor.Aytemiz in yakıtı nasıldır bi zarar verir mi diye. Yoksa opet in hiç bir esprisi yok.200 tl ye 1 liralık puan veriyor. Yakit fiyatları surekli artıyor zaten.puan kullanacagimiz zaman da o puanların değeri düşmüş oluyor.Aytemiz in indirimi hemen olacak ve 100 lira da 3 tl indirim.opetten 6 kat fazla.Ne diyeyim bizi bu hallere düşürenler utansın. 2 , 3 liranın hesabını yapar olduk.Allah sonumuzu hayretsin.

maalesef yaz sonu benim de başıma geldi soğutma suyu; turbo soğutma suyu borularının bağlantı yerlerindeki kaçaktan dolayı boşalmış (sonradan anladık elbette), bir anda hararet yükselmeye başladığını gördüm yaklaşık 15 sn içinde sağa çekip stop ettim çekici ile servise gittik. an itibari ile kalıcı bir hasar yok, ucuz atlatılmış bir olay olarak tarihe geçti. daha önce de biri söylemişti; silecek suyu sensörü bile mevcutken bu arabada soğutma suyu için bir uyarının olmaması ilginç..... sonunda başta yapacakları yere yeni geliyorlar....

Hahaha teşekkürler Gürkan

Dört paylaşım yukarıda aynısı var abi, Çaktırmadan haber vereyim dedim ?

.

Sanırım onlarda yangın çıkmadığı için. Yangın ile motor arızasının yasal sorumlulukları aynı değil sanırım. Tamamen spekülatif yorumdur.

Eskiden karpuz idik, şimdi döndük hıyara ??

Gayet calismasi gerektigi gibi calismis. Sen arabayi start&stop nedeniyle kapaliyken kontak kapali sanip cikip gidersen ve arabayi kumandadan kilitleme tusuna basip kilitlenmedigini farketmeden yoluna devam etme diye yapmislar. Kisaca bu sofor beni birakip gidecek, kapilari da kilitleyemeyecek, baskasi beni alip goturecek korkusuyla, sss hop ben burdayim diyor. Sasilacak bi durum degil yani.