Üstadım arkadaşlar yanlış terim kullanmışlar ... mühendislik kampanyası diye bir şey yok. ViN numarasına bağlı genel TSB var ... o da şöyle çalışıyor. Diyelim ki Mehmet bey aracı getirdi, serviste iş emri açılırken sistem alarm veriyor "Bu şase'nin TSB'si var!" diyor ... not alınıyor, araç servis'e girince usta on-line sistemden iş emrine basılı referans ile TSB'yi buluyor. Diyelim ki bu TSB parça değişimini içeriyor (...öyle olacak diye bir şey yok tabi ... atıyorum kapı gergisini yağla diye de TSB çıkabilir) parça elinde var ise değiştiriyor, canı çekerse bilgi veriyor "Mehmet abi TSB vardı garantiden hortumunu değiştirdim" ya da haber vermiyor (çünkü Ford her işlemi müşteriy anlat diye talimat vermemiş / anlatma diye de talimatı yok ... iletişim tamamen bizim insiyatife bırakılmış) ...parça yoksa sipariş veriyor ve gidip Mehmet bey'e "Garantiden hortum değişiminiz var, parçayı sipariş ettim ... bir iki güne kadar gelir, parça gelince konuşalım ...y arım saatte değiştiririz." diyor.
...yani acil bir durum yoksa, hasta "kanamalı" değilse iş bu şekilde hallediliyor.
Ya durum acil ise?
O zaman TSB'nin aciliyet uyarısı yükseliyor ... sistemden rapor çekiliyor ve şase numaraları bayiler arasında bölünüyor ... örnek bana deniyor ki ... "Kaan senin sattığın ve sana bakıma gelen 50 tane şu araç var, işte iletişim bilgileri ... gerekli parçaları ve teknik data'yı da gönderiyoruz, müşterileri tek - tek arayın ve randevu verin." öyle de yapıyoruz. Milleti arıyor, servis'e davet ediyor ve değişim - onarım ya da artık istenen her ne ise onu yapıyoruz.
Yani acil olmayan durum bir kere yayınlandığı zaman kabaca aksine bir bildirim olmadığı süre için geçerli ... @Mehmet Demir, bey'in özelinde duruma bakalım. Servis Mehmet bey'i yakalamaya çalışır, yakalarsa (bakıma geldiğinde veya başka bir şikayet ile ziyaret ettiğinde veya atıyorum teyp kodu sorduğunda) TSB uyarısını görür, değişimi yapar.
Bu arada bir şey oldu diyelim (olmasın tabi ki...) Mehmet bey servis'e gelmedi, ne bileyim? Servis uyudu ... atıyorum işte bir şekilde parça değiştirilmedi, hortum patladı ... motor yandı ... ama Mehmet bey'in garantisi bitmiş.
... no piroblem ... sonuçta sebep belli, esnekliğini yitirmiş hortum (malzeme kalitesi) ... hortum ile ilgili TSB var ama yapılmamış... Ford o parçayı değiştirmeyen servis ile bir XXX macerası yaşar ama Mehmet bey'e sandık makina verir. (garanti bitmiş olsa dahi) çünkü motor başka bir nedenden değil, sorun yaratabileceği düşünülen bir parçanın iflası yüzünden arızalanmıştır ... yani garanti bitmiş olsa dahi mütesessil sorumluluk devam etmektedir.
Sonuç : İsteyen kılçıklık yapmayı sürdürsün tabi ki ... sonuçta onlar erken uyarı sistemi gibi genelin "iyiliğine" çalışıyor, ama uyarı alındı, TSB yayınlandı acil bir durum olmadığı için servis'e gelen araçlar işleme sokuluyor ... durum kontrol altında.