Liderlik Tablosu

Biz içten yanmalı motorlar ile büyüyen son jenerasyonuz, çocuklarımız büyüyüp yetişkin hale geldiğinde -içten yanmalı motor- lambalı radyo kadar çağdışı addedilecek, belki koleksiyonlarda yer alacak ve ancak özel günlerde kullanılacak (çevre yönetmelikleri gereği) yakın gelecekte hibrid'ler, 10+ yıl içinde de hidrojen yakıt hücreleri yer ve hatta hava ve deniz taşıtlarına egemen olacak (ve pek çok alana da...) ...O gün geldiğinde de her şey o 3-5 amperin peşine koşmak ile başladı diye anlatılacak ...hiç formül kullanmadığıma dikkatinizi çekerim ...kaç kere elim gitti, hepsinde vaz geçtim ...anlatılmaz yaşanır.

Kontak Anahtarını iç aynaya tutup bagaj açma düğmesine üç kez (beş saniye içinde) basın, hemen ardından "+" tuşuna da üç kere basarsanız geri sayım başlıyor ve ... http://www.youtube.com/watch?v=Z1cnvJO1TF8 not: aynı işlem dizinin arkasından "-" tuşuna basılırsa otomatil olarak batsın bu dünya çalmaya başlıyor.

göstergenin ışık seviyesini artırıp azaltmaya yarıyor

arkadaşlar şu sağ taraftaki + ve - olan far resimle düğmelerle çok uğraştım ne işi yarıyorlar bilen varmı ???

İstanbul-Ankara arası, ortalama hız 60km, kar yağışlı. 5.3 - 6.1 arası gidip geldikten sonra yolculuk bitiminde 5.8 idi.

bence fazla değil.. normal bakım zaten 15.000... var mı içimizde 15.000 veya 1 yıldan önce değiştiren? zannetmiyorum zaten bakım talimatında polen filtresi 2 bakımda bir, hava her bakım.. hyundai era nın talimatında hava filtresi 2 bakımda birdi ama servisler her bakım değiştirirdi.. ciddi ciddi tozlu bir kasaba da falan yaşamıyorsanız çok rahat 20 bin gider, zaten tıkanıpta arabayı öldürecek değil, en fazla son 3-5 bin km yakıt tüketimini atıyorum 0.5 lt arttırırmı bilemiyorum.. polen filtresini zaten siz istemezseniz ford hiç değişmiyor.. 2. bakımda ben istedim değişsin diye.. sanırım çıkarıp takmak zor diye mi bilmem uğraşmak istemiyorlar, işçiliği falan fazladır, fatura kabarık gelince müşterilerle papaz oluyorlardır

Sayenizde bizde öğrendik iyi oldu Yakup bey kullanım kılavuzunda birkaç modeli birden anlattıkları için yeni aracı tanımaya başlayanlar okuduklarını tam anlayamıyor. Hangi modeli anlattıklarını karıştırıyor. O yüzden bazen burada soruyoruz emin olun kitaptan daha yararlı oluyor. Bilgi lazım olunca öğrenilirse daha kalıcı oluyor.

Tavsiye,

deri bakımı için gliptone leather conditioner tavan temizliğinde atas detap koltuk ve halı temizliğinde atas vinet kapı içleri, göğüs trim temizliğinde atas vinet, ardından atas plak2r elle yıkama için araç şampuanı sonax turuncu olandan ama şimdi atas autobella aldım ona geçeceğim, yıkama sonrası atas idrolak(su kaydırıcı ve hızlı cila özelliği) camlardaki kiraç izleri için atas valer aldım ama daha denemedim camların içerden temizliğinde ipa camlar için su itici gtechiq g1 alacağım en kısa zamanda, idrolak yeterli gelmiyor yıkama eldiveni meg.uiars wash mitt kurulama bezi uber blue hızlı cila meguiars ultimate quik wax hızlı cila bezi meguiars supreme shine jant için crystal concept iron cut (metal tozu temizliği), atas for est 2 ve meguiars apc lastik parlatıcı sarp güzel parlatıyor ama biraz elleri batırıyor, fazla sürünce araca sıçrama yapıyor bitince başka bir ürün deneyeceğim motor temizliği atas for est 2 ve meguiars apc ardından atas plak2r krom parlatma için metalyan krem şuan için aklıma gelenler bunlar, olursa eklerim yine. temizlik ve koruma için bunları kullanıyorum, polisaj işine girmedim, yerim ve makinam olmadığından. o işi yılda bir sefer işin ustasına bırakıyorum

Yılbaşı Sabahı ne bekliyorsun ki abijiim hıckk [emoji485][emoji482][emoji483][emoji482][emoji484][emoji485][emoji483][emoji482] Genç adam onlar[emoji1]

WD40 çok amaca uygun değil bence, contact cleaner(Türkiyede ne deniyor bilmiyorum) daha iyi olur. WD40 temizler tabi ancak yağlayacağı içinde tekrar toz tutmasına neden olur.

ısıtmalı ön cam ve aktif şehir içi güvenlik titaniumda standarttı. katlanır ayna + otomatik park Otomatik Park(OP) olarak satılıyordu.(Bknz Bekir abinin eklediği foto) Fiyatıda 900 küsür birşey. Benim arabada öyle. Engin abinin arabada eksik yada fazla birşey yok yani.

garanti için şart.. ama bitince; hava ve polen filtreleri için 15 hatta 20 bin bile beklenebilir, yağ ise max 18 ay ı geçirmeden değiştirin, çünkü özelliğini kaybedecektir.. castrol a telefon etmiştim eskiden onlarda yağ satmak için yorum yapmıyor, doğruyu söylemiyorlar ve dedikleri laf, üreticinizin talimatlarına uyun uy ki en azından her yıl 1 kere yağ değiştir bende satıp para kazanayım sonuçta normalden erken yağ değiştirmenin zararı olmaz faydası olur. yılda bir kez değiştireceğiniz yağın size maliyeti özel serviste max 150 tl işçilik dahil

dilim döndüğünce anlatmaya çalışayım. Araç üzerindeki en büyük aerodinamik -false- noktalarından birisi yan aynalardır. araç hareket halindeyken aynanın etrafında vortex denen bir hava girdabı oluşur, iyi bir tasarım ile bu girdap aynanın etrafından onun arkasına, yani araç B direği civarına alınır böylece sürücünün aynadan kaynaklanan -ıslık- sesi duyması engellenir. Vortex işte böyle bir şey. (umarım doğru dürüst yükledim) ... şimdi diyelim ki katya ile çalışan bir tasarımcısınız http://tr.wikipedia.org/wiki/CATIAve sizden vortex'in bir kısmını aynanın yüzeyine, ama gövdeye değil ... doğrudan aynaya aktarmanız isteniyor. Tasarımınızı buna göre geliştiriyor ve ayna kabının araca bakan tarafını azıcık oyuyorsunuz. Artık rüzgar geçerken bir kısmı aynanın yüzünü yalıyor. Yani artık elimizde -bedavaya- aynayı temizlemek için bir gereç var. Ama bu yeterli mi? Hayır... çünkü yoğun su damlaları birleşme ve yüzeylere yapışma eğilimindedir. Neden? Çünkü gaz halinden yarı - katı hale geçerken enerjilerinin önemli kısmını yitirmişlerdir. Demek ki yapmanız gereken ikinci şey o su damlalarına birazcık, ama sadece birazcık -ısıl- enerji vermek ve onları cesaretlendirmek. Burada aynanın arkasındaki rezistanslar devreye giriyor, siz parmağınızı kaldırıp arka cam rezistansınıza bastığınızda elektrik akımı direnç göstermeleri için özel olarak tasarlanmış devrelere gönderiliyor ve elektrik enerjisi ısıl enerjiye dönüştürülüyor. Rezistanslar aynayı azıcık (yaklaşık 22 - 27 derece...) ısıtıyor ve bu kadarcık destek yağmur damlarını o ana kadar sergiledikleri -yapışkan- tutumdan vaz geçiriyor. Hava itkisi geri kalan işi görüyor ve tataaa ... aynanız temiz. Yani bir buharlaşmadan daha ziyade aslında bilinçli şekilde yönlendirilmiş hava akımının -silecek- gibi çalışmasından bahsediyoruz. ...buzlanmada da aynı şey söz konusu. Ayna zaten ılık olduğu için buzlanma geç gerçekleşiyor, hava koşulları iyice sertleştiğinde de buz görece sıcak ayna yüzeyine tutunamadığı için (çünkü buz tabakası ile ayna yüzeyi arasında mikron kalınlığında bir su tabakası oluşuyor) biraz hava akımı buzu mekanik olarak hareketlendiriyor. İşin içinde sihir falan yok, Tesla'nın bize öğrettiği temel elektrik direnç etkileri ve aerodinamik tasarım becerisi aynalarınızı temizliyor/temiz tutuyor. ...ve evet. Aynalarınız sıcakken onlara çıplak parmak ucu ile dokunduğunuzda söz konusu -ısıtma- etkisini hissetmeniz zordur. (nedenlerini yukarıda açıklamıştım) aksi enerjinin israfıdır, araçta yangın tehlikesine davet çıkarmaktır ve bundan da öte aynasını -yapma- deseniz de mıncıklayacak ve parmak uçları yandığı için sizi dava edecek tüketiciler ile uğraşmaktır. bir kaç amper ile işi göreceksek neden aynalara daha fazla enerji harcayalım ki? dimi?

Garanti bozulmaması için km veya sene hangisi önce dolarsa bakım yaptırılır. Garanti biterse istediğiniz zaman yaptırabilirsiniz. Size kalmış.

Önce hangisi dolarsa o zaman yaptırılır. Garantiniz varsa bunun devamı için hangisini önce tamamlarsanız ona göre bakıma gitmeniz iyi olacaktır. Konu dışı; valla dizel araçla senede 6bin yapmak... Helal olsun diyorum genelde yatıyor galiba araç

Vallahi işin bu kısmı biraz ürkütücü. Araçlar insanlardan çabuk akıllanıyor desek yanlış olmaz. Bir süre sona kimin kime hizmet ettiği belli olmayacak. Hele bizim gibi vatandaşın devlete hizmet ettiği türde yaşam şekillerinde...

Ben aracımı (beyaz renk focus hb style powershift) alırken Konya otokoçdan aldığım fiyatlar böyleydi. Sonra döviz artışından fiyatlar birden arttı. Eğer dizel benzinli arasındaki fark 8 den çoksa şu anda benim gibi 11000-13000 kullanıp 5 yıl sonra satanlar için dizel hiçte akıl karı Arkadaşların uyarısına teşekkür ederim ben araç değerini kendi otomatik vitesime göre almıştım düzelttim yeni sonuçlar aşağıda

Rica ederim. Sizinkisi makyajlı olunca aslında tam anlatamadım ama teyp üstündeki tuş gurubunda menu tuşu var yine de. Güle güle sürün enfes Focusunuzu...

Navigasyon olmasına gerek yok ki; teyp tuş takımında sol tarafta en altta menu tuşu var; oradan tarih ayarlarına ulaşabilirsiniz.

Direksiyon değil, teyp kısmından yapacaksınız.

Sis farları olmadan makyajlı kasanın ön tampon tasarım benim kafamda şu diyalogu canlandırıyor. -Proje Koordinatörü (PK) -Tasarım Bölüm Direktörü (TBD) -TBD: Arabanın ön tamponu hakkında ne düşünüyorsunuz? -PK: Bu ön tampon muydu? Bukadar yani? -TBD: Evet efendim. -PK: Sizi okutan okulun, yetiştiren sektörün... Motormuş, donanımmış, standartlarmış falan hakim olmadığım için birşey diyemiyorum fakat iyisini beklerken kötüsünü görüyorum. Sevsinler böyle makyajı. Epic Fail...

Bende iş bankasını arayacağım (çalıştığım banka)... Anadolu sigortadan bi fiyat alayım...