Liderlik Tablosu

Köpeğin yerine adamı bağlamak lazım

Hep söyleriz trafikte her an herşey olabilir diye.Dün başıma gelen olay bu sözü bir kez daha doğrulattı.Hemen belirteyim bacakları kırılan zavallı bir köpek dışında herhangi bir kayıp yok.Kazaya gelince: sabah saatleri Konya^ya doğru yola çıkmıştım.Bir kasabanın girişinde hafif rampa aşağı ilerlerken önüme bir ford ranger çıktı.Aracın kasasında bir köpek ,cinsini bilemiycem büyük beyaz kangal kırması bişey,yaklaşık 100 km hızla ilerliyor.Bende arkasına yanaştım sollamak için uygun anı bekliyorum.Köpeği bağlamışlar ama zinciri çok uzun kasada sürekli dönüp duruyor.Derken köpek hiç beklemediğim bir şekilde kasa kenarından yola atlayıverdi.Bir iki saniye kötüşekilde sürüklendikten sonra Allahtan ki hayvanın zinciri koptu ve taklalar atarak önüme doğru yuvarlanmaya başladı.Ben tabi o şokla var gücümle bastım frene hız 30 km ye kadar düştü zannedersem ama duramadım ve maalesef aracın sağ ön tarafından köpeğe çarptım.Ön tarafın en azından yamulmuş olduğunu düşünüyordum ama indiğimde hayvanın salyalarından başka birşey yoktu.Köpekse kenara sürüklenmiş titreyip duruyordu.Adamın yanımıza gelip bişeyi yok diyerek ayağa kalkamayan köpeğin tasmasından zorla sürüklemeye çalışması da ayrı bir saçmalıktı.Neyseki ucuz atlattık Forumda yoktur ama bu şekilde açık araçlarda köpek vs taşıyacak arkadaşlara nacizane tavsiyem hayvanın ipini olabildiğince kısa tutmalarıdır.Aksi halde böyle ilginç durumlar ortaya çıkabiliyor.saygılar

Kasaya hayvan bağlamak ve gerekli önlemleri almamak tafikte tehlike saçmak gibi; sizin olayda ise hem kasada hem direksiyonda varmış hayvan. Büyük geçmiş olsun.

Öncelikle geçmiş olsun.. Benim bu hikayeden anladığım asıl köpek direksiyon başındaymış..

Orjinal sony sistemden bahsediyoruz değil mi? Servisteki ustalar en acilinden o işi bıraksınlar, gidip ev işlerine filan yardım etsinler bence, daha faydalı olurlar.. o özellikleri barındıran modüllerin hiçbiri değiştireceğiniz parça içerisinde değil ki.. Eğer fiyatı uygunsa, değiştirmeye değer diyorsanız bence hiç durmayın..

Sonuçta köpek veterinere götürüldü mü onu anlamadım. Öngörmek trafikte kazadan yırtmanın ilk ve en önemli kriteri

Senden sebep:):):):)):):)hahahahaah

Şiddete olan meylin her geçen gün artıyor sanki abi

Yeni Focus ST bugün tanıtıldı Yeni şasi kontrol teknolojileri eklendi, süspansiyon ayarları yeniden yapıldı sürüş kalitesi arttırılması adına direksiyon tekrar ayarlandı sonucunda daha dengeli,rafine ve tepkili hale getirildi. Yeni dizel motorlu ST versiyonun CO2 salınımı sadece 110 g/km. Start&Stop sistemi dahil edilen 2.0 Ecoboost (250 ps) motor ise mevcut ST'den %6 daha ekonomik hale geldi. Yeni 19'' alaşım jant mevcut. Yeniden tasarlanmış tampon, far ve ızgara olacak şekildeki gibi. İç kumandalar daha ergonomik ve sportif koltuk & direksiyon simidi bulunuyor. SYNC 2 sistemine sahip 8'' dokunmatik ekran sunulacak. 5K ve SW karoserleri ile sahip olunabilecek güncel versiyon gibi. Dizel ST 2.0 litre ve 185 Ps güç 400 Nm Tork üretiyor. 0-100 hızlanmasını 8.1 sn'de tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimi 4.2 lt ve CO2: 110 g/km Benzinli ST 2.0 litre ve 250 Ps güç 360 Nm Tork üretiyor. 0-100 hızlanmasını 6.5 sn'de tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimi 6.8 lt ve CO2: 158 g/km -İki motorda Otomatik Start&Stop sistemine sahip olacak.İkiside Euro 6. Buarada makyajsız versiyonda 2.0 eb 50-100 hızlanması 5.7 sn iken, şuan aynı güce sahip motor hızlanması 5.5 sn. Dizel versiyonun ara hızlanması ise yine 50-100 ve 4.vites 6.9 sn. -2002'den bu yana 40 ülke de 140,000'den fazla Focus ST satılmış. Konuya dönelim, Ford RS takımı, Yeni focus ST'nin bir numaralı hedefi olan sürüş deneyimini arttırmak için iyileştirme yaptı. Yeni spor süspansiyonlara tamamen yeni ön yaylar eklenirken, ön ve arka süspansiyonların ayarı daha sportif hale getirildi. Bu ayarlar ile birlikte araç güncel versiyondan daha keskin ve dinamik bir hale geldi. Direksiyon ve elektronik araç kontrol sistemleri Focus ST'ye özel spor gereksinimleri karşılamak için tekrar ayarlandı. Bu değişiklikler ile; Yeni değişken zamanlı direksiyon sistemi ile; Yeniden ayarlanmış 3 kademeli ESP sistemi; Örneğin hızla gidilirken şerit değişikliği durumunda araç optimum hassasiyet ve kontrolü sağlamak için müdehale edecek. Tork Kontrol Sistemi de elden geçirilmiş; tekerleklere dağılan tork daha optimize hale getirilmiş ve virajlarda çekiş maksimize edilerek çeviklik arttırılmış. Motorun sert bir ivlemenme halinde verdiği güç tekrar ayarlanmış - özellikle ön tekerlek çekişi ve vites değişim kalitesi - ve bu durum ST'nin performansına uygun motor takozları ile desteklenmiştir. Ayrıca yanal tutuşu maksimize eden ve sürüş dinamiğini tamamlayan yeni 19'' jant için Michelin ile lastik konusunda çalışıldı. Güç Seçenekleri Yeni dizel Focus ST, yakıt tüketim verimliliği ve gündelik kullanışlılığı yanında performans hedefliyor. 2.0 dizel ünite 150 ps versiyonun elden geçirilmiş halidir, başlıca; hava emiş,egzoz ve yazılım. 185 ps gücünü 3,500 dd'da alıyor. 400 Nm tork ise yani maksimum tork 2,000-2,750 dd arasında alınıyor. Maksimum hız ise 217 km/h. Bu yüksek tork sayesinde 6.vites (son vites) ile (dikkat 5 veya 4 değil) 80-120 ara hızlanmayı 9.7 sn'de tamamlıyor. 2.0 Ecoboost'u artık takipçiler biliyor ama söz edelim yine; maksimum güç yani 250 ps 5,500 dd'da alınıyor.Maksimum tork yani 360 Nm ise 2,000-4,500 dd arasında alınıyor. Maksimum hız 248 km/h. Her iki motorda performans odaklı kısa mesafeli 6 ileri manuel şanzıman ile sunulacak.Vites oranları - ST'ye özel her motor için özel- düşük viteslerde rahat hızlanma ve yüksek hızlarda konforlu sürüş için ayarlandı. İç mekan ve dış mekan değişiklikleri bir daha yazmıyorum zaten ortada. Renkler ise: Yeni koyu gri renk yani ''Stealth'' Focus ST'ye özel tanıtıldı. Derin mavi de yine yeni olan seçenek bunlara ek olarak Yukardaki mandalina sarısı,siyah,kırmızı ve beyaz seçenekleri mevcut yani toplam da 6 renk Makyajlı focus'da tanıtılan bir dizi özellik bu versiyonda da olacak, başlıcaları; Adaptif Bi-Xenon HID ön farlar, SYNC 2, 8'' Dokunmatik ekran, Çapraz trafik uyarı sistemi, Aktif şehiriçi güvenlik sistemi, şerit takip sistemi vb... Araç 2014 Sonbaharın'da siparişe açık olacak ve 2015 başında bayilerde yerini alacak. (Tabiki satılacak ülkelerde bizde değil) Güncelleme Ekim '14: Ülkemizde de satılacak. Bazı Detaylar İçin PDF'ler: Teknik olarak yapılan değişiklikler: focus_st_technical_story_EU.pdf Focus ST'ye özel parçalar: focus_st_vs_focus_EU.pdf Ford Avrupa ST Aile geçmişi: st_family_timeline_EU.pdf Motor Grafikleri: focus_st_engines_EU.pdf B-roll Biraz Sesi Gelsin Ayrıca bu link ile doğal çekim fotoğraflara erişebilirsiniz: http://www.focusclubtr.com/topic/7970-2014-goodwood-hız-festivali-ford-focus-st-mustang-vignale-fiesta-st/ Bir de ufacık gözleri st_family_timeline_EU.pdf focus_st_engines_EU.pdf focus_st_technical_story_EU.pdf focus_st_vs_focus_EU.pdf

Yeni simens Ankarada

Doğan Bey buna rastlamadım daha inşallah da karşılaşmam böyle öküzlerle:)

Jant degistireceksen tamam. Ben orjinal ebat icin dedim.

Bu çok önemli bir şey Mertcan. Ama ne yazık ki öngörmek konusunda biz gençler (ya da kendi adıma konuşayım) biraz miyopuz galiba. O yüzden ki olanca gücümüzle gaz pedalına basmak konusunda hiç tereddüt yaşamıyoruz. @hüseyin ipek, Çok geçmiş olsun. Gerçekten ilginç bir kaza. Kimin aklına gelir ki. Ama köpeğin sakin olmayışı, sürekli dönmesi falan ben olsam şüphe duymaya başlardım. Ama o an kasada köpek olması ve sizin dikkatinizin köpeğe odaklanmış olması büyük şans. O kasaların içerisinde hiç bir güvenlik önlemi alınmadan başı boş bir şekilde kasadır, leğendir, vs uçabilecek malzeme taşıyanlar var. Böyle bir malzeme olsaydı daha kötü sonuçlar doğurabilirdi. Neyse ki olayınızda şanslıymışsınız. Tek şanssız kazazede ise köpek. Hem düşüp kendisini yaraladığı için, hem de kendisinden daha kötü bir canlıya (burada daha kötü bir ifade vardı ancak hakarete girdiği için değiştirdim.) arkadaşlık ettiği için.

Geçmiş olsun, yani şu canlılara eziyet ediyorlar ya, söylenecek çok şey varda neyse ..........

Rica ederim.. Yakup'un da dedigi gibi para cokomel egrisi ile dogru orantili bu isler.. para varsa alin yani. Ama para bol degilse, bosverin.. Sony olmayan 5" navigasyonlu paneli ben 400'e aldim mesela.. Ki ben navigasyonlu takarak araca bir ozellik kazandirmis oldum. Sizinkinde o da olmayacak, goruntu disinda hic artisi olmayacak..500 civarina bulursaniz belki dusunulebilir..

hocam gerçekten hayvana çok üzüldüm zincir kopmasaydı daha kötü olabilirdi.İyiki direksiyonu kırmak aklıma gelmedi.Aklıma ilk o gelse yapardım kesin biliyorum kendimi.. Aslında hep karşı tarafın hatasını tahmin ederek araç kullanırım ama böyle bişey hiç aklıma gelmezdi. veteriner çağıralım dedim adam sinirlenmeye başladı.Gerek yok kardeşim bişeyi yok felan diye .Ben yine de götürün kalkamıyor ayağa felan dedim bıraktım öyle.Umarım götürmüştür Aynen öyle daha büyük bir kazaya sebebiyet verebilirdi.Allaha şükür böylece kaldı.Sağolun

vay vay vay

Yeni inceleme başlığı açarsın bekliyoruz

1 Temmuz itibariyle anneme 2011 makyajli Honda Cr-v aldik 22.000de senelik bakimlari yapilmis km dolmamış bile. Sıfır gibiydi gerçekten kazasıda olmayınca anlaştık. Fotoğraf çekip bu konu uzerinden birkaç birşey yazabilirim belki yardımcı olurum düşünen varsa

90.000 den sonra yapildi belki yeni kagit kayboldu. Sizde eskisini gordunuz. Netlesmeden baskasinin hakkina girilmemeli bence [emoji6]

Zeka, bilgi ve akıldan nasibini almamış kurnazlık er geç patlar... Benden Başarısızlığın temelinde çoğunlukla ya bilgi ya da ilgi eksikliği yatar... Bu da benden

Çok ara verdik yahu ST bunu hak etti bence...

Fan in yeri çok ters şöyle söyleyeyim gaz pedelinin oradan kolunuzu ilerleterek tam dik yukari dogru uzatin bi taraftan da o kusma isik tutun zaten orada silindirik siyah parcayi görürsünüz. Sallayin lokur lokur ses yapar. İste size yolları kabus eden ses... artik silindirik kisim ile göğüs duvari arasina sikişti rabildiginiz kadar sivaci sungeri uygulayan ve tekrar sallayin ses gelmeye ne kadar yapin çünkü iyi uygulamazsaniz tekrar yapiyor. Arkadasim hasan beyin 5000 deki arabasına bile uygulamak zorunda kaldik. Şimdiden kolay gelsin

arkadaşlar benim aracım 2011 ford focus sedan seyahat esnasında içeriye çok uğultu geliyor ustalar lasiklerden olduğunu söylediler bu araçlara sessiz en uygun lastık ne önerirsiniz

Jant kapağını da geçtim araç lifte alınıp lastikler sökülmüş gibi duruyor ama büyük oranda makinenin çekimi ile alakalı, daha net görüntülerde mutlaka daha farklı görünecektir. Güzel bir deneme öncelikle onu söyleyeyim. Lastikleri sökmeden spreyle püskürtünce o plasti dip fren disklerine ve balatalarına yapışmadı mı? Yapışmadıysa bunu nasıl sağladınız? yapıştıysa etkin frenlemeye zararı olmayacak mı? Bir de elbette zevk meselesi ama, siyah lastikte siyah jant biraz boğmuş gibi sanki. Orijinal renginde bırakıp 18'' jant ve yay uygulaması ile araca çok daha güzel bir görüntü kazandırılabileceği görüşündeyim. Tabi benim önerimle sizin uygulamanız arasında ciddi bir maliyet farkı var o da ayı bir mesele. Siz beğendiyseniz, güle güle kullanın..