Liderlik Tablosu

Merhabalar, Vay efendim ben duymamıştum işte şimdi araba aldım 1 ay sonra yenilendi dememeniz için paylaşılmıştır Ufak bir makyaj yakında, anlaşılan son tasarım dilini c-max'de de göreceğiz. GÜNCELLEME: 2015 2. yarıda makyajlı araçlar satılacak. Not: Fotolar Grand C-Max içerir.

çözüm merkezi gıbısın tesekkurler

Bundan aldım biraz önce. Silbak türk malı ürünler yapıyor ve kullananlar oldukça memnun, en son aydın abi almışdı diye hatırlıyorum o da çok memnundu özellikle orjinallerin ses yapmasından çok bıktım (az ıslak zamanda) Bu şekilde 2 karton ile geliyor ürünler Focus 2 için Kullanım şekli, buna bakmaya hiç gerek yok, sileceği döndürüp çekin. Bukadarcık. Ürünler bire-bir ölçüde Eskileri - Belçika Üretim.

çünkü otomatikleştirilmiş manuel şanzıman, insandan daha iyi* vites değiştirebiliyor.

citigo yu anlarımda(mini şehir arabası, ford ka gibi), diğerleri saçma olmuş..hele ki kia ceed

Passat ? İlginç Unutmadan aynı modelin otomatiği nasıl düzünü geçebiliyor ?

Passat, 1.0 ecoboosttan az mı yakıyor yani.

Focus'dan sonra Focus ST'de makyajlanıyor. 2014 Yine 2.0 250 ps güç bekleniyor yani değişiklik yok önden çekişli manuel 6 ileri şanzımanlı. Tamponlar da değişiklik gözüküyor.

Onlarca sebebi olabilir.Yol bilgisayarından değil,depo litre hesabı ile ölçüm yapın.Aracınızda gaz yememe veya fazla gaz yeme gibi belirtiler var mı? Düz yolda 90-100 km/saat hızla giderken 6-7 litre yakıyorsa cidden bir sıkıntı vardır. Şehirdışından kastınız 140-150 km/saat hızla gitmek ise tüketim normal Yine yüksekse kaba taslak olarak bakılması gerekenler 1)Egr Valfi 2)Turbo Hortumları 3)Hava Akışmetresi 4)Akü Durumu (Şarj olmasına rağmen gerilimi eşik değerden yukarı çıkmıyorsa,araç sürekli şarj edecektir dolayısıyla tüketim artacaktır) 5) 10-20 dolarlık Obd2 soketinden araca bağlanılarak çoğu sensörlerdeki bilgiler okunabiliyor bilgisayardan.Böylece sensörler kontrol edilmiş olur. Motor yükünüde gösteriyoro cihazlar. Motor yükü; motor sıcakken ve güç tüketen elektrik ve klimanın kapalı olduğu durumda bile %30-35'lerin üstündeyse mekanik olarak bir sıkıntı veya şarj sisteminizle ilgili bir sıkıntı var demektir. 6)Özel servisler aracınızı neyle baktı nasıl baktı bilemiyorum ama vcm cihazı ile detaylıca bakılmalı... Yeni yazılım var ise yeni yazılım yüklenmeli...

Günün, Yüksek manevra yeteneğine sahip elektrik süpürgesi tanıtımı için hazırlanmış güzel ve başarılı bir reklamı http://www.youtube.com/watch?v=h7nQhJnKH_k

Beni ilgilendirmez o, ayrıca pek tabi etiktir jb'nin ne olduğunu tam olarak bilmiyorsunuz belki ? Açılmış davaları kaybetti apple yani somut olarak etikliği böyle sonlandırabiliriz sanırım. Yavaş yavaş albenisi benim için azaldı çünkü apple eksiklikleri kendi kapatmaya başladı.

Evet biraz bekleyin işi bilenlere sorun onlar onaylarsa yükseltin. Jb sistemi yavaşlatmaz. Yapılan gereksiz müdehale yavaşlatır. Aksine hızlandırmanız bile mümkün. Herneyse durum budur. Öyle standart birşey söylemek söz konusu olamaz.

Kötü mü sence?

Şu otomobile bir kaç HP (10 ila 30 arası en az...) arttırın. Yapmayacaksanız da PowerShift alternatifi katın!!!

Tüketim fazla evet ama bir çok sebebi olabilir. Ne olursa olsun yetkili servise uğramanızı tavsiye ederim. Araç standart donanım'da mı? Yoksa ekstra elektirik çeken herhangi bir sistem takıldı mı?

Hocam gayet normal bence daha dün bir arkadaşımla konuştum 1.2 tsi benzinli skoda fabia ile şehir içinde 15-20 kuruş yakıyormuş nasıl hesaplıyorsun yakıtı dedim? ( aracın ş.içi fabrika verisi 7.3lt ) İlk önce depoyu tamamen dolduruyorum sonra benzin ışığı yandımı 20 liralık alıyorum sonra yine yandımı 50 liralık alıyorum sonra topluyorum km' ye bölüyorum Maşallah güle güle bin dedim. Sözün özü yakıt hesaplaması detaylı iştir ben 2.0 arabayla şu an ş.içinde benzinde 23 kuruş yaktığını iddaa edenleri biliyorum

valla hocam al petlas pişman olmazsın kesinlikle çevremde çok kullanan var herkeste memnun valla bende çok memnunum ..daha önce kormoron kullanmıştım mıchelın yan ürünüymüş onla zorlandığım yerde ,bizim kayında c max var onda petlas takılıydı en ufak bir pati çekme bile olmamıştı aracında ..aynı yerde ben 2 saat aracı çıkarmak için ugrasmıstım...yer dediğim evin garajının önüydü kar bayagı yagmıs birikmişti çıkana kadar ugrasmıstım

evet eger bu şekilde tüketim varsa ecoboost 1.0 daha da karlı olur vergiden dolayı.birde lpg li aracada benzin almak gerekiyor ilk çalışmada benzın tüketecek bırde kısın günlük kullanımda bayagı benzin tüketir bu araç...bende forumlarda bıraz arastırdım bazıları 30 kurus yakıyor falan demiş bende dedim bu kadar olur mu aceba ? o zaman en iyisi dizel araç...honda eğer 30 kuruş tüketiyorsa nerdeyse bizim araca yaklaşmış valla...o zaman bu hondayı elemek lazım..bende önceki kasaları çok begenıyordum

kıraçın arkasındaki otoparka indik çıktık daha nediyim 2-3 sene önce çok yağdığı zamanlarda. bununla ilgili açtığım bir konu vardı geçen sene merak ediyorsanız bulup okuyabilirsiniz. özetle frende arkaların tutmayacak olması ve dönüşlerde yine arkanın savuracak olması var. artı olarak sadece maddiyat.

kulaktan dolmaya gerek yok bende daha önce dizel kullandım az cok biliyorum dizelin ne yakacagını....senin dediğine göre sen dizel fiesta kadar mazot yakıyorsun bu da pek normal gelmıyor bana ..fırmanın verilerinden bile az yakmışın o zaman tebrik ediyorum toledoyu

Arkalari yaz lastigi takili halde birakma fikri guzel bir fikir olabilir. Acayip keyifli bir kis gecirebiliriz. Tabi oncesinde arkayi bir yere gecirmrzsek...

Bende sizin gibi ticari oyun zannediyordum.Ne zamanki içine girdik bu parça,imalat işlerinin o zaman anladım. Asıl çarkı şu piyasadaki parçacılar kuruyor.Örnek veriyorum Focus 2 SACHS marka amortisör orijinal demek değildir. Üstünde Ford,Fomoco gibi simgeler olmalı. SACHS markası o parçayı Ford için üretiyor aynı zamanda dışarıyada Ford'un şöyle yapacaksın dediği kaliteden daha düşük ürünü sunuyor alternatif diye.Üstüne Ford logosunu basmadan satıyor parça toptancılarına. Parça toptancılarıda gerek perakendeye gerekse parçacılara satıyor Ford'un ürettirdiği fabrikadan çıkıyor aynı banttan çıkıyor diye. Halbuki onun içinde kalite kontrolden herhangi bir nedenle geçememiş mallarda var cidden aynı banttan çıkan ama kalitesi Ford ile aynı olmayanda. Ticari oyunu kuran burdaki toptancılar ve parçacılar. Bizim halkta alıyor orijinal diye. Parça numarası farklı olupta birebir aynı parça olmaz olamaz. Çünkü Ford için ek maliyettir o. Üretici fabrikaya aynı olacak ama şuna şu parça kodunu işleyeceksin denildiğinde o imalatçının seri üretim bantı oldukça değişecek vede bu maliyeti arttıracaktır.Depolama,sevkiyat vs gibi işlemlerde de farklı parça numarası ile olan ürün sıkıntı karmaşıklık vs.. gibi sorunlar yaşatacaktır. Kaldı ki ülkemizde pek geçerli değil fakat avrupada çok sıkı denetlenen rekabet hakları kuruluda bu olaya ciddi cezalar verecektir. Farklı fiyata satılan ürünlerde farklılık olmak zorunda. Üretici veya dağıtıcı kimseye bu kazığı atamaz(yasalara göre). Atarsada bir atar iki atar. Avrupada sizin benim gibi onlarca tüketici var. Birisinin şikayetinde patlar gider. Bende size benzer bir örnek verecektim ki siz vermişsiniz..Dodge kamyon ile transporter t4 tdi aynı mazot filtresini kullanır. Siz öyle derdiniz yani Fakat yuvaları birebir uymasına rağmen filtre içindeki süzücü ağırlıkları farklıdır.Yuvaya uyuyor diye aynıdır demek yanlış olur. Focus 1 de kullandım Connect'te... Focus 1 çok daha rahattır Connect'e göre.Connect ticari amaçlı yani yük taşıma amaçlı yapılmıştır ve 1500 kg yük bile taşıyor katır gibi.1400 kg da aracın kendisi eder 2900 kg. Yasal olarak 800 kg haddi vardır kısa şaselerin. Kule ile taşıyıcı arası mesafesi farklıdır.Dolayısı ile süspansiyon daha farklı noktalarda hareket ediyor dizaynına göre.Bu yüzden dizayn farklılıkları var.Mili daha kalın olabilir ağır yüklerde kullanılacağı düşünülerek... Hatta sadece ufak bir farklılıkla çekme ve akma mukameveti farklı malzeme kullanmıştır Neler yaptığını bilemiyorum ama şuna inanın ki parça numarası farklı ise ürün farklıdır. Onlarca örnek verdim. İşinize öyle geldiği için mi öyle anlıyorsunuz bilmiyorum fakat neden kalite dizayn farklı olabileceğini düşünmüyor sunuz? Seri üretimde ordaki parça kodunu değişik imal ettirmesi hem yasal değil hemde artı bir maliyettir ürettiren tarafından yapılan değişiklik. Örneğin Mtx75 şanzımanı oldukça farklı modelinde kullanır Ford. Fakat ayna mahruti oranları değişiktir.Aks çıkışları farklıdır vs vs... Ford farklı modellerinde aynı parçayı farklı numaralarda kullanıyor olsa idi F3 kullanıcılarının iyi bildiği geniş ekranlı göstergelerde aynı özellikleri taşımasına rağmen farklı numaralar olurdu.Aynı göstergeyi pek çok markada kullanıyor. Kimisinde kalın yazılar ve çizgiler var kimisinde ince çizgiler ince yazılar. Parça numarası burda değişiyor. İnce yazılı olanı farklı bir fabrikada kalın yazılı olanı farklı fabrikada ürettirmiş. Dışardan bakınca gösterge hepsi aynı diyorsunuz fakat yeteneğine göre parça kodları oluyor.Bazı parçacılar 400 liraya satıyor Otosan fiyatı 2000 lira. Size göre buda ticari oyundur ki bende öyle düşünüyordum 4-5 ay öncesine kadar... Avrupada araç üreticileri test ettikleri araçları,banttaki ufak hatalı araçları satıyor. Örneğin direğinde 3 tane punta kaynak eksik ve bu aracı red kabul edip satıyor. Alan firmalar kişiler aracı söküyor.Bakınca sıfır km araç 3 tane punta kaynağı eksik. Bu parçaları satıyor satabildiğine. Bizim ülkemizdeki o 300 liraya satılan akslar 400 liraya satılan göstergeler,300 liraya satılan klima radyatörleri öyle oluyor.Sıfır ama sonuçta imalat hatalı bir araçtan sökme. Ben 3 punta kaynağını örnek verdim. Belki beyninde kısa devre görülen ve beyini değiştirildiği halde yinede kısadevre görülen,tesisatının bir noktasında hata olan bir araçtan sökme. Türkiyedeki hiçbir satıcı bilmiyor tabiki aracın kusurunu. Sağlam parça diye geliyor ve satılıyor. Bir parçacıdan travers aldık sıfır diye.Ciddende üstünde çizik olmayan bir parça idi. Ford logosu vardı. Servis fiyatının çok çok altına aldık. Salıncakların bağlandığı dişlide sorun vardı. Halbu ki sıfır diye satıldı hatasız diye satıldı. Tornacıda 2 dakikaya hallettik. Ama sonuçta imalat hatalı bir parça.Fabirkada böyle ürünlerle uğraşmıyor toptan satıyor.Allahtan öyle görünür bir hatası vardı. Ya ölçüsünde bir kaçıklık vs olsaydı ? Otosan çok temizdir demiyorum ben, Otosan ile Ford'u ayırmak lazım farkını bilmek lazım. Otosan söktüğü turboları revizyona yolluyor. Sizde turbosu arızalanmış aracınızı götürüyorsunuz servise garantiden değişiyorlar. Ama taktıkları turbo revizyon görmüş. Otosan bunu yapan bir firma. Hyundai starex araca turbo baktım akrabam için. Garrett marka ürün 1100 lira, servis fiyatı 2700 lira. Dışardan bakılınca servis çok kazıkçı. Evet kazıkçı fakat sattığı turboya 2 sene garanti veriyor. Garrett ise seri üretimde hata vermiş,veya hatalı bir sıfır araçtan sökme kısacası bir hikayesi olan parça. Türkiyede yok mu hiç hatasız parça? Tabiki var. Servisten aldığınız ve servise parça veren büyük ithalatçıların servise verdikleri partilerden aldığınız mallar kaliteli.Yada adam gibi şu şöyle abi bunu bilerek al diyen parçacının bu birinci kalite servis malı dediği ürün kalitelidir. Birde hırsızlık malları var ki onu hiç konuşmayalım Daha önceki mesajlarımda yazdım staj yaptığım fabrikada olan olayları. Yapmak istedikten sonra Focus 2 platformuna Focus 3 kupasını oturtursunuz Discovery'de hurdalık savaşçılarını izlediyseniz görürsünüz nelerden neler çıkıyor

Ne alaka ? Burayı kuranların neden yaptığına bakmak lazım. Siz tavsiye etmezseniz yorum yapmazsınız olur biter. Sınırlamayın bilgiyi. Teşekkürler

Bunu daha önce konusunda tartışmıştık. Zararları, yorumlar,faydaları paylaşıldı. Linkteki konuyu baştan sonra incelerseniz aradıklarınızı bulacaksınız.

Önce internetten amerikan park modülü aldım fakat farlara gelen elektriği kesti araç korumaya aldı kendini bağlantı başarısız oldu ürünü geri gönderdim. Elektrikçimde stop lambalarındaki gibi çift duyulu ampüle çevirelim eskiden modülmü vardı dedi bizde babadan kalma yöntemlerle hallettik işi Stop lambası mantığıyla çalışıyor şu anda normal parklar açıkken hafif sönük yanıyor sinyal verdiğimde daha şiddetli ışık vererek yanıp sönüyor. Araca herhangi bir zararı veya arıza ışığı yakma gibi bir riski yok.Ama garanti için sıkıntı olabilir. Sonuçta kablo kesip paralel çektik.Ben garantiyi önemsemediğim için hiç düşünmeden yaptırdım ama başkaları için sıkıntı olabilir.30 liraya geldi ve istediğm gibi oldu sonuçta.

Gayet güzel bir kıyaslama elma-patates benzetmeside tamamen alakasız olmuş .c max ın eski ismi bile focus c max dır demekki bu iki araç aynı elma türlerinden ancak olsa olsa biri kırmızı elma biri yeşil elma olur..zaten c max ile focusun farkıda ,c max ın tavan yüksekliğinin fazla olmasıdır...Neden c max da biraz daha mantıklı donanım varken focusta durum farklıdır ?Hem bu iki araçlar birbirinin benzeridir ve hemen hemen aynı fiyata satılmaktadır...o zamn focus station wagon ile focus hb de de farklı donanım sunsunlar biri elma biri patetesmiş? focusta cmax da elma bence ,patates göremiyorum ben ortada...Sende Yakupcan otosanı haklı çıkarmak için elinden geleni yapıyorsun bu konuda ,durum ortada focustaki saçma sapan donanım seçenekleride ortada bi arabanın eski donanımından 2 özellik çıkar sonra bunu başka pakete ekle ,üstünede 2tane basit özellik koy ,sonra müşteriden 4500 lira para iste bu sana mantıklı geliyorsa bir düşün derim ! Sırf otosanı haklı çıkarmak için mantıksız şeylere mantıklı demek pek dürüstçe gelmiyor bana ...Forumda 100 kişiye sorsak 90 nı aynı şeyi der.Ha arada kandırılmayı sevenlerde çıkabilir belki.Eski focuslarda 3 tane donanım sunuluyordu da trend ,trend SP ,ghia diye şimdi neden sunulmasın o zaman mantıklıydıda şimdi mi mantıksız oldu az donanım sunmak ..en mantıklısı 3 donanım olacak focusta trend ,style,titanyum..,titanyuma her özelliği koyacak kademe kademe de düşürecek özellikleri....sadece sanruf isteğe baglı olacak....adam smart paket çıkarmış yok sony cd çalar yok park sistemi..c maxtaki gibi koysana kardeşim titanyuma standart olarak.,,yok tekno paket ,sen standart olan 2 özelliği çıkar sonrada içine 2 tane TR de doğru dürüst kullanamayacağın özellik ekle sonra bunu Tekno Paket diye millete 4500tl ye sat..milletin kafasını neden karıştırıyorsun..yok x paket yok trend x .yok smart paket yok tekno paket..koy işte zenonu led lambayı standart olarak titanyuma..orta modellerde de bunların birkaçını çıkar alsana donanım..millet şimdi ısıtmalı ön cam istediğinde 4500tl para mı versin bunun neresi mantıklı neresi satış stratejisi?Ha bunlar mantıklı geliyorsa bazılarına demekki sorgulama yapmak lazım biraz