Liderlik Tablosu

Daha önce paylaşmıştım fakat orada kaybolur gider diye merak eden arkadaşlar burdan görebilmesi adına konu açtım... Eski jant ağırlığı... Yeni jant ağırlığı... Eski lastik ağırlığı... Yeni lastik ağırlığı... Eski lastik ve jant hava dolu ağırlığı... Yeni lastik ve jant nitrojen dolu ağırlığı... EDİT: 28 OCAK 2015 Lansman 5 kollu OEM jant Replika ve orjinal lansman Jant arası fark teker başı 1200 gr... Jant 11.4 kg Lastik 10.3 kg Lastik ve Jant hava dolu 21.7 kg EKLEME 23 MART 2017 OEM spor paket 17" ağırlığı: 9.5 kg Lastikli ağırlığı: 19.6 kg EKLEME 27 MART 2017 Bu mesajıda başa eklermisiniz... 19 st jant ağırlığı Good year eagle f1 235/40/19 ağırlığı 19 inç jant&lastik 18 st ve good year 235/45/18 jant ağırlığı Totalde 19 st 18 st den 1.6 kg daha ağır...

Hazır konu açılmışken hafif jant ve lastiğin ne avantajı olur onu da konuşalım... Ebad değişikliğinden kaynaklanan farkları göz ardı edersek: Hafif jant/lastik kombinasyonu Konforu arttırır: Yürüyen aksamdaki hareketli kütlenin kaportadaki hareketsiz kütleye oranı ne kadar düşük olursa konfor o kadar fazla olur. Ayrıca amortisör ve yaylara daha az yük biner, hareketli aksamın ataleti düşer ve tepkimeler hızlanır. Yol tutuş düzelir: Özellikle bozuk yollarda yürüyen aksamın hafiflemesi tepkimeyi hızlandıracaktır, gerek direksiyon hareketlerine tepkime gerekse yolu takip etme konusunda hissedilir düzelme sağlar. İvmelenme ve frenleme performansı artar: Hareket ettirilmesi/durdurulması gereken kütle ne kadar fazla olursa gerektirdiği tork da o derecede fazla olacaktır. Genel ağırlık azalmasına bağlı benzin tüketimi de azalır. Son hız jantın aerodinamiğine bağlı olduğundan ebadla çok değişmese de jant büyüdükçe aerodinamide bozulma söz konusu olup genelde son hızda hafif bir düşme gözlenebilir. Çoğumuzun büyük jantları görsel nedenlerle taktığını düşünüyorum. Ucuz olsun diye replikalara da ilgi gösteriyoruz ister istemez. Amam bazen ağırlık dezavantajı nedeniyle kayıplarımız da olabiliyor. Görsellik ile işlevsellik arasındaki dengeyi gözetmek lazım diyorum. Tabii farklar kolay hissedilmeyecek düzeyde ve bu nedenle pratikte önem taşımayacak düzeyde olabilir, yine de bilinçli olmakta yarar var. Ben tekerlek başına +6,5kg yük getirecek bir değişimi görsellik adına yapmazdım örneğin, ama herkeşin tercihi kendine...

Hani NFC severler vardı onun apple versiyonu geldi AirDrop ile paylaşım Fotoları izlemek bu kadar kolay olmamıştı!!!! Yıl ve Yer'e küçültür ve bir foto ararken çok sürüklemenizi engeller Geldiler yine SİRİ'ye Sesi değişmiş ve yeni özellikler gelmiş. vs vs vs son gelen mesajı aç oku ışığı aç gibi ve iOS artık arabada 2014'de bu arabalar geliyor. AppStore'da kategoriler genişletilmiş vs Artık appstore uygulamarınızı otomatik güncelleyebilecek Bir yeni özelliklik iTunes Radio Amerikalıların genelde kullandığı birşey bu radio özelliği mesela sizde kendi kanalınızı yaratabiliyorsunuz. Yaptığımız en iyi müzik çalar budur diyorlar Bir cihazda okuğunuz notify diğer cihazda gelmeyecek. Facetime'ı sadece sesli olarak kullanabileceksiniz. HotSpot2.0 geldi. Beta sürümü bugün sadece iPhone için sunuluyor.. iPhone 4 ve üzeri kullanabilecek. iPod touch 5th a'da yüklenebilecek.. Ozan kurtardın İyi Geceler Bu gece indirip kuracağım inş. Birşeyi unuttuk Activation lock sayesinde hırsızlar cihazınızı restore etse bile yeniden aktive edemeyecek!

5 tlye marketçiden kiraladım

Nasıl ?

Valla bunlar için ansiklopediler yazılıyor. Bu C sedanlar içinde ekonomiklik üstüne kurulmuş bir model. Fazla eleganlık prestij iddiası yok sportiflik iddiası yok. Biraz bezemişler işte ve güzel bile olmuş. BU açıdan bakınca tamamen hedefledikleri arabayı yapmışlar. Yine dünyanın her yerinde çok satmaya devam edecektir. Fakat bizlerin çoğumuz bu arcın hedef kitlesinde değiliz. O yüzden böyle yorumluyoruz. Bence bir devrim yapmışlar. Odometre sıfırlama çubuğundan vazgeçmişler.

UDID - Geliştirici kaydı olması gerekiyor. Bi yükleyelim aşılamaz sorunlar olabilir o yüzden hemen yükleme sonra bana bu niye çalışmıyor şu niye böyle diyeceksin 3 ay geliştirme süreci olacak bir çok uygulama çalışmayabilir. iy.net'den alıntı Jailbreak kullanıyor ve vazgeçmek istemiyorsanız bu beta sürümlerden uzak durun. iOS7 betalarından eski versiyona geçmek çok zor veya imkansızdır. iOS7 betası kullandıktan sonra verilerinizi geri toparlayamayabilirsiniz. Her beta belli kullanım süresine sahiptir ve bu süre bittiğinde telefonunuz kilitlenebilir. UDID KAYDI OLMADAN BETA YÜKLEMEYE KALKIŞIRSANIZ TELEFONUNUZ KULLANILMAZ HALE GELEBİLİR. SUNUMDAN Mini Mini Paylaşacağım. OX 10'un adı Mavericks Yeni mac yazılımında TAG ekleme eklenmiş.Dosyaları bulması daha kolay olacak yani. Finder'e tab eklenmiş Yeni yazılım ile işlemcinin daha az yorulacağını iletmiş özellikle tarayıcıların nasıl yorduğunu gösteriyor (firefox) Şiflerinizi biz saklayalım diyorlar sadece kredi kartınızın güvenlik kodunuzu unutmamanız yeterli. Güncellemeler vs pc'yi kapattığınızda yapabilecek.. Yeni takvim gelmiş event'ler ekleniyor vs face'den. Mac'e de maps gelmiş bir iyi özelliği buradan seçip direkt tele adresi atabiliyorsunuz iBooks'da Diğer cihazlar gibi mac'de de yer alacak Özetle yenilikler şunlar Sonhabar'da satışta Cihazlara geçtik MacBook Air Batarya süresine çok önem veriyor ve örnek süreler aşağıdaki gibi olacak 9 saat biri 12 saat biri Yeni cihazların fiyatları 100$ ucuzladı ve bugün satışta Yeni Cihaz Üzerinde çalıştıklarını açıklıyorlar.. Çok radikal ve devrimci vir mac pro gelecekmiş Artık yaratıcı olamıyorlar sözüne cevap geliyor. Daha fazla hiç yapmadığımız kadar !!! diyor. Yeni Mac Pro'nun 1.25GBPS okuma 1GBPS yazma hızı ve tamamen hazır Ultra HD yapısı. Bilgisayar konusunda aştılar resmen.. Üretim abd'de Eskisinden 8'de 1 boyut da... Geldik iOS'e ...Rakamlar reklamlar devam ediyor iphone kullanıcıları telefonlarını daha fazla kullanıyormuş Mobil web kullanımı Tablet mobile Kullanım Ardı ardına 9 defa müşteri memnuniyeti ödülü almışlar. Diğer firmalara göre en az %20 fark atmışlar bu konuda. Bu da yeni sürümlerin yüklenme oranları işte iOS 7 İşte ilk RESMİ görüntüler ohhh beeee eklenmiş... jb'ye gerek kalmadı.. goodddddddd Video'yu koyamıyorum ama şahane olmuş ios7 hadi yükleyelim be

Büyük Gün Geldi. Gece yüklüyoruz #iOS7 'yi Akşam 8'de konferans başlıyor.. Bir video ekleyelim şuraya. İlk resmi tanıtım

benim anlamadığım yeni bir araba tasarımı yapıyorlar içindeki saat 2 liralık kalitesiz dijital saatler gibi

Sitemiz de fazla gecikmeden bu duyuruyu yapsın artık Haziran 10'da yeni iOS duyuruluyor: iOS7 iOS 7 Beta 1 Çıkış Tarihi : Haziran, 2013 iOS 7 Halk'a Sunuş : Eylül, 2013 Beklenen: UI'de (kullanıcı arayüzü) değişiklik. Destekleme: iPhone 4,iPhone 4s, iPhone 5, iPod Touch 5th gen, iPad 2 ve üzeri İnternette oldukça fazla çöp bilgi var daha iOS 6 betaları verilirlen iOS 7 bilgilerini veren birçok yer gördüm hiçbirine itibar etmeyin Yıllardır reklam vs için bu haberler yayınlanır durur. Son söz yine toplantıdan gelir. Betalarını sunulduğu günlerde bende geçmeyi düşünüyorum.Yeni duyurularda görüşmek üzere. GÜNCELLEME: Buradan izleyebilirsiniz canlı sunum'u http://www.apple.com/apple-events/june-2013/ Aşağıdaki fotoğraflar ile birlikte buradan da özellikleri kontrol edebilirsiniz: http://www.apple.com/ios/ios7/ Buradan beta sürümleri indirip kurabilirsiniz ama UDID kaydı şart Apple WWDC 2013 Logosu

Yeni Corolla ile Toyota yeniden Türkiye’ye dönüyor. 150 milyon Euro’luk yatırımla Corolla, 52 ülkeyeTürkiye’den ihraç edilecek Yeniden Adapazarı’nda üretilmesine karar verilen Corolla 11.neslinin Avrupa tanıtımı İstanbul’da yapıldı. %88'i yerli olacak yeni Corolla’da, Toyota Touch 2’nin, 6.1 inç 800 x 480 çözünürlüklü WV GA dokunmatik ekranı bulunuyor. Bu sistem radyo, CD/ MP3 çalar, Bluetooth, cep telefonundan müzik dinleme, USB vasıtasıyla müzikçalarlar ile bağlantı gibi özellikleri bir arada topluyor. Geri görüş kamerası sistemde standart olarak sunuluyor. Yeni Corolla 4620 mm uzunluğunda, 1775 mm genişliğinde ve 1465 mm yüksekliğinde. Bir önceki nesile göre 80 mm daha uzun, 15 mm daha geniş ve tavan yüksekliği 5 mm daha alçak. Corolla’da Kolay Akıllı Park Destek Sistemi olan SIPA (Simple-Intelligent Park Assist) ile ön ve arka yan tamponlar üzerinde bulunan sensörler kullanılarak sürücü çok daha dar alanlara otomatik olarak paralel park edebiliyor. Euro NCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız almak iddiasındaki yeni Corolla’da gövdenin bazı bölümleri daha hafif metal kullanımı ile sağlamlaştırılmış. Daha hassas elektronik direksiyon sistemi ile ise direksiyon hâkimiyeti ve duyarlılığı da artırılmış. Yeni Corolla ikisi benzinli bir de dizel olmak üzere dört farklı motorla üretilecek. 99 beygirlik 1.33 litre ve 132 beygirlik 1.6 litre Valvematic benzinli ile 90 beygirlik 1.4 litre D-4D dizel iç pazarda satılacak. Üzgünüm ama Kore'liler bu işi daha iyi yapıyor...

MacBook Pro'lar geçen aylarda güncellenmişti.. Fiyat vs bilgi yok Sadece bugün Macbook air ve Mac Pro güncellendi..

Eline sağlık müdür...

12 saat batarya süresi ne yahu...

Androiddeki şeyleri koymuşlar işte yenilik değil bunlaaaar

Adamin dibisin

aynen yaa , bende merak ediyorum ... yalnız tahminimce , Serdar'ın eski lastikler kabak kıvamında , yani yeni ile eski arasında 3 kilo fark bundan dolayı diye düşünüyorum ... takılan jant'da SUV jantı olduğu ve kolları , göbeği göründüğü gibi baya bir etli olduğundan ötürü orjinal jant ile neredeyse 4 kiloluk bir fark var gibime geliyor ... tabi bunlar varsayım , lastikciye işim düştüğü zaman tartmayı düşünüyorum , tabi lastikçide tartı ne gazsin

Bence süper olmuş.renk seçeneği varmı ?

Şundan yani, teşekkür ederim.

Buna olmadı.cıks diyorum ben.Canlı görmek lazım yada

Yok, zaten arabamıza böyle yaklaşıyoruz yahut yaklaşırsak demedim; dışarıdan bu yaklaşım gelirse demek istedim yani sizin dedenizin aracına olan yaklaşım gibi ve eğer öyle nefretle-şiddetle yaklaşılıyorsa, bu ürün de çok fazla koruyamaz diye düşünüyorum sadece... Pasta yapmadıklarında haklısınız aracı zaten 9 aydır falan kullanmıştım yaptırdığımda; yıkanınca parlıyordu ki hala parlıyor ama bilmeden soruyorum: koruma dedikleri de bir tür cila ama koruma amaçlı mı diyorsunuz? kimyasalları araştırmadım, dürüstçe yazıyorum çok da merakım olmadı ama bu koruma dedikleri durumun korumadan çok boyanın rengini parlak gösterdiği aşikar. Nano korumaya gelince onu da serviste gösterip önerdiler ki fiyatı zaten korumanın çok üstünde ( neredeyse 4 - 5 katı ) ve o da 1 senelik; bu durumda zaten masraf yükü olan arabaya ekstra masraf bindiriyor yani tamamen tercih meselesi. Bence su tutmamaktan başka da bir yararı yok; arabayı sonuçta 3 - 7 yıl kullanıp satıyoruz; maddiyat el verirse her yıl yaptırıp satarken prim yaptırırım diye düşünülüyorsa olabilir ama bir - iki defa hevesten yaptırmanın doğru olduğunu düşünmüyorum... Bu ürünle "hem ucuza hem de nano yaparım" kendim diyen adam varsa o doğrudur ama genel olarak bu koruma işine pek sıcak bakamıyorum ve kişisel uygulamanın yanlış yapılma zararından dönüşü de pek kolay-ucuz olmayabilir.

Öncelikle nano dışındaki boya koruma uygulamalarının ömrü zaten max 6 aydır oda sprey waxla beslendiğinde kaliteli şampuanla yıkandığında vs siz köpüklü yıkama yaptırıyorsanız zaten o korumadan bir kaç ayda eser kalmaz. Boya koruma en basit haliyle 2 aşamadır temizleme ve koruma. buradaki temizleme esas işi oluşturur(pasta gibi) sıfır araçlarda bu aşama yapılmaz genellikle sadece wax atılır ancak tam boya koruma ücreti alınır, bu noktada haklısınız Son olarak adamın orada vurduğu araba değil büyük ihtimalle çıkma bir kaput

Bir kaç ay önce Sonax'dan bir heves boya koruma yaptırdım fiyatı da makul sayılabilecek bir şeydi; şimdi arabayı boya koruma yapan nerede yıkatsam önce " koruma yapalım abi; sana şu kadar olur " diyorlar ben "var, yaptırdım zaten" diyince bu sefer de "abi, bunlar koruma yapmamış seni cila sürüp yollamışlar " diyorlar. Hayır; genellikle aynı yerde yıkatıyorum ama her seferinde tanımayıp, aynı diyalogu gerçekleştiriyoruz! Bir de şimdi yaptırdığım yere götürmüyorum çünkü es-kaza bahsetsem bu diyalogdan kesin kavga çıkacak; haksız yere suçlamış olmak da cabası... Tamam, taş, kuş pisliği vs. zarar veriyor, kötü duruyor ama bana bir yandan da öyle geliyor ki bu boya koruma 0 araç alanı sömürmeyi aracın boyasını korumaktan üstün tutuyor. Zaten bir hevesle kalkıştım ama açıkçası şimdi pek de gerekli değilmiş gibi geliyor; ayrıca araç parlasa da çizik-ezik aynı duruyor sonuçta... Öznel oldu ama sonuçta araba benim; çizikleri, izleri ile de seviyorum ve eleştirecek varsa; hiç gerek yok; dediğim gibi öznel bakış... Bu ürüne gelince; adam hiç acımadan nasıl vuruyor arabaya ürünü kanıtlayacağım diye; zaten bu şiddetle yaklaşılıyorsa arabaya; titanyum da kaplatsan bir işe yaramaz... Ha bir de ürünü kendin uygula kısmı bana pek de doğru gelmiyor; çünkü beceremezsen içinde değişik kimyasal olan bir ürün, arabaya değil sana bile zarar verebilir... Sürçü lisan ettiysek affola...

Siparişi verdim Nasiol ZR53 Nasiol GlasShield ( CabinShine hediyeli) Nasiol Clean Detalingturkey indirimi ile 72tlye geldi Birde Meguiars Kil aldım 35tlde ona verdim Cumartesi uygulayamayı umuyorum Aslında düşününce 50tl pahalı, boya koruma uygulamaları genellikle birden fazla araca yetecek kadar oluyor ancak bu ürün 2 araç çıkartmaz. Meguiars boya koruma için 200tl fiyat almıştım, şuanki malzemeler 100tlyi geçti ki bunun daha yıkaması vs var ve polish aşamasını atlamış olacağım.

2014 sonunda

Geçmiş olsun, zaman yaymak yerine peşin ödeme yapmış gibi hisset, artık uzun süre rahat edersin (İnşallah!).

106 alıcaksan GTI yerine Quicksilver bak ; 1.4 motor.

Ümit aracı eskittin daha yenimi soruyorsun ? ...:)::):)

Sırf 17'' için ortalama 500 lira isteniyor (vw golf). Fabrikasyon olarak diyorum.. Mesela Civic için: Işıklı kapı eşik nikelajı, ön tampon köşe koruma, arka difüzör, yan marşbiyel, arka spoyler 3.900 tl Spor ön panjur, krom ön sis farı , krom bagaj kaplaması, krom yan ayna, krom depo kapağı 1.975 tl Gövde rengi ön tampon, arka difüzör 2.380 tl Stil tarzı olsun değil mi 2900 bunların yanında çok değil diyorum..

fiyat hesaplarken jantı , spoyleri ve petek gibi olan ön ızgara bölümünü saymamak lazım sonuçta aracın orijinalinde de 16 inç bir jant , daha basit spoyler ve peteğe benzemeyen ızgara geliyor ... 16 ile 17 jantın farkını , şimdiki spoyler ile yeni gelecek olan spoyler farkını petekli ve peteksiz ızgara farkını hesaplamak lazım hesap yaparken .doğru hesap böyle yapılır..Adamlar sonuçta bana hem şimdiki jantı hemde yeni gelecek olan jantı veya spoyleri vs. yi aynı anda ikisini birden vermiyor ya sonuçta biraz daha güzelini veriyor .hesap yaparkende eski ile yeni arasındaki fiyat farkını eklemek lazım .Bence fiyat yüksek 2000tl yi geçmemeliydi..Böyle tek tek parçaları satın alırsak tabiki fiyat yüksek çıkar o zaman arabayı parça parça satsak arabanın fiyatı 200bin lirayı geçer

Sağolun hocam erken fark etmesem daha gidiyordu. Yağlı çekiç diye bir şey duydum onu araştıracağım. Olursa onu yaptıracağım olmassa autoking. Zaten maslakta ford'da çalışıyorum olmadı kendi işyerimde halletmeye çalışırım Tek tesellimde boyalık bir iş olmadığı abi. Saol yinede düşünmen yeter

Auto King gibi yerler bu tür işleri yapıyor diye biliyorum. Dedim ve Volkan bey benden önce cevabı yapıştırdı :D

çok çok geçmiş olsun, Atlatmışsın ya ufak şeylerle , sıkıştırırsan Autoking yapar , ama sıkıştımazsan hemen boya ile yapmak istiyorlar,

Bunu yapan yer nerrsi acaba. Komple yaptirmak lazim arabaya. Allah korusun kazaya karisiyormusuz. Araba pert oluyormus bir tane cizik yok

Yok abi ona daha var bana sorarsan 2014 son çeyrek en az. Dizel otomatik ile değişir diyorum yani Sonradan takılır mı diyenler için bunlar zaten sonradan takılabilir durumdaydı bodykit spoiler falan aylardır aksesuar olarak satılıyor. Şimdi uygun fiyata fabrika çıkışı alabileceksiniz bana sorarsanız fiyatı da kabul edilebilir düzeyde. Normal de yapacak olsanız bu şekilde en az bu kadar masraf yapacaksınız ve uğraşınız & zaman kaybı cabası. Gençlere hitap ediyorlar ama birde 1.6T 150 ps ekleseler iyi olacak .

Ben kuşkuyla yaklaşırım Uzun vadede boyaya ne yapacağı belli olmayan, yeterince denenmemiş ve uluslararası tanınmışlığı olmayan bir ürün. Alış fiyatı makul, ama olumsuz bir etkisi görülürse pişmanlığın bedeli yok... Aşırı korumacılık daima zarar verir. Hele videodaki darbeleri deneyenin de aklından şüphe ederim. Hayatta başarılar!

Yeni paket geldi..Jant ise şunlardan biri olacak. Bana kalırsa 1 veya 3 gelse süper olur... Hangisi olduğunu bilmiyorum bilenler söylerse sevinirim. Güncelleme: 4 numaraymış Detay Opsiyon: Spor Paket (Sadece 5 Kapılı modellerde) (Tekno Paketle birlikte sunulmamaktadır) (2013 Haziran 2900 TL) Trend x ve üzeri donanımlar'a eklenebilir. Bal peteği görünümünde ön ızgara Ön ve arka eteklik, yan etekler Arka spoiler 17” Alaşım jant Renkli kaliperler Son Paket için örnek görsel Jant 17 olacak bu görseldeki DEĞİL.

Türkiye'de üretilecek olması sevindirici....aracı ise beğenmedim.....