Liderlik Tablosu

yaptığımız her ne kadar etik olmasa da, forum birlikteliği adına göstermiş olduğunuz gayretleriniz için şahsım ve yeğenim adına hepinize çok teşekkür ederim...

aslında yavaş yavaş yükseltseydik cakılmazdı ama bir anda 300 oy gelince durum cakıldı tabiki öteki bubalarda salak değil onlarda bizim yaptıgımız yapıyorlar suan...aslında konu ne biliyormusun...cocukları cocuklara bırakmadık...hep bunu yapıyoruz...herşeylerine müdahale eden anne-baba tipleri...kendimizi dürüst varsayıyoruz...ama hayatın genelinde başarıya ulaşmak için heryolu mübah görüyoruz..

Oğullarınıza: Karşı cinse saygı duymayı öğretin. Gece yarısı evine dönen kadının "aranmadığını" öğretin. Bir kadının omzuna arkadaş olarak da sarılabileceğini öğretin. Dokunmaktan korkmamasını öğretin. Sevmenin değer verme olduğunu öğretin. Sahip çıkmayla sahibi olmanın farklı olduğunu öğretin. Hiç kimseyi küçük görmemeyi öğretin. Ama bunları önce kendi içinizdeki "çocuğa" öğretin. Sevgili sonraki kuşaklar! Eğer bizden; daha doğrusu bizim olduğumuzdan daha adil, daha barışçı ve daha akılcı değilseniz, canınız cehenneme ! | Albert Einstein|

rica ederim,amacım kafa karıştırmak değildi ama görünen o ki istemeden fenalık yaptım. srry edit:bu arada bir ek bilgi. normalde 3 - 5 silindir motorlarda alıştığımız vuruntu/vibrasyon yok.motor oldukça sessiz ve sakin,bir şey var ki o özellikle hoşuma gitti. resmen sıfırdan devreye giren turbo'nun o hafif/agresif ıslık sesi camlar açıksa gayet iyi duyuluyor ve çok hoş bir ses. açık konuşmak gerekirse müzik yerine turbonun ıslığını dinlemeyi tercih ederim.

Tercih meselesi Aracı alalı 10 ay falan oluyor. 1.6 tdci 115bg. 13.000 km yapmışım. Daha bir yılı bitirmedi. Küçük bir hesaplama yapalım; Ortalama yakıt tüketimim 6.4 (ki bu performanslı ve şehiriçi değerleridir), Toplamda 832 litre yakıt. Litresi 3.70 TL ortalama ile toplamda 3078 TL eder. Bir de benzinli için hesap edin; Ortalama yakıt tüketimi 9.0 litre olsun (ş.içi) 13.000 km için toplam yakıt tüketimi 1170 litre yakıt. Litresinin ortalaması 4.50 TL olsun Toplamda 5265 TL >>>>Bir Yılda Dizel ile benzinli arasındaki Toplam fark 2187 TL 2187 tl benim yılda yaptığım km nin üçte ikisine takabül eder. LPG kullan diyeceksiniz. Tamam ona da eyvallah da ikinci sınıf bir insan muamelesi görmek bir tarafa yok sızdırmazlık yok LPG ye aryı bakım, Motor arıza lambası yandı git söndür, Usta düzgün takamadı git servis ara, performansı düştü git çip taktır..... Diye uzayıp gittiğinden, haliyle benim de cidden bunlarla uğraşacak zamanım olmadığından. Benim için en mantıklısı benim kullandığım. Saygılarımla....

Efendim, öncelikle iyi akşamlar. Biraz uzun olacak ama fırından taaze çıkmış bilgileri paylaşayım dedim. Öncelikle her sorulan 1.0 Fox motor hakkında biraz bilgi. Fox motor F3'te Haziran, B-Max ve abisi C-Max'ta Ekim ve Fiesta'da Ocak ayında (ağır makyajlı kasa ile birlikte) satışa çıkıyor. 1.0lt ve 125ps'lik versiyonun katalog ve test değerleri şu şekilde. Şehir İçi: 6.4lt/100km (katalog) 6.5lt/100km (test) Şehirler Arası: 4.4lt/100km (katalog) 4.5lt (test) (test) olarak belirttiğim değerler Türkiye karayollarında yapılan uzun testlerin sonucu. Trend model'in başlangıç fiyatı 40k olacakmış, trend versiyon dediğime bakmayın ... kuzu boş değil. 15" alaşım jantlar, A/C, ESP - TCS - Yokuş Kalkış Desteği vs. bu rakam'a dahil. (Başlangıçta otomatik seçeneği yok, yılın son çeyreğine otomatiği yetiştirmeye çalışıyorlar.) ... bu arada unutmadan ... f3 için Sony müzik tesisatı opsiyonu satışa sunuluyor. Smart Paket ve Tekno Paket alan f3 sahipleri artık araçlarının keyfini Sony ile sürecek. Resimlere bakalım. ön görünüş. 15" alaşım jant. sürücü ve yolcu emniyet kemeri mekanizması (araçta B sütunu olmadığı için mekanizma koltuk sırtlığında) ön göğüs (genel ) ve evet Sony var kuzu'da. (...devam edecek)

Kazançtan çok kaybetmiş olursunuz büyük ihtimalle. Simitin kapladığı alan zaten bagajın üçte ikisi neredeyse. Geriye kalan dairesel 1/3'lük alan da hiç kullanışlı olmayacaktır emin olun. Bir büyük valizi koyup dengesiz ve sağının solunun boş kaldığını görünce boş yere döşemeyi kestiğiniz için hayıflanırsınız... Hiç gerek yok yani. Strafor yerine daha sert ve dökülme riski olmayan EPS veya XPS levhaları tercih etmeniz de daha iyi olacaktır.

Tankın olduğu bölüm yine yukarıda kalacak Zaten stepne havuzunun alanı bagaj kadar. Ne kadarlık bir tasarruf olacakki ? Siz bilirsiniz yine ama ben döşemeyi kesmezdim

Haklısınız. bunu sonra tartışalım şimdi Eylül'ü birinci yapmalıyız Modeme rest attıktan sonra cookileri silersek bişicik olmuyormuş ha Yok hocam yok biz adam olmayız )

Etiklik konusunda bence sıkıntı yok.. Neden mi ? Mesajını arkadaşlarının buradan beğenmesini sağla Demişler..

Dün yoğun ve yorucu geçti. Sabahtan akşama kadar pist dolu. Sürekli bir yarış serisi aktif. Türkiye Pist Şampiyonası, Vizio GT3 Porsche Cup ve de kamyoncular turlayıp duruyor. Bu sefer yönetimi medikal araçtan yaptığımdan internet erişimi kısıtlı. Padoktan bir kaç kare: Bu arada kamyoncuklar normal TIR çekicilerine göre daha kompakt. 5.5 ton ağırlığında, 12 litre motor, 1100 BG ve 5500 Nm tork. Yazdığım rakamlarda hata yok. Hızları 160 km/h ile sınırlı ve bu sürate erişme süreleri 9 saniye civarıda... Tur zamanları da 2'30 civarında. Bir de sabahki ısınma turlarından kısa bir video, kötü kalite ama upload hızım çok yavaş, daha iyisini gönderemedim.

öylede...sonucta...kücüklerin yüreklerinden cıkan şeylerin oylamasını büyükler yapıyor...yani kendi kendimizi kandırıyoruz..elbette arkadaşımızsın seni tutuyoruz ama ileti güzel geldi...bunuda söylemeden gecemiycem...

(...hala devam eder) arka koltuklar (standart pozisyon) bagaj arka koltuk katlanmış arka koltuk katlanmış (arka kapı açısı) bu arabada sevmediğim tek şey ... ... arka koltuk elektrik bağlantısı iğrenç olmuş.

(...devam eder) dijital klima Aux ve USB bağlantısı (detay) iki kapı tam açık arka kapı tam açık.

-sayın hocam performans meraklısı değilm, ekonomi iyidir diyor isen, dizele devam hiç hesap yapmaya gerek yok -180 hp ecoboost için mersedes c serisine bile tercih edilebilecek bir araç old söyleyebilirim, arkadaşımda var ordan biliyorum, dizelle aylık yakıt masrafını hesapla, ona %50 ekle, bu rakam seni aşıyor ise vazgeç ama ben bunu tolere edebilirim diyor isen, ikinci el satması da dert değil diyorsan alabilirsin, -ama 1000 cc125 hp motorlar gelmeye başlayınca, dizel benzinli hesaplamaları sanırm baya bir değişecek

Polen filtresiyle ilgili bir konu göremediğim için konu açma gereği duydum.Focuslarda bence değişimi en zor olan parçalardan birisi,genelde torpido içince ya da altına olur polen filtresi,fakat Focuslarda polen filtresi gaz pedalının sağ tarafında bulunmaktadır.Polen filtresi değişimi için önce gaz pedalı sökülür ve daha sonra pedalın sağ dip kısmında polen filtre kapağı sökülür,sanırım 3 vida olması lazım,ben söktüğümde 1 vida vardı,takması zor olduğu için benden önceki sahibi takmamış ya da serviste yapılmış bu işlem.Kapağı söktükten sonra bir başka zor kısım filtreyi çıkartmak.O bölgedeki alan çok dar olduğu için takarken ve çıkartırken filtreyi biraz yamultmak gerekiyor ki bu da yeni takacağınız filtrede az da olsa deformasyona sebep oluyor.Araç içine giren hava önce bu filtreden geçtiği için sık sık kontrol edilmesi,gerekirse hava tutulması çok kirliyse değiştirilmesi gerekiyor.Genelde 6 ayda bir değiştirilmesi tafsiye edilir fakat bulunduğunuz bölgedeki hava kirliliğine ve toz durumuna göre bu süre değişebilir.Polen filtre değişimi için gerekli resimler eklenecektir. Resimleri çok gecikmeden koyayım dedim fakat filtre kısmını açmadım,malum antalya sıcağı ve çıkartması biraz uğraştırıyor.

Mersin'de bir firma "en güzel anneler günü mesajı yarışması" açmış. 8 yaşındaki kızım Eylül'de katılmış. Sizden ricası aşağıdaki linke tıklayarak http://www.curbaacoc...om/mesajlar.asp #1201 nolu iletiyi beğenmeniz...İçeriği şöyle :"Anneciğim hakkını nasıl ödeyeceğimi düşünüyor ama bulamıyorum.Bana olan emeğin için sana çok teşekkür ederim.Canımsın benim.. Müthiş heyecan yaptı bir görseniz ) Şİmdilik beğenilme sayımız 3 Şİmdiden teşekkür ederiz.

Yapı marketlerin çoğunda var. Söyleyin size gösterirler. Hem kesmesi falan da çok daha kolay. Ölçüyü çıkarın, maket bıçağı ile bile kesebilirsiniz...

Aynen.

Hayırlısı olsun Nihat abi

Araçta ESP de varmış işaretlemişler. Gösterge panelindeki menüden kontrol edebilirsiniz onu Aracın darbesi v.s si yoksa verilen fiyat gayet iyi bence Bi servis ve tramer kaydını çıkarın isterseniz

http://www.dailymotion.com/video/xc81nf_rihanna-rude-boy_music?search_algo=1

70k veren arkadaş bıkana kadar kullanmayı sürdürecek, sonra gelip kuzu'yu takas'a verecek, yerine ne istiyorsa alacak. Mesela ona bir yeni kasa Mondeo 2.0TDCI Station Wagon önereceğim,hemi de otomatik,hemi de "ayulama" dolu. Tabi ki kısa kalacak,takas'a verdiği araç yenisini karşılayamayacak ama o iş içinde bir mezarlık vade ve düşük faizli kredi ayarlıycam o arkadaş Mondeo SW'yi zevkle kullanacak. Hatta ek kıyak geçip yaşar'a söyleyeceğim marşbiyellere neon döşeticem, manila taksisi gibi yanar - döner takılacak. Auwww

Kaan abi Can sın sen ya Ben hörgücün her daim var olup zor zamanlarda kullanılması gerektiğini düşünenlerden oldugum için depolamaya devam ediyorum.

Bugün ülkemizde zamlanan ne varsa, o zammı gerektiren en önemli parametrelerden biri de navlun (nakliye maliyeti) dur. Ben hiç benzinle çalışan bir kamyon,tır,kamyonet görmedim, belki benzin üretimi veya rafine edilmesi motorini geçmiş olabilir ama o kötü senaryoyu oturup kimse beklemeyecek bir önlem alacaklardır. Sonu felaket olur herşey pahalanır.

Var olan konuya aktarılmıştır.

Ali Bey belkide sizin aracınızda baska bir sorun olabilir. Çünkü havalar ısındığından beri benim araçta bu sorunu pek yaşamıyorum. Daha doğrusu kış aylarındaki gibi hafif gaz verince aracta sert silkelemeler görmüyorum. Belkide benim ayağım alıstı ve dikkat etmeden kalkışta debriyaj suresini uzatıyorum. Bugun biraz daha bu konuya dikkat eder, izlenimlerimi yazarım. Ama şu konuda size katılıyorum. 60 bin lira verip aldığınız araçta normalde bunların olmaması gerekir. Bu sorun hala yeni focusun daha tam oturmadığını gösteriyor bence. Ama diger yandan da fordun bu problemleri çözeceğine ve zamanla aracı daha sorunsuz hale getirecegine inanıyorum.

kapora dert değil, nasıl olsa son dakikada vaz geçersin almaktan. durduk yerde paracıklarını yakmayayım (sanki yakabilirmişim gibi) hafta arası konuşalım, fox motorlu f3'leri bizim dsr'a atsınlar ona göre ilerleriz.

535 birinciyiz, söz verdiğimiz gibi bt sağlam destek verdi hala en aktif konu...

iphone çetemiz http://www.iphoneyardim.net/sohbet_odasi/55983-yegenimden_kucuk_yardim_cagrisi_abileri_amp_amcalari_el_atin_hadi.html

son 15 oyu benden

Gece yarısı operasyonu ile 500 yaptım. Arayı açıyoruz

Yarın oradayım inşallah...

O farklı çete bu farklı

ayfön çetesinimi devreye sokacasun

14 sayı farkımız var abicim Dükkandan çıkmadan bi daha resetlerim 15 olur fark 3-4 te evde veririm 20 ye tamamlarız farkı

ögrencileri görmeyin diyedir...kendisi sıfırcı fuat olarak bilinirde...

Bence onlar test ettikten sonra cu-inch e çevirirken hata falan yapıldığını düşünürler.

bu gün bindim bu kuzuya, oturma pozisyonundan dolayı içi gayet geniş. hatta arabanın içi f3'ten daha geniş. ufak tefek değilim biliyorsun ama gayet rahat sığdım arabaya (fiesta'da resmen arka koltuğa oturuyorum,f3'e inip binmem epey bir zaman alıyor ama bmax'ta rahattım)

Sabah bitturke açtığım başlık. sağolsunlar ordan ii destek alıyoruz. Capsi şimdi aldım...

Fox motorlu f3'ü (Mayıs üretimi/Haziran'da gelecek) bekleyip beklememek sizin tercihiniz ama kesin olan şey ben müzik tesisatı için araba almam/seçimimi değiştirmem (ama motor konusu ayrı...) sonuçta bu para - zevk ve kişisel istek meselesi,en iyisini siz bilirsiniz.

Merhaba, Düşünceniz(teoriniz) yanlış analamadı isem, soğuk hava rölanti devri ile, sıcak hava rölanti devri arasındaki farklılık üzerine kurulu.Eğer böyle ise, pek tutarlı değil zira; Ben aracımı 17 şubatta aldım (gece ısı -4 civarındayken de, keza gündüz -1, 0 +1, +2 santigrat derecedeyken de) motorun ilk çalışmasında da ve daha sonrasında (hararet normal iken) bu anlatılan sorun vardı. Şu sıralar, gündüz motor ilk çalışmasında ortam ısısı +25 iken ve daha sonrasında (hararet göstergesi normal iken) de aynı sorun yaşanıyor. Mesele dış ısı ve ilk çalıştırma rölanti devri olsa idi; Türkiye için üretilen bu aracın + 25 derecede ve hatta bir süre sonra(mesela 50-60km sonra) bile bu hatayı vermemesi gerekirdi diye düşünüyorum. Bu durum sebebi araçlardan kaldırılan Start - Stop olabilirmi? Kimbilir! Ama şunu net biliyorum: Aracım ister kışın, ister baharda, gerek ilk çalıştırmada ve gerekse bir süre sonra(hararet normal iken) denendiğinde, A)araç vitesi boşta el freni çekili : araç devir hızı 750 iken gaz pedalına biraz bastığınızda motor sesi ve motor devir göstergesi sabittir. Yani gaz pedalına boştan yere bastık, zira aracın gaz pedalına basılmasını algılamadı.(bu arada servis yetkilisinin bilgisayar ölçümüne göre pedal bunu algıladı) yada B)araç düz yolda 1. viteste(yada 2 viteste) rölantide(araç kalkış yapmış ama gaz pedalına ve debriyaja basılı değil) iken devir göstergesi 900'dür ve biraz daha hızlı gitmek istediğimiz için gaz pedalına biraz bastığımızda(aslında amaçlanan 900 devir yerine, kademeli olarak (950 devir ve 1000 devir ....) deviri yani hızı kademeli arttırmak istediğimizde, araç yine gaz pedalına basma eylemimiz algılamaz. Nereye kadar algılamaz? 1100 veya 1150 devire kadar sonrasında ise, birden alglılar ve bu kezde tahminimden fazla hızla gitmeye başlayarak aniden ileri atılır, bu durumda biz ayağımızı gazdan çekersek geri yığılır çekmezsek(önde araç yoksa) hızla ilerler. Lafın özü; bu aracın sorunu fiiliyatta, gaz pedalına yapılan basıncın ilk kısmını(bir kısmını) algılamamasıdır.Pedalda boşluk vardır. Eski araçlar olsa gaz telininin ayarı yapılır boşluk alınır, ama yeni sistemde de böyle saç baş yolunur, sinir olunur.(hoş bende saç da yok ) Olay soğuk sıcak olmasa gerek de, 60.000TL verilen bir aracın kalkış hatası benim için önemli. Bir ara aracımı nasıl aldığımı, ne meşakkatli olduğunu ve 2011 model kasım aralık ayı Türkiye'ye plus opsiyonlu gelmiş olması gereken ama gelmeyen araçların motor şase numaralarını da vereyim de 2. elde araç alacak arkadaşlara yazık olmasın. Katkısı olan tüm arkadaşlarıma selamlarımla.

rica ederim .. f3 ile alakalı bilgiyi söylediğin başlığa ekledim.

(...azimle devam eder) bilin bakalım bu ne 1.0EB Fox motor .. tanıştırayım motor bu kadar ufak (el benim değil, motorun boyutlarını kafanızda canlandırın diye bir arkadaştan rica ettim ... elini koydu) Fox motor (detay) kuzu normalde motor kaplaması ile gelecek ama bu araç Job1 olduğu için (elde imal edilmiş,montaj hattı ürünü değil) motor üzerinde kaplama yok.

Fake face'i olanlar hiç konuşmasın bence

abi durum şu bu forumdakilerin face te listesi hiç yok..olsa 1000 adet olurdu begeni..demek tek yerleri bu forum...neyse ben arkadaşıma mail attım kadınlar daha duyarlı koyacak oda...yazıklar olsun tuuuuuuuuuu reziller...

iyide sen o esnada pc ekranında degil kadının dekoltesinden aralıga bakıyordun ki....

Beni böyle kandırıp kakaladılar

Rakamların hiçbi önemi yok bence,benim forumda aldığım keyifin yanında