Liderlik Tablosu

Bu motor olgunluk dönemi ürünü diyebiliriz. Eski motorda sorun yaşadıkları herşeyi tek tek elden geçirip düzeltmişler. Bunlardan birisi yukarıda bahsettiğim iki egzantrik arasındaki zincir, gergileri ve guide ı sorunuydu. Diğeri turbo meselesiydi. Eskisinde bulunan 1544 ün kompresör tarafı büyük hacimli olduğu için dolması geç oluyordu ve dolduğunda da ani gelen tork ile internallere ek yük bindiriyordu. Dolayısı ile aktarma organlarına da. Ve pek tabii turbonun kendisine de.. Zırt pırt turbonun yağ salmasına neden olan mildeki aşınma sorunuda giderilmiş oldu.. Aslında buna geçici çözüm üretebilmek için 2010 modellerdeki 109 luk focus 2 tdci lerde gaz kelebeği vs kullanarak sürüş dinamiğini nispeten daha uysallaştırdılar. Gene 2010 ve sonrasında kullanılmaya başlanan DPF nin bakımsız olanına geçildi. Yenisinde kısa süreli tempolu kullanımla kendi kendisini temizleme özelliği var. Keza yeni motor 8V olduğu için düşük devirde daha yüksek tork alıyor. Turboda utanmasa rölantide dolacağı için düşük devirde daha yüksek tork basabiliyorlar. Eskisindeki 240 nm torkun 270 nm ye artmasının nedenlerinden biriside bu. Ek olarak sürekli kaynak noktasından çatlayan demir boru elastik bağlantılı sistem ile değiştirildi. Yenilerinde intercooler artık radyatörün hemen yanında dikine yerleştirilmiş durumda. Bu sayede turbodan çıkan basınçlı hava direk intercoolera girebildiğinden demir downpipe a gerek kalmadı. Silikon içerikli hortumlarla bağlandığı içinde bahsettiğim boru kırılması derdi kalkmış oldu.. Ve daha bir sürü ufak tefek ama efektif geliştirme var. Hepside yılların tecrübesi ile yapılan iyileştirmeler.. Bu bağlamda 115 lik motor 109 luk motordan daha sorunsuz olacak diyebiliriz.

Aracınıza çarpan arabanın trafik sigortası yetkili servisle anlaşmalı değilse hasarı sizin kaskonuzdan yaptırıyor,sizin kaskonuzda karşı tarafın trafik sigaortasını yapan şirketten tahsil ediyor.Ancak sizin kasko şirketinizinde yetkili servisle anlaşması yoksa bu durumda hasar bedelini siz ödeyip parayı karşı tarafın sigorta şirketinden istiyorsunuz.Eğer karşı tarafın sigorta şirketi paranızı ödemez ya da eksik öderse bu durumda o sigorta şirketine dava açmanız gerekiyor....

Tork ve gÜç ayrı ama birbirine bağlı kavramlar. Tork burulma kuvveti olarak tanımlanır, yani bir cisime dairesel hareket yaptıran kuvvet... Motorda bu dairesel hareketi yapan krank mili ve ona bağlı aktarma organlarıdır. GÜç ise birim zamanda yapılan iş demektir, ya da belli bir mesafede belli bir cisime belli birim zamanda uygulanan kuvvet olarak da tanımlanabilir. Mesela 1 BG 14850 kg yÜkÜ 1 dakikada 30,5 cm hareket ettiren gÜçtÜr. Krank mili dönerken bir mesafe kat eder ve iş oluşmuş olur. Sonuçta motor devrini ve o anki torkunu biliyor isek gÜcÜ de hesaplayabiliriz. BG = Tork x Devir/7023 Mesela 1,6 EB motor 1400 - 5000 dd arasında 240 Nm tork Üretiyor, bu 1400 dd'da 48, 5000 dd'da 170 BG Üretiyor anlamına gelir. Tabii başka etkenler de var bu ilişkiyi etkileyen ama ben basitçe anlatmaya çalıştım. Aşağıdaki grafikten de sağlamaları yapabilirsiniz (bu arada 1 HP yaklaşık 0.74 kW): Chip tuninge gelince hem turbo basıncı hem de sÜpab zamanlamaları değiştirilerek silindirde daha zengin ve yoğun bir içerik sağlanır, dolayısı ile daha gÜçlÜ patlama olur ve yukarıdaki herşey artar...

Uçmayacak önce ehliyet

Güzel çalışma, güle güle kullanın. LED farlar malum gündüz farı diye geçiyor. Gündüz farında zaman zaman amacı göz ardı ediyoruz: 1. Bu bir süs farı değildir, Audi'ye benzemek için yapılmış bir çalışma hiç değildir. 2. Gündüz trafikte fark edilmek için far kullanmak ancak bu sırada ana farların enerji ve ömür tüketmesini engellemek için tasarlanmıştır. 3. Bu bağlamda gündüz şartlarında kolaylıkla fark edilmesi ve dikkat çekmesi gerekmektedir. Bu da ancak sürüş aksına paralel ve güçlü ışık yayan LED'lerle olur. Büklümlü yüzeylere yapılan uygulamalarda LED'ler sürüş aksından sapmalı aydınlatma yaptığında amacına uygun bir çalışma olmaz. 4. Doğru yapılmış uygulama gece fazla güçlü olacağından göz almaması için ana farlar yandığında devre dışı kalmalıdır, ya da kısık yanmalıdır. 5. Tampon hizasındaki uygulamalar parlak da olsa önde gidene yaklaşıldığında görünmez oluyor, doğru yerin ana far ünitesi olması gerekiyor, tabii bunu sonradan yapılan uygulamalarda sağlamak hiç kolay değil. Vesile ile amaç ve hedefleri hatırlatayım istedim.

Çok geÇmiş olsun. Kaza bu, sizinki maddi hasarlı 2 gün sonra unutulur merak etmeyin. Kazalarda canlar gidiyor büyük acılar bırakarak. Hangi servise bırakacak izmirde; var mı yapabileceğimiz bir yardım?

teşekür ederim Yakup. haklısın darbeyi emiş konusunda soldan vurdu kadın bize arka solda oturan arkadaş sağ koltuğa savruldu yer değiştirdi sadece dedğin gibi eski teknoloji olsaydı kesin yaralanma olurdu. Neyse bununla atlattığımıza şükrediyorum.

Doğu toplumlarında okuma alışkanlığı olsaydı herşey farklı olurdu.. Allah'ın ilk emrini hatırlayalım. Neydi ilk emir? "Oku ! " ...

Pahalı ve ucuz subjektif yaklaşımlar. Bana göre kıytırık bir zincir için ödenen meblağ pahalı. O kontrol edilebilir birşey değil. Ses gelmeye başladığında değiştirmekte fayda var. Guide ve gerginin padlerini gözünüzle gözlemleyebilirsiniz ancak zinciri kontrol etmek için kapağı dağıtıp egzantrikleri sökerek zinciri boşa çıkartmanız ve sonrasında servis manuelinde belirtilen tork uygulayarak merkezler arası mesafeyi ölçerek tolere edilen sınırlar dahilinde olup olmadığına bakmanız lazım. Bunu yapacak hadi yapmayı geçtim bu yazdığımı anlayabilecek bir usta tanıyorsanız (yetkili yetkisiz farketmez) bana tarif edin onun dışında hiçbir yere gitmem bundan sonra.. Ben neredenmi biliyorum? Benim motosiklette aynı işi her 40 bin km de yapıp 80 bin km de zincir değiştirmem gerektiği için mecburen öğrendik.. Zincirli sistemlerde sürekli dönme ve tek yönlü tork oluştuğu için zincirin boyu bir süre sonra uzar. O nedenle de dişlinin aralıkları ile fark oluştuğundan ses yapmaya başlar. Normalde bu uzamayı bir yere kadar tolere edebilirsiniz. Bu iş için gergi pad leri ve sallanmasın diyede guide ları var. Ancak bunlarda zamanla aşınıyor tabi. O nedenle sadece zincir değilde bunların tümünü set olarak değiştirmeniz menfaatiniz icabı. İhmal ederseniz zincir kopar sizde kapağa çakılmış süpaplarınızla çıkmacıdan dolu kapak aramaya başlarsınız. Şakaya gelir birşey değil kısacası.

Babam Skoda Octavia 1.6 MPI Classic Beyaz Renkli 2012 model aracı almış... Önümüzdeki hafta babam Antalya'ya gideceğinden dolayı ondan sonraki hafta pazartesi alacakmış..Arka Park SensÖrü ile Sis farı hediye etmişler.. Hayırlısı bakalım.. Not: Konu kilitlenebilir...

Ben o detayı atlamışım demekki de eski Civic'lere göre yenisi baya küçük olduğundan kaldırmazlar diye tahmin ediyordum. Eski derken mesela 90 model Civic şu anki City'den büyük değildir diye tahmin ediyorum.Sağolsun uzun süre sorunsuz olarak hizmet etti bize. Her kış çivili lastikleriyle başımızı ağrıttıysa da güzel arabaydı. Sanırsam City yerine artık herkes Jazz tercih ediyor.

2011 demi

City bitiyor.

Hiçbirşey istemiyorum

A5 sportback isterse 1.6 105 tdı olsun

yarın denıyecem resmını ceker koyarım buraya..kapı etrafındakı krom ve sıs farı kromlarımda yarın gelıyor taktırı cekerım resmı...

Cembo ya sormuşsun ama ben cevaplayayım. çift çıkışlı röle kullanacaksın o iş için. Elektrikcine 5 uçlu röle takacakmışsın buna de o anlar.

murat kardeşim 10 numara olmuş keyifli sürüşler

Bence hiç uyarmasın. Direk sağ sinyali yakıp sağa çeksin dursun.

Uyumlu güzel olmuş, hayırlı olsun

Şerit Takip sistemi ile Kör Nokta Uyarı sistemi 2012 yılı içinde getirtilecek deniliyor..Gerçekten de çok gerekli donanımlar bence..özellikle uykusuz mecburi uzun yol yolculuklarında şeritten sapmalarda araç uyarı sinyali veriyor ve direksiyon titremeye başlıyor...Kör nokta uyarı sistemi ise A ve B sütunları kalın olduğu için oldukça tehlike yaşama riski bulunan Focus 3 ler için çok gerekli diye düşünüyorum...Ben özellikle kör nokta konusunda bu Focusta çok sıkıntı yaşıyorum,Focus 2,5 da böyle değildi oysa...Aynalar Focus 2,5 ile birebir aynı olmasına rağmen yandan gelen araçlar çok tehlikeli biçimde kör noktaya düşüyor...

xenon far bulamadım daha bulursam taktıracam ama led ısık taktırdım ve park lambalrını beyaz yaptım umarım begenırısın..

Aynen. Araba Akçay a geri geliyor tez vakitte Astra ya yazılım attırayım

İzmir Çetaş ta yapılacak. Ben kendim gidemedim şuanda durum nedir bilmiyorum. sıkıntı Çıkacağını düşündüğüm kiralık araÇ mevzu sadece. hoş olmasda olurda böyle bir hakkımız varken bide arabasız kalınca kardeşim benim f3 e göz dikerse yandık kaza alışkanlık yapar derler

Sağlık olsun aracınız orjinal parçalar ile yenilenecek..Hiç dert etmeyin..Boşverin etrafı Yetkili servis'e güvenin birde Yapacak ustayı önceden görün kafi

cem bey yapıcı yorumlarınız için teşekkürler. doğru yerde olduğuma eminim

geçmiş olsun arkadaşım araçları kasko yaparken dikkat edilmesi gereken nokta bence anlaşmalı olup olmadıgı..ford anlaşması varsa herhangi bir ford servisinde yaparsınız eger kaza da karşı taraf suçluysa ve trafikten tutanak tutuysanız araçınız butun hasarını suçlu olan araç öder kaskonuzu deldirmezsiniz...kaskolara ucuz fiyat vermek icin şirketler çogu gerekli maddeyi çıkarırlar buda kasko yapan kişinin işine geliyor ucuz oldugu ıcın...ali keskin arkadaşımızın dediği gibi kasko şartlarını detaylı okumanızı tavsiye ederim anlaşma yaparken full dediğimiz kasko en fazla diğeri ile arasında 200 en fazla 300 tl fark eder bu ucrette sızın su an cekıcıye verecegınız üçret ve gidiş geliş masrafınızdan cok daha altında olacaktır..

Lütfen kişisel almayın. Genel bir eleştiriydi. Sizi ya da tercihlerinizi sorgulamak gibi bir niyetim asla ve asla yok.

Abicim araştıracak pek bişey yok aslında. Evlat rodajı bitirdi yapabilirsin artık ama fazla yüklenme motora 135-140 arası olsun. Sakin kullanımlarda yakıtın düşecek ancak performanslı kullanımlardada daha çok artacak.

aslında inceden oynansa bişey olmaz ya f2 nin 109 luk makinası 156 hp ye kadar çıkıyormuş onu 130 hp /290nm civarlarına çıkarsak. Bakımlı ve nazik olursak pekte bişey olmaz zannımca Ayrıca sakin kullanımlarda yakıt ekonomisi sağlarız

Motor Aktarma Elektronik Sistemler Yağlar Konuları için üst kategorileri kullanınız... Buradan ise üst Kategori Haricinde Kalan Konuları Yazınız....!!

aman diyim yakup bey

Hata olursa çıkar bunda da Hala görmek istiyormusunz ?

renault grubunda çıkıyor bu oil ok. yazısı, fordlarda hiç görmedim ben.

90 ve 109 hp lik tdci lar kayış.

Benzinlilerde kayış yine bildiğim kadarı ile. Dizellerde eskilerde de sanki kranktan kayış da egzantrikler arasında zincir gibi aklımda kalmış (aşağıdaki resimde var). Ve yenide de buna benzer bir kombinasyon hatırlıyorum, ama hayalimde canlanmadı

çok teşekkür ederim, hepinizin arabası kem gözlerden korunsun

İşçilik hatasından çok ergonomi sorunlu. Ben kulanırken 4'ten 3'e vites geçiriken (biraz enerjik, ama gerçekten biraz) vites topuzu yerinden çıktı ön cama vurup arka koltuğa uçtu. Ayrıca cam açma düğmesi tutukluk yapıyordu. Ama esas sorun ergonomide. Küçücük basıldı mı basılmadı anlaşılmayan ses sistemi düğmeleri, birbirine çok benzeyen fantezi şalterler, yaldızlı çerçeveli böyle bir tasarıma hiç yakışmayan enstrüman paneli ve benzeri detaylar itici geliyor. Fakat kullanması inanılmaz zevkli, özellikle D konumunda tam bir yarış atı mübarek. Bu bağlamda kağıt üstünde yakın olsalar da Multi Air en azından his olarak Ecoboost'dan üstün.

Hepsi kayış ; http://www.focusclub...dpost__p__35069

İnşallah kimseden duymayız hocam. GeÇmiş olsun silecekleriniz iÇin. Yarın dikkat ediyim ben de bizim arabada da var mı diye de inşallah bir sıkıntı yoktur.

hallederiz ya zaten o kadar hassas bir durum olsa belli olur ucu ucuna gider. ama 1-2 boy olursa ozaman saygı duycaz yada duydurucaz

seve seve çekerim ama yanıma birini bulmam lazım oda ağarlık yapacak unutmamak lazım 7kilo 1bg götürür bana arabayı söktürüp hafifletip eski günlerime göndereceksiniz

Kaf Sin Kaf

Bira kalamar yaparız

Baran abi geçersem Bostanlı Deniz parkta bir çayını içermiyiz :) tabi kaybedersekte ısmarlamak şartı ile

M.I:Ghost Protocol 23 Aralık2ta girecekmiş vizyona.. haberin olsun

abi açıkçası 3 boyuta ben de kılım yani o sektör yeteri kadar gelişmedi. filmin asıl ruhunu bozuyor 3D şuanki haliyle. nolan'ın filmleri varsın 3D olmasın. ama gerçekten tad verse bir inception bir batman serisini 3D seyretmeyi isterdim.

türlü türlü fikir geliyor aklıma.

Sen bana getir arabayı mincik atayım sonra Mertol abi ye --- iPhone Yolladı ---

Mevlüt bey hayırlı olsun kromajlı Focus II lerin ön tasarımları bence Focus III lerden güzel.