Tüm Etkinlikler

780 km yi %83 şarjla gidecek ev araç var mı?

Valla bende 200 lük beverly var, yata yata büyür bu 250 olur dediler ama olmadı hala. İsteyene satarım ama aküsü falan bitiktir, bin senedir ellemedim duruyor öyle. 😕

Arkadaşlar Selam Aleyküm Herkese Sync2 Video Oynatma istiyorum Ne yapmalıyın masıl yapmalıyım Yardımcı olurmusunuz teşekkürler

Bugun ilk kez %100e sarj edecektim %83te kaldik. Sabah 488 millik bir yolculuk var bakalim tek sarjla gidebilecek miyiz?

Bana sen bi volvo ex30 patlatirsin gibi geliyor.

Otonom sürüş sayesinde Ayhan Hocam 🙂

Hatta hiperbol 🤣 🤭 Derste bizim çocuklar yapıyorlardı böyle soğuk espriler. 😅

Kullanıma km'ye bgöre akarsan, taksi daha ucuz çıkar. Bazı şeyler de zevk diyelim 😄 Alfa da iyiymiş. Boyuna göre 400 litre bagaj fena değil. Menzil de iyiymiş.

Gürkan hocam,141km/h hızla giderken bu fotoğrafı nasıl bu kadar net çekebildin?😁

Parabol 🤑

Junior un hastası oldum. pahalı mahalı donanım zayıf batarya küçük ama B-SUV olarak şehiriçine mükemmel. Allahtan %10a sokacagız diye kırmızı rengi iptal etmişler. Kırmızı olsa basmıştım siparişi

Anaktarla çalışıyormuş araba, frontera gibi. Düğme yok. Zor olur 🙂

Alinir ya neden alinmasin, hayatta her seyi denemişsindir baska sey kalmamistir, evlenmişsindir mesela, dur bi de bunu yapayim der alirsin 🙂

Şehir içi 3-5 km için gidip 4 milyona 4 çeker araba mı alınır abi allasen. 🤣 Böyle bir ortam olsa ë-c3 alırım, fıtı fıtı giderim. Dur hatta gideyim bakayım.

Hahahaha, evet öyle olmuş biraz. 😀 Ben bi kendime yol yapayım onu da yaparız umarım. 😅

Geçici çözüm olmakla birlikte sorunun esas kaynağına odaklanmak gerekir Liqui Moly Lifter- Supap Iteceği Katkısı 300 ml 1009 https://app.hb.biz/6a51FuP4LxWA

PHEV bana da tuhaf geliyor. Ha koyar altına 50 kw falan batarya anlarımda öyle 17.9kw bataryayla olmaz o iş. Yani bende PHEV olsa onu şarj edeceğimi hiç sanmıyorum, max 3 ay sonra öeeeh deyip koyar benzini devam ederim.

turkishmusic.org'daki Sezen Aksu tartışmasını hatırlattın. Öyle bir çizgiye kaymayalım da sen yine katılma bana. 😄 Bu kadar kar/fayda odaklı bakmaya çalışmıyorum. Tek derdim "edecek, değecek" harcamayı yapmak. Bununla ilgili beklentim de keskin bir nokta değil bir aralık. İşte ilk sorumu sorma amacım senin bu konudaki durumunu öğrenmekti. Bunu yapabileceğin bir tempo içindeysen harika. 🙂 Değil, şu an motor kullanmaktan neler bekliyorum sorusuna karşılık gelen cc bu benim için. (herkesi kapsamaz, benim durumumda, benim beklentilerim için geçerli) Marka/modele göre sürüş pozisyonu, rüzgar koruması(aksesuarları imkanlarını göz önünde bulundurarak) ve depolama alanı (çantalandırılabilirliği de göz önünde bulundurarak) değişken bir durum. Her bir model için aynı yorumu yapmak mümkün değil ama şu an yaş almış olması dezavantajı haricinde inazuma bir yol motoru. Ama uzun, upuzun yol motoru değil tabiki. Yılda bir yapılacak uzun bir seyahat olursa yaptığına pişman eder mi, etmez. Rüzgar tokadı yeme konusunda yukarıda bahsi geçen 145kg motor evet üzer ama 250cc'de 180-200kg civarlarını konuşmuş oluyoruz, Çok uzamayan seyahatte üzmez, üzmemeli. Tamam ama o kadar yaşlı da değiliz henüz. 😄 Maksi skuter tam bir iş güç görülsün aracı bana göre. Ve denge yönetimi konusunda bir motosiklete göre her zaman berbat kalmaya mahkum. Yıllar önce skuter kullandım bir süre. Şu an skuter alacağıma hiç motor almam daha iyi. Çünkü beni tatmin edecek bir sürüş deneyimi sunmuyor. Aslında bu kadar çene yapmaya sebep olan kısım bu kısım işte. Paraya ulaşımın ve parayı nasıl harcadığının belirleyici olmadığı bir senaryoda gözüne hangisi güzel görünür, gönlün hangisini severse binersin üstüne, vurursun kırbacı. 😄 Bir defa daha vurgulamak istiyorum; yaptığım hesap faydanın maksimize olması üzerine değil, kabul edilebilir bir aralıkta olması üzerine ve bu aralık her bireyin beklentileri ve erişebilirliğine göre değişkenlik gösterir. Zaten marka/modele karar versem bile henüz içişlerinden onay alamadım. Güvenlik kaygıları var, tamam diyemem diyor. 😞 Gel de kurcalayayım NC'yi 😄 Ama bu güzel havalarda da ailece gelmeniz daha güzel olur.

Okudum ve sana yine katılmıyorum 😄 En başta her şeye bu kadar kar / fayda odaklı bakmak bana ters geliyor. Benim söylemek istediğim şuydu, böyle bir motor alırsam uzun rota yapmak için fırsatı da mutlaka yaratırım ya da yaratıyorum zaten. Garajda yatırmak için buna para dökmenin tabi ki anlamı yok. Ama illa yapmak için bir tane 250 cc alayım kafası da benim aklıma yatmıyor. Inazuma kullanmadım ancak, mesela çift silindir MT-25 de trafiğe adapte olma anlamında uzun yolda beklediğim performansı vermiyor kaldı ki, bence bu en ufak sorun. Bu motorların boyutları, sürüş pozisyonları, rüzgar korumaları, depolama alanları vs. yol odaklı kullanıma engel. Zaten varoluş amaçları bu değil. 2-3 saat kullandığın zaman bile ertesi gün, rüzgardan tokat manyağı olup, bel ağrısıyla yatıyorsun. O kadar da genç değiliz artık. Şöyle bir örnek de vereyim, CB 145 kiloydu, NC aksesuarlarla beraber 250 kg civarına gelmiştir ama sadece işe gidip gelsem bile NC ile çok daha az yoruluyorum. Sadece senin kullanacağın şekilde kullanacak olsam 250cc motosiklet yine almam gider maksi skuter alırım. Bunlar da benim fikirlerim. Ha işin maddiyat ve maliyet kısmı apayrı bir boyut ona söyleyecek bir şey yok. Bence otur oturduğun yerde. 😄