Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl comment_287295 Merhaba Aracımı alalı 1 hafta kadar oldu..Daha önceki aracım Dizel getz idi..2 yıl kadar sürdüm sadece bir kere Stop ettridim..Fakat Cmax bir haftada 4 kere stop ettirdim...Getz Gaz vermeden bile kalkkardı titrme olmazsızın,lakin Cmax ı sayısız kere titretert hareket ettirdim..neredeyse 1500 devirlere varmam gerekityor..Bu stop ettirme aracın ağırlığıyla alakalı mı ? yoksa Fordun Kronik sorunumu ? Son olarakata benim ayağım bir haftadır Cmax' a alışmadım mı ( bu kadar Sürmemesi lazım..) Ne yapmam lazım.. Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl comment_287297 Gaza basın Getz'ten %50 daha ağır araç kullanıyorsunuz, farkındasınız değil mi ? Böyle kronik sorun mu olur yahu Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl Yazar comment_287300 Gaza basın Gets'ten %50 daha ağır araç kullanıyorsunuz, farkındasınız değil mi ? Böyle kronik sorun mu olur yahu 1.5 Dizel 90 hp getz = 1080 kg 1.6 Dizel 115 hp Cmax 1390 kg :) :) Şubat 19, 201511 yıl Levent Okutan tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl comment_287302 gaza basın rahat rahat kaldırın mazottan tasarruf edecem derken baskı balataya yüklenmeyin. Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl Yazar comment_287308 Dizel arabalar düşük Devirlerde bile kalkar diye Biliyordum..Tork Eğrileri ve Değerleri bu yüzden yüksek oluyordu..ama sadece kalkarken bu sorunu gördüm ..Diğer vitesler mükemmeml ağır bir araba hissi uyandırmıyor.. 210 torklu Getz 270 torklu Cmax e kalkışta fark atamıyorsan Ya elektronik bir kısıtlama var ( tvc , Hilholder vsvs )yada şanzıman birinci dişlisinin revze edilmesi gereikyordur.. Şubat 19, 201511 yıl Levent Okutan tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl comment_287311 1.5 Dizel 90 hp getz = 1080 kg 1.6 Dizel 110 hp Cmax 1390 kg :) :) Tebrikler %30'a indirdiniz ama 110 hp değil bindiğiniz araç onu da düzeltin tam olsun Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl comment_287313 2 farklı motor söz konusu, tork eğrilerinede bakmak lazım en basitinden. İstedikten sonra sıfır gazlada kalkar ama gereksiz yüklenmiş olursunuz. benzinli puntoyu 4. viteste kaldırmışlığım var... Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl Yazar comment_287315 Teşekkürler 2 farklı motor söz konusu, tork eğrilerinede bakmak lazım en basitinden. İstedikten sonra sıfır gazlada kalkar ama gereksiz yüklenmiş olursunuz. benzinli puntoyu 4. viteste kaldırmışlığım var... Mesele çok düşük devirler kaldırmak değil de Düşük devirde Tiretmeden boğmadan kaldırmak..Yani 2-3-4 bu viteslerde çoğu araba kalkar ama eziyet verir ve alırsınız..Yine tekrarlamak gerekeirse Elektornik bir kısıtlama ( çekiş knotrol ,patinaj kontrol,tvc,hilholder )olabilir diye düşünüyorum..Klima kapalı ama ama tıpkı Açıkmış gibi kalkış oluyor tarif düzgün oldumu bilmiyorum .ama Temennim inşallah ben alışmamışımdır..yorumlarınız ve paylaşımlarınız benim için önemil.çok teşekürler herkese. Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl comment_287320 Teşekkürler Mesele çok düşük devirler kaldırmak değil de Düşük devirde Tiretmeden boğmadan kaldırmak..Yani 2-3-4 bu viteslerde çoğu araba kalkar ama eziyet verir ve alırsınız..Yine tekrarlamak gerekeirse Elektornik bir kısıtlama ( çekiş knotrol ,patinaj kontrol,tvc,hilholder )olabilir diye düşünüyorum..Klima kapalı ama ama tıpkı Açıkmış gibi kalkış oluyor tarif düzgün oldumu bilmiyorum .ama Temennim inşallah ben alışmamışımdır..yorumlarınız ve paylaşımlarınız benim için önemil.çok teşekürler herkese. Debriyajı iyi ayarladıktan sonra rölantide de sarsıntısız kalkar. Çekiş kontrol vs tam tersi gaza fazla basılması durumunda devreye girip gücü kesiyor. Yaşadığınız sorunu çok iyi anlıyorum aynı şeyi babamda Yaşadı eski kasada, yıllar sonra bile klima açık (kapalı haline alıştı) kalkışlarda stop ettirdiği oluyordu. Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl Yazar comment_287321 Debriyajı iyi ayarladıktan sonra rölantide de sarsıntısız kalkar. Çekiş kontrol vs tam tersi gaza fazla basılması durumunda devreye girip gücü kesiyor. Yaşadığınız sorunu çok iyi anlıyorum aynı şeyi babamda Yaşadı eski kasada, yıllar sonra bile klima açık (kapalı haline alıştı) kalkışlarda stop ettirdiği oluyordu. Çözüm yada tavsye ? Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl comment_287322 Çözüm yada tavsye ? Gaza basmak tabii servise başvurmakta olabilir. Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl comment_287334 neredeyse 1500 devirlere varmam gerekityor.. Hocam neyin beklentisindesin? 900 devirde falan mı kaldırmak mı beklenti? Öyle bir söylemişsin ki sanki 1500 devir arabayı kaldırmak için muazzam yüksek bir devir gibi olmuş. Arabanız düz yerde gaza basmadanda kalkar. Ama nereye kadar hani. Şu forumda daha ne kadar garip şeyler okuyacağımı hakikaten tahmin edemez oldum. Şubat 19, 201511 yıl Servet Özkan tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201511 yıl Yazar comment_287343 Hocam neyin beklentisindesin? 900 devirde falan mı kaldırmak mı beklenti? Öyle bir söylemişsin ki sanki 1500 devir arabayı kaldırmak için muazzam yüksek bir devir gibi olmuş. Arabanız düz yerde gaza basmadanda kalkar. Ama nereye kadar hani. Şu forumda daha ne kadar garip şeyler okuyacağımı hakikaten tahmin edemez oldum. Anlatılmaz Yaşanır tarzında bir sorunum var belkide beklenti meselesi,belki arac uyumsuzluk sorunu ,belki biraz motorlarla ilgili çok şey okumak ,belkide gerçekten bir sorunun olduğunu ( benim aracım için ) belirtmek ...Bunların herhangi birinden bir seçenek .. Belliki size sorunu aksettiremedik veya sizde benim sorunumun cevabı yok uslubunuzdan ve cevabınızdan onu anladım.. Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın