Skip to content
Uygulamada görüntüle

Daha iyi bir gezinme deneyimi. Daha fazla bilgi edinin..

Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Ana ekranınızda tam ekran olarak çalışan; anlık bildirimler, bildirim rozetleri ve daha fazlasını sunan bir uygulama.

Bu uygulamayı iOS ve iPadOS’e yüklemek için
  1. Safari'deki paylaş simgesine dokunun
  2. Menüyü aşağı kaydırın ve Ana Ekrana Ekle seçeneğine dokunun.
  3. Sağ üst köşedeki Ekle’ye dokunun.
Bu uygulamayı Android’e yüklemek için
  1. Sağ üst köşedeki üç nokta menüsüne (⋮) dokunun.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Yükle seçeneğine dokunarak onaylayın.
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız

Hoş Geldiniz!

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Cmax 2012 Titanyum X Kalkış Sorunu

Featured Replies

Yanıtlama zamanı:

Merhaba Aracımı alalı 1 hafta kadar oldu..Daha önceki aracım Dizel getz  idi..2 yıl kadar sürdüm sadece bir kere Stop ettridim..Fakat Cmax bir haftada 4 kere stop ettirdim...Getz Gaz vermeden bile kalkkardı titrme olmazsızın,lakin Cmax ı sayısız kere titretert hareket ettirdim..neredeyse 1500 devirlere varmam gerekityor..Bu stop ettirme aracın ağırlığıyla alakalı mı ? yoksa Fordun Kronik sorunumu ? Son olarakata benim ayağım bir haftadır Cmax' a alışmadım mı ( bu kadar Sürmemesi lazım..)

Ne yapmam lazım..

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Gaza basın :yeah:

 

Gets'ten %50 daha ağır araç kullanıyorsunuz, farkındasınız değil mi ? :) Böyle kronik sorun mu olur yahu :yeah:

1.5 Dizel 90 hp getz = 1080 kg

1.6 Dizel 115 hp Cmax  1390 kg     :) :) :) :)

Levent Okutan tarafından düzenlendi

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Dizel arabalar düşük Devirlerde bile kalkar diye Biliyordum..Tork Eğrileri ve Değerleri bu yüzden yüksek oluyordu..ama sadece kalkarken bu sorunu gördüm ..Diğer vitesler mükemmeml ağır bir araba hissi uyandırmıyor..

210 torklu Getz 270 torklu Cmax e kalkışta fark atamıyorsan Ya elektronik bir kısıtlama var ( tvc , Hilholder vsvs )yada şanzıman birinci dişlisinin revze edilmesi gereikyordur..

Levent Okutan tarafından düzenlendi

Yanıtlama zamanı:

2 farklı motor söz konusu, tork eğrilerinede bakmak lazım en basitinden. İstedikten sonra sıfır gazlada kalkar ama gereksiz yüklenmiş olursunuz. benzinli puntoyu 4. viteste kaldırmışlığım var...

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Teşekkürler

 

2 farklı motor söz konusu, tork eğrilerinede bakmak lazım en basitinden. İstedikten sonra sıfır gazlada kalkar ama gereksiz yüklenmiş olursunuz. benzinli puntoyu 4. viteste kaldırmışlığım var...

Mesele çok düşük devirler kaldırmak değil de Düşük devirde Tiretmeden boğmadan kaldırmak..Yani 2-3-4 bu viteslerde çoğu araba kalkar ama eziyet verir ve alırsınız..Yine tekrarlamak gerekeirse Elektornik bir kısıtlama ( çekiş knotrol ,patinaj kontrol,tvc,hilholder )olabilir diye düşünüyorum..Klima kapalı ama ama tıpkı Açıkmış gibi kalkış oluyor tarif düzgün oldumu bilmiyorum .ama Temennim inşallah ben alışmamışımdır..yorumlarınız ve paylaşımlarınız benim için önemil.çok teşekürler herkese.

Yanıtlama zamanı:

Teşekkürler

Mesele çok düşük devirler kaldırmak değil de Düşük devirde Tiretmeden boğmadan kaldırmak..Yani 2-3-4 bu viteslerde çoğu araba kalkar ama eziyet verir ve alırsınız..Yine tekrarlamak gerekeirse Elektornik bir kısıtlama ( çekiş knotrol ,patinaj kontrol,tvc,hilholder )olabilir diye düşünüyorum..Klima kapalı ama ama tıpkı Açıkmış gibi kalkış oluyor tarif düzgün oldumu bilmiyorum .ama Temennim inşallah ben alışmamışımdır..yorumlarınız ve paylaşımlarınız benim için önemil.çok teşekürler herkese.

Debriyajı iyi ayarladıktan sonra rölantide de sarsıntısız kalkar. Çekiş kontrol vs tam tersi gaza fazla basılması durumunda devreye girip gücü kesiyor. Yaşadığınız sorunu çok iyi anlıyorum aynı şeyi babamda Yaşadı eski kasada, yıllar sonra bile klima açık (kapalı haline alıştı) kalkışlarda stop ettirdiği oluyordu.
Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Debriyajı iyi ayarladıktan sonra rölantide de sarsıntısız kalkar. Çekiş kontrol vs tam tersi gaza fazla basılması durumunda devreye girip gücü kesiyor. Yaşadığınız sorunu çok iyi anlıyorum aynı şeyi babamda Yaşadı eski kasada, yıllar sonra bile klima açık (kapalı haline alıştı) kalkışlarda stop ettirdiği oluyordu.

Çözüm yada tavsye ?

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Teşekkürler..Allah razı olsun ..

Yanıtlama zamanı:

neredeyse 1500 devirlere varmam gerekityor..

Hocam neyin beklentisindesin? 900 devirde falan mı kaldırmak mı beklenti? Öyle bir söylemişsin ki sanki 1500 devir arabayı kaldırmak için muazzam yüksek bir devir gibi olmuş. Arabanız düz yerde gaza basmadanda kalkar. Ama nereye kadar hani. 

Şu forumda daha ne kadar garip şeyler okuyacağımı hakikaten tahmin edemez oldum.

Servet Özkan tarafından düzenlendi

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Hocam neyin beklentisindesin? 900 devirde falan mı kaldırmak mı beklenti? Öyle bir söylemişsin ki sanki 1500 devir arabayı kaldırmak için muazzam yüksek bir devir gibi olmuş. Arabanız düz yerde gaza basmadanda kalkar. Ama nereye kadar hani. 

Şu forumda daha ne kadar garip şeyler okuyacağımı hakikaten tahmin edemez oldum.

Anlatılmaz Yaşanır tarzında bir sorunum var belkide beklenti meselesi,belki arac uyumsuzluk sorunu ,belki biraz motorlarla ilgili çok şey okumak ,belkide gerçekten bir sorunun olduğunu ( benim aracım için ) belirtmek ...Bunların herhangi birinden bir seçenek .. Belliki size sorunu aksettiremedik veya sizde benim sorunumun cevabı yok uslubunuzdan ve cevabınızdan onu anladım..

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Araştır

Araştır

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.