Yanıtlama zamanı: Haziran 7, 201412 yıl comment_247440 Videonun sonundaki arkadaşın kadran ayarı bozuk bence servisle bir çay içmesinde fayda var (pardon bu evlilik programı şeysiydi başım döndü ) Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 7, 201412 yıl comment_247441 Bugatti içeri çok ses alıyormuş beğenmedim Yalnız sondaki adam 550'ye gelemeden yakıt bitti yoksa gideri vardı daha Haziran 7, 201412 yıl Semih G. tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 7, 201412 yıl comment_247442 Abi o dragci ne yapti ya. Hayir harbi 500 yapiyomu? Insan vucudu o g kuvvetlerine dayanabilir mi ya? Bir de kamera sesi duymak istemiyor bi hizdan sonra. F1 en zevklisiydi onu da ekliyim. Sls sanziman dagitti sandim. 30 da birakti ve devam etti. Zr1 daha iyi bi sanzimana sahip olsa bugattiden sonra olurdu diye düşünüyorum. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 7, 201412 yıl comment_247443 Abi o dragci ne yapti ya. Hayir harbi 500 yapiyomu? Insan vucudu o g kuvvetlerine dayanabilir mi ya? Bir de kamera sesi duymak istemiyor bi hizdan sonra. F1 en zevklisiydi onu da ekliyim. Sls sanziman dagitti sandim. 30 da birakti ve devam etti. Zr1 daha iyi bi sanzimana sahip olsa bugattiden sonra olurdu diye düşünüyorum. 5,5 G'ye kadar kaldırır insan vücudu... Zaten anlık 5 G çekmiş Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 7, 201412 yıl comment_247445 5,5 G'ye kadar kaldırır insan vücudu... Zaten anlık 5 G çekmiş O kadar g de cita gibi olurum galiba ben. Iskeletten disarida ne varsa on tarafta arkaya doğru bi hareketlenme olur. Ayrica saclari taramak ta istemez. Bi de merak ettim bu makine tek vitesli degil mi? Kac devir cevirebiliyorki ya. Neyse fazla kafa yormayayim simdi. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 7, 201412 yıl comment_247447 O kadar g de cita gibi olurum galiba ben. Iskeletten disarida ne varsa on tarafta arkaya doğru bi hareketlenme olur. Ayrica saclari taramak ta istemez. Bi de merak ettim bu makine tek vitesli degil mi? Kac devir cevirebiliyorki ya. Neyse fazla kafa yormayayim simdi. Bayılabilirsinde G kuvveti adamı perişan eder Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201412 yıl comment_247479 Şimdi radara girdimi ne ödeyecek arkadaş)::) Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201412 yıl comment_247486 Daha ilk başta X6yı kullanan elemana ayar oldum ibre 280 olmuş bir el direksiyonda bir el elfreninde şahinci gibi takılıyor La olm 280le gidiyon bi ciddi ol Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201412 yıl comment_247496 ters orantı kavramını da gördük hız ve devir doğru oranda atarken - yakıt deposu ters orantıda hareket ediyor aynı benim eski 520i bazen arkadaşlar ibreleri karıştırıp abi gaza basıyon ama hızın düşüyo dedikleri de olduydu o ibrenin yakıt olduğunu öğrenmeleri ve arabadan soğumaları da aynı anda oluyor du Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201412 yıl comment_247506 Corvette cok keyifliymis en son video üzdü fazla bize. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201412 yıl Yazar comment_247527 Şimdi radara girdimi ne ödeyecek arkadaş)::) Doooğru tedaviye. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201412 yıl comment_247565 Sls biraz kötü başladı gibi, tabi kamera arkası detayları bilmediğimiz icin eleştirmek cok doğru degil aslında.benim favorimde corvet oldu. Cok guzel paylaşım teşekkürler . Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 9, 201412 yıl comment_247670 ZR1 in tam 290larda vite büyütmesi zamanını kötüleştirdi. En zevklisi oydu valla. Lotus F1 ı da ayıp olmasın diye ıslakta yağmur lastikleri ile almışlar. Kuruda slicklerle çok daha iyi olurdu. Top fuel drag aracına diyecek bir şey yok amacı bu zaten , maçası yiyorsa piste girsin Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 10, 201412 yıl comment_247951 Bizimkinin test modundaki hızı bunlardan yavaş olabilir Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın