Dün arabayı servise götürdüm. Bujiler yağ içinde, araba focus  lpg'li ve 38000 km'de, araba hararet falan yapmamıştır. Servis keçenin değişeceğini söyledi. Araba lpg'li olmasına rağmen garanti kapsamında işlemler yapılacak, Bu sorunun nedeni nedir. İleride başıma yeni sorunlar çıkarır mı? Servise götürmeden önce arabada ön süspansiyondan gelen ses dışında hiçbir sorun yoktu. Bu konuda bilgisi olan ve başına böyle bir sorun gelen var mı?  Yardımcı olursanız sevinirim.

Hocam sizi bir tanıyalım

http://www.focusclubtr.com/forum/9-tanışma/

Bahsettiğiniz aks keçesi kroniktir sıkıntı yok yani burada konusu

tşk. Keçe değişiminden sonra   bu sorun devam eder mi?

Aks keçesinden yağ sızması değişik modellerde görülen ve genelde sıkıntı yaratmayan kronik bir problem.

Doğru keçe düzgün takılırsa sorun ortadan kalkıyor, mutlaka garanti kapsamında olmalı.

Nadir olarak birden fazla değiştiren oldu.

 

Ancak bujilerin yağ içinde olmasının bununla alakası yok.

O konuyu açalım mı biraz?

yani bende onu yazacaktım, bujilerle aks keçesinin lakası yok..

motor yağ eksiltti mi hiç, çubuğu çekip kontrol ettiniz mi? motor yağ kapağı iyice kapalı mıydı? vb

Motorun üst kısmından yağ geliyor, yağ keçesinin değişeceği söylendi, arabanın sesinde veya çalışmasında sorun yok. Servisten aradılar garanti kapsamında değişim yapılacak. Yağ kaçırmaya yeni başlamış, servis parçalar gelinceye kadar kullanabileceğimi söyledi, parçalar bekleniyor.

Motorun üst kısmından yağ geliyor, yağ keçesinin değişeceği söylendi, arabanın sesinde veya çalışmasında sorun yok. Servisten aradılar garanti kapsamında değişim yapılacak. Yağ kaçırmaya yeni başlamış, servis parçalar gelinceye kadar kullanabileceğimi söyledi, parçalar bekleniyor.

Hocam olaya inatla açıklık getirmiyorsunuz.

 

Keçe? Hangi keçe? Yürür aksamdan mı bahsediyoruz? Yağ kaçıran bu keçe mi?

Bunun bujilerle uzaktan yakından alakası yok.

 

Yok eğer değilse neresi yağ kaçırıyor? Motorun üst kısmı falan derken? Conta mı demek istiyorsunuz?

Motor kapak contası???

Silindir kapak contası???

Yağlı bujiyle araba nasıl rahat ve sorunsuz gidiyor, en azından arakadn gekeneler "köfteci" diye takılıyor olmalı...

 

Neyse servis halleder, biz de merak etmiş oluruz sadece...

Yağ kaçağının nedeni motor kapak contası galiba, çok kısa sürede yaptılar. Şuan sorun görünmüyor.  benim anlamadığım yeni bir arabada böyle bir sorun niye olur. İki amortisör garantiden değişti ama hala bozuk yollarda tıkırtı var. Kafayı yiyeceğim.

tıkırtı = direksiyon kutusu

Tıkırtı çözüldü, rotlar değişti. Direksiyon kutusunda falan bir şey yok. Hiç ses yok sıfır ses ancak süspansiyon sert olduğu için çukurlarda bir gürültü var. Bu da önceki duruma göre süper.