üst taraf neden düzensiz aşınmış?

onun dışında bu 30Kdaki haliyse 15K daha gider.

Ozan ust tarafin duzensiz asinmis olma ihtimali yok. Bence balatalar o sekilde tasarlanmis.

Bu balatalar 30 bindeki arabada 15 bin daha giderse 45 bindeki arabada da en az o kadar gitmesi gerekir. Yaniliyor muyum?

Ozan ust tarafin duzensiz asinmis olma ihtimali yok. Bence balatalar o sekilde tasarlanmis.

Bu balatalar 30 bindeki arabada 15 bin daha giderse 45 bindeki arabada da en az o kadar gitmesi gerekir. Yaniliyor muyum?

öyle bi tasarım olmaması gerekir hiç görmedim, anlamıda yok.

 

fotoğrafta var sıfır hali(örnek) üst taraftaki çapraz aşınma ilginç geldi bana ama nasıl olur çözemedim.

 

demek istediğini tam anlamadım ama kabaca balatanın 3 te 2si gitmiş o yüzden 30 binde bu kadar aşındıysa 15 daha gider 45te biter dedim.

öyle bi tasarım olmaması gerekir hiç görmedim, anlamıda yok.

fotoğrafta var sıfır hali(örnek) üst taraftaki çapraz aşınma ilginç geldi bana ama nasıl olur çözemedim.

demek istediğini tam anlamadım ama kabaca balatanın 3 te 2si gitmiş o yüzden 30 binde bu kadar aşındıysa 15 daha gider 45te biter dedim.

Benim arabam 45 binde. 30 bindeki balatalar bu haldeyse 15 bindaha gider dedin ya, acaba lastigin yil olarak omru var ya, acaba balata icin de mi var boyle bir durum dedim.

Benim arabam 45 binde. 30 bindeki balatalar bu haldeyse 15 bindaha gider dedin ya, acaba lastigin yil olarak omru var ya, acaba balata icin de mi var boyle bir durum dedim.

kafa durmuş bilerek okuyunca anladım rahat rahat gider tabi. olsaydı kullanım klavuzunda filan yazardı, benim puntonunkileri 4 yaşındamı ne değiştirmişlerdi sertleşmiştir diyede balata zaten ne sertleşecek iyi dedim değiştirin. senin yerinde olsam değiştirmezdim servis bile değiştirelim demez bunlara %99. Çakal değillerse tabi yoksa 45000KM olmuş değişmesi lazım diyen servis bile çıkar.

Pazartesi servise gidecegim. Bakali cakal mi degil mi?

Pazartesi servise gidecegim. Bakali cakal mi degil mi?

onlar bişey demezse sen bişey deme. değişmesi gerekiyor derlerse sıfır balata ile karşılaştır zaten gerek olmadığını görürsün. yıldan dolayı olayını bi araştır ben yok diye biliyorum ama yanlış biliyor olabilirim. ben olsam o üstteki çapraz aşınmayı bi kurcalardım, unutmazsam bende kışlıkları takarken bi bakayım.

öyle bi tasarım olmaması gerekir hiç görmedim, anlamıda yok.

 

 

fotoğrafta var sıfır hali(örnek) üst taraftaki çapraz aşınma ilginç geldi bana ama nasıl olur çözemedim.

 

demek istediğini tam anlamadım ama kabaca balatanın 3 te 2si gitmiş o yüzden 30 binde bu kadar aşındıysa 15 daha gider 45te biter dedim.

 

En az üç Focusta (benimki de dahil) bu tarz aşınmalara rastladım. Bana normal gibi gelidi. Aşınma olduğundan da emin değilim zaten. Sanki tasarımı öyle gibi geldi.

Balataların normal yapısı böyle bu bir.

İkincisi aşınmanın düzeyini değerlendirmek için balataları sökmek ve ortadaki oyuk silinmiş mi bakmak lazım.

Silinmişse altında akalan kısım sertleşmiş ve etkinliğini kısmen kaybetmiş olarak kabul ediliyor, hemen olmasa bile belki bir 5.000 bilemedin 10.000 km sonrası değişim önerilir.

Ancak balata değişimi için mutlaka fiyat sorarım ve gerekirse kendi balatalarımı götürür ya da özel serviste değiştirdim.

Benim 120 TL'ye göreceli pahalı bir partiden aldığım oirjinal önlerin fotoğrafı burada:

 

Balataların normal yapısı böyle bu bir.

İkincisi aşınmanın düzeyini değerlendirmek için balataları sökmek ve ortadaki oyuk silinmiş mi bakmak lazım.

Silinmişse altında akalan kısım sertleşmiş ve etkinliğini kısmen kaybetmiş olarak kabul ediliyor, hemen olmasa bile belki bir 5.000 bilemedin 10.000 km sonrası değişim önerilir.

Ancak balata değişimi için mutlaka fiyat sorarım ve gerekirse kendi balatalarımı götürür ya da özel serviste değiştirdim.

Benim 120 TL'ye göreceli pahalı bir partiden aldığım oirjinal önlerin fotoğrafı burada:

 

 

Teşekkür ederim hocam. Balata kontrollerini yapsınlar bir de bakalım, eğer değişim gerekirse ben de dışarıda değişimi düşünüyorum. Balatalar içinse forum sponsorumuzdan yardım alacağım. 

Balataların normal yapısı böyle bu bir.

İkincisi aşınmanın düzeyini değerlendirmek için balataları sökmek ve ortadaki oyuk silinmiş mi bakmak lazım.

Silinmişse altında akalan kısım sertleşmiş ve etkinliğini kısmen kaybetmiş olarak kabul ediliyor, hemen olmasa bile belki bir 5.000 bilemedin 10.000 km sonrası değişim önerilir.

Ancak balata değişimi için mutlaka fiyat sorarım ve gerekirse kendi balatalarımı götürür ya da özel serviste değiştirdim.

Benim 120 TL'ye göreceli pahalı bir partiden aldığım oirjinal önlerin fotoğrafı burada:

 

 

ilginç ve anlamsız bana göre ilk defa gördüm.