çağlar hocam 7-8 yaşında iki araba var birisi benzinli lpg li diğeri dizel ikisi de 250 bin km de hangisini alırsınız?

sadece sormak istedim hocam 2. elde dizeller sıkıntılı diye duyuyorum siz ne düşünüyorsunuz?

Illaki oyle bir secenek varsa lpg li alirim.sadece boyle ise durum...yani elimde 2 secenek var ikisinden birini almak zorunda isem eger...ama normalde ikisinide almam..ama bana sifir km focus 1.0ecoboost mu yoksa dizel focus mu alirsiniz deseniz...2secenek varsa sadece...dizel focus alirim derim...ama 1.0eb alana da niye aliyon demem..birazcik sürüş zevkiyle ilgili benim tercihim

Illaki oyle bir secenek varsa lpg li alirim.sadece boyle ise durum...yani elimde 2 secenek var ikisinden birini almak zorunda isem eger...ama normalde ikisinide almam..ama bana sifir km focus 1.0ecoboost mu yoksa dizel focus mu alirsiniz deseniz...2secenek varsa sadece...dizel focus alirim derim...ama 1.0eb alana da niye aliyon demem..birazcik sürüş zevkiyle ilgili benim tercihim

dizelin 1.0eb den daha zevkli olduğunumu söylüyorsunuz yani?

dizelin 1.0eb den daha zevkli olduğunumu söylüyorsunuz yani?

 

Benim engin tecrübelerime göre dizel'den zevk almak istiyorsam otomatik almam gerekiyor.

Geri kalanlar için zevk=gasoline

Benim engin tecrübelerime göre dizel'den zevk almak istiyorsam otomatik almam gerekiyor.

Geri kalanlar için zevk=gasoline

sonuna kadar katılıyorum.

benzinlide otomatik olursa iyi olur tabi ama dizelde şart

dizelin 1.0eb den daha zevkli olduğunumu söylüyorsunuz yani?

evet benim için öyle! Başkasını bilmem ! Dizel de zaten yüksek viteste uzun süre gidebildiğim için vites değiştirmeyi pek aramıyorum ...otomatik araçta benim tercihim pek değil ben manuel den hoşlanırım ,şehir içinde tabiki otomatiğin çok kolaylıkları var ama ben genel olarak oto. tercih etmiyorum .

Dizel

Kullanılabilir devir aralığı

Turbo benzinli 1000-6000 

Turbo dizelde 1400-4000

Sürüş keyfi için turbo benzinli, ekonomi için turbo dizeli tercih ederim.

2000 devir süren bir tekme yerine 5000 devir devam eden dengeli hızlanmayı yeğlerim.

Bu da benim görüşüm. 

 

Pardon konu LPG idi, dağıttık biraz!

Haziran 28, 201313 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi

Illaki oyle bir secenek varsa lpg li alirim.sadece boyle ise durum...yani elimde 2 secenek var ikisinden birini almak zorunda isem eger...ama normalde ikisinide almam..ama bana sifir km focus 1.0ecoboost mu yoksa dizel focus mu alirsiniz deseniz...2secenek varsa sadece...dizel focus alirim derim...ama 1.0eb alana da niye aliyon demem..birazcik sürüş zevkiyle ilgili benim tercihim

hocam samimi cevabın için sağol

benim demek istediğim şartlar bizi bazen lpg ye bazen dizele bazen turbo benzinliye yönlendirebiliyor durum bundan ibaret

yoksa arabanız var zaten    yenisini neden alasınız

Kullanılabilir devir aralığı

Turbo benzinli 1000-6000 

Turbo dizelde 1400-4000

Sürüş keyfi için turbo benzinli, ekonomi için turbo dizeli tercih ederim.

2000 devir süren bir tekme yerine 5000 devir devam eden dengeli hızlanmayı yeğlerim.

Bu da benim görüşüm. 

 

Pardon konu LPG idi, dağıttık biraz!

hem sürüş keyfi (turbo benzinliye göre biraz düşük) hem ekonomi (dizele göre biraz düşük bakım maliyeti) için benzinli lpg li

cem abi saygılar......

Benim engin tecrübelerime göre dizel'den zevk almak istiyorsam otomatik almam gerekiyor.

Geri kalanlar için zevk=gasoline

yakup türkçe öğretmeni gibisin maaşallah

tekil 1. şahıs eklerini çok iyi belirtmişsin

yalnız almak kelimesindeki mek mak mastar eki şahıs eki değil

bu arada branşım matematik bende yanılmış olabilirim   

Haziran 28, 201313 yıl Kubilay Yıldırımbayazıt tarafından düzenlendi

yakup türkçe öğretmeni gibisin maaşallah

tekil 1. şahıs eklerini çok iyi belirtmişsin

yalnız almak kelimesindeki mek mak mastar eki şahıs eki değil

bu arada branşım matematik bende yanılmış olabilirim

Eheheh

Orada da hani alırsam anlamında vurgu olsun dediydim

Eheheh

Orada da hani alırsam anlamında vurgu olsun dediydim

dedim ya branşım matematik türkçem kıttır bak anlaymamışım

neyse başlığı dağıtmayalım focus 2 titanium lara lpg takılabiliyor ortalama bir kit ve düzgün bir montajla kullanılabilir....

hocam samimi cevabın için sağol

benim demek istediğim şartlar bizi bazen lpg ye bazen dizele bazen turbo benzinliye yönlendirebiliyor durum bundan ibaret

yoksa arabanız var zaten    yenisini neden alasınız

hem sürüş keyfi (turbo benzinliye göre biraz düşük) hem ekonomi (dizele göre biraz düşük bakım maliyeti) için benzinli lpg li

cem abi saygılar......

yakup türkçe öğretmeni gibisin maaşallah

tekil 1. şahıs eklerini çok iyi belirtmişsin

yalnız almak kelimesindeki mek mak mastar eki şahıs eki değil

bu arada branşım matematik bende yanılmış olabilirim   

Kubilay hocam bende zaten lpg veya dizel ile ilgilo yorum yazarken iste sartlar neyi gerektiriyorsa ona gore tercih yapmasi icin oneride bulunuyorum arkadaslara.lpg li arac bende kullandim sartlar gerektirdigi icin tabi eger daha guzel alternatif ve mantikli secenek varsa onu secmek daha guzeldir....sürüş zevki olarak tabiki en güzeli yuksek beygirli turbo benzinli aractir..ama 1.0eb a gore kiyaslarsak benim icin tdci focus 1.0eb dan onde gelir:) tabiki arac seciminde en onemlisi sartlar , beklentiler ve ihtiyaclar.herkesin beklentiside farkli aractan!

yorumları okudum kafamda bazı şeyler şekil almaya başladı sonuç eğer 2  3  yaşında bir araç alırsam dizeli tercih edicem 4 5 yasından büyük araç bulursam lpg diye düşünüyorum ciddi pazarlık yaptıgım araçların link lerini buraya atarım inş sizde yorumlarınızı esirgemezsiniz

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-sahibinden-acil-ihtiyactan-satilik-ford-focus-dizel-titanium-129977651/detay/

 

arkadaş bu araç fiyat olarak çok uygun geldi sizlerinde yorumlarını almak istedim

Farlar ya fabrika üretim yanlış geldi yada adam değişmiş trend far var ön'de.

Bilginize

Farlar ya fabrika üretim yanlış geldi yada adam değişmiş trend far var ön'de.

Aynen bende aynı şeyleri yazacaktım...

sonuc olarak bakarsanız ikisinin maliyeti aynı hesaba lpg dönüşüm yakıt vs derken dizel hesabına denk geliyo benzinmi dizelmi derseniz benzinli yada ipg li arac bir baska