Powershift ile ilgili sorunlar umarım çözülecektir. Bir nebze de olsa otomatik araçtan soğuttu beni

iPhone 4⃣S 6.1.2 JB. Tapatalk 2 ile gönderildi.

Powershift ile ilgili sorunlar umarım çözülecektir. Bir nebze de olsa otomatik araçtan soğuttu beni

iPhone 4⃣S 6.1.2 JB. Tapatalk 2 ile gönderildi.

Normalde imza kapalı (tapatalk) forumda nasıl ekliyorsunuz merak ediyorum sadece.

Normalde imza kapalı (tapatalk) forumda nasıl ekliyorsunuz merak ediyorum sadece.

Powrshift ile ilgili sıkıntılarımı çözmezseniz açıklamayacağım şaka bir yana bende anlamadım nasıl imza eklendiğini.

iPhone 4⃣S 6.1.2 JB. Tapatalk 2 ile gönderildi.

PowerShift şanzıman problemleri ile ilgili her sorun yaşayan Otosan'a mail atarsa belki ciddiye alınır. Benim araç için elektrik arızası denildi ... Arabadan çok anlamam ama elektrik arızası ile şanzıman arızasını ayır edebilecek bilgim var. Bakalım sonucu ne olacak... Buradan paylaşmaya devam edeceğim.

Otosana attığım mail :

 

Aracım Focus III Style PowerShift modeli. Aracımın PowerShıft şanzımanında problem yaşıyorum. Araç dururken ve kalkışta titreme yapıyor, bazen stop ediyor. 2. vitesten 3. vitese geçerken kararsızlık yaşıyor. Yokuş çıktıktan sonra düzlüğe gelince vitesi düşürmek için manuel konuma geçip vitesi düşürüyorum.

Formlardan takip ettiğim kadarı ile PowerShıft kullanan bazı araç sahiplerinin de problemleri aynı. Bu problemlerin çözülmesi için bir ekip çalışması yapılmasını rica ederim. Servisler bu problem karşısında deneyimsiz kalıyor ve ne yapacaklarını bilemediklerinden gereksiz işlemlere tabi tutuyorlar. Gereğini yapılacağını umut ediyorum.

Teşekkürler.

Form yerine;

Forum, website, blog benzeri kelimeler kullanmak gerekli.

Dsg tecrubelerime dayanarak kavrama da sorun vardir diyorum. Kavrama degisimi isteyin. Sorun yeni yeni ciktigindan servisler tecrubesiz olabilir cozum icin usteleyin

Umarım problem çıkarmaz

Servisten gelen bilgi :

 

Araca yazılım güncellemesi yapılmış ve sorun ortadan kalktı diyor. Aracı akşam teslim alacağım. Bakalım sorun gerçekten yazılım mı? Sürüp göreceğiz. 

 

Konuyu PowerShıft sorunları adı altında bir başlıkta toplamak daha doğru olmaz mı? Çünkü bu konuyla ilgili 3-4 başlık var. Herkes tek bir başlıktan takip edebilir.

Form yerine;
Forum, website, blog benzeri kelimeler kullanmak gerekli.

yazım yatası olmuş aradaki u yuttum heralde uyarı için teşekkürler.

Servisten gelen bilgi :

 

Araca yazılım güncellemesi yapılmış ve sorun ortadan kalktı diyor. Aracı akşam teslim alacağım. Bakalım sorun gerçekten yazılım mı? Sürüp göreceğiz. 

 

Konuyu PowerShıft sorunları adı altında bir başlıkta toplamak daha doğru olmaz mı? Çünkü bu konuyla ilgili 3-4 başlık var. Herkes tek bir başlıktan takip edebilir.

 

Örnek başlıkları yazarsanız konrtol edelim.Gözden kaçmış belli ki. Ama aynı konular olsun yoksa karışır karışmasındansa takip edilebilir net sayfaların olması daha iyi diye düşünüyorum burası sadece focus için var başlıkları karıştımanın anlamı yok yani kontrol edelim özün sözü

Konu başlıkları :

 

 

 

Düşük Devirde Otomatik Vites Araç Stop Ediyor... (benim açtığım)  

 

Bukadar mış?

Hepsini birleştirelim o zaman. Daha sonra sizde arama yapıp başlık açarsınız artık  

 

Teşekkürler

Focus 2 otomatik de hangi kronik problem vardı ,?

Benzinli için konuşuyorum.

Ayrıca forumlara sadece sorun yaşayanların geldiğini de unutmamak lazım. Ölçü değiliz aslında oran olarak

Focus 2 Dizel otomatiğin sorunlu olduğunu herkes biliyor sendenmi saklayacağız Yakup

Benzinlide sorun olmaması bu şanzımanı aklamıyor malesef. Malesef diyorum focus sever olarak üzülüyor ve avukatlığını yapamıyorum bu konuda

Eksik bilgi var işte. Bunu anladığım için dedim.

Dizelde kullanılan CVT idi ve üretimden kalktı bir daha kullanmadı Ford.

Benzinli ise tam otomatik tork kontrollü klasik şanzuman. Motordan bağımsızlar yani apayrı teknoloji.

Focus 3 de bunlardan apayrı

Aklama veya yanında olma veya gözyummak yok zaten ne ise onu yazıyoruz.

Bende onu diyorum , Üretimden kardırmış olması demek satılan okadar aracı geri cağırıp tedavülden kaldırmış manasına gelmiyor

Bu sorunlu CVT ler hala yolda ve ikinci elde satılıp duruyor.

Sonuçta ford otomatiği sorunlu cümlesi kulaktan kulağa dolaşıyor.

Benim kızdığım noktada işte burada. Sen CVT tecrübesini yaşamışsın fakat PS dede sorunların devam ediyor.

Harfler değişmiş ama sorunlar devam. Herkes bizim gibide tam otomatik yarım otomatik çift kavrama vs bilmez.

Otomatik der geçer.

Bu arada forum sunucu saati 1 saat geri kalmış.

Forum saati doğru çıkış yapıp kontrol edebilirsin abi

Biz global siteyiz diğerlerine benzemez . Saatleri kullanıcı yereline göre kendi ayarlıyor. Yani panele girmen gerek.

PowerShiftdeki bu bence basit hataları CVT ile kıyasa girmem ben. Öyle haksızlık yapmaya gücüm ve bilgim yok.

Ayrıca garanti sürecinde Ford cvt için desteğini çekmedi ki . Yani firma ne yapsın ? Bunlar Ford'a özgü değil