dizel focus 3 te rampada debriyaj kavraması sizde nasıl arkadaslar..bende cok yukarıda kavrıyor,düz yolda kavrama normal..fakat rampada frenden ayagımı cekmeden debriyajı neredeyse sonuna kadar kaldıroyorum ve sonra frenden cekıp ayagımı.gaz verip zar zor kalkıyor,sizde durum nasıl..

Kavrama noktası orta ile yukarı arası biryerde. El freni ile kalkarsanız çok çok rahat edersiniz. Frene basma gereği kalmıyor. EL freni çekili iken gaz ver, debriyajı bırak, kavradığı yerde araba gitmek isteyince elfreni sebebiyle arkası biraz oturur zaten, o noktada el frenini indirip devam edin.

onu biliyorum ama bende öyle kalkmayı hiç sevmiyorum,,normal kalkış istiyorum ama o da oldukça zor,,işin sıkınıtısı debriyaj ayarı die bişey yokmus arac bilgisayarı tarafından kontrol edılıomus degıstırılemıyormus

Debriyajı sıyırmaktan iyidir. Dizelde torkda fazla, düşük devirler cansız, sıyırmak daha kolay

onu biliyorum ama bende öyle kalkmayı hiç sevmiyorum,,normal kalkış istiyorum ama o da oldukça zor,,işin sıkınıtısı debriyaj ayarı die bişey yokmus arac bilgisayarı tarafından kontrol edılıomus degıstırılemıyormus

Alışırsın...

umarım...çünkü çok yukarıda ve 1cm kadarlık bi mesafe var yok debriyajda,kalkıs seviyesini tutturabılmek için...benım hayatımda gördugum en yüksek mesafedeki kavramaya sahıp,ticari connectlerde bile cok daha asagıda kavrıyor..bu tüm focus 3 dizellerde böyle deıl mi,yazılım vs kaynaklı deıldır herhalde

Haziran 25, 201214 yıl Özcan B. tarafından düzenlendi

Yeni araçlarda özellikle kullandığınız araçlarda el freni ile kalkmazsanız; 30 bin olmadan kavramanız biter..Sonra niye bitti eskiden böyle değildi diyebilirsiniz.

Yeni kavramalar (tüm markalarda genel olarak böyle) el freni ile kalkmaya daha yatkın ve ömür uzatıyor..

Bende bugün serviste bu problemi dile getirdim,silkeleme problemimin yanında,rampada aracı servis sorumlusu test etti(frenle kaldırma) ve kalkan araç az yok gitmeden yine bayıldı ve araç tekrar yarım debriyaj istedi,sonuç olarak servis sorumlusuda normal karşılamadı bu durumu,Araca daha önce yazılım atıldığını belirttim o yüzden yazılım üstüne pek durmadı,ellerinde parça olsaydı gaz pedalını değiştirip deniyecektik fakat oda olmadığı için öyle kaldı,servisten haber beklemedeyim parça gelince bana ulaşacaklar bide öyle deniyeceğiz.

Birşey denemenizi rica edeceğim. Aslında dizel aracı olanlar deneyebilir. Yolda trafikte fark ettim, ama sonra evin önünde tekrar denemeyi unuttum. Rolantide motor çalışırken aracımda titreme yok (800-900 devir gibi) fakat aracı 1000-1250 devir civarına boşta iken çıkarttığınızda enteresan bir titreşim oluyor. Boşta çalışan motor stop etmek istermiş gibi titreşime giriyor. Biraz daha gaz verince normal çalışma ritmine giriyor. Benim şikayetimde bu şekilde rolanti üstü düşük devirlerde gitmek isteyince sallama veya silkeleme yapmasıydı. Bu durumda gözüken kavrama ile ilgili değil motorla ilgili bir durum olduğu sanırım.

Birşey denemenizi rica edeceğim. Aslında dizel aracı olanlar deneyebilir. Yolda trafikte fark ettim, ama sonra evin önünde tekrar denemeyi unuttum. Rolantide motor çalışırken aracımda titreme yok (800-900 devir gibi) fakat aracı 1000-1250 devir civarına boşta iken çıkarttığınızda enteresan bir titreşim oluyor. Boşta çalışan motor stop etmek istermiş gibi titreşime giriyor. Biraz daha gaz verince normal çalışma ritmine giriyor. Benim şikayetimde bu şekilde rolanti üstü düşük devirlerde gitmek isteyince sallama veya silkeleme yapmasıydı. Bu durumda gözüken kavrama ile ilgili değil motorla ilgili bir durum olduğu sanırım.

Engin abi bende kavramadan olacağına ihtimal vermiyorum,aynı sorunla ilgili olunca buraya yazdım,silkeleme ve rampa kalkışında zorlanması ile ilgili sorun bendede,var ve serviste farketti bunu ama çözüm konusu hala göle maya çalmanın ötesinde değil,sonuç olarak 2 kez yazılım yüklendi başka serviste,şuan ustanın üstünde durduğu gaz pedalından kaynaklanabileceği, ama oda çok düşük bi ihtimal sadece deniyecez ellerinde gaz pedalı olunca.

Benim rampada boğulma şikayetim yok, hill holder tutuyor aracı fakat az gaz vererek aracı kaldırmak gaz pedalının hassasiyeti sebebiyle mümkün değil. Gazı hep fazla verip en az 2000 devri görüyorum. Boşta çalışırken 1000-1250 devri bir dene bakalım. Motorda garip bir titreşim oluyor mu? Rolantide titremeyen motor biraz üstü devirlerde titreşime giriyor bana garip geldi.

Benim rampada boğulma şikayetim yok, hill holder tutuyor aracı fakat az gaz vererek aracı kaldırmak gaz pedalının hassasiyeti sebebiyle mümkün değil. Gazı hep fazla verip en az 2000 devri görüyorum. Boşta çalışırken 1000-1250 devri bir dene bakalım. Motorda garip bir titreşim oluyor mu? Rolantide titremeyen motor biraz üstü devirlerde titreşime giriyor bana garip geldi.

Bende titreşimden ziyade abi 800 ile 1000 devir arasını boşta ayarlıyamıyorum o arada durmuyor motor,hatta servisteki ustada aynı şekil tutturamadı,silkeleme ve rampada kalkmama durumu ile alakalı usta gaz pedalından şüphelendi,sonuç olarak araba silkelemeyide gaz pedalı sabit olduğu halde gaz verip verip kesme gibi oluyor,bu şüphe banada mantıklı geldi,tabi buda dolaylı olarak varsa onunla ilgili yazılımdan yada pedalın yapısındanda olabilir.Tabi ustanın biri pedaldan şüphelenirken bi diğer usta pedalla alakalı olmıyacağı konusunda ısrarcı.Ona göre aracın 800-1000 devir arası durmaması mantıklı sonuçta elektironik devrelii gaz pedalında düşük devirde sabit tutmak mümkün değilmiş miş miş

1000-1250 devir arası enteresan bir titreşim oluyor motorda, 1500 devri bulunca o titreşim hissedilmiyor. (silkeleme değil)

Bende titreşimden ziyade abi 800 ile 1000 devir arasını boşta ayarlıyamıyorum o arada durmuyor motor,hatta servisteki ustada aynı şekil tutturamadı,silkeleme ve rampada kalkmama durumu ile alakalı usta gaz pedalından şüphelendi,sonuç olarak araba silkelemeyide gaz pedalı sabit olduğu halde gaz verip verip kesme gibi oluyor,bu şüphe banada mantıklı geldi,tabi buda dolaylı olarak varsa onunla ilgili yazılımdan yada pedalın yapısındanda olabilir.Tabi ustanın biri pedaldan şüphelenirken bi diğer usta pedalla alakalı olmıyacağı konusunda ısrarcı.Ona göre aracın 800-1000 devir arası durmaması mantıklı sonuçta elektironik devrelii gaz pedalında düşük devirde sabit tutmak mümkün değilmiş miş miş

Benim anlattığınızdan anladığım,araç birinci ya da her hangi bi viteste giderken belli bir devrin altına indiğinde araç devri korumak için bir miktar gaz verir ve araba siz gaza basmasanız da gitmeye devam eder. Eğer şikayetiniz buysa bu benim bildiğim normal bir şey yani en azından benim kullandıgım bütün manuel araçlarda bu böyleydi.

Benim anlattığınızdan anladığım,araç birinci ya da her hangi bi viteste giderken belli bir devrin altına indiğinde araç devri korumak için bir miktar gaz verir ve araba siz gaza basmasanız da gitmeye devam eder. Eğer şikayetiniz buysa bu benim bildiğim normal bir şey yani en azından benim kullandıgım bütün manuel araçlarda bu böyleydi.

Hayır araç düşük devirlerde ara ara silkeleme yapıyor bildiğiniz kafa sallıyor kontrollü bi biçimde değil,sizin demek istediğinizi anlıyorum ama bahsettiğimiz durum bu değil.