Skip to content
Uygulamada görüntüle

Daha iyi bir gezinme deneyimi. Daha fazla bilgi edinin..
Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Ana ekranınızda tam ekran olarak çalışan; anlık bildirimler, bildirim rozetleri ve daha fazlasını sunan bir uygulama.

Bu uygulamayı iOS ve iPadOS’e yüklemek için
  1. Safari'deki paylaş simgesine dokunun
  2. Menüyü aşağı kaydırın ve Ana Ekrana Ekle seçeneğine dokunun.
  3. Sağ üst köşedeki Ekle’ye dokunun.
Bu uygulamayı Android’e yüklemek için
  1. Sağ üst köşedeki üç nokta menüsüne (⋮) dokunun.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Yükle seçeneğine dokunarak onaylayın.
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
Görünmeyen Resimler - Imgur ve PhotoBucket

Hoş Geldiniz!

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Aktif Izgara

Yazan: ferhat tezcan
, Yer: Mk3- Sorular ve Sorunlar

Featured Replies

Yanıtlama zamanı:

Focus 3 lerde bulunan aktif izgara soğuk motorda radyatörün önünü kapatir ki araç çabucak çalişma sicakliğina erişsin.

Bunu hepimiz biliyoruz ve mutlaka araci ilk aldiğimiza eğilip bakmişizdir ilk çaliştirmada çalişiyormu diye izgara.

Peki şimdi asil sorum geliyor.Ben bu araci alirken hem satici hemde internet sitesinde izgaranin belli bir süratten sonra yine otamatik olarak kapanip rüzgar akişini aracin üstüne yönlendirip arabanin aerodinamiğine(doğru yazmişimdir umarim)arti yönde etki ettiğinden bahsediliyordu.

Bu gerçekmidir yoksa pazarlama tekniğimi.İşin açikçasi yüksek hizda ve devirde çalişan bir motorun radyatörünün önünü kapatmak bana pek mantikli gelmedi

Birde o durumda eğilip bakamadiğimdan çalişiyormu yüksek hizda diye :)

Bilen arkadaşlar aydinlatirsa beni bu konuda sevinirim.

Şimdiden teşekkürler.

ferhat tezcan tarafından düzenlendi

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Bunu demiyorum onu zaten biliyorum.Normalde motor sicakken açik bu izgara daha sonra otoyola çiktin 100 km nin üstüne çiktiktan sonrada motor hali hazirda sicakken kapaniyormuş rüzgar akimini yukariya doğru vermek için
Yanıtlama zamanı:

Ferhat aktif ızgara hız, motor ısısı ve çevre ısısı gibi parametreleri kullanan bir program ile kontrol ediliyor ve önceden belirlenmiş 14 farklı konumu kullanarak aerodinami ile motor soğutma arasındaki ideal çözümü üretiyor.

Yaz aylarında çevre ısısı 30 ve üstü derecelerde iken motorun kendi kendini soğutmasına imkan olmadığından hızın ne olursa olsun radyatöre gereken hava akımını sağlayacak kadar hava girişine izin verilecek ve aerodinami biraz ikinci plana atılacaktır.

Ancak kış aylarında ideal çalışma ısısına ulaştıktan sonra motor bölmesi çevresindeki havanın ısısı soğutma suyunu yeterince soğuk tutmaya yeteceğinden ızgara hiç açılmayabilir ve maksimum aerodinami sağlanır.

Tabii,

Kapalı = İyi aerodinami (havayı kama gibi kesme)

Açık = Kötü aerodinami (ızgaradan içeri girip radyatöre çarpan havanın direnci arttırması

Aralık = Vasat aerodinami, yetecek kadar soğutma (aralığın da 12 farklı konumu var)

Yani rahat ol, bir de bunu kafaya takma, hele ki giderken ne durumda olduğunu merak edip araştırmaya kalkma...

[media=]

Cem Boneval tarafından düzenlendi

    • Beğen 4
    Yanıtlama zamanı:
    • Yazar

    Ama olay bu zaten, hızlı giderken açıyor kapağı ki direnç azalsın motor soğusun..

    Soğuk iken kapatıyor ki erken ısınsın..

    Sistemde sorun yok.

    Son yazdiğimda anlattim tekrar demek istediğimi
    Yanıtlama zamanı:

    Soğukken kapaklar kapanıyor motor kolay ısınıyor. Hızlı giderken kapaklar tekrar kapanıyor. Sürtünme azalıyor. Hızlı giderken motor zaten yeterince havayı alabilir. Kapaklar ancak hararet olursa açılıyordur.

    Ford böyle bir duyuru yaptıysa sistem çalışıyordur. Bu firmaların hiçbiri yalan beyan yapıp rezil olmak istemez.

    •
    • Beğen 2
    Yanıtlama zamanı:

    Bunu demiyorum onu zaten biliyorum.Normalde motor sicakken açik bu izgara daha sonra otoyola çiktin 100 km nin üstüne çiktiktan sonrada motor hali hazirda sicakken kapaniyormuş rüzgar akimini yukariya doğru vermek için

    Yön vererek yapıyor bunu, doğru.. Sistemde yanlış birşey yok..Mondeo'da yıllardır var..Yani yanıltma gibi birşey yok..
    Yanıtlama zamanı:
    • Yazar

    Ferhat aktif ızgara hız, motor ısısı ve çevre ısısı gibi parametreleri kullanan bir program ile kontrol ediliyor ve önceden belirlenmiş 14 farklı konumu kullanarak aerodinami ile motor soğutma arasındaki ideal çözümü üretiyor.

    Yani rahat ol, bir de bunu kafaya takma, hele ki giderken ne durumda olduğunu merak dip araştırmaya kalkma...

    Hocam teşekkürler işte aradiğim cevap.Neredeyse bakmayi deniycektim çalişiyormu diye :) (Şaka tabi o kadar da deli değilim)

    ferhat tezcan tarafından düzenlendi

    Yanıtlama zamanı:
    • Yazar

    Çip focus :) :) :)

    ferhat tezcan tarafından düzenlendi

    Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın
    Konu listesine dön
    Background Picker
    Customize Layout

    Account

    Navigation

    Araştır

    Araştır

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.