2 gün önce aracımı çalıştırmak için kontağı çevirdim. Tam çalışmak üzereyken bir anda motor stop etti.

Tekrar denedim ama bir türlü çalıştıramadım. Kontağı çevirdiğimde göstergedeki lambalar normal şekilde yanıyor ama marş hiç basmıyor.

Servisteki arkadaşıma sordum kontak anahtar kodu karışmış olabilir dedi.

Eksi kutup başını söküp sabaha kadar bekleyin sonra tekrar takıp deneyin düzelmesi lazım dedi.

Denedim olmadı. Yedek anahtarla deneyin dedi, onu da denedim ama olmadı.

Problem ne olabilir, Ne yapmam gerekiyor?

Bu konuda tecrübesi olan varsa yardımcı olabilir mi?

Konu doğru yere taşınmıştır.

Dikkat edelim

Bence hiç oyalanmadan servise götürün... daha doğrusu gelip alsınlar.. birçok şeyden kaynaklanıyor olabilir..

araç ne? - diesel'mi? benzinli'mi? lpg'li mi? (Euroservis : 444 36 73) bu arada hiç ateşlememe olmaması arıza olasılığını (bence) elektronik kulvarına çekiyor.

Mayıs 4, 201214 yıl Kaan Yagizer tarafından düzenlendi

garanti kapsamında çekim işleminden ücret alınmıyordu siye hatırlıyorum, oyle değil mi?

Daha önce bizim başımıza bu tarz bir sorun gelmişti. Anahtarın oturduğu yuvada bir parça var onun bir yeri kırılmıştı.

Parçanın ismini bilmiyorum ama ford'tan orjinal parçayı 13 Tl'ye almıştık.

garanti kapsamında çekim işleminden ücret alınmıyordu siye hatırlıyorum, oyle değil mi?

doğrudur, 50km sınır dahilinde garanti kapsamındaki arızalar nedeni ile yolda kalmış / çalışmayan vs. araç yetkili servise bedelsiz çekilir (aynı şey yol yardım aracı için de geçerli) bunun istisnası kullanıcı hatalarıdır (mesela debriyaj yakma)

Abilerim araç 2004 model F1 neyin garantisi.

Abilerim araç 2004 model F1 neyin garantisi.

işte dikkat diye buna derim...

Araç benzin & lpg li

İlk kez başlık açıyorum. Bölümleri çok fazla inceleme imkanım olmadı. Teşekkürler.

Yüksel Bey kontağı açyıktan sonra marş basmak için kontağı çevirdiğiniz zaman , anahtar takılıyor mu hiç ?

ben olsam: yol yardımını arar, gelirken yanlarında WDS getirmelerini isterdim. programlama ve anahtar tanıtma ile halledilecek bir sorunsa (ve hayır, immobilizer arızasından akü başı sökerek kurtulunmaz .. ancak teyp kodunuzdan kurtulabilirsiniz,o kadar) aracınızı gereksiz yere servise çektirmek zorunda kalmazsınız. (umarım teyp kodunu bir yere yazmışsınızdır)

İmmo arızası olsa göstergedeki anahtar işaretli kırmızı lamba sürekli yanardı yanlış immo gibilerinden.

Mekanik arızalara yönelin bence.Cihaza bağlamadan burdan tespiti çok zor.Bulunduğunuz bölgede illaki vardır ford özel servisi veya bilgisayarlı bu işlerden anlayan birileri.Tabi 1000 nüfuslu köyde değilseniz.

Geçmiş olsun.

hayır her hangi bir takılma olmuyor Mert bey.