1- Turbo Salyangozu.. (kompresör)

2- Turbo emiş hortumu.. (hava filtresi ile turbo arası)

3- Metalturbo çıkış borusu.. (Turbo ile Intercooler arası)

4- Kauçuk Turbo hortumu.. (Intercooler - Emme manifoldu arası)

5- MAF Sensörü.. (mass air flow sensor - hava akış sensörü)

6- Hava filtresi kutusu..

7- Enjektör.. (Selenoid Valf)

8- Hava emiş kanalı..

9- Emiş basınç sensörü..

10- EGR bağlantı borusu.. (EGR valfi ile Emiş arasında)

11- Turbo ara bağlantı hortumu..

12- Turbo egsoz türbini ısı yalıtım malzemesi..

13- Turbo yağ dönüş bağlantısı..

14- Turbo emiş - üst karter bağlantısı.. (yağ buharı kanalı)

15- Mazot Filtresi..

16- Akü kutusu..

17- Fren hidroliği

*Fotoğraf ve açıklamalar bir internet sitesinden alıntı yapılmıştır.

Teşekkürler Baran Bey emeğinize sağlık...

Teşekkürler Baran Bey emeğinize sağlık...

Rica ederim ben sadece aracılık yaptım foto ve açıklamalar Bursalı bir ford severin.

Burası yeri mi bilmem ama,Baran abi 2007 dizel focuslarda turbo'larında kronik bir sorun varmış diye duydum ne kadar doğrudur bi bilgin varmıdır.

Harbiden burası yeri değil yani Çeşitli konular var..Kronik değilde bakımsızların turbosu hortumu arıza yapıyor tabi..

Burası yeri mi bilmem ama,Baran abi 2007 dizel focuslarda turbo'larında kronik bir sorun varmış diye duydum ne kadar doğrudur bi bilgin varmıdır.

Yanlış duymuşsun turboda sorun yok; ancak makyajsız FII lerde metal turbo borusunda çatlama sorunu kronik.

Metal boru sökülüp iyi bir kaynak işi ile sorun hallediliyor, benimki öyle mesela.

Yanlış duymuşsun turboda sorun yok; ancak makyajsız FII lerde metal turbo borusunda çatlama sorunu kronik.

Metal boru sökülüp iyi bir kaynak işi ile sorun hallediliyor, benimki öyle mesela.

Baran Bey benim 2007 dizel focusta da aynı çatlatma sorunu vardı.iki sefer argon kaynak yapıldı ama sonuç değişmedi.Yine dışarı terleme şeklinde yağ verdi.Bugün boruyu değiştirdim.İki ucundaki kauçuk borular hariç 150 tl ye aldık..

Peki makyajlı kasalardaki intercol borusunun da aynı olduğunu söylediler bugün bana.Söyleyen kişi de otosanın parça pazarlamacısı.Sizin bu konuda bir bilginiz var mı

Nisan 25, 201214 yıl emrullah aslan tarafından düzenlendi

Baran Bey benim 2007 dizel focusta da aynı çatlatma sorunu vardı.iki sefer argon kaynak yapıldı ama sonuç değişmedi.Yine dışarı terleme şeklinde yağ verdi.Bugün boruyu değiştirdim.İki ucundaki kauçuk borular hariç 150 tl ye aldık..

Peki makyajlı kasalardaki intercol borusunun da aynı olduğunu söylediler bugün bana.Söyleyen kişi de otosanın parça pazarlamacısı.Sizin bu konuda bir bilginiz var mı

Makyajlılar için turbo borusu ile ilgili bir sorun duymadım, yani münferit arızalar vardır ama FII deki gibi kronik değil.

cahilliğime verin ama resimde sol üst köşedeki turuncu sıvılı hazne nedir ve oraya yağ mı yoksa su mu koymalıyız..çünkü o bölge sanırım

numaralarda belirtilmemiş.teşekkürler

Soğutma Sistemi Deposu'dur

Yani hayat kaynaklarından bir tanesi dikkat ediniz..

cahilliğime verin ama resimde sol üst köşedeki turuncu sıvılı hazne nedir ve oraya yağ mı yoksa su mu koymalıyız..çünkü o bölge sanırım

numaralarda belirtilmemiş.teşekkürler

Sadece aynı renkli antifriz koyulması gereken soğutma sıvısı haznesidir.

Servis bana su koyabileceğimi söyledi.

Servis bana su koyabileceğimi söyledi.

Servis Fabrika çıkışında neden hiç su konmadığını nasıl açıkladı?

Çok soğuk bölgelerde bu kısma bir miktar su koyabilirsiniz; ancak bu su mutlaka Saf Su olmalıdır.

Ve bu haznenin tamamı su ile dolmamalıdır aklınızda olsun.

Sadece aynı renkli antifriz koyulması gereken soğutma sıvısı haznesidir.

bu aynı renkli antifrizin özel bir adı var mı acaba ve fiyatı hakkında bilginiz var mı ?

Ağustos 9, 201214 yıl c.erdem tarafından düzenlendi

Adlarını bilmiyorum kırmızısı mavisi falan varmış.

FII aracım 5 yıl boyunca bir kez bile su eksiltmediği için hiç ekleme falan yapmadım ben.

fiyatı 3-5 kuruş birşeydir sanırım.

Kırmızı ve mavi var kırmızı antifiririz daha pahalidir fiyatida 3litreligi 25 tl civarı kırmızı olan