İyi geceler Dostlar.

Bugün öğleden sonra 16.00 civarında aracı teslim aldım.İlk deneyimlerimi sıcağı sıcağına paylaşmak istedim.

Aracın dış hatları konusunda yorum yapmıyorum zira bu kişiye göre değişebilir.

Sürücü koltuğuna oturduğumda uygun pozisyonu bulmakta hiç zorlanmadım.Koltuk döşemesi kumaş-kadife karışımı,yan destekler yetersiz olsa da yorgun olmama rağmen bir saatlik sürüş sonunda ekstra bir yorgunluk hissetmedim.Kokpitin görünümü şöyle;

Bir önceki nesle göre iç dizaynı daha çok beğendim,tabi bu kişisel görüşüm.

ön göğüsün üst kısımları son derece yumuşak bir plastikle kaplı,dokunulduğunda hoş bir duygu uyandırıyor.Ancak alt taraflarda,ön-arka kapıların tüm satıhlarında durum tam tersi ! Oldukça sert bir plastik ve insanın dokunası gelmiyor.Kısacası üstü "gündüz" altı "gece" gibi.

En baz donanımda bile standart sunulan deri direksiyon ve vites topuzu güzel düşünülmüş.Orta kalitede deri kullanılmış.Tüm düğmeler olması gerektiği yerde,"bu düğmenin burada ne işi var !" diyeceğiniz türden bir sorun söz konusu değil.Kapı içi cepler yeterli büyüklükte,torpido gözü 1,5 Lt'lik su şişesini alacak büyüklükte.Klima performansı bir önceki nesle göre çok iyi ! Kısa sürede istenilen iısıya ulaştırıyor kabini.Gündüz farları iyi düşünülmüş.Radyo-Mp3 çaların kullanımı çok pratik ancak direksiyondan kumanda edilemiyor olmasını yadırgadım !Göstergeler hem klasik hem modern çizgilere sahip;

Yol bilgisayarı ihtiyaç duyulan temel yol ve araç bilgileri sunuyor.Aydınlatmada beyaz renk kullanılmış ve bence isabet olmuş,gözü pek yormuyor.Orta konsol ve kapılardaki düğmelerde kırmızı renk tonunda aydınlatma kullanılmış.Ayrıca orta konsol üstünde bulunan iç aydınlatma ışıklarının her iki yanına ikişer adet kırmızı renkte led yerleştirilmiş.Elinizi orta konsola doğru götürdüğünüzde üzerine düşen loş-kırmızı renk tonu küçükte olsa farklılık yaratıyor.

Gelelim beni en çok etkileyen kısım olan motor ve sürüş dinamiklerine ;

Bu konularda yeni jetta,selefine göre çağ atlamış !

Aracın süspansiyon sistemi konfor ve yol tutuş arasında tam bir denge halinde.çukurları çok iyi absorbe ediyor,"konforlu" ve "sessiz" bir yolculuk sunuyor.Yol tutuşu hiçte fena değil ! Ardarda girdiğim 3-4 keskin virajda izini korumayı başardı,tedirgin etmedi.Yol sesi,lastik sesi ve rüzgar sesi konularında Focus III ile başa baş bir durum söz konusu.Bir önceki neslini kullananlar bu konularda ne kadar yetersiz olduğuna hak vereceklerdir.Gelelim aracın kalbine:

1.550 - 4.100 dd aralığında sürekli 175 Nm/Torq sunan bu motor, boş ağırlığı 1.303 Kg olan Jetta'yı çOK RAHAT bir şekilde taşımayı başarıyor.üstelik bu işi 5,7 Lt/100 Km'lik bir yakıt tüketimiyle yapıyor(Fabrika verisi).Bu kanıya nasıl mı vardım ?

Antakya-İskenderun arasındaki yolun yaklaşık 20 km 'lik bir kısmı dağlık alan.Düz-uzun yokuşların,kısa-keskin virajların bulunduğu çift şerit bir yol.Araçta tektim,bagaj yok.

uzun süren yokuşlar boyunca 6.Viteste 100 Km/h 'lik bir hızla seyrederken gaza dokunduğumda 1-2 saniye sonra araç hızlanmaya başlıyor !

Virajlarda 4'ncü vitese geçer geçmez araç 5'nci vitesi istiyor,ardından da 6'yı...

Tüm yokuş boyunca kesinlikle 4'ncü vitesin altına inmedim,üstelik gaza abanmadan !

Araç,1'nci vitesten itibaren düzenli ve yeterli şekilde hızlanıyor.Zaten 100 metreyi 10,3 saniye de alabilmesi bunun en büyük kanıtı.

Arkadaşlar artık şuna eminim ki Ford'un 1.0 Ecoboost motoru çok iş yapacak !

ön-Yan-Perde hava yastıkları var ancak ESP standart değil,eksi puan !

Gerçi bu durum FIII için de farklı değil.

özetle sevgili dostlar, 43.000 TL'lik fiyatıyla VW Jetta 1.2 TSİ Trendline, alınası bir araç !

Selefi ile mukayese bile edilemez !

Başlığı sabırsızlıkla bekliyorduk..

Teşekkür ederiz Detayları bekliyoruzzz

Buarada sadece Comfort'da esp yok (focus 3 için)

İnceleme için teşekkürler Mahmut abi ellerine sağlık

Şaşkınım,

Hayırlı olsun, araba alacağını falan bilmiyorduk. Güle güle kullan.

Keyifli Jettalanmalar

İyi akşamlar arkadaşlar.

Bugün 43 Bin Lira ödeyerek VW Jetta 1,2 TSİ Trendline araç aldım yengem için.

Yarın öğleden sonra Antakya'ya gidip bayiiden teslim alacağım.Bir kaç gün ben kullanacağım sahibi gelene kadar.

Yorumları eklerim gari.

Bakalım Mexico City üretimi olan eski kasa kadar kötümü..

hayırlı olsun.. geçerken bir de Belen Tava yiyin, kutlama yapmış olursunuz

Güle güle kullansınlar...

İzlenimlerini merakla bekliyoruz.

Ayrıca motor performansı 1.0 EB için de bazı ipuçları taşyor olacak.

hayırlı olsun...aman dikkatli kullanın.

Güle güle kullansınlar, hayırlı olsun ..

Ama keşke CL alsaydınız TL de ESP bile yok.

Fiyat farkı da 2-3 bin TL bişey..

Jettanın bu kasası Meksika üretimi. Ben daha test etmedim ama herkes HL da bile kalitenin geri olduğunu söylüyorlar. Golften bariz geri diyorlar.

Bir de 1.2 tsi pek tutulmuyor gibi.

Ben bir ara niyetlendim ama bu sözler üzerine, golf VII 1.2 tsi beklemeye karar verdim.

Hayırlı olsun.

Aynısının Highline olanını bir abimiz aldı. Annesi kullanacakmış. Beğendiğini motorun o kasayı taşıdığını ama 4 kişi yokuşta biraz sıkıntı yarattığını söylüyordu. (2.0 TDI Passat kullanıcısı ). Eksik olarak bir de Bagaj kapağı direklerinin bagaj alanını çalması ve doğan şahinden çıkma görüntüsü ile kapı içi plastikten şikayetçiydi. Yakıt konusunda 1000 km'yi yeni bitirdiler. 9 litre ortalamaları var. Yol tutuş olarak eski kasaya göre çok daha iyi olduğunu söylüyordu.

Teşekkürler arkadaşlar,araçta en çok motorun performansını merak ediyorum.Alır almaz Belen Geçidine doğru kaymak gibi yolda,bol virajlı yokuş çıkacağım.

Bakalım 1550-4100 dd boyunca 175 Nm/Tork, 1.300 Kg boş ağırlığı olan bu kasayı rahat taşıyabiliyor mu ?!

güle güle kullanın doktorum....iyi ve makul bir seçim...

iyi fiyat mahmut.

Şaşkınım,

Hayırlı olsun, araba alacağını falan bilmiyorduk. GÜle gÜle kullan.

Keyifli Jettalanmalar

Şaşkınım,

Hayırlı olsun, araba alacağını falan bilmiyorduk. GÜle gÜle kullan.

Keyifli Jettalanmalar

Araç bana ait değil Ümit Bey,Yengemin.

Kısa bir sÜre ben kullanacağım.

Ama görmemiştim, böyle bir konu açılmayınca, ayrıca bu yorumlar genel sohbet bölümü yorumları mı acaba ?

Yengeniz de güle güle kullansın, Allah kaza bela, haketmedikçe ceza vermesin.

Şubat 18, 201214 yıl ÜmitVaysaloğlu tarafından düzenlendi

2. resim temsili herhalde.. Çünkü resimde ESP ışığı var ama jetta trend de ışık yok.

Bir de trendde ilk resimdeki klimadan mı var ?

Bir de direksiyon kumandası olmamasını yadırgadım demişsiniz. Trend lerde yok maalesef.

O aÇıdan trend ile comfort arasındaki fiyat farkını cidden hakediyor..Trend yeter ki bir jettam olsun diyene göre dizayn edilmiş.

çok güzel inceleme olmuş....teşekkürler doktorum....iyi günlerde kullanın.....

Teşekkürler sevgili meslektaşım, belli ki seni olumlu yönde etkilemiş.

Şimdi hayati soru Jetta 1.2 TSI Trendline Focus Trend 1.6 benzinliden (VW'de ESPyok), Comfortline ise Style benzinliden ucuz liste fiyatı olarak.

Hangisini tercih ederdin?

Soru elbette umuma açıktır ve Otosan'ın da dikkatli izlemesi menfaati icabıdır.

benzinli olacaksa jetta alırdım, çünkü 1.2 tsi motor yeni teknoloji ve vergi avantajı yüksek 768 tl yerine 480 tl vergi ödemeyi tercih ederim, ayrıca yeni teknoloji yeni teknolojidir.

Yengeniz güle güle kazasız belasız kullansın,güzel bi inceleme olmuş.Bu arada Cem abi çok canalıcı bi noktaya değinmiş anlayana

Teşekkürler sevgili meslektaşım, belli ki seni olumlu yönde etkilemiş.

Şimdi hayati soru Jetta 1.2 TSI Trendline Focus Trend 1.6 benzinliden (VW'de ESPyok), Comfortline ise Style benzinliden ucuz liste fiyatı olarak.

Hangisini tercih ederdin?

Soru elbette umuma açıktır ve Otosan'ın da dikkatli izlemesi menfaati icabıdır.

Bu şartlarda kesinlikle Jetta'yı tercih ederdim Cem Abi.

Zira 1.2 TSİ 105 Hp motor gözardı edilemez ! Her manada 1.6 atmosferik benzinliden üstün.

Ayrıca şunu da belirtmeliyim ki şu anki Jetta Trendline donanımda bile göze çok hoş gözüküyor.

Benzinli araç alınacaksa atmosferik alma dönemi geçti bana göre, diğeri 1.6 da olsa 1.2 turboyu tercih ederim.

Hatta 1.0 ecoboost gelsin ciddi anlamda tdci mı 1.0 ecoboost 125 hp mi diye düşünmek gerek.

eee Aydın bana alırmısın diye söylemiştin...nolduuuu bakıyom fikirler değişmiş....ha...