Herkese merhabalar dün 300 kmlik uzun bir yol yaptm aracım 2011 focus style uzun yolu severim ancak dün gerçeken bunaldım araç 90km nin üstündeki hızlarda direksiyon bir sağ bir sol yapıyor lastik basınçlarında sorun yok sorun ne olabilir?

Rot balans ayarlarından yapabilir.

Herkese merhabalar dün 300 kmlik uzun bir yol yaptm aracım 2011 focus style uzun yolu severim ancak dün gerçeken bunaldım araç 90km nin üstündeki hızlarda direksiyon bir sağ bir sol yapıyor lastik basınçlarında sorun yok sorun ne olabilir?

Aybars eski sanayide Engin Usta var rot-balansçı, bir ara ona uğra benden selam ilet ve rot ayarlarına baktır, zaten arıza varsa da tespit edecektir.

Tarif: çevre yolunda sanayi karakolu kavşağından aşağı sap, ilk ışıklardan sağa, ilk sokaktan (675.sokak) tekrar sağa gir, 100 m sonra sağda (Engin rot-balans).

İhmal etme...

Aybars eski sanayide Engin Usta var rot-balansçı, bir ara ona uğra benden selam ilet ve rot ayarlarına baktır, zaten arıza varsa da tespit edecektir.

Tarif: çevre yolunda sanayi karakolu kavşağından aşağı sap, ilk ışıklardan sağa, ilk sokaktan (675.sokak) tekrar sağa gir, 100 m sonra sağda (Engin rot-balans).

İhmal etme...

Teşekkürler hocam önümüzdeki hafta mutlaka uğrycam ankaradan antalya ya gelirken de bu olmuştu lastik basınçlarını kontrl ettim ve düzelttim sorun geçti sandımki yeniden çıktı ilkine göre basnçlardan sıkıntı olmadığından daha az hissedilir bir çekme var ama yoruluyo insan tabi

Rot balans ayarlarından yapabilir.

Herkese merhabalar dün 300 kmlik uzun bir yol yaptm aracım 2011 focus style uzun yolu severim ancak dün gerçeken bunaldım araç 90km nin üstündeki hızlarda direksiyon bir sağ bir sol yapıyor lastik basınçlarında sorun yok sorun ne olabilir?

aynı problemi yaşamış ve tecrübe edinmiş birisi olarak arkadaşlarla hem fikirim.

ilk yapmanız gerekeni yapmış ve lastik hava basınçlarını kontrol etmişsiniz. kısa bir mesafede olsa yol eğimi ve yanal rüzgar kaynaklıdır diye düşünülebilir di. ancak yapmış olduğunuz 300 km mesafe bu tezi çürütüyor. geriye tek seçenek kalıyor, Rot balans Ayarı...

Bu sağa sola çekme problemi acaba direksiyon milindeki yamukluktan ya da amortisörlerde bir dengesizlikten falan olamaz mı? Birde arabada dinamik tork kontrol sistemi var,bu sistemin hatalı çalışması nedeniyle torkun bir tekere daha fazla uygulanıyor olması da sözkonusu olabilir mi? Bunlar cahilliğimden sorulmuş sorulardı,bişey bildiğimden diil yani,yanlış anlaşılmasın.....

215 latiğin yoldaki teker izlerinden etkilenme olasılığı nedir.

Bu sağa sola çekme problemi acaba direksiyon milindeki yamukluktan ya da amortisörlerde bir dengesizlikten falan olamaz mı? Birde arabada dinamik tork kontrol sistemi var,bu sistemin hatalı çalışması nedeniyle torkun bir tekere daha fazla uygulanıyor olması da sözkonusu olabilir mi? Bunlar cahilliğimden sorulmuş sorulardı,bişey bildiğimden diil yani,yanlış anlaşılmasın.....

Estafurlla hem yaşınız hem deneyiminiz yanında ben cahil kalırm asıl:) Mille alakası olurmu onu bilemiycem ama amortisörlerin pek bir etkisi olcağını düşünmüyorum olsa bile ağırlın fazla olduğu yöne doğru gider direksiyon sağ sol olmaz sanırm.Tork kontrol sistemi daha çok virajlarda etkilidir düz yolda arıza verip torkla oynarsa kaza riski taşıyabilir diye düşünüyorum aracımda zaten düz style olması nedeniyle o sistem bulunumuyor büyük olasılıkla ve herkesin dile getirdiği gibi rot ve balansda sıkıntı var Cem hocamın solediği yere gidip göstercem bu hafta inş başka bi sorunu yoktur daha araç 6 aylık:(

215 latiğin yoldaki teker izlerinden etkilenme olasılığı nedir.

Kullanılan lastikle de ilintili ama Conti PCII'de sıfır

Konu doğru yere taşınmıştır

styl plus ta da dinamik torc kontrol var siz rot ayarlarınıza baktırın o usta lastiğin ve jantların dumuna da bakacaktır lastik veya jant kaynaklı bir hata da olabilir ama eğer yalpa çoksa çok ertelemeyin derim

Nisan 2, 201214 yıl özer aygül tarafından düzenlendi

Eğer bu direksiyon çekme işi 300 km boyunca sürekli olarak aynı tarafa doğru olmuyorsa ve lastik havalarında bir sorun yoksa, gittiğiniz yolun eğiminden kaynaklanma ihtimalini de göz önünde bulundurulması gerekir diye düşünüyorum.

Acaba direksiyonda da titreme var mı? bence de rot balans ayarı, eski arabamda yaşamıştım...

Bencede rot balans ayarında problem olabilir .Fakat yol eğim problemini de dikkate almak lazım bazı yollarda agır vasıtalar gözle fazla belli olmayan lastik oyuntuları bırakırlar bunlarda aracın bazen sağa bazen sola çekmesine neden olabilir.Rot problemlerinde genelde aynı yöne çekme yapar.balans probleminde de beli bir hızdan sonra araçta ve direksiyonda titreşime yol açar.Eski tecrübelerime göre bunları yazabilirim ama sizin bir ustaya aracınızı götürmeniz şart ..