Selamlar,

 

Aracımda hızlanma esnasında titremeden dolayı aks değişimi/tamir düşünüyorum. Ayrıca aks körüğünden bayağı bir yağ dışarı çıkmış.

Bu konu hakkında tecrübesi olan var mı? Tamir sağlıklı sonuç verir mi? 

Orjinal parça çok pahalı olduğu için muadil düşünüyorum. Yetkili servis yerine bu işlemi Speedy servislerinde yaptırmayı düşünüyorum. 

Fikirlerinizi bekliyorum.

 

Bu arada araç 131bin km'de.

Teşekkürler.

Rot balans bakıldı mi öncesinde bir sorun var mı?
Tamiri önerilmez yan sanayi ve muadili orjinali gibi olmaz aynı sorunları tekrar yaşarsınız.

@Doğan Kurban size yardımcı olabilir gibi...

Parça ithalatçılardan orijinal sıfır aks almak en mantıklısı.

 

Tamiri ve muadilleri(çok kaliteli olmadıkça) önermem.

Muadil olarak onereceğiniz marka var mi?

Aynı sorun bende de var Metin bey. 100 -110 yaptımmı araba titremeye başlıyor. Sinir bozucı bir sorun.

Piyasada Çin üretimi çokça aks ve aks kafası geziyor. Bunları tercih etmenizi önermem.

 

Aks kafası tamir ettirip, yıllarca sorun yaşamayan duymadım ama 1 sene sonra sorun yaşayan çok duydum

 

Çok zor ama EMPI markası görürseniz kaçırmayın, OEM tedarikçisidir. 

1 saat önce, Çağlar Sertan KASIMOĞLU yazdı:

Parça ithalatçılardan orijinal sıfır aks almak en mantıklısı.

 

Tamiri ve muadilleri(çok kaliteli olmadıkça) önermem.

+1

Jantları da bi kontrol ettirmeli. Eğrilik varsa titremeye neden oluyor.

On 9/19/2017 at 1:31 PM, Metin Deniz said:

Aracımda hızlanma esnasında titremeden dolayı aks değişimi/tamir düşünüyorum. Ayrıca aks körüğünden bayağı bir yağ dışarı çıkmış.

Bu konu hakkında tecrübesi olan var mı? Tamir sağlıklı sonuç verir mi? 

Orjinal parça çok pahalı olduğu için muadil düşünüyorum. Yetkili servis yerine bu işlemi Speedy servislerinde yaptırmayı düşünüyorum. 

Fikirlerinizi bekliyorum.

Siz kendi kendinize mi tani koydunuz duruma.

Aks sorunu genel bir problem, degistirdi bir cok kisi.

Bosluk olmasi veya aksin egri olmasi degisme sebebi. Siz bunlari bence bir kontrol ettirin.

Sirf hizlanirken yapiyorsa eger muhtemelen akslardir. Degilse lastik ve jant'a da baktirmak gerekir.

Aks'da yan sanayi kullanmayin. Akslari oem aldiktan sonra istediginiz yerde taktirirsiniz. Akslari degistirirken poryalari degistirmek ayrica isinize gelebilir.

Siz kendi kendinize mi tani koydunuz duruma.
Aks sorunu genel bir problem, degistirdi bir cok kisi.
Bosluk olmasi veya aksin egri olmasi degisme sebebi. Siz bunlari bence bir kontrol ettirin.
Sirf hizlanirken yapiyorsa eger muhtemelen akslardir. Degilse lastik ve jant'a da baktirmak gerekir.
Aks'da yan sanayi kullanmayin. Akslari oem aldiktan sonra istediginiz yerde taktirirsiniz. Akslari degistirirken poryalari degistirmek ayrica isinize gelebilir.

Tanıyı benimle beraber 3 basteknisyen koydu.
Speedy 2 yıl hem malzeme hem de işçilik garantisi veriyor. O yüzden acaba yapılabilir mi diye düşündüm. Serviste 2000 tl civarında maliyet çıkıyor. 800-900 tl speedy fiyat verdi.(resmi değil, sozlu)
Kararsizligim devam ediyor. Yan sanayi kullanıp problem yaşayan varsa açıkçası onu öğrenmek istiyorum.

20 minutes ago, Metin Deniz said:

Tanıyı benimle beraber 3 basteknisyen koydu.
Speedy 2 yıl hem malzeme hem de işçilik garantisi veriyor. O yüzden acaba yapılabilir mi diye düşündüm. Serviste 2000 tl civarında maliyet çıkıyor. 800-900 tl speedy fiyat verdi.(resmi değil, sozlu)
Kararsizligim devam ediyor. Yan sanayi kullanıp problem yaşayan varsa açıkçası onu öğrenmek istiyorum.

Er-Ol otodan fiyat alin derim bence.