Sadık Taşyürek'in konusudur, kendi açmıştır fakat üyeliğini sildirdiği için başlığı devam ettiriyoruz.

 

 

 

CC hız sabitleme Sistemİ 40 km üstü hızlarda devreye girer ve sistemin devreye girmesi için 5. vites zorunluluğu yoktur. aracınız istediğiniz hıza ulaştığında sırasıyla direksiyonun üstünde sol taraftaki ON tuşuna basarak, sonrasında da direksiyonun üstündeki sağ tarafındaki + SET tuşuna basarak sistemi devreye alırsınız. + SET tuşuna her basışınız da araç yaklaşık 2 km daha hızlanacaktır. Tuşa sürekli basarakta hızlanma yapabilirsiniz. bu esnada araç dip gaz yapacaktır ve ani hızlanma eğilimi gösterecektir.
CC Sistemi aracın hızını elinizi tuştan çektiğiniz anki hıza sabitler. - (eksi) tuşuna basarakta tersi işlemi yapabilirsiniz. sağdaki RESET düğmesi CC sistemini o an için devre dışına çıkartır ve aracın kontrolünü size bırakır. Ancak CC halen aracın hafızasındadır ve + SET tuşuna bastığınız an tekrar devreye girecektir. (40 km üstü olmak kaydıyla)
CC yi tamamen devre dışı bırakmak için direksiyonun solundaki OFF tuşuna basmalısınız. ayrıca frene veya debriyaja bastığınız anda CC otomatik olarak devreden çıkacaktır.

önce güvelik.!!! arkadaşlar aklınızda bulunsun, Yağmurlu, karlı ve buzlu hava ve yol şartlarında CC yi kullanmak aracın kontrolünü kaybettiğiniz an kaza riski teşkil etmektedir.(aracın kullanma kılavuzunda bu husus belirtilmiştir
)

 

Fotoğraf linki öldüğü için link kaldırılmıştır.

Paylaşım için teşekkürler

Cruise Control düğmeleri Focus 2,5 da daha başarılıydı sanki...Focus 3 de nedense pek ergonomik değilmiş gibi geldi bana..Zaten şu direksiyon komandalarını direksiyon üzerine koymaları kafadan ergonomi hatası,direksiyonu çevirince hiçbir şekilde kullanamıyorsunuz..Keşke direksiyonun altına sabitleseler,aynen fotoğraftaki volume düğmeleri gibi...Örneğin müzik setinin düğmelerini direksiyon çevirirken kullanamıyorum,sesi kapatamıyorum,kanalı değiştiremiyorum...

bence F2,5 lardaki en büyük eksiklik CC tuşlarında aydınlatma olmaması.tuşların üzerinde ki tırtık ile tuşlara zamanla el alışkanlığı gelişse de görsellik ve işlevsellik adına led ışıklı olması çok daha şık olurdu.

Bu tuşlara aydınlatma takma ihtimali varmı ?

Bu tuşlara aydınlatma takma ihtimali varmı ?

Eliniz alışmadı mı yoksa sizin

Geceleri zorlanıyorum, alışamadım sanırım daha. "Çok kısık birer ışıkları olsaydı keşke" Çok diyorum, geceleri.

Bu tuşlara aydınlatma takma ihtimali varmı ?

Yok..Bence aydınlatma olmasa da en azından o yazıları karanlıkta parlayan fosforlu ışıkla yazsalardı daha iyi olurdu..Ben bir ara kafaya takmıştım,fosforlu boya alıp ince uçlı kalemle yapmaya çalıştım ama olmadı..O düğmeleri içerden aydınlatabilirsiniz ama,kolların içi boş,ancak ciddi elektrik tesisatı bilgisi ve ciddi uğraş gerektiriyor....Ama yapılabilecek durumdalar....

Dün benimde aklıma geldi. Madem ışık yok, fosforla bişeyler yapabilirmiyim diye. Denemek lazım Bu arada direksiyonu sökmeden ulaşabileceğim şekilde olsaydı tuşların yeri, şimdiye kadar çoktan sökmüştüm o tuşları.

benim cc kafayı yedi bazen devreye giriyor bazen 40 km/s üstünde on ve set + ya bastığım halde devreye girmiyor,moralimi bozuyor acaba neden olabilir fikri olan varmı????

Yok..Bence aydınlatma olmasa da en azından o yazıları karanlıkta parlayan fosforlu ışıkla yazsalardı daha iyi olurdu..Ben bir ara kafaya takmıştım,fosforlu boya alıp ince uçlı kalemle yapmaya çalıştım ama olmadı..O düğmeleri içerden aydınlatabilirsiniz ama,kolların içi boş,ancak ciddi elektrik tesisatı bilgisi ve ciddi uğraş gerektiriyor....Ama yapılabilecek durumdalar....

Mondeo al kurtul..

Tüm direksiyon ışıl ışıl gece kulübü gibi

benim cc kafayı yedi bazen devreye giriyor bazen 40 km/s üstünde on ve set + ya bastığım halde devreye girmiyor,moralimi bozuyor acaba neden olabilir fikri olan varmı????

Hangi vites ?

23 January 2012 - 12:16 tarihinde, Bora A. yazdı:

Zaten şu direksiyon komandalarını direksiyon üzerine koymaları kafadan ergonomi hatası,direksiyonu çevirince hiçbir şekilde kullanamıyorsunuz..Keşke direksiyonun altına sabitleseler,aynen fotoğraftaki volume düğmeleri gibi...Örneğin müzik setinin düğmelerini direksiyon çevirirken kullanamıyorum,sesi kapatamıyorum,kanalı değiştiremiyorum...

Bora abi zaten direksiyonu çevirdiğimiz , tekrar aynı manevra ile geri toplamıyormuyuz ? bence bu büyük bir kayıp değil.En fazla 5-7 saniye kadar kaybın olur.

Ama örneğin ; babamın servisini yaptığı 2003 model VW Volt'de sinyal kolunun üzerinde CC

Bana kalırsa direksiyon kenarlarında daha kullanışlı.En büyük eksisi belirttiğiniz gibi tuş üzerinde ışık olmaması (Focus2)

 

Cruise kontrolun en sevdiğim yanı,yüksek vitesde gaza basınca yemiyor ama cruise de sanki pc oyunu gibi hızlanıyor mübarek

Cruise kontrolun en sevdiğim yanı,yüksek vitesde gaza basınca yemiyor ama cruise de sanki pc oyunu gibi hızlanıyor mübarek

Evet.

Hatta gaza basmak yerine direksiyondan gaz verirsen resmen arkandan biri iktiriyor gibi oluyor