BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company ve Audi & Porsche ile Volkswagen Group, Avrupa'daki Ana Karayolları boyunca Ultra Hızlı, Yüksek Güç Şarjı için Bir Ortak Girişim Planlıyor.

 

• 350 kW'a kadar çıkan güç seviyeleri,mevcut sistemlere kıyasla şarj süresini önemli ölçüde düşürecek.
• Avrupa'da yaklaşık 400 ultra hızlı şarj noktasının kurulması planlanıyor.

 

Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/ford-bmw-daimler-ve-vwden-ortak-girisim/

 

Hayırlı uğurlu olsun  Bakalım Türkiye'ye uzanacaklar mı?

 

 

Bize niye uzansınlar ki...

Üye değiliz, ambargomuz da var...

2 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Bize niye uzansınlar ki...

Üye değiliz, ambargomuz da var...

 

Avrupa birliği çalışması değil amma  Avrupa ülkesi sayılırız, EU22'nin içindeyiz  

Bir saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

 

Avrupa birliği çalışması değil amma  Avrupa ülkesi sayılırız, EU22'nin içindeyiz  

Fırçalarız biz, asabiyiz

Gürkan abi gülücükler smile'lar ile dolu bir email atar bu ortaklığa, o işi bağlarlar 

Evet durum aynen boyle

 

http://www.log.com.tr/otomobil-devleri-icten-yanmali-motorlarin-sonunu-hazirlayan-sureci-baslatti/

 

 

Aslında yapılan şey "Endüstri Standart'ı" belirlemek. Yakın geçmişten örnek vereyim ... "Common Rail Enjeksiyon Sistemi"

... iş birliği anlaşmasına imza koyan firmalar standartları koyacak,  endüstri'nin geri kalanı o çizgiyi takip edecek. 

Söz gelimi Honda piyasaya yeni bir elektrikli araç mı sürecek? Güç bağlantı soketinden tutun akü gerilimi gereksinimlerine kadar tüm tasarımını önceden belirlenmiş standartlara göre dizayn edecek. Aksi durumda Amerika'ya giderken yanına fiş adaptörü almayı unutmuş Avrupalı turist gibi kala kalacak. 

Topu bir araya gelse kaç yazar

Şer ortaklığı veya oligopol olam çabaları.. 

Amaçları küçükleri kendilerine en uygun standarta zorlamak. 

Elektrikli araçlar çıktığında aklıma gelen ilk şeyler, otomotiv de artık yeni bir sayfa açıldığı, köklü firmaların içten yanmalı motorlardaki birikmiş tecrübelerinin çöp olacağı, İnşallah güzel ülkemin bu yeni trene ilk durakta binerek geç kalmayacağı umudu idi.

 

Gel gör ki şu an için olduğumuz nokta;

• İçten yanmalı otomotiv devleri elektrikte de yeni standartları belirliyor.
• Çinliler dünya genelindeki Lityum madenlerini satın alma işini bitirmek üzere.
• NASA mars da güneş enerjisi ile uğraşmayayım diye 10 yıl yeterlilikteki nükleer pili 1 tonluk Curiosity aracına entegre etti.

 

Bizde, 6 yaşındaki çocukla evlensek mi evlenmesek mi diye tartışıyoruz....

 

ve bir de "yerli araba" diye bir seçim rüzgarı olarak estirilen, elektrikli olup olmadığını bilmediğim.... Saab 9-3 modeli...  

Şimdi, H. Cenk yazdı:

Şer ortaklığı veya oligopol olam çabaları.. 

 

LoL ... biraz sert olmuş sanki 

... bu iş  CCS (Combined Charging System) 'i neredeyse "zorunlu" kılmak ile başlar, 350kW'yi standart hale getirmek ile biter.

İşin gırgır yanı elektrikli araba'nın da ömrü uzun olmayacak ... tarih elektrikli araçları içten yanmalı motorlar ile hidrojen  yakıt hücreleri arasında bir geçiş periyodu ... yol kavşağındaki yön tabelası gibi yazacak (bence)

kim bilir belki geleceğe dönüş filmindeki doktor gibi kapasitörlü araba yaparlarda zamanda yolculuklar başlar.Oh ne güzel kafan esti istediğin zaman a git oyna oyna gel hüloooo