:)

Bununla idare ediniz

evet ya msn dünyasında vardı böle yatan bişi agzında derece olan...şu salak gevezede hersabah kapanışta iyi olun kıl olun tüy olun bilmemne deyip duru kapanıştan sonra itligin hacmini zorluyor...ver mesajı iyi insan ol.......bu ne ya.......offfffffff laptobun ekranına hapsırdım.....

teşekkürler arkadaşlar aynen öle yapıcam yarım depoydu bugün yarın fulleyeyim 19 mayısta biraz km yaparım yüksek devirde...bilmiyorum aydıncım eve gelince kontrol ettim öyle gördüm wurthu...herhalde bildikleri birşey vardır dedim...çünkü çekişinde son günlerde azalma olmuştu filtrelerden diye düşünüyordum...ama canavar olmuş dün alınca dediğim gibi neredeyse sırf kavramayla gidecek gibi...inşallah sorun cıkmaz diye düşünüyorum....

Dizel araçlarda bakım zamanı yaklaşıp filtreler kirlenip yağ özelliğini yitirmeye başladığı zaman çekiş hissedilir derecede düşüyor ve tüketim artıyor.Bakımdan sonra eski haline dönüyor hemen.

Dizel araban mı var derdin var.Benzinliden tek farkı rampalarda daha iyi gitmesi.Yoksa çokta fark yok benzinli arabadan (tüp olmayacak ve yakıt sarfiyatı hariç)

Ay başı gibi ankaraya gitme durumumuz var.enjektörlerimle ilgili sıkıntıyı önceki yazılarımda anlattım gerçi, kurum yaptığını düşündüğümden dolayı uzun yola çıktığımda 1 depoya 1 kutu veya yarım depoya yarım kutu würch atmayı planlıyorum.tavsiyeniz varmı

Carbon Clean - enjektör temizleme olayı kendi ilimde olmuyor.Bu seçenekler malesef yok

Dizel daha sorunlu sadece yakıt tasarrufu sağlıyor O da ufak bi arızasıyla alıp götürür tüm tasarrufunu aha şimdi turbodan ses geliyor kafama takıldı benzinli olsa ne turbosu var ne derdi. Koy yağını benzinini bas git Dizeldeki gibi hırhır diye sesi yok bari çevredekiler gırgır diye dalga gecmez Sağlık olsn bunada şükür

Dizel daha sorunlu sadece yakıt tasarrufu sağlıyor O da ufak bi arızasıyla alıp götürür tüm tasarrufunu aha şimdi turbodan ses geliyor kafama takıldı benzinli olsa ne turbosu var ne derdi. Koy yağını benzinini bas git Dizeldeki gibi hırhır diye sesi yok bari çevredekiler gırgır diye dalga gecmez Sağlık olsn bunada şükür

5 yıldır Turbo dizel kullanıyorum, aynı sınıf 1.6 benzinli atmosferik motor kullandığımda araç kamyon gibi geliyor.Birdaha hiçbir şartta Turbo olmayan benzinli araç almak istemem.

bu bir alışkanlık meselesi.Normalde turbo'lu araç daha iyi tabiki ama benzinli turbo olsa tadından yenmez.Fakat malesef benim içim hala ısınamadı dizel turboya

Dizel araç zengin işi bence.Önceden ben 20 liralık gaz aldığımda 2 kademe tüp yanıyordu psikolojik olarak mutlu ediyordu.Şuan ışık yanmış dizel depoya 20 lira atsan ışık söner çeyrek depo bile olmaz

Borada 250 yakıyordu , focus'da hemen hemen 230-240 yakıyor hesaplamama göre pek tasarruf göremedim henüz fakat rampalarda bi çok benzinli araçlarla dalga geçiyorum o güzel yanı

bu bir alışkanlık meselesi.Normalde turbo'lu araç daha iyi tabiki ama benzinli turbo olsa tadından yenmez.Fakat malesef benim içim hala ısınamadı dizel turboya

Dizel araç zengin işi bence.Önceden ben 20 liralık gaz aldığımda 2 kademe tüp yanıyordu psikolojik olarak mutlu ediyordu.Şuan ışık yanmış dizel depoya 20 lira atsan ışık söner çeyrek depo bile olmaz

Borada 250 yakıyordu , focus'da hemen hemen 230-240 yakıyor hesaplamama göre pek tasarruf göremedim henüz fakat rampalarda bi çok benzinli araçlarla dalga geçiyorum o güzel yanı

Bence sen bu durumda hemen sat tüplü birşeyler al

Focus III un resmi tuketim degeri ortalama 4.5 lt.

Gercek hayatta 5.5 lt yi bile yakalasa cok iyi. Ama mumkun mu acaba??

F2 TDCI sahiplerine soruyorum, resmi tuketim verileriyle, reel olanlar arasinda ne kadar bir fark tespit ettiniz uzun yillara dayanan tecrubeleriniz goz onune alindiginda??

6 ileri vitesli ve Aynı motora sahip S40 istanbul ş.içinde 6.2 tüketiyor. (2500km'de)

FII dizel aracım şehir içinde 5 litre yakıt tüketiyor, bunun içinde lambada dur kalkta var sabah akşam işe gidip gelirken otobanda 130-140 km. lerde var.

Uzun yolda 90-100 le gittiğimde 4 4,2 civarına düşüyor.

3 yılı geçti aracım hep bu ortalamalarda oldu, yanlızca bakım zamanı geldiğinde 0,2 0,3 L civarı yükseliyor bu değerler, bakımdan sonra eskiye dönüyor.

FII dizel aracım şehir içinde 5 litre yakıt tüketiyor, bunun içinde lambada dur kalkta var sabah akşam işe gidip gelirken otobanda 130-140 km. lerde var.

Uzun yolda 90-100 le gittiğimde 4 4,2 civarına düşüyor.

3 yılı geçti aracım hep bu ortalamalarda oldu, yanlızca bakım zamanı geldiğinde 0,2 0,3 L civarı yükseliyor bu değerler, bakımdan sonra eskiye dönüyor.

benimde f2 tdci aracım var değerler birebir aynı

Hatta kastığım zaman 3,7 ye kadar inebiliyorum yol bilgisayarı verisine göre

FII dizel aracım şehir içinde 5 litre yakıt tüketiyor, bunun içinde lambada dur kalkta var sabah akşam işe gidip gelirken otobanda 130-140 km. lerde var.

Uzun yolda 90-100 le gittiğimde 4 4,2 civarına düşüyor.

3 yılı geçti aracım hep bu ortalamalarda oldu, yanlızca bakım zamanı geldiğinde 0,2 0,3 L civarı yükseliyor bu değerler, bakımdan sonra eskiye dönüyor.

Sehir ici 5 lt muhtesem bir deger. Buna gore 1 depo ile hicbir zaman 1000 km nin altina inmemis olmaniz gerekiyor.

Dogru mudur?

Bir depo ile 880 km civarında gidiyor. (Şehir içi, Performanslı kullanım)

Sehir ici 5 lt muhtesem bir deger. Buna gore 1 depo ile hicbir zaman 1000 km nin altina inmemis olmaniz gerekiyor.

Dogru mudur?

ben 950 km civarlarında ışık yakıyorum genelde 950+80 yani

ama dur kalk trafiğe girmiyorum. Sıkışıkta olsa akan trafik sürekli kullanım alanım