Genel Arama

Arkadaşlar merhabalar internette dolaşırken focus 3 için bu farlar dikkatimi çekti tasarımı güzel görünüyor ama alibaba.com diye bir sitede fiyatta başka detaylar yok ise fiyatıda gayet uygun ama nasıl alınır v.s bilgim yok ebay dann bile daha önce alışveriş yapmadım / araştırmadım. Daha önce buradan alış veriş yapan ya da detayları bilenler varsa paylaşırlarsa sevinirim. http://turkish.alibaba.com/product-gs/osprey-type-ford-focus-2012-headlight-1334192343.html Herkese iyi akşamlar

Evetttt bir yeni testimize daha hoş geldiniz Aracımız Titanium Donanımlı, HB karoser e sahip , kaputunun altında Turbo Dizel 115 ps'lik motor yatıyor.Ayrıca yeni Kül Kahve renkli. Daha önce de anlatmış olduğum gibi koltuğa oturduğunuz da size sahip olan bir kokpit karşınıza çıkıyor kavrayan koltuğu sizi sarıyor..Yeniden tasarlanmış ve kaplaması hafif yumuşak olan direksiyon simidi de ilgi çekici Sinirlenince sıkmaya bire bir Havalar malum çok ısındı yolu genelde cam açık test edebildim.Sesleri vs denemek için arada sırada camı kapatıp klimayı açtım ama yine de biraz daha denemek lazım yüksek hızlara çıkamadım rüzgar sesi vs dinlemek için. Hareket etmeden önce, yeni geliştirilen elek. sis.li direksiyon durduğu yerde rahat çevriliyor ve yorulmalar azalacak bir nebze. Test'e gitmeden önce sürdüğüm D2 S40 bariz bu sistemden daha ağır çalışıyor tıpkı eski focus II ler gibi. Zaten 2 araç aynı sistemi kullanıyor. öncelikle belirteyim karşılaştırma anlamında Kullandığım S40 yumuşak süspansiyonlu ve 60 yanak lastikleri var, geldiğim tüm yolda focusu sürdüm artı olarak gezmediğim parkular için dönüşte yine s40 ile yola çıktım.Karşılaştırma yaparak sunmaya çalışacağım bazı noktaları. Yeni direksiyon sistemi bence eskiye göre birşey kaybetmemiş yada anlamak için biraz daha sürmek gerek Tepkiler çok güzel, aracı iziden çıkarmak için limitleri zorlamak gerekebilir ben çıkartamadım tabi test aracıyla bunları denemek riskli ama tanıdık bir abimiz vardı showroom'da biraz olsun zorlamaya çalıştım S40 ile showroom'a giderken güzel birkaç viraj var hafif inişli çıkışı da mevut bu alanlarda s40 ile gaza bastığında araç hafif kayıp ESP devreye giriyor haliyle izini koruyor ama güven verici olmuyor maalesef ee birde daha fazla zorlama ile allah korusun tehlikeli olabilir ama aynı yolda focusu 2 kez denedim TIK demiyor araba ve kesinlikle savrulmuyor tabi gözler kadranda ESP çalışmıyor Bununla birlikte yumuşak süspansiyonlu S40 tümsekli yollarda (bana göre) rahatsız edici şekilde hopluyor..Focus bunu çok yumuşak süspansiyon yapmayarak çözmüş gibi..Darbe emişde ise çok ince farklarla bunları hissedebiliyorz bazı noktalarda s40 daha iyi emiş konusunda ..Eski focus'a göre kesinlikle çok iyi ve son test ettiğim yeni C4 ile kıyaslanamaz durumda ! Yol sesi ve Rüzgar sesi konusunda dediğim gibi genelde cam açık gezebildim..Şudur veya kesin böyle diyemiyorum..Rüzgar sesi için 120 130 yapmam gerekli..Yol sesi içinde S40 gibi diyebilirim ki S40 aracı sürdğüm en sessiz araçlardan.. Yeni Frenler ise Son dönemde sürdüğüm yeni araçlar gibi ABS sistemi erken devreye giriyor bu benim hiç sevmediğim bir durum hele şu volvolarda hemen giriyor ki duruş mesafesini oldukça etkiliyor... Showroom'a son giriş anında abs yi devreye soktum yani her dakka devreye girmedi yine onlara göre iyi. Şuan aklıma gelen konular bunlar varsa merak ettikleriniz konu içerisinde sorabilirsiniz Sabırla okuduğunuz için teşekkür ederim. Buyrun resimler; Az sonra kül rengi test edeceğim . Konu biraz dağınık oldu şimdiden özür dilerim... Bu yazıyı başlığı açtıkdan sonra yazabildim..Keyifli Sürüşler

merhaba arkadaşlar 2012 focus için aşağıdaki ürün hakkındaki görüşlerinizi merak ediyorum. ayrıca bu ürün ülkemizde var mıdır sormak istiyorum. teşekkürler. http://www.aliexpress.com/item/11pcs-set-2012-2013-Ford-Focus-3-Blue-line-Non-Slip-Interior-Door-Mat-Cup-Mat/1618891084.html

Focus 3'ün altına girdik Buyrun Resimler... Araç: 115 Tdci Style Sedan Aktif Ön Izgara Araç Beyni QR Code No Stepne Altı Alt Yalıtım Pütür - Sol Disk- Ön Motor -Kayış - Darbe almış karter Davlumbazsız Çamurluk Disk -Ön El Freni Silecek Suyu - Korna Focus 2.5 Hava Yastığı Ön Focus 2.5 Hava Yastığı Arka

Focus 3 sedan aracımın arka camının önünde (iç tarafta) havalandırma boşlukları gibi bir boşluk var üzeri ten çorap gibi bir malzeme ile kaplı bunlar yırtılmış durumda sebebini bilmiyorum? Bu alan ne işe yarıyor bilen var mı(Havalandırma v.s) .bu malzemeyi yenilemek mümkün mü?

merhaba arkadaşlar, uzun zamandır siteye giremiyordum ancak girebildim. focus3 ile birlikteliğimiizde 76.000. km ye geldik bu km ye kadar neler yaşadım derseniz 55.000km de bakımdan hemen 1-2 gün sonra yağ değişim ikazı verdi ve hemen servise gittim. bu araçlarda bulunan dizel partikül filtresi (egsozdan çıkan gazı temizleyen filtere) tıkandığını söylediler, filtre temizlendi ve arabayı teslim aldım. iki gün sonra yine aynı uyarıyı verdi yine servise gittim ve yine o filtre temizlenip aracın yağı değişicek dediler ve yaptılar ancak birde arabaya yeni güncel bir mod yükledikjlerini söylediler, arabayı teslim aldığımda sibopların şıkırtısından dans edesim geldi inanılmaz bir ses vardı ve motor soğuk diye geliyor diye düşündüm.ancak baktım ki ses hala devam ediyor v fazla uzaklaşmadan servisi aradım gelin alın bu arabayı dedim, gelip aldılar ve servise gittiğimde servisdeki usta güncelleme yapıldığından bu sesin geldiğini ve 70 km sonra sesin kesileceğini söylediler. bir işlem yapılmadan çıktım ve gerçekten 70km sonra ses kalmadı normale döndü arabam, ancak araba eskisi gibi gitmiyordu yani o şiddetli gaz yeme kalmamıştı. 75.000 lik bakımda arabam iyice körelmiş gibiyidi ve 1 vites de sorunsuz 2. viteste sorunsuz ancak 3.viteste ve 3bin dvirden sonra resmen tıkanma olduğunu ve arabanın çok neşesiz olduğunu ayrıca rolantide aldığım günden beri bir titreme olduğunu dile getirdim. yaptığım testlerde klima açıkken veya kapalıyken iki durumda da arabamın 3.vites 3000 devirden sonra zorlandığını defalarca tespit ettim. son seyahatim dün izmirden dönüşteydi ve yine aynıydı, 1.viteste sorun yok 2.de sorun yok 3.vites 3.000devir den sonra zoraki hızlanma 4.viteste zorlanma 5.viteste zorlanma ve ne alaka ise 6.vites sorunsuz gaz yeme durumunu bir kez daha tespit ettim. bu esnada otokoç u arayarak durumu anlattım kamyon sollarken yaşadığım hızlanma sıkıntısını anlattım, hemen müdahale ettiler ve servisim telefon açtı yoldan döner dönmez bize gelin dendi ve yarın sabah 8:00 e randevu verdiler bakalım ne olacak çok merak ediyorum. eğerki sorunu çözemezlerse sahibinden satılık f3 diyeceğim. yokuş çıkarken kamyon sollamak üzere 2.vitesten 3 e attığım anda arabanın tepkisiz kalıp beni zora sokması gerçekten çileden çıkarttı beni... o seriliğe alışıp bu durumda olmak gerçekten kötü. bu sorunun sonucunu sizlerle de paylaşacağım yarın belli olur. bunun haricinde arabanın yol tutuşu frenajı mükemmel asla laf söyleyemem. tahminen yaşadığım sorun benim aracımla ilgili eğer çözerlerse sorun yok gerçekten güzel bir araba ama çözemezlerse sorun büyük. sormak istediğiniz sorularınız varsa yanıtlamaya hazırım arkadaşlar.

Focus III Titanium donanım, otomatik kilit sistemi... Aracın kilidini açtıktan sonra 45 sn içinde kapıları açmazsanız araç kendini kitler.. Not: Focus II'ler de de bulunmaktadır. Benimki çalışmıyor, ende yok diyenler için konu;

arkadaşlar focus 3 2011 benzinli styl plus otomatik park lı bir aracın bilgi ekranı ayarlar, sürücü destek menüsünde çekiş kontrol sistemi nin hemen altında çekiş kontrol gibi işaretlenebilen ve isteğe bağlı olarak da işareti ladırılarak devre dışı bırakılabilen "LS safety" nedir?

arkadaşlar konuyla alakası yok ama sormam gerekiyor. Focus 3 Tit. ön ve arka hoparlör çapı nedir biliyormusunuz, yeni hoparlör alacağım da

Pozantı'dan Akçatekir'e geçiyorduk. Çıkışa 2000m levhasına geldiğimizde yol çalışması ve hafta sonu olması nedeniyle trafik durdu. Yolun eğimi -emin olmamakla birlikte- yüzde 8 civarı. (Tekir tepesi rampası) Bu 2000m.lik yolu 40dk civarında bir sürede dur kalkla tamamladık. İlk 10dk.dan sonra genel bilgilerimize dayanarak motorun yükünü hafifletmek amacıyla klimayı kapattık. Zaten yayla ve akşam (19.30) olduğu için dışarıdaki sıcaklık 22-24C gibiydi. Ama egzost dumanı almamak için cam yerine klima açıktı onu da kapattık. Bu yolun yarısından sonra bir koku gelmeye başladı ama biz dışardan geldiğini düşündük. Zaten sağlı sollu bir sürü su kaynatmış araç geçiyorduk. (Bunların arasında bir focus 3 ve bir cmax vardı ama motorlarını bilemiyorum.) Benim gözüm sürekli hararet göstergesindeydi. En ufak bir yükselme görsem hemen kenara çekip eve yürüyerek gidecektik. Bu dur kalklar o kadar sık da olmuyordu. 1-2 araç boyu gidip 1dk bekleme gibi. (Sadece 1.vites) Neyse eve gelip (gişelere 250m) inince kokunun motordan geldiğini fark ettim. Her zamanki gibi aracı çalışır halde bırakmıştım. Motor kaputunu açtım. Çok yoğun bir plastik-balata-bakalit ne olduğuna karar veremediğim kokuyla birlikte -bence- çok yüksek bir ısı hissediliyordu. Ama bu kadar yüksek ısıya rağmen fan çalışmıyordu. El feneriyle kontrol ettiğimde fanın çalışmadığından emin oldum. 10dk süren beklemede 2 defa 30sn kadar çalıştı durdu. Su genleşme tankına yoğun bir kabarcık çıkışı görülüyordu. Önce servisi ardından gn.merkezi arayıp bani bu motorlardan anlayan bir ustaya bağlamalarını istedim. Bir kaç gereksiz ve fuzuli sorudan sonra ustayla görüştüm. Ki Adana servisten bir usta olduğundan olayın geçtiği yolu çok iyi biliyordu. Durumu ve olayı kendisine aktardıktan sonra beni şok eden, tecrübelerimi ve genel bilgilerimi alt üst eden şeyler duydum: 1) Bu kadar hararet normal. Ben Corsa 1.3 CDTİ ve Auris 1.4 D4D araçlarla İstanbul'da hemen hemen aynı eğimde akşam trafiğinde 2-3 saat dur kalkla gittiğimde bile motordan vs bu kadar koku ve sıcaklık görmedim. 2) Hararet fanı çalışacak kadar yükselmemiş. Ben hiçbir aracımda hatta defalarca su kaynatan motor bloğu çatlak Kia panelvan da bile böyle yüksek sıcaklık görmedim. Kaldı ki daha 5 gün önce Adana'dan Tekir'e gelirken 110km boyunca 100km/h sabit hızda geldikten sonra 3-4 dk bekleyip motoru kapatınca fan 3-4 dk daha çalışmaya devam ediyordu ve bu duruma anlam veremiyordum. 3) Klima için ayrı radyatör fanı yok. Motor radyatörü ve klima aynı fanla soğutuluyor. Bunu benim mantığım almadı. 20 yıl önce bile klima radyatörü için ayrı fan sistemi varken niye tek fanlı bir sistem yapmışlar bilemiyorum. Bu şaşkınlığımı ustaya söyleyince bana klimayı açmamı söyledi. Klimayı açınca fan sürekli çalışmaya başladı. 4) Motor zorlanırsa ve hararet yapacağını düşünürsen klimayı aç Bizim bildiğimiz rampada vs motora kompresörün yükü binmesin diye klimanın kapatılmasının daha uygun olacağıdır. 1992 Favorit ve 1995 Felicia araçlarımızda fanı sürekli çalıştıran düğmeler vardı. Soğuk yerler için üretilen bu araçların soğutma sistemi Adana sıcağına etkili olmadığından servis ekliyordu. 2013 yılında böyle bir düğmeye ihtiyaç olacağı aklımın ucuna gelmezdi. (Bu olayın video kaydı var. Bunu ve ustayla yaptığım tel görüşmesini sonra ekleyeceğim.)

Merhabalar Arkadaşlar yaklaşık 1 ay önce focus 3 style+ araç almıştım çevremde aracı görüp almak isteyenler hemen türedi:) Arkadaşıma bir araç bulduk 2011 style+ (Benzinli) arac 17.000 km de biraz inceledik arastirdik km filan orjinal denildi servis kayıtları v.s ama lastikleri çok yıpranmış aracın lastikciye gosterdik cabuk yipranmis dedi lastikler ortalama 4-5mm derinlikte michelin hp marka aracın diger yerlerinde sorun yok fiyatıda 38 bin TL sizce lasitk yipranmasi normal mi yoksa km oynanmis olabilir mi?

İyi Geceler Focus 3 Style Plus arasım var aracımda kaç adet hava yastığı var bilmiyorum 6 mı 8 mi? Donanım listesinde sürücü,yolcu ön ve yan hava yastıkları birde plus paketten perde hava yastıkları yazıyor.

Öncelikle herkesin Mübarek Kadir Gecesi Kutlu olsun. Arkadaşlar aracımın kaportasına 5cm çapınca yapıştırıcı bulaştı (derby marka hızlı yapıştırıcı spreyli olan aktivatör diye geçiyor sanırım) Bunu nasıl çıkartabilirim ıslak mendil ile filan sildim ama cikmadi yuzeyde kaldi.

Herkese merhabalar Aracım focus 3 benzinli son gunlerde aracım dizel gibi çalışmaya başladı (motor sesi) özellikle rölantide iken bu normal mi Başka araclara bakma firsatim olmadi.Onceden arac cok sessizdi (ya da bana oyle geliyordu, yeni arac almis olmanin heyecanindan) ya da suan motor ile ilgili bir sorun mu var anlayamadim? Servise gitmek en iyi cozum olsada suan servise gitme olanagim yok (90 km) uzaktayim.

Aracımın tamponu arkadan çarpma sonucu hasar görmüştü ve yetkili serviste boyanmıştı şimdi boyanan bölgede çatlamalar var (kılcal damarlar gibi olmuş) bu işlem yetkili serviste yapıldığı için yapılan işe garanti veriyorlar mı? Garanti kapsamında düzeltme talep edebilir miyim?

İyi günler cam çıtası (orjinal siyah plastik olan) arka kelebek camın bitiminde tam yapışık değil,köşesinden biraz ayrılmış durumda aracıma krom cam çıtası monte etmek istiyorum ama önce bu kısmı yapıştırmam gerekli galiba.Bunun nasıl yapıştırabilirim? -Kaliteli çift taraflı bant ile yapıştırmak mı ,yoksa servise gitmek mi? (Garantisi devam ediyor)

Merhabalar aranıza yeni katıldım.Gerçekten otomobil konusunda deneyimli üstadların buluştuğu bir yer burası. Ben 14 bin km.de 2011 model focus style plus aldım.Otomobil konusunda çok fazla bilgim yok daha önce 99 model palioya bindiğim servis v.s bu işleri çok bilmiyorum. Aracımın 14 binde 15 bin bakımını yaptırdım bundan sonra hangi bakımları yaptırmalıyım nelere dikkat etmeliyim bu konu hakkında yardımcı olur musunuz? ayrıca aracımda 1 adet lastik eski zaten digerleri michelin onun markası değişik.Lastik olarak ne önerirsiniz? Birde Yakıt Deposunda Shell 95 logosu var Fordun önerdiği Akaryakıt istasyonu Shell mi,forumda opet öneriyor yazanlarıda okudum acaba dizel benzinli mi farklı mı?

Öncelikle herkese merhaba... sizlerle bir kaç fotoğraf paylaşmak istiyorum (öncesi ve sonrası) öncelikle yapılan işlem toplamda 1 gününüzü alıyor parçaları söküp sanayide boyacıya bırakıyorsunuz ardından bakalitlere plastik astar ve fırın boya ve tabiki montaj dertsiz tasasız.. aklına herhangi bir sorusu olan varsa zevkle cevaplarım.

merhabalar Bu arka kapılarının plastik cam çıtalarının ön kapıya doğru uçları (orta direklerin üzerindeki parlak siyah üzerindeki) ön kapıdakiler gibi yapışık durmuyor. Acaba açılmaya mı başladı? Yoksa alırken mi böyleydi? Şu anda dikkatli bakmaz isen görüntü dahil bir sıkıntı yok. Sizce hemen götürmeli mi yoksa iyice açılmasını beklemeli, hoş belki açılmayacak da.. Ses filan ilerleyen zamanlarda yapmaz umarım.1 aylık araba olmaması lazım aslında ya neyse. Garanti kapsamında değiştiriyorlar mı çıtaları yada yapıştırırlar mı fikri olan var mı? Birde arka stop lambasının alt ucuna bastırınca hareket ediyor, mevcut durum sol stopta yok mesela.. Stoplarında su almasından çekiniyorum ...

Herkese merhaba, Şimdi birçok kişi bulmuşta bunuyor diyecek ama ben para verip aldığım teknolojinin faydalı olmasını isterim. 2012 style focusum var. Benimle birlikte birçok kişinin şikayeti aynı aslında ama dile getirilmiyor olabilir. Otomatik park için yer bulundu ikazını alıp durduktan sonra "lütfen ileri sürün" uyarısı beni deli ediyor. Çünkü o trafikte zor bela bulunmuş yere; durup tekrar ileri gidince arkana dayanan biri "haa bu parktan vazgeçti" deyip hemen giriveriyor. Doğal olarak önce Ford'a sonra arkandaki ...ya sayıyorsun içinden. Lütfen bu durumdan benimle birlikte şikayet edenler dilekçe mi,mail mi her ne yol varsa Ford'a toptan ulaşalım. Yazılım değişebilir. Hatta belki dikey park bile eklenebilir. Bizim jettadan, oktaviadan ne eksiğimiz var?

Bugün Ezpar otomotivi arayıp, focus 3 sony teyp için fiyat sordum. Teyp için 350 TL fiyat verdiler. Ama ellerindeki ekranlar hep çatlakmış. Resimlerini mail atın dedim ama imkan yok dediler. Bu parçayı hiç gidip yerinde gören var mı acaba? Almakta bir problem olur mu sizce?

Daha önce paylaşıldıyşa Admin' den şimdiden özür diliyorum ama bir araba bu kadar orantılı modifiye edilir

Bayram haftası tatil için, eğer bir değişiklik olmaz ise, arabam ile İstanbul a gideceğim. Bayramdan sonraki üç günden herhangi birinde götürmek üzere İstanbul da, ustaları iyi, başından savmak için cevaplar vermeyen, ilgili bir yetkili servis tavsiye edebilir misiniz? Aracın göğüsten, kapılardan, direklerden gelen sesler var ve buradaki servis de çözemediler... Geçen sabah yola çıkarken aracın ekranında "fren yağ seviyesi düşük servise götürün" uyarısı çıktı, uzun yola çıkacağım için yolumun üzerindeki her zaman gittiğim servis olmayan diğer servise gittim. Bu arada aracın 30.000 km. bakımı da 3.000 km önce yapılmıştı. Neyse sabah uğradığım servis balataların bitmek üzere olduğunu, uyarıyı bu yüzden verdiğini söyledi. Tabi bunu arabaya şöyle bir bakıp söylediler, lastikleri filan sökmediler ve araca da fren hidroliği de eklediler. Bakımı yapan servis de balatalar ile ilgili bir sorun olmadığını belirtmişti. Konuyu çok uzatmayayım, neticede farklı bir servise daha göstermek istiyorum ve İstanbul da bir yetkili servis önermenizi rica edeceğim. Teşekkürler, herkese iyi bayramlar.

Herkese selamlar. Arkadaşlar bende şuan Opel Astra var. 2010'da sıfır almıştım. fakat bunu satıp yerine 2. el 41.000-42.000 TL civarı Focus III style plus almayı düşünüyorum. Bu aracın 2011 de çıkanları ilk seri olduğundan sorunlu bir seri olabileceği konusunda bazı düşüncelerim var. Bu konu hakkında kullanan arkadaşlarıın yorumları benim için çok değerli. Beni mahrum bırakmazsanız sevinirim. DİPNOT: 2009'da yeni kasa fiesta'm vardı. ilk aracımdı ve serisinin ilk arabalarındandı. çok sorun yaşamıştım. bu aracıda alıp yeni olmasının sorunlarıyla uğraşmak istemediğimden engin tecrübelerinizi almak istiyorum. SAYGILAR...

Bilmiyorum paylaşıldı mı bu video ancak göze hoş görünen detaylar var. Bir daha da seyredilse fena olmaz... 2.0L Ti-VCT motorlu Titanium donanımlı araçta PowerShift otomatik şanzıman görev yapıyor. 0-100'ü 7.6sn olarak gerçekleşmiş. Dikkatinizi çekmek istediğim bir nokta da genelde bu tür kalkış testlerinde vites değişimleri sırasında aracın ne kadar zıpladığını biliyoruz. Oysa PowerShift'te öyle birşey yok... Herşey pürüzsüz gerçekleşiyor... ABD için olmazsa olmaz MyFord Touch sistemli Sony ünite de yerini almış tabiki... Laf kalabalığından sıkılanlar için yol ya da pist testinin 4:18'de başladığını da belirteyim.