Genel Arama

Merhaba Arkadaşlar Araba 1.6 benzinli olunca eninde sonunda lpg ciye yolunuz düşüyor. Şu sıralar ben de ciddi ciddi düşünmeye başladım ve araştırmaya başladım. Ankara da yetkili servis olarak takan Tan Oto Brc ve Başer Oto Prins ve Landirenzo var. Fiyat olarak bana Başer Landirenzo uygun. Focus 3 ve Landirenzo montajıyla ilgili yorumlarla pek karşılaşmadım. Ayrıca Başer Oto nun montajıyla ilgili de hiçbir yerde yorum bulamadım. Bu konularda yorumlarınız çok yol gösterici olacak benim için .

Prins piyasadaki en kaliteli ve en prestijli markalardan biri olarak bilinir. Otomobil sektöründe mercedes neyse prins lpg sektöründe odur,derdi sanayideki bir usta,Allah rahmet eylesin... Bildiğim kadarıyla mercedes,bmw,volvo,audi tarzı premium kabul edilen araçlar %99 bu markayı ve kitlerini tercih ediyorlar. Özellikle mercedes forumlarını dolanırsanız kullanıcıların hatırı sayılır bir kısmının oldukça memnun olduğunu görürsünüz. VSI sistem sanırım pahalı olan ve onda ek olarak yağlama özelliği var silverline'a göre. Prins bütçe uygunsa ilk önerilen ve çoğu kesim için düzgün montajla bir daha arkaya baktırmayan bir marka,tabi önemli husus markadan önce montaj buna dikkat. Montajı iyi olan bir kitin özellikle prins kitlerinin kullanıcısını fazlasıyla tatmin edeceği kanısındayım bende. Markadan önce kendinize işinin ehli bir usta bulun, eğer varsa böyle bir usta ve bütçede prins için uygunsa ekonomik bir focus sizi bekliyor olabilir..

Arkadaşlar aracımı 12-12-2012 tarihinde ford çalışanı üzerine almıştım. 10 gün sonra kendi üzerime aldım. 6 ay sonra Prins Walve care sistem lpg taktırdım TüvTürk 'te muayenesini yaptırdım. Ama egzos muayenesi ile ilgili bişşey hatırlamıyom. Yani ben yaptırmadım. acaba yapılmalı mıydı da ben yaptırmadım yoksa "sıfır araçlarda olduğu gibi 3 yıl süresi varmı" sonuçta 10 gün sonra biz alınca arabayı 2. el olduya...

peki siz bilirsiniz ama o kadar para vermeye hiç gerek yok yani prins olunca size hiç bi artı saglamayacak yakıt olsun çekiş olsun

hepinize çok teşekkür ederim prins markasında karar kıldım oto başerle de görüştüm ama 3250 TL fiyat verdiler bende şimdilik bıraktım artık bir başka zamana...

prins kullanıyorum hiç bir sıkıntı yaşamadım performans düşmesi yok.

arkadaşım prins taktırdım aracım henüz 3500 km şuanda hiç performans kaybı görmedim. yakıta gelirsek 93 tl ile 420 km yol yaptım bitti benzine geçti.

Prins, olmazsa teleflex.

Prins kullanmadım ama özellikle V6 motoruna sahip Volvoya takılmıştı, zerre kadar güç kaybı yaşanmadığı ayrıca tasarrufu konusunda da çok iddialı olduğu söylenmişti...

Sağlam bi yerde atiker taktırın 2500 lira işletmesi falan derken 2800ü bulacak prins. Bi anlamı kalmıyor bence. Ben +20.000 km yaparım yılda, 10 sene binmeyi düşünüyorum derseniz bilemem

Arkadaşlar 7.500 km focus3 1.6 125 ps aracıma lpg taktiracagim.prins ile teleflex arasında kaldim.sizce hangisi daha uygun olur ? Daha once kullanmış ya da bilgisi olan arkadaşlar yardimci olabilir mi acaba ?

Focus 3 ümde BRC takılı. 0 sıkıntı 0 kayıp. %40 ekonomi. Bir kere bile arıza lambam yanmadı. iyi bir ayar ve iyi bir montajla kesinlikle lpg den kaynaklı arıza yakmazsınız bunu unutmayın. Prins falan hiç bakmayın focusa gereksiz pahalı bir marka. Focus prinsi haketmiyor da diyebiliriz BRC yi tavsiye ederim uygun fiyat yüksek kalite.

Arkadaşlar 7.500 km focus3 1.6 125 ps aracıma lpg taktiracagim.prins ile teleflex arasında kaldim.sizce hangisi daha uygun olur ? Daha once kullanmış ya da bilgisi olan arkadaşlar yardimci olabilir mi acaba ?

bugün baktırdım khein enjektör brc kullandım bundan önceki aracımda gazı hissettiriyordu. prins gerçekten benzin ile aynı 150 bg kadar destekliyor. biraz kabin içine enjektör sesi geliyor ama yapıcak bişi yok

prins şuan en iyi kit markası

teşekkürler prins iyi marka dediler taktırdık motor garantisi diye bişi yok bende marka garantisi var yalnız enjektör ses geliyo kabin içinde daha önce aracımda atiker vardı benzin ve lpg aynıydı depoyu fulleyince kaç km yaptığı ortaya çıkacak

2000 tl fiyata khein enjektör ile olduğunu zannetmiyorum o fiyata imkansız gibi enjektörler silverline ise o zaman prins taktırmaya gerek yok (bence) Çünkü prinsi prins yapan khein enjektörler

Murat bey oncelikle hayirli olsun sorunsuz kullanin ins. Bu fiyata motor garantisi dahil mi acaba ? Ben prins icin 2420 tl motor garantili fiyat almistim.lpg ile yapacaginiz yakıt tüketimi ni de paylasirmisiniz.

-prins bugun taktırdım 2000 tl düşse 9.0 düşer oralarda kalırsın

Merhabalar 10 gun once focus 3 powershift aldim. Aracima lpg taktirmayi dusunuyorum.Forumda powershift e lpg taktiran arkadaslar deneyimlerini paylasirsa cok sevinirim. 3 lpg markasindan fiyat aldim 1-prins motor garantisi dahil 2420 tl 2- BRC 1650 TL +190 TL motor garantisi 3- landirenzo 1650 tl motor garantisi dahil fiyat. Fiyati uygun oldugu icin landirenzo mantikli geliyor ama ilerde sorun yasarmiyim. Suan aracim sehir ici 9.7 lt gosteriyor, dusecegi deger en fazla 9 litre olur diye tahmin ediyorum. Konu hakkinda degerli goruslerinizi bekliyorum..

herkese mrb, umarım yanlış yerde konu açmamışımdır, uzun bi süredir focus 3 araç bakıyorum dizel di benzindi,donanımıydı bi türlü karar veremedim ya da kısmet olmadı diyelim, forumdanda bi çok konuda faydalı bilgiler edindim... focus 3 ler için en uygun lpg markası brc ya da prins diye biliyoruz ama bi araç var ve atiker tüp takılmış (style powershift hb simit tüp) sahibi 10binde bir sadece 50 liralık bi bakımı var;( bi başlık değişiyomuş) ve hiç bi problem cıkarmamış şimdiye kadar,araç 54 binde ve lpg 30 binde takılmış aceba atiker tüplü aracı olan var mı, bu araç alınır mı,önerileriniz nedir?...

Benim bildiğim teknik olarak direkt püskürtmeli motorlara uygun sistemler BRC, Prins ve Vialle tarafından geliştirildi. EB için özellikle durum nedir bilmiyorum. Yurt dışında taltıranlar var. Fiyatların da Türkiye'de 4.000-6.000 TL arasında belirtildiğini duydum. 1.0 EB henüz çok yeni bir motor, şu sıralarda LPG sistemine dönüştürmek bayağı macerayı sevmek demek olur.

Önder Bey, Ben de arabama Ford Başer servisinde Prins LPG Taktırmayı düşünüyorum. Aracınızla ilgili son bilgileri ve tecrübelerinizi paylaşabilir misiniz?

Hocam aslında size msj atmak istedim fakat ileti sayım dolayısıyla atamadım malum yeni üyeyim dh otomobil genelde çok takılırım burayı focusu araştırırken buldum.. sizden faydalı bilgiler alacağımı umuyorum..ilk sorum sizin toplam km ve bu km kadar olan ort yakıt tüketimniz..2. sorum şehir dışında 2500 devirde düz yolda hıznız ne oluyor 3000 dd da hıznız ne oluyor hiç deneyebildiniz mi? aydında ikamet ediyorum ve şehir içi 9-10 lt benzin tüketimine kadar razıyım lpg yi hemen olmasa bile 2000-3000 km sonra kesinlikle uygulatmayı düşünüyorum..Çok bayiyle görüştüm (brc ve prins) yüzde 90 ı hiç sıkıntınız olmaz yönünde geri dönüş yaptılar.. eğer lpg olayınının kesin problemsiz olduğunu öğrenirsem focusa çok daha sıcak bakıyorum..bakalım süreç ne gösterecek ams dergisinin civic oto ve ford ps karşılaştırması var okumanızı tavsiye ediyorum..geçen sene yapılmış..Bu arada ps focuslar geçen yıla göre ucuzladılar bu bir sorunun mu göstergesi neden civic oto deli gibi satarken focus oto bu kadar az satıyor onu da irdelemek lazım aslında... 1.2 tsi düşünmüyorum çünkü 1.0 eb gibi yüksek hızlarda aşırı fazla yakacağını düşünüyorum bir de malum dsg çok stabil bir şanzıman değil..turbo olarak en az 1.4 olabilir onlarda lpgye göre fazla yakarlar diye düşünüyorum...

Direkt enjeksiyonlu motorlara yönelik LPG dönüşüm kitleri daha yeni yeni test süreçlerini bitirip son kullanıcıya teklif edilir hale geliyorlar. EB için hatırladığım Prins DLM sistemi vardı, uygunluğunun test edildiğini okumuştum, ama fiyatları 4000-5000 TL altında değil. Ayrıca zaten oldukça komplike bir motor yönetim sistemine sahip olan motora bir de kimsenin fazla deneyim sahibi olmadığı yine komplike bir dönüşüm kiti takıldığında her şey yolunda giderse sorun olmayabilir de kimsenin çözemediği problemler baş gösterirse çok üzer. Ben hem bakım sorunları, hem işletim sorunları hem de az da olsa motor ömrünü kısaltıcı özelliği nedeniyle LPG'yi ne taktırır ne de tavsiye ederim. İlle ekonomi olacaksa einizdeki aracı satıp üzerine 3-5 koyup dizel almaya bakın. Ekonomi açısından da bakılırsa Benzin 8 L/100km, yılda 15.000km ile 5700 TL LPG ort. %20-25 fazla yakarsa yılda 3900 TL Kabaca 2-2,5 yılda montaj maliyetini amorti eder, sonrası da kara geçer. Ancak motor garanti dışı kalır ve dediğim gibi düzensiz çalışma sorunu belirirse kapı kapı dolaştırabilir. Yani bence HAYIR!