Mert Yürüyen

abi çok geçmiş olsun... ama hallolmayacak birşey değil belli ki. sıkma canını

bu dediğinden çok çekiniyordum bende. yaz sonu tatile gitmeden önce ön camlara 2 numara film yaptırdım, artık yazın uzun yolda bezdim güneşi solumdan yemekten... neyse yolculuğu gece yaptık, beklediğim kadar bir görüş sorunu yaşamadım açıkcası. bence tek sorun keskin şehir içi dönüşlerde sağ ve sol ön lastik hizasını göremiyorsun. o noktada müthiş bir kör ve karanlık nokta var gerçektende. ama ayna görüşünde bir sorun yok bence. gidip daha koyusunu yaparsan tabi dediğin gibi risk artacaktır

Burada ana kriterin "araba yürüyor mu yürüyor işte" olduğunu düşünüyorum... Cenk abinin olayı buna iyi bir örnek değil. Araç zaten ortada kalakalmış. Aynı şekilde şanzıman arızaları da bu şekilde... Kaldı ki Sabrinin direksiyon kutusuda garantisi bitmesine rağmen değiştirilmişti ama orada ciddi bir arıza vardı. Ama dönüş çapındaki fazlalık için yanaşmamış, bunu dikkate değer bulmamış olabilirler. Benim aklıma bu geliyor. Münferit uygulama için iyi niyet garantisi yok denemez. Aslında bunun adı iyi niyet garantisi de değil, olsa olsa iyi niyet yardımı olur.

Duz sanziman sistemi neymis ya? Cahil cahil konusmuyorlar mi bide... Kendilerince yeni kelimeler icat ediyorlar falan. Kuru cift kavramali sanziman bu, manuelin sanzimani ile naisl bir benzerlolik kurmuslar anlamadim... Keske istanbulda olsanizda sahsuvarogluna getirebilme sansiniz olsa ama ankara icin birsey diyemiyorum malesef.

garantiden değişiyor bu parça

Bununla ilgili bir başlık daha vardı sanırım, arkadaşlar gerekirse birleştirir... Aynı araç ve şanzımanı bende kullanıyorum. Bu yazılım ilk yayımlandığında gittik yüklettik. 3-5 bin km sorunsuz güzelce götürdü fakat kavramanız tükendikçe yazılımda etkisinin kaybediyor. Aslında yazılım kesin çözüm değil, geçici bir dokunuş yani. İsterseniz bir süre daha kullanın, yada hiç uğraşmayın servise uğrayın (şahsuvaroğlunu tavsiye ederim/z) gerekli ölçümleri yapıp gerekli görülür ise kavrama setinizin siparişini vereceklerdir. Kavrama sesi modifiye bir set, aracın üzerindekinden değil bildiğim kadarıyla. Ve sonuç gerçekten çok başarılı. Aracım 28.000 km de... 1.000 km önce kavrama setini değiştirdik, ilk aldığım zamankinden daha iyi, o kadar memnunum.

eminim öyledir

Bu selektörcü arkadaşları İstanbul trafiğinde ki magandaların insafına bırakıyorum... Ankaralılar çok seviyor selektör yapmayı.

ah bekir abi, topu nasıl da taca atıyorsun varya, bunları hep feyz almak lazım senden

Led'ler kadar keskin değil ama Bekir Abi

celal bey geçmiş olsun... aynı şanzımanı bende kullanıyorum. vites geçişleri çok iyi olmasına rağmen ilk 1-2 viteste sarsıntı yapma gibi kronik sayılabilecek bir hastalığı var. fakat bu kavrama setinin değişmesi ile atlatılıyor, bende benzer bir değişim yaşadım. fakat sizdeki daha başka bir sorun gibi görünmesine rağmen komple tüm şanzımanı değiştirmek çok iddialı olmuş. sakın hemen "evet" demeyin. iyice gösterin başka ford servislerine de.

Kışlık vardı ama kışlıkları çıkardıktan sonra yeni yazlık lastik alırım diyordum. Bu iş seneye pahalıya patlar. BKK'da değişik hükümler var, çinlilere göz açtırmayalım derken japon üreticilerinde kafalarını kesmişler. Mantığını anlamadım bir türlü. Napsak acaba şimdi... 1.000 TL'lik lastik min. 1.500 TL olur güzel ülkemde...

Isvecte gercek isvec koftesi... Ikea dakine benzemiyor gercektende, cok basarili... Mekan: meatballs for people.

A daha sportif ve cekici ama "standart" kelimesi gecince sana katiliyorum b ve d olabilir. Digerleri sportif ve gorsel opsiyonlar olarak sunulsun ?

Elmayla armutu kiyaslamaya devam tam gaz... atmosferik arac ile turbolu arac arasinda bir fark yok, fark olan yer ihtiyac duydugunuz gucu aldiginiz araligin farkli olmasi ve ona gore surus tarziniZi degistirmeniz gerektigi. Ha ben ucucam kacicam derseniz yuksek devir dusuk vitesle gitmeniz gerekir. Yok bunuda begenmedim derseniz hemen bir turbo benzinli motor bakin derim ?? mesela leon, golf, 1.0 focus vs vs...

bende de primacy var. ölçüler aynı değil ancak hafif gaza yüklenildiğinde sürekli patinaja dolayısıyla tcs ye kalıyorum. pata küte yapıp duruyor.

Volvo Master

25.000 km'lik lastiğin o kadar tutuş kaybı yaşamaması lazım ancak başına nelerde geldi bilemeyiz tabi. Ama alınan sinyaller "beni değiştir" diyor. 215 taban ölçüsü pahalı, hiç gerek yok. 205-55-16 alabilirsiniz. goodyear tavsiyemdir. --0 dakika sonra eklendi-- o hep aklımda ama en az 1 sene daha bende araba... bakalım kasımda kışlıkları takıcam. nisanda bu yazlıklara tekrar geçsem acaba bir yaz daha beni götürür mü durumunu düşünüyorum. sanırsam götürür

önler 4.4 arkalar 3.7 ye inmiş (ön arka yaptırmıştım o yüzden böyle)... ömrümüzün sonuna geliyoruz sanırım dimi? yol tutuşta sorun yok ama ufak ufak bakınsam bende fena olmayacak. kış lastiğinden sonra yazlıkları sıfırlamak gerekebilir.

@Bekir B. abi arabaya ilişkin gördüğümüz tek şey "kadran" artık burayı senin aracın konusu belledik zaten

Ne kadar superb bir gösterge @Alperen G.

far yükseklik ayarı sanmıştır abi o

Yangin tupu olmadan geciyoruz ama far yikama olmadigi icin gecemiyoruz... Zihniyetin ta ortasina tukurmek lazim! Standartsizligin standart oldugu guzel ulkem ?

2014 MK3 Focus PwS + 11.000 TL'lik OEM Aksesuar + 30 Yaş Altı Sendromu (30 yaş altında olmanın tek sendrom yarattığı yer sigorta!) Trafik: Sompo Japan_719 TL Kasko: Sompo Japan_1150 TL Geçen yıl Allianz'a 1790 TL kasko verdikten sonra bu yıl sompo iyi geldi... Allah kullanmak durumunda bırakmasın tabi. Çöpe attığımızla kalsın bu paralar (hepimiz için)

o değilde ben bizim eşşekmosferikin sesini çok beğeniyorum...